{"id":21987,"date":"2022-04-04T16:37:58","date_gmt":"2022-04-04T16:37:58","guid":{"rendered":"https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/?p=21987"},"modified":"2025-03-06T20:05:09","modified_gmt":"2025-03-06T14:35:09","slug":"indian-aviation-breakthrough-challenges","status":"publish","type":"post","link":"https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/indian-aviation-breakthrough-challenges/","title":{"rendered":"Indian Aviation Breakthrough Challenges"},"content":{"rendered":"\u003cdiv data-elementor-type=\u0022wp-post\u0022 data-elementor-id=\u002221987\u0022 class=\u0022elementor elementor-21987\u0022\u003e\u003csection class=\u0022elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-993586f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\u0022 data-id=\u0022993586f\u0022 data-element_type=\u0022section\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-container elementor-column-gap-default\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-09a8c58\u0022 data-id=\u002209a8c58\u0022 data-element_type=\u0022column\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-widget-wrap elementor-element-populated\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-element elementor-element-a7ab6e6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\u0022 data-id=\u0022a7ab6e6\u0022 data-element_type=\u0022widget\u0022 data-widget_type=\u0022text-editor.default\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-widget-container\u0022\u003e\u003cp\u003eમહામારી સહિત તમામ મહત્વપૂર્ણ પડકારો છતાં ભારતીય વિમાનન ક્ષેત્ર રીબાઉન્ડ થાય છે, અને સફળ વેક્સિન રોલ આઉટ થયા પછી ઉદ્યોગ મહામારી કોવિડ 19 ના અસ્થિરતાથી તેની સફળતા પ્રાપ્ત કરે છે અને મુસાફરીના પ્રતિબંધો વૈશ્વિક સ્તરે સરળ બને છે. સરકારી પાંખો ઉડવાની વ્યૂહરચના ભારતને તેના વિમાન ઉદ્યોગને પુનર્જીવિત કરવામાં મદદ કરશે.\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003eવિષય વિશે વધુ ચર્ચા કરતા પહેલાં તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે –\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003ch6\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003eભારતીય અર્થવ્યવસ્થા માટે વિમાન ક્ષેત્રને શું મહત્વપૂર્ણ બનાવે છે\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/em\u003e\u003c/h6\u003e\u003cp\u003e\u003cimg decoding=\u0022async\u0022 class=\u0022 wp-image-21990 aligncenter\u0022 src=\u0022https://finschool-static-content.storage.googleapis.com/3b7f83c350e05504b5f5135943eafd36/India--300x164.jpg\u0022 alt=\u0022\u0022 width=\u0022210\u0022 height=\u0022115\u0022 /\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eવિમાન ક્ષેત્ર અર્થવ્યવસ્થાના અન્ય ક્ષેત્રો સાથે જોડાયેલ છે અને આવક ઉત્પન્ન કરે છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eમધ્યમ આવકના ઘરોનો વધતો અનુપાત, ઓછા ખર્ચે વાહકોમાં સ્વસ્થ સ્પર્ધા, અગ્રણી હવાઈ મથકો પર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નિર્માણ અને સહાયક પૉલિસી ફ્રેમવર્ક અર્થવ્યવસ્થાને સકારાત્મક પ્રભાવ આપે છે\u003c/li\u003e\u003cli\u003eભારતમાં હવાઈ મુસાફરીની માંગમાં વધારો એક મજબૂત ઇકોસિસ્ટમ અને સહાયક સરકારી નીતિઓના વિકાસની જરૂર છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઆ ક્ષેત્રમાં ખાનગી ચાલકોના પ્રવેશ અને હવાની કિંમતોમાં ભારે ઘટાડો સાથે, ભારતમાં હવાઈ મુસાફરી લોકપ્રિય થઈ હતી\u003c/li\u003e\u003cli\u003eભારતીય અર્થવ્યવસ્થામાં વૃદ્ધિએ 8% કરતા વધારે ઘરેલું ઉત્પાદન વધાર્યું છે અને આ ઉચ્ચ વિકાસ દર સારા વર્ષો માટે ટકાવી રાખવામાં આવશે\u003c/li\u003e\u003cli\u003eએર ટ્રાફિકમાં અસામાન્ય વૃદ્ધિ થઈ છે અને અપેક્ષિત છે કે જે મુસાફરી સેગમેન્ટમાં 25% કરતા વધારે હશે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eભારતમાં એર ટ્રાન્સપોર્ટ સેક્ટર સીધા 3,90,000 નોકરીઓ આપે છે અને વિવિધ સપ્લાય ચેઇનમાં 5,70,000 થી વધુ નોકરીઓને પરોક્ષ રીતે ટેકો આપે છે. આ ઉપરાંત, હવાઈ પરિવહન ભારતમાં પર્યટન અને રોકાણની સુવિધા આપે છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003e\u003ch6\u003eભારતમાં હવા દ્વારા આવતા વિદેશી પ્રવાસીઓ અતિરિક્ત 6.2 મિલિયન નોકરીઓને ટેકો આપવા માટે અંદાજિત છે. એકંદરે, એવિએશન ઉદ્યોગ વાર્ષિક ધોરણે ભારતના જીડીપીમાં $72 અબજ ફાળો આપે છે.\u003c/h6\u003e\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003eચાલો સમજીએ કે ભારતમાં વિમાન ઉદ્યોગ માટે શું પડકારો છે\u003c/span\u003e\u003c/em\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/h6\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eકોવિડ 19 મહામારી\u003c/u\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e2019 ના કોરોનાવાઇરસ મહામારીએ માત્ર માનવ જીવનને અસર કરતી નથી પરંતુ તેમને ટકાવી રાખવાના સાધનોને નકારાત્મક અસર કરી રહી છે. રાષ્ટ્રવ્યાપી લૉકડાઉન, જરૂરિયાતોનો અભાવ અને જીવનનું અપાર નુકસાન વચ્ચે, આર્થિક પરિસ્થિતિ મહામારીના પ્રથમ કેટલાક મહિનાની અંદર ગંભીર રીતે થઈ ગઈ, જે વિશ્વભરના મુખ્ય ઉદ્યોગોને અસર કરે છે. આમાંથી વિમાન ક્ષેત્રમાં વિવેકપૂર્ણ રીતે અસર કરેલા ડોમેનમાંથી એક હતું.\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cspan style=\u0022text-decoration: underline;\u0022\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eમજૂરની કમી\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003col\u003e\u003cli\u003eહવાઈ મથકની આવકનો અભાવ પહેલેથી જ નોંધપાત્ર લેઑફ વિશે લાવ્યો છે, પરંતુ પહેલાં કરતાં વધુ ફેલાયેલા COVID સાથે, વિમાન કંપની મોટાભાગના મહત્વપૂર્ણ કર્મચારીઓને જાળવી રાખવામાં અસમર્થ હતી.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eવિશ્વભરમાં એવિએશન વર્કફોર્સની નોંધપાત્ર ટકાવારીમાં નોકરીના નુકસાન, જેના કારણે નાણાંકીય પ્રમાણપત્રો અને આર્થિક અસ્થિરતા તરફ દોરી જાય છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઘટાડેલી ક્ષમતા અને મુસાફરીના પ્રતિબંધોના કારણે મજૂરની કમી થઈ ગઈ છે. વૈશ્વિક મહામારીના મધ્યમાં મુસાફરો અને વિમાનતળ ટ્રાફિકનું સંચાલન કરવું, જેમાં લેવામાં આવેલી તમામ સાવચેતીઓ સાથે પણ આગળના કર્મચારીઓ જેટલો જોખમ હોય તેવું લાગે છે, જેના કારણે વિમાન કંપનીના કર્મચારીઓ સંખ્યામાં ઘટાડો થઈ શકે છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eકાર્યબળનો અભાવ ઉડાનમાં વિલંબ અને રદ્દીકરણમાં પણ વધારો કર્યો - સંક્ષેપમાં, મજૂરની કમીએ પોતાને વિમાન કંપની ઉદ્યોગ પર કોવિડ-19 ની સૌથી નોંધપાત્ર આર્થિક અસરોમાંથી એક સાબિત કર્યું.\u003c/li\u003e\u003c/ol\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cspan style=\u0022text-decoration: underline;\u0022\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eઓછા આંતરરાષ્ટ્રીય એર ટ્રાવેલ\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003col\u003e\u003cli\u003eવિદેશી એર ટ્રાવેલમાં ઘટાડો એરલાઇન ઉદ્યોગ પર કોવિડ-19 ના સૌથી ખરાબ અસરોમાંથી એક હતો. ખરેખર, નિષ્ણાતોએ અનુમાન કર્યો હતો કે સમયાંતરે લૉકડાઉન સાથે સમયાંતરે મુસાફરીના પ્રતિબંધોની વધતી સંખ્યા, આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાન મુસાફરીના પ્રમાણને ઓછામાં ઓછા 2023 સુધી અસર કરશે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eવાઇરસના પ્રસારને ઘટાડવા માટે અનેક દેશોમાં પ્રતિબંધિત ઉડાનો; પ્રમુખ એરલાઇન કંપનીઓ ત્યારબાદ કામગીરીઓને બંધ કરે છે - કોવિડ-19 એરલાઇન ઉદ્યોગને કેવી રીતે અવરોધિત કર્યું તેનું સૂચક.\u003c/li\u003e\u003c/ol\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cspan style=\u0022text-decoration: underline; color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eએરપોર્ટ આવક પર અસર\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003col\u003e\u003cli\u003eમહામારી દરમિયાન ઉતારતી નાણાંકીય પરિસ્થિતિ વિમાન કંપની ઉદ્યોગ પર કોવિડ-19 ની સૌથી ખરાબ આર્થિક અસરોમાંથી એક હતી. એર ટ્રાફિક અને મુસાફર સંબંધિત શુલ્ક વગર, વૈશ્વિક હવાઈ મથકની આવક લગભગ અસ્તિત્વમાં ન હતી, કારણ કે ઘણી વિમાન કંપનીઓ સાથે દુકાન બંધ કરતી કંપનીઓ સાથે સ્પષ્ટ હતી.\u003c/li\u003e\u003cli\u003e2020 વર્ષે સંચાલન ખર્ચમાં કોઈપણ લવચીકતા નક્કી કરવામાં આવી નથી. તે, મોટાભાગના મૂડી ખર્ચની સાથે, 2020 માં વિમાન ઉદ્યોગના સૌથી અભૂતપૂર્વ પડકારોમાંથી એક સાબિત થયું.\u003c/li\u003e\u003c/ol\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cspan style=\u0022text-decoration: underline;\u0022\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080; text-decoration: underline;\u0022\u003eરશિયા યુક્રેન યુદ્ધને કારણે વધતા તેલની કિંમતો\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003col\u003e\u003cli\u003eબ્રેન્ટ ક્રૂડ ઑઇલની કિંમતો રશિયન રાષ્ટ્રપતિ શ્રી વ્લાદિમીર પુતિને યુક્રેન સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યું હતું ત્યારે પ્રતિ બૅરલ $100 થી વધી ગઈ છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eમાર્કેટ વૉચર્સ મુજબ, ઉચ્ચ કચ્ચા તેલની કિંમતો એવિએશન, પેઇન્ટ, ટાયર્સ અને ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ સહિતના કેટલાક ક્ષેત્રો માટે મુખ્ય હેડવિંડ્સ છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eબ્રેન્ટ ક્રૂડ ઓઇલ વર્ષથી તારીખના આધારે 30 ટકાથી વધુ $101.40 સુધી વધી ગયું છે. ચીજવસ્તુ $77.78 પ્રતિ બૅરલ હતી.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eFollowing the rise in crude oil prices, the cost of aviation turbine fuel (ATF) has advanced 19 per cent to Rs 90,519 per kl from Rs 76,062 per kl.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eATF કિંમતોમાં વધારો એરલાઇન કંપનીઓની બેલેન્સશીટ પર પડી શકે છે જે ભારતમાં એરલાઇન ચલાવવાના ખર્ચના 35 ટકાથી વધુ છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eકચ્ચા તેલની કિંમતોને મજબૂત બનાવવાથી વિમાન ક્ષેત્ર પર અસર પડશે અને કરન્સી પર પણ દબાણ મૂકશે.\u003c/li\u003e\u003c/ol\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eઅસ્થિરતા છતાં સફળતા\u003c/em\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eભારતીય વિમાન ઉદ્યોગ ઉદ્યોગના આગળના તમામ પડકારો હોવા છતાં આ ક્ષેત્ર મધ્યમ વર્ષ 2022 સુધી રીબાઉન્ડ થશે તેવું માને છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eનિષ્ણાતો એરલાઇન બજાર વિશે બુલિશ છે કારણ કે ભારતમાં હવાઈ ટ્રાફિક છેલ્લા 20 વર્ષોમાં 9% સુધીમાં વધી ગઈ છે અને તે વિકાસ ચાલુ રહેશે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eભારતમાં મુસાફર ટ્રાફિકમાં 2040 સુધીમાં વાર્ષિક 6.2 % વધારો થવાની અપેક્ષા છે, મુખ્ય અર્થવ્યવસ્થાઓમાં સૌથી ઝડપી.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eસરકારી વિંગ્સ રિબાઉન્ડ એવિએશન ઉદ્યોગ માટે પહેલ ઉડાન કરે છે\u003c/strong\u003e\u003c/em\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eW     \u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e-હવાઈ મથકોના આધુનિકીકરણ સાથે\u003cbr /\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eI        \u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e-એમઆરઓનું પ્રોત્સાહન\u003cbr /\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eN       \u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e-માનવ-રહિત વિમાન ક્ષેત્ર-ડ્રોન જેવી નવી પદ્ધતિઓ\u003cbr /\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eG       \u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e-વ્યૂહાત્મક વિનિવેશ દ્વારા વિમાનન ઉદ્યોગની વૃદ્ધિ\u003cbr /\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003eS\u003c/span\u003e        \u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e-યોજના ઉડાન\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eT\u003c/strong\u003e \u003c/span\u003e \u0026#160; \u0026#160; \u0026#160; -બધા માટે વેક્સિનેશન પ્રોગ્રામ રોલ આઉટ કરવા માટે\u003cbr /\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eO\u003c/strong\u003e \u003c/span\u003e \u0026#160; \u0026#160; \u0026#160;-રોજગારની તક\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eF \u003c/strong\u003e \u003c/span\u003e\u0026#160; \u0026#160; \u0026#160; – ગ્રીન સ્કીમ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો\u003cbr /\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003eL \u003c/span\u003e  \u003c/strong\u003e \u0026#160; \u0026#160; – પીપીપી મોડેલ પર હવાઈ મથકો છોડવી \u003cbr /\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003eY\u003c/span\u003e     \u003c/strong\u003e \u0026#160; \u0026#160;– વર્ષનું વિશ્લેષણ વર્ષ\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022text-decoration: underline;\u0022\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080; text-decoration: underline;\u0022\u003eડબ્લ્યુ- એરપોર્ટ્સના આધુનિકીકરણ સાથે\u003c/span\u003e\u003c/em\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003eસરકારનો હેતુ ભારતીય હવાઈ મથકોને આધુનિક બનાવવાનો છે જેથી\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eઆ એરપોર્ટ્સ પર સેવાઓ અને સુવિધાઓના ધોરણમાં સુધારો કરવા માટે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eખાનગી ક્ષેત્રના રોકાણો તેમજ વિમાનતળ ક્ષેત્રમાં સીધા વિદેશી રોકાણને સરળ બનાવવા માટે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eસંચાલકીય કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઅત્યાધુનિક ટેક્નોલોજીસ પ્રેરિત કરવા માટે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eદિલ્હી અને મુંબઈ દેશ માટે ગેટવે એરપોર્ટ્સ છે અને મોટી સંખ્યામાં પ્રવાસી અને અન્ય યાત્રીઓને પૂર્ણ કરે છે, આ એરપોર્ટ્સને વિશ્વ-સ્તરીય ધોરણોમાં સુધારવા અને દેશનો સકારાત્મક પ્રભાવ બનાવવા માટે અનિવાર્ય લાગે છે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022text-decoration: underline;\u0022\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eઆઈ-મેન્ટેનન્સ, રિપેર અને ઓવરહૉલ (એમઆરઓ) નું પ્રોત્સાહન\u003c/strong\u003e\u003c/em\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eકેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી જ્યોતિરાદિત્ય સિન્ડિયાએ દેશમાં જાળવણી, રિપેર અને ઓવરહૌલ (એમઆરઓ) સુવિધાઓ વિકસાવવા માટે ભારતીય વિમાન કંપનીઓને તેમના મૂળ ઉપકરણ ઉત્પાદક (ઓઇએમ) વિક્રેતાઓનો અનુસરણ કરવાની વિનંતી કરી છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઉપરાંત, MRO સુવિધાઓની સ્થાપના કરતી કંપનીઓ માટે જમીનની ફાળવણી વર્તમાન 3 થી 5 વર્ષના ટૂંકા ગાળાના સમયગાળાને બદલે 30 વર્ષ માટે કરવામાં આવશે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eનવી પૉલિસી હેઠળ, પહેલાંથી નિર્ધારિત એએઆઈ (એરપોર્ટ્સ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા) દર ધરાવતી વર્તમાન પ્રથાને બદલે બોલી દ્વારા લીઝ ભાડાનો દર નક્કી કરવામાં આવશે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઉપરાંત, લીઝ ભાડા માટે વધારાનો દર દર 3 વર્ષ પછી 15 ટકા હશે. વર્તમાનમાં, એસ્કેલેશન દર વાર્ષિક 7.5 ટકાથી 10 ટકા છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eજમીન એકમની વિનંતીના આધારે ફાળવણીની વર્તમાન પ્રથાને બદલે ખુલ્લા ટેન્ડર દ્વારા ફાળવવામાં આવશે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eમંત્રીના અનુસાર, હાલના લીઝહોલ્ડર્સના કરારના નવીકરણમાં પણ ફેરફારો થશે. હાલના કરારોની સમાપ્તિ પર, આ એમઆરઓને આપવામાં આવેલ જમીનને બોલી પ્રક્રિયાના આધારે ફાળવવામાં આવશે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022text-decoration: underline;\u0022\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eએન-નવી સિસ્ટમ્સ જેમ કે માનવબિહીન એરક્રાફ્ટ સિસ્ટમ્સ-ડ્રોન\u003c/strong\u003e\u003c/em\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eડ્રોન તરીકે પણ ઓળખાય છે, અર્થવ્યવસ્થાના લગભગ તમામ ક્ષેત્રોને અપાર લાભો પ્રદાન કરે છે અને તેમની પહોંચ, બહુમુખીતા અને ઉપયોગની સરળતાને કારણે વિકાસ માટે મહત્વપૂર્ણ પ્રોપેલર બની શકે છે, ખાસ કરીને ભારતના રિમોટ અને ઍક્સેસ ન કરી શકાય તેવા વિસ્તારોમાં.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઆમ, સરકારે ઓગસ્ટ 2021 ના રોજ ડ્રોન નિયમો 2021 ઉદારીકરણ કર્યું છે અને 15 સપ્ટેમ્બર 2021 ના રોજ ડ્રોન માટે પીએલઆઈ યોજના જારી કરી છે. \u003cbr /\u003eજી- વ્યૂહાત્મક વિનિવેશ-એર ઇન્ડિયા દ્વારા વિમાનન ઉદ્યોગની વૃદ્ધિ\u003c/li\u003e\u003cli\u003eએર ઇન્ડિયાના વિનિયોગની પ્રક્રિયા અને તેની પેટાકંપનીઓએ જૂન 2017 માં આર્થિક બાબતો પર કેબિનેટ સમિતિની \u0026#39;ઇન-પ્રિન્સિપલ\u0026#39; મંજૂરી સાથે શરૂ કર્યું.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eસીસીઇએ વિનિવેશ પ્રક્રિયા માટે એર ઇન્ડિયા વિશિષ્ટ વૈકલ્પિક પદ્ધતિ (એઆઇએસએએમ) ના નિર્માણને પણ મંજૂરી આપી છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઆઇસમએ એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ લિમિટેડમાં 100 ટકાનો હિસ્સો અને એર ઇન્ડિયામાં 50 ટકાનો હિસ્સો (એર ઇન્ડિયા (એઆઈ) અને સિંગાપુર એરપોર્ટ ટર્મિનલ સર્વિસેજ (એસએટીએસ) વચ્ચે સંયુક્ત સાહસ સાથે ભારત સરકારના 100 ટકાના હિસ્સેદારીનું વ્યૂહાત્મક વિકાસ નક્કી કર્યું હતું.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eત્યારબાદ, મેસર્સ ટેલેસ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ, મેસર્સ ટાટા સન્સ પ્રાઇવેટની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની. લિમિટેડ જે સૌથી ઉચ્ચ બોલીકર્તા હવાઈ ભારતમાં 100 ટકા ઇક્વિટી શેરહોલ્ડિંગ સાથે એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ લિમિટેડ (AIXL) અને એઇઝેટ્સમાં ઇક્વિટી શેરહોલ્ડિંગ આપવામાં આવી હતી.\u003cbr /\u003eએસ- સ્કીમ ઉડાન\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઉડાન એક પ્રાદેશિક કનેક્ટિવિટી યોજના છે જે ભારત સરકાર (જીઓઆઈ) દ્વારા નેતૃત્વ કરવામાં આવે છે. ઉડાનનું સંપૂર્ણ સ્વરૂપ \u0026#39;ઉદે દેશ કા આમ નાગરિક\u0026#39; છે અને સામાન્ય નાગરિકોને વિમાન સેવાઓની સરળ ઍક્સેસની મંજૂરી આપવા માટે નાના પ્રાદેશિક એરપોર્ટ્સ વિકસાવવાનું લક્ષ્ય છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eનાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે 100 સુરક્ષિત અને ઓછામાં ઓછા 1,000 એર રૂટથી શરૂ થતાં હવાઈ મથકોને કાર્યરત કરવાનો લક્ષ્ય સ્થાપિત કર્યો છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eભારત સરકારે યોજનાના યોગદાનની સ્વીકૃતિ આપી છે અને 21 મી ઑક્ટોબરને ઉડાન દિવસ તરીકે ઓળખ્યું છે, જેના દિવસે યોજના દસ્તાવેજ પ્રથમ જારી કરવામાં આવ્યો હતો.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eનાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે પ્રાદેશિક કનેક્ટિવિટી યોજનાના 4 મી રાઉન્ડ હેઠળ 78 નવા માર્ગોને મંજૂરી આપી છે. અત્યાર સુધી, ઉડાન યોજના હેઠળ 766 રૂટ મંજૂર કરવામાં આવ્યા છે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022text-decoration: underline;\u0022\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eબધા માટે ટી-ટૂ-રોલ આઉટ વેક્સિનેશન પ્રોગ્રામ\u003c/strong\u003e\u003c/em\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eવિમાન સ્તર પર ફેલાયેલા સંક્રમણનું જોખમ ઓછું છે જો કોવિડ-19 પ્રોટોકોલ, જેમાં રસીકરણ શામેલ છે, તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે પાલન કરવામાં આવે છે કે વિમાન કંપનીઓને તેમના કર્મચારીઓ, ખાસ કરીને પાયલટ અને કેબિન કર્મચારીઓ તેમની પોતાની સુરક્ષા તેમજ મુસાફરોની સુરક્ષા માટે સંપૂર્ણપણે રસીકરણ કરવામાં આવે છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eતેથી ભારત સરકારે તમામ કાર્યક્રમ માટે રસીકરણ શરૂ કર્યું જેથી વિશ્વભરમાં કોરોનાવાઇરસની રસીકરણમાં વધારો કરવાથી મુલાકાતીઓ માટે પ્રવેશ કરવા અને ઘર પરત ફરતા નિવાસીઓ માટે ફરીથી પ્રવેશની મંજૂરી મળશે\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022text-decoration: underline;\u0022\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eરોજગારની ઓ-તક\u003c/strong\u003e\u003c/em\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003eઘરેલું વિમાનન ક્ષેત્ર બે દાયકામાં લગભગ ચાર મિલિયન લોકોને રોજગાર આપવાનો અનુમાન છે, જે સુધારેલી આર્થિક પ્રવૃત્તિઓ અને મજૂર ઉત્પાદકતા દ્વારા સંચાલિત છે, જે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય દ્વારા સ્થાપિત અભ્યાસ કહે છે. આ ક્ષેત્રમાં વિવિધ સ્તરોમાં કુશળતા વિકાસ કાર્યક્રમોની જરૂરિયાત પર ભાર મૂકતી વખતે, અભ્યાસે રાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન તાલીમ એન્ટિટી (એનસીએટીઇ) ની સ્થાપના કરવાની સલાહ આપી છે.\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022text-decoration: underline;\u0022\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eગ્રીન સ્કીમ્સ પર એફ-ફોકસ\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/em\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eકેન્દ્રીય બજેટ 2021-22 હેઠળ, ભારત સરકારે \u0026#39;કૃષિ ઉડાન\u0026#39; માટે કામગીરી ગ્રીન યોજનાના મિલકતમાં વિસ્તાર કર્યો, જેમાં કૃષિ-વિનાશકારી વસ્તુઓ માટે 50% ની હવાઈ ભાડાની સબસિડી ઉત્તર પૂર્વ રાજ્યો અને 4 હિમાલયના રાજ્યો/કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોને આપવામાં આવશે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઉત્પાદન-કવરેજનો વિસ્તરણ \u0026#39;કૃષિ ઉડાન\u0026#39; યોજનાને વધારશે અને આ રાજ્યોમાંથી એર કાર્ગો પરિવહનમાં સુધારો કરશે.\u003cbr /\u003eજાહેર ખાનગી ભાગીદારી (પીપીપી) મોડેલ પર એરપોર્ટ્સને લીઝિંગ આઉટ \u003cbr /\u003e6(છ) પસંદ કરેલ એરપોર્ટ્સ - વારાણસી, અમૃતસર, ભુવનેશ્વર, રાયપુર, લિંડોર અને ત્રિચી સાથે 7 (સાત) નાના એરપોર્ટ્સની ભલામણ પીપીપી મોડેલ પર લીઝ આઉટ કરવા માટે એએઆઈ બોર્ડ દ્વારા કરવામાં આવી છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eજાહેર-ખાનગી ભાગીદારીમાં સરકારી એજન્સી અને ખાનગી-ક્ષેત્રની કંપની વચ્ચે સહયોગનો સમાવેશ થાય છે જેનો ઉપયોગ જાહેર પરિવહન નેટવર્ક્સ, પાર્ક્સ અને પરંપરા કેન્દ્રો જેવા પ્રોજેક્ટ્સને ધિરાણ, નિર્માણ અને સંચાલન કરવા માટે કરી શકાય છે\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022text-decoration: underline;\u0022\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eY- વર્ષનું વિશ્લેષણ પર વર્ષ –\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/em\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003eવર્ષ-દર-વર્ષે વિશ્લેષણ સાથે સરકાર વિમાન ઉદ્યોગના વિકાસને પણ ટ્રૅક કરી શકે છે તેમજ ખર્ચ નિયંત્રણ પગલાંઓ અપનાવી શકે છે જે ઋણ ઉગાડવામાં આવેલા ક્ષેત્રને નફાકારક બનાવી શકે છે\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022text-decoration: underline;\u0022\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eતારણ\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr /\u003eઆમ, બજાર નિષ્ણાતો ભારતીય વિમાનન બજાર પર બુલિશ થઈ રહ્યા છે અને અમે ભારત સરકારના અભિગમ પર ઉડાન ભરવાના પાંખો યુકેને હટાવવાની અપેક્ષા છે અને 2024 સુધીમાં ત્રીજા સૌથી મોટા હવા મુસાફર બજાર બનવાની છે. તેથી પૉલિસીના સુધારાઓ સેક્ટરમાં શ્રેષ્ઠ સામાન્ય વિકાસને ઉત્પ્રેરિત કરશે. સરકાર અને ઉદ્યોગ દ્વારા અપનાવવામાં આવતા ઝડપી પગલાંઓના પરિણામે આ ક્ષેત્રનું પુનરુત્થાન અગાઉથી જોવા મળે છે.\u003c/p\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/section\u003e\u003c/div\u003e","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u003cp\u003eસફળ વેક્સિન રોલ આઉટ થયા પછી અને વૈશ્વિક સ્તરે મુસાફરીના પ્રતિબંધોને સરળ બનાવ્યા પછી મહામારી અને ઉદ્યોગને મહામારી કોવિડ 19 ના અસ્થિરતામાંથી તેની સફળતા મળી છે ત્યાર બાદ ભારતીય વિમાનન ક્ષેત્ર તમામ મહત્વપૂર્ણ પડકારો હોવા છતાં રિબાઉન્ડ કરે છે. સરકારી વિંગ્સ ટુ ફ્લાય સ્ટ્રેટેજી ભારતને તેના વિમાનન ઉદ્યોગને પુનર્જીવિત કરવામાં મદદ કરશે. ચર્ચા કરતા પહેલાં ... \u003ca title=\u0022Indian Aviation Breakthrough Challenges\u0022 class=\u0022read-more\u0022 href=\u0022https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/indian-aviation-breakthrough-challenges/\u0022 aria-label=\u0022Read more about Indian Aviation Breakthrough Challenges\u0022\u003eવધુ વાંચો\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e","protected":false},"author":1,"featured_media":27033,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-21987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-whats-brewing"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-json/wp/v2/posts/21987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-json/wp/v2/users/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-json/wp/v2/comments?post=21987"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-json/wp/v2/posts/21987/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68312,"href":"https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-json/wp/v2/posts/21987/revisions/68312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-json/wp/v2/media/27033"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-json/wp/v2/media?parent=21987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-json/wp/v2/categories?post=21987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-json/wp/v2/tags?post=21987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}