{"id":28797,"date":"2022-08-03T17:27:51","date_gmt":"2022-08-03T17:27:51","guid":{"rendered":"https://www.5paisa.com/finschool/?p=28797"},"modified":"2025-03-26T16:14:45","modified_gmt":"2025-03-26T10:44:45","slug":"why-india-is-facing-difficulties-to-import-natural-gas","status":"publish","type":"post","link":"https://www.5paisa.com/finschool/why-india-is-facing-difficulties-to-import-natural-gas/","title":{"rendered":"Why is it becoming difficult for India to Import Natural Gas ?"},"content":{"rendered":"\u003cdiv data-elementor-type=\u0022wp-post\u0022 data-elementor-id=\u002228797\u0022 class=\u0022elementor elementor-28797\u0022\u003e\u003csection class=\u0022elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-993586f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\u0022 data-id=\u0022993586f\u0022 data-element_type=\u0022section\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-container elementor-column-gap-default\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-09a8c58\u0022 data-id=\u002209a8c58\u0022 data-element_type=\u0022column\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-widget-wrap elementor-element-populated\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-element elementor-element-a7ab6e6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\u0022 data-id=\u0022a7ab6e6\u0022 data-element_type=\u0022widget\u0022 data-widget_type=\u0022text-editor.default\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-widget-container\u0022\u003e\u003cp\u003eયુરોપ શિયાળાથી પહેલાં તેના તટો પર વૈશ્વિક પુરવઠોનો મોટો ભાગ દૂર કરી રહ્યું છે. આના કારણે ભારત આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાંથી કુદરતી ગેસ આયાત કરવામાં સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યું છે.\u003c/p\u003e\u003ch6\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eચાલો પ્રથમ સમજીએ કે ભારતને કુદરતી ગૅસ શા માટે આયાત કરવાની જરૂર છે?\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/h6\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eકુદરતી ગેસનું ભારતનું ઘરેલું ઉત્પાદન માત્ર આગામી વર્ષોમાં માંગમાં અપેક્ષિત વધારોને આંશિક રીતે પૂર્ણ કરી શકે છે, અને દેશને અંતર ભરવા માટે તેની આયાત વધારવી પડશે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eબાહ્ય સ્રોતો પર આવી નિર્ભરતા દેશની ઉર્જા સુરક્ષા પ્રાદેશિક અને વૈશ્વિક ઘટનાઓ માટે અસુરક્ષિત બનાવે છે. \u003c/li\u003e\u003cli\u003eભારતને આગામી વર્ષો માટે તેના મહત્વાકાંક્ષી વિકાસ અને કલ્યાણના લક્ષ્યોને ટેકો આપવા માટે ઊર્જાના સતત પુરવઠાની જરૂર છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eસરકારી થિંક ટેન્ક, નીતિ આયોગ દ્વારા કરવામાં આવેલા એક અભ્યાસમાં જણાવાયું છે કે ભારતનો ઉર્જા વપરાશ 2047 સુધીમાં 2,300 મિલિયન ટન તેલની સમકક્ષ હશે, જેમાંથી કુદરતી ગેસ નિર્ધારિત અસર પરિસ્થિતિ હેઠળ 173 એમટીઓઇનું યોગદાન આપશે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eકુદરતી ગૅસ એક સ્વચ્છ ઇંધણ છે જે ઉર્જા અને બિન-ઊર્જા ક્ષેત્રોમાં વિશાળ શ્રેણીની ઉપયોગિતા ધરાવે છે. તેનો ઉપયોગ પરિવહન ક્ષેત્ર, ખાતર અને પેટ્રોકેમિકલ ઉદ્યોગો અને કેટલાક અન્ય ઉદ્યોગો માટે વૈકલ્પિક ઇંધણ તરીકે સ્થાનિક પ્રવૃત્તિઓને ટેકો આપવા માટે વીજ ઉત્પાદન, શહેર ગૅસ વિતરણ માટે કરી શકાય છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eપાવર સેક્ટરમાં, કુદરતી ગેસને મુખ્યત્વે ઓછું ટ્રેક્શન મળ્યું છે કારણ કે ભારતમાં ગેસ-ફાયર્ડ પાવર પ્લાન્ટ દ્વારા પેદા થતી વીજળીની યુનિટ કિંમત કોલસા જેવા જીવાશ્મ ઇંધણ કરતાં વધુ છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eવધુમાં, પાવર પ્લાન્ટ માટે ગૅસના પુરવઠામાં અછત થઈ છે. આયાતિત ગૅસ સાથે અંતર ભરવું એ એક ઉકેલ ન હોઈ શકે, જો કે, વિદેશમાંથી પ્રાપ્ત ગૅસની નાણાંકીય બિન-કાર્યક્ષમતાને કારણે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eવર્ષોથી, ભારતે તેલની આયાતમાં સ્થિરતા પ્રાપ્ત કરવા માટે તેની વ્યૂહરચનામાં ફેરફાર કર્યા છે. ગલ્ફથી અરેબિયન દ્વીપકલ્પ સુધી, ભારતના સ્રોતો ધીમે ધીમે આફ્રિકા અને લેટિન અમેરિકાના દેશોને શામેલ કરવા માટે વિસ્તૃત થઈ રહ્યા છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003e1990 અને 2000 ના દાયકાના પ્રારંભમાં, ભારત ઈરાન, તુર્કમેનિસ્તાન અને મ્યાનમારથી કુદરતી ગેસ પાઇપલાઇન બનાવવા માટે બહુ-પક્ષી વાટાઘાટોમાં સામેલ હતો.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eજો કે, આ પાઇપલાઇન પ્રોજેક્ટમાં વધઘટ થતી ભૂ-રાજકીય ઘટનાઓ, ગેસની કિંમત પર વિવિધ સ્થિતિઓ અને પ્રોજેક્ટમાં શામેલ દેશો વચ્ચે દ્વિપક્ષીય સંબંધોની બદલાતી પ્રકૃતિ જેવા વિવિધ પરિબળોને કારણે આગળ વધવામાં નિષ્ફળ રહ્યા છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઆજે ભારત કતારથી તેની કુદરતી ગેસની આયાતનો નોંધપાત્ર હિસ્સો ધરાવે છે, જેની સાથે તેનો લાંબા ગાળાનો એગ્રીમેન્ટ છે. ભારત સ્પૉટ માર્કેટમાંથી કુદરતી ગેસ પણ ખરીદી રહ્યું છે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eયુરોપ વધુ કુદરતી ગૅસ આયાત કરે છે\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eયુરોપિયન યુનિયન નોર્ડિક રાષ્ટ્ર પાસેથી વધુ કુદરતી ગેસ મેળવવા માટે નોર્વે સાથે એક એગ્રીમેન્ટ પર પહોંચ્યો હતો, કારણ કે આ બ્લોક વધતા ભાવોને ઘટાડવાનો અને સપ્લાયની સુરક્ષાને વધારવાનો પ્રયત્ન કરે છે, રશિયા, તેના સૌથી મોટા પ્રદાતા, લગભગ અડધા સભ્ય દેશોમાં પ્રવાહને ઘટાડવાનો પ્રયત્ન કરે છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003e27-રાષ્ટ્ર EU રશિયન ગેસને તબક્કાવાર દૂર કરવા અને યુક્રેન પર રાષ્ટ્રપતિ વ્લાદિમીર પુતિનના આક્રમણ પછી વિશ્વભરના નવા સ્રોતો શોધવા માટે દોડધામ કરી રહ્યું છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eમોસ્કોએ યુરોપમાં શિપમેન્ટ ઘટાડવાનું શરૂ કર્યું છે, જે 12 સભ્ય દેશોને અસર કરે છે અને જર્મનીને તેના ગેસ-રિસ્ક સ્તરને બીજા સૌથી વધુ \u0022અલાર્મ\u0022 તબક્કામાં વધારવા માટે દબાણ કરે છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eપુરવઠાની મુશ્કેલીઓથી ગેસ અને વીજળીના ભાવમાં વધારો થયો છે, જે ફુગાવાને વેગ આપ્યો છે. યુરોપ રશિયન ગૅસ પર તેની નિર્ભરતા માટે ખૂબ જ ઊંચી કિંમત ચૂકવી રહ્યું છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003e2018 માં, લગભગ 40% EU કુદરતી ગેસની આયાત રશિયાથી આવી હતી. તે જ વર્ષમાં, રશિયાની સરકારી માલિકીની ગેસ મોનોપોલી, ગેઝપ્રોમે યુરોપિયન દેશોમાં કુલ 200.8 બિલિયન ક્યુબિક મીટર ગેસનો પુરવઠો પૂરો પાડ્યો, જેમાં 81% પશ્ચિમ યુરોપ તરફ જાય છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003e3 જૂનના રોજ, યુરોપિયન યુનિયનએ પ્રતિબંધોના છઠ્ઠા પેકેજને અપનાવ્યું, જેમાં રશિયન તેલ પર આંશિક પ્રતિબંધનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રતિબંધો 5 ડિસેમ્બર, 2022 સુધીમાં રશિયન ક્રૂડ ઓઇલની સીબોરન આયાત પર પ્રતિબંધ મૂકશે અને 5 ફેબ્રુઆરી, 2023 સુધીમાં પેટ્રોલિયમ પ્રૉડક્ટની આયાત પર પ્રતિબંધ મૂકશે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eપરંતુ શું યુરોપ રશિયન તેલ વગર સામનો કરી શકે છે?\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eવૈશ્વિક ક્રૂડ ફ્લો ઝડપથી બદલાઈ રહ્યા છે. પાછલા કેટલાક મહિનામાં, યુરોપ દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, પશ્ચિમ આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વમાંથી વધુ તેલની આયાત શરૂ થઈ છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eયુરલ બ્લેન્ડ માટે વિકલ્પ શોધતા યુરોપિયન રિફાઇનર્સ નોર્વે, નાઇજીરિયા, ઇરાક અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાંથી ક્રૂડ ઓઇલ સ્ટ્રીમમાં ફેરવી શકે છે, જો કે ઘણા ક્રૂડ ઓઇલ સ્ટ્રીમના સ્પોટ કાર્ગો ટાઇટ માર્કેટમાં મર્યાદિત છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eરશિયામાંથી ગુમાવેલા જથ્થાને બદલવું એ કોઈ નાનું કાર્ય નથી, પરંતુ રિફાઇનર્સ વારંવાર બદલાતી સપ્લાયની સ્થિતિને વ્યવસ્થિત કરે છે. છેલ્લા બે મહિનામાં રશિયન નિકાસમાં ઘટાડો અપેક્ષા કરતાં ઓછો છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eવધુ તેલ અને ગેસ કંપનીઓ અને કોમોડિટી વેપારીઓએ રશિયન કાર્ગો ઉઠાવવાનું બંધ કર્યું હોવા છતાં, દેશ એશિયા, ખાસ કરીને ભારતને વધુ વોલ્યુમ વેચવામાં સક્ષમ થયો છે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp style=\u0022margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify; background: white;\u0022\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cb\u003eયૂઝર દ્વારા વપરાશમાં ઘટાડો\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eરશિયાના પુરવઠામાં ઘટાડાએ તમામ યુરોપિયનોમાં ગભરાટ ઉભી કરી છે, જે LNG ના ભાવને બોલી લગાવી રહ્યા છે અને શિયાળા પહેલાં તેના સંગ્રહને ભરવા માટે તમામ દિશાઓમાંથી કાર્ગો ખેંચી રહ્યા છે, જ્યારે વધારેલી ગરમીની જરૂરિયાતો ગેસની માંગમાં વધારો કરે છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eયુરોપના LNG ની આયાતમાં વર્ષના અગાઉના સમયથી આ વર્ષના પ્રથમ સાત મહિનામાં 56% નો વધારો થયો છે. ગેઇલનો વાર્ષિક 2.5 મિલિયન ટન LNG માટે ગેઝપ્રોમ સાથે 20 વર્ષનો કરાર છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eગ્રાહકો ડબલ અથવા ટ્રિપલ અપેક્ષિત દરે રિપ્લેસમેન્ટ સપ્લાય લેવા માટે તૈયાર નથી, જે ખરીદદારો વચ્ચે શક્ય તેટલી વધુ ઉપલબ્ધ પૂલને ફરીથી ગોઠવવાનું કાર્ય કરે છે.\u003cbr /\u003e\u003cb\u003e\u003c/b\u003e\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cb\u003eભારત શા માટે મુશ્કેલીનો સામનો કરી રહ્યું છે?\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eસ્પોટ લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (LNG) કાર્ગો માટે Indian ઓઇલના ટેન્ડરને તાજેતરમાં કોઈ બિડ મળી નથી. લાંબા ગાળાના સોદા હેઠળ સંકોચિત એલએનજી પણ હવે સુરક્ષિત નથી કારણ કે રશિયાના ગેઝપ્રોમે ગેઇલને પુરવઠો સ્થગિત કર્યો છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઆના પરિણામે ગેઇલ ખાતર પાવર અને પેટ્રોકેમિકલ પ્લાન્ટ સહિતના ઉદ્યોગોને ગેસ પુરવઠો ઘટાડે છે. CNG વાહનો અને ઘરોમાં ઉપયોગ માટે પુરવઠો જાળવવામાં આવી રહ્યો છે. પરંતુ સિટી ગૅસ કંપનીઓ દ્વારા સેવા આપવામાં આવેલ ઔદ્યોગિક સેગમેન્ટ અસર થઈ રહી છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eભારતીય ગેસ ગ્રાહકો માટે અભાવ એ નવો પડકાર છે, જે પહેલેથી જ ઊંચી કિંમતોથી પીડાય છે, હાલમાં એશિયન સ્પોટ એલએનજી માર્કેટમાં લગભગ $42 પ્રતિ એમએમબીટીયુ પર છે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp style=\u0022margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; background: white;\u0022\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cb\u003eભારત આ પડકારને કેવી રીતે પાર કરી રહ્યું છે?\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eભારત અને યુરોપિયન યુનિયન (EU) જીવાશ્મ ઇંધણના સંદર્ભમાં એક સામાન્ય ભાગ્ય ધરાવે છે: બંને સાબિત સ્વદેશી અનામતમાં ગરીબ છે અને ઘરેલું ઉત્પાદન અને વપરાશ વચ્ચેના અંતરને ભરવા માટે આયાતની નોંધપાત્ર રકમની જરૂર છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eરશિયામાં યુક્રેન સંઘર્ષ દરમિયાન વિદેશ નીતિમાં તટસ્થ રહીને ભારતે પોતાની નિયમિત LNG શિપમેન્ટ રશિયન ગેસ કંપની ગેઝપ્રોમ પાસેથી ખરીદ્યું હતું, જેની સાથે તેણે તેની મોટી માંગને પહોંચી વળવા માટે ગયા વર્ષે ઓક્ટોબર 2021માં 20 વર્ષનો કરાર કર્યો હતો.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eરશિયન કુદરતી ગેસ પર પશ્ચિમી પ્રતિબંધોએ ભારતીય તેલ કંપનીઓ માટે ગેસની કિંમતોમાં ડિફૉલ્ટ રીતે 29% થી વધુ ઘટાડો કર્યો, જેના કારણે નુકસાનમાં ઘટાડો થયો. ભારત વિશ્વનો ચોથો સૌથી મોટો LNG આયાતકાર છે. પાછલા દાયકામાં ચોખ્ખી આયાતમાં 84% નો વધારો થયો છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eગેસની આયાત પર વધતી નિર્ભરતા ભારતની ઉર્જા સ્વતંત્રતા અને સુરક્ષા માટે જોખમ છે. આંતરરાષ્ટ્રીય રાજકીય ફેરફારોના કિસ્સામાં આયાત પર નિર્ભરતા નબળા બની શકે છે. સ્પોટ LNG કિંમતોમાં છેલ્લા બે વર્ષમાં અત્યંત અસ્થિરતા જોવા મળી છે, અને તે ભારત સહિત તમામ ગેસ આયાત કરતા દેશો માટે મુખ્ય ચિંતાનો વિષય બની ગયો છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eસરકારે સરકારી ગેઇલ (ઇન્ડિયા) લિમિટેડને ઘર અને પરિવહન ક્ષેત્રોમાંથી વધતી માંગની વૃદ્ધિને પહોંચી વળવા માટે સ્થાનિક મુશ્કેલ ક્ષેત્રોમાંથી ગેસની આયાત અને ખરીદી કરવાનું ફરજિયાત બનાવ્યું છે કારણ કે જૂના બ્લોક્સમાંથી સસ્તા પુરવઠો પૂરતો નથી, એક સરકારી આદેશમાં જણાવ્યું હતું.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/section\u003e\u003c/div\u003e","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u003cp\u003eયુરોપ શિયાળાથી પહેલાં તેના તટો પર વૈશ્વિક પુરવઠોનો મોટો ભાગ દૂર કરી રહ્યું છે . આના કારણે ભારત આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાંથી કુદરતી ગેસ આયાત કરવામાં સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યું છે. ચાલો પ્રથમ સમજીએ કે ભારતને કુદરતી ગૅસ શા માટે આયાત કરવાની જરૂર છે? કુદરતી ગેસનું ભારતનું ઘરેલું ઉત્પાદન માત્ર આંશિક રીતે અપેક્ષિત વધારાને પૂર્ણ કરી શકે છે ... \u003ca title=\u0022Why is it becoming difficult for India to Import Natural Gas ?\u0022 class=\u0022read-more\u0022 href=\u0022https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/why-india-is-facing-difficulties-to-import-natural-gas/\u0022 aria-label=\u0022Read more about Why is it becoming difficult for India to Import Natural Gas ?\u0022\u003eવધુ વાંચો\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e","protected":false},"author":1,"featured_media":28827,"comment_status":"બંધ છે","ping_status":"ખોલો","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-28797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-whats-brewing"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/posts/28797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/users/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/comments?post=28797"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/posts/28797/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68588,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/posts/28797/revisions/68588"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/media/28827"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/media?parent=28797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"શ્રેણી","embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/categories?post=28797"},{"taxonomy":"પોસ્ટ_ટૅગ","embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/tags?post=28797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}