{"id":30211,"date":"2022-08-29T16:31:06","date_gmt":"2022-08-29T16:31:06","guid":{"rendered":"https://www.5paisa.com/finschool/?p=30211"},"modified":"2022-08-30T06:54:07","modified_gmt":"2022-08-30T06:54:07","slug":"the-centre-amended-right-of-way-rules","status":"publish","type":"post","link":"https://www.5paisa.com/finschool/the-centre-amended-right-of-way-rules/","title":{"rendered":"The Centre Amended Right of Way Rules"},"content":{"rendered":"\u003cdiv data-elementor-type=\u0022wp-post\u0022 data-elementor-id=\u002230211\u0022 class=\u0022elementor elementor-30211\u0022\u003e\u003csection class=\u0022elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-993586f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\u0022 data-id=\u0022993586f\u0022 data-element_type=\u0022section\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-container elementor-column-gap-default\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-09a8c58\u0022 data-id=\u002209a8c58\u0022 data-element_type=\u0022column\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-widget-wrap elementor-element-populated\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-element elementor-element-a7ab6e6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\u0022 data-id=\u0022a7ab6e6\u0022 data-element_type=\u0022widget\u0022 data-widget_type=\u0022text-editor.default\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-widget-container\u0022\u003e\u003cp\u003eસરકારે રાઇટ ઑફ વે (ROW) નિયમોમાં સુધારો કર્યો છે, જે 5G સેવાઓના રોલઆઉટને ઝડપી બનાવવા માટે ટેલ્કોસ માટે ટાવર્સ અને ઑપ્ટિક ફાઇબર સ્થાપિત કરવાનું સરળ બનાવે છે.\u003c/p\u003e\u003ch6\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eચાલો પ્રથમ સમજીએ કે શું યોગ્ય છે\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/h6\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eરાઇટ-ઑફ-વે (રો) એ જમીનના ટુકડા પર માર્ગ બનાવવાનો અધિકાર છે, સામાન્ય રીતે અન્ય જમીન પર અને તેમાંથી.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eમાર્ગનો અધિકાર એ પરિવહન હેતુઓ માટે જમીન પર મંજૂર અથવા અનામત કરેલ એક પ્રકારની સરળતા છે, જેમ કે હાઇવે, જાહેર ફૂટપાથ, રેલ પરિવહન, નહર તેમજ ઇલેક્ટ્રિકલ ટ્રાન્સમિશન લાઇન્સ, તેલ અને ગેસ પાઇપલાઇન.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eજાહેર પ્રોજેક્ટ્સ માટે રાઇટ ઑફ વે નિયમો\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eકેન્દ્ર વિવિધ મંત્રાલયોના કક્ષા હેઠળ આવતા તમામ જમીનો પર જાહેર પ્રોજેક્ટ્સના અમલીકરણને તર્કસંગત અને સરળ બનાવવા માટે માર્ગ માળખાના રાષ્ટ્રીય અધિકાર પર વિચાર કરી રહ્યું છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઆ પાછળનું કારણ એ છે કે કેન્દ્ર સરકારના ઘણા પ્રોજેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક કેબલ, પાણીની પાઇપલાઇન અને ટેલિકોમ ટાવર જેવી ઉપયોગિતાઓ રાખવાથી લઈને રોડ વિસ્તરણ સુધીના નિયમોના યોગ્ય રીતે સામેલ વિવિધ પ્રક્રિયાઓને કારણે અટવાઈ જઈ રહ્યા છે અથવા વિલંબિત થઈ રહ્યા છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eપીએમ ગતિ શક્તિ નેશનલ માસ્ટર પ્લાન ટીમ રાષ્ટ્રીય રો ફ્રેમવર્ક પર કામ કરી રહી છે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eપીએમ ગતિ શક્તિ નેશનલ માસ્ટર પ્લાન શું છે?\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg decoding=\u0022async\u0022 class=\u0022alignnone size-medium wp-image-30309 aligncenter\u0022 src=\u0022https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-content/uploads/2022/08/gati-shakti-300x121.jpg\u0022 alt=\u0022\u0022 width=\u0022300\u0022 height=\u0022121\u0022 srcset=\u0022https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-content/uploads/2022/08/gati-shakti-300x121.jpg 300w, https:/www.5paisa.com/finschool/wp-content/uploads/2022/08/gati-shakti-768x311.jpg 768w, https:/www.5paisa.com/finschool/wp-content/uploads/2022/08/gati-shakti-50x20.jpg 50w, https:/www.5paisa.com/finschool/wp-content/uploads/2022/08/gati-shakti-100x40.jpg 100w, https:/www.5paisa.com/finschool/wp-content/uploads/2022/08/gati-shakti-150x61.jpg 150w, https:/www.5paisa.com/finschool/wp-content/uploads/2022/08/gati-shakti.jpg 974w\u0022 sizes=\u0022(max-width: 300px) 100vw, 300px\u0022 /\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eપીએમ ગતિ શક્તિ નેશનલ માસ્ટર પ્લાન 13\u003csup\u003eth\u003c/sup\u003e ઑક્ટોબર 2021 ના રોજ વિવિધ આર્થિક ઝોનને મલ્ટીમોડલ કનેક્ટિવિટી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રદાન કરવા માટે શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eપીએમ ગતિ શક્તિ એ 7 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત આર્થિક વિકાસ અને ટકાઉ વિકાસ માટે એક પરિવર્તનકારી અભિગમ છે જે છે\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003col\u003e\u003cli style=\u0022text-align: left;\u0022\u003eરેલવે\u003c/li\u003e\u003cli style=\u0022text-align: left;\u0022\u003eરસ્તાઓ\u003c/li\u003e\u003cli style=\u0022text-align: left;\u0022\u003eપોર્ટ\u003c/li\u003e\u003cli style=\u0022text-align: left;\u0022\u003eજળમાર્ગો\u003c/li\u003e\u003cli style=\u0022text-align: left;\u0022\u003eએરપોર્ટ્સ\u003c/li\u003e\u003cli style=\u0022text-align: left;\u0022\u003eમાસ ટ્રાન્સપોર્ટ\u003c/li\u003e\u003cli style=\u0022text-align: left;\u0022\u003eલોજિસ્ટિક્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર\u003c/li\u003e\u003c/ol\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eતમામ 7 એન્જિન એકસાથે અર્થતંત્રને આગળ વધારશે. આ એન્જિન ઉર્જા સંચાર, આઇટી સંચાર, જથ્થાબંધ પાણી અને સીવરેજ અને સામાજિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની પૂરક ભૂમિકાઓ દ્વારા સમર્થિત છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઅભિગમ સ્વચ્છ ઉર્જા અને સબકા પ્રયાસ દ્વારા સંચાલિત છે - કેન્દ્ર સરકાર, રાજ્ય સરકારો અને ખાનગી ક્ષેત્રના પ્રયત્નો એકસાથે - બધા માટે, ખાસ કરીને યુવાનો માટે મોટી નોકરી અને ઉદ્યોગસાહસિક તકો તરફ દોરી જાય છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eપરંપરાગત રીતે, વિવિધ વિભાગો વચ્ચે સંકલનનો અભાવ હતો, ઉદાહરણ તરીકે, એકવાર માર્ગનું નિર્માણ થયા પછી, અન્ય એજન્સીઓએ ભૂગર્ભ કેબલ્સ, ગેસ પાઇપલાઇન વગેરે જેવી પ્રવૃત્તિઓ માટે ફરીથી બાંધવામાં આવેલ માર્ગને ડૂબી કર્યું હતું.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઆના કારણે માત્ર મોટી અસુવિધા થઈ નથી પરંતુ તે એક બગાડ ખર્ચ પણ હતો. આને સંબોધવા માટે, સંકલન વધારવાના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા જેથી તમામ કેબલ, પાઇપલાઇન વગેરે એક સાથે રાખી શકાય.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003e5G રોલઆઉટ માટે ટેલિકૉમ સેક્ટરએ રો નિયમોમાં સુધારો કર્યો\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eઆ આંતરમંત્રાલયીય વિવિધતાઓને કારણે લગભગ 500 ટેલિકોમ/ઑપ્ટિકલ ફાઇબર પ્રોજેક્ટ્સ યોજાયા છે. તેમાંના ઘણા સરહદ અથવા કન્ટોનમેન્ટ વિસ્તારમાં સંરક્ષણ જમીન સાથે સંબંધિત છે\u003c/li\u003e\u003cli\u003eકેન્દ્ર સરકારે રાઇટ ઑફ વે નિયમોમાં સુધારો કર્યો અને 5G સેવાઓના રોલઆઉટને ઝડપી બનાવવા માટે ન્યૂનતમ શુલ્ક ચૂકવીને શેરી ફર્નિચર પર ટાવર્સ અને ઑપ્ટિક ફાઇબર સ્થાપિત કરવાનું ટેલિકો માટે સરળ બનાવ્યું.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eટેલિકોમ કંપનીઓને કેબલ બનાવવા અથવા ખાનગી મિલકતો પર મોબાઇલ ટાવર અથવા પોલ સ્થાપિત કરવા માટે સત્તાવાળાઓ પાસેથી કોઈ મંજૂરીની જરૂર પડશે નહીં જ્યારે મોબાઇલ ટાવર્સની સ્થાપના માટે વહીવટી ફીને પણ તર્કસંગત બનાવવામાં આવી છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eતમામ રો ક્લિયરન્સ મેળવવા માટે ગતિ શક્તિ સંચાર પોર્ટલનો ઉપયોગ એક જ વિન્ડો તરીકે કરવામાં આવશે. કેન્દ્ર 5G સેવાઓ મુજબ ઝડપથી વધશે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eકેન્દ્રએ રાઇટ ઑફ વે રૂલ્સમાં સુધારો કર્યો\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eદૂરસંચાર વિભાગે ભારતીય ટેલિગ્રાફ રાઇટ ઑફ વે નિયમોમાં કેટલાક સુધારા કર્યા છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eસુધારાની પંક્તિ મુજબ નાના સેલ માટે અરજીની પ્રક્રિયાઓને સરળ બનાવવામાં આવી છે. ટેલિકોમ લાઇસન્સ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં વાર્ષિક ₹150 અને શહેરી વિસ્તારોમાં ₹300/વર્ષના નજીવા ખર્ચે ટેલિકોમ ઉપકરણોને તૈનાત કરવા માટે શેરી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરી શકશે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઝડપી ફાઇબરાઇઝેશનની સુવિધા માટે ગ્રાઉન્ડ ઑપ્ટિકલ ફાઇબર પર સ્થાપિત કરવા માટે વાર્ષિક ₹ 100 ના નજીવા ખર્ચ પર શેરી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. સુધારાઓ પોલ્સ અને મોબાઇલ ટાવર્સ વચ્ચે પણ તફાવત બનાવે છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eનવા સુધારાઓ મુજબ તમામ રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશો અને મુખ્ય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કેન્દ્રીય મંત્રાલયો જેમ કે રેલવે, હાઇવેને 5G લૉન્ચ માટે ભારતને તૈયાર કરવા માટે કેન્દ્રીય રો પોર્ટલ સાથે એકીકૃત કરવામાં આવ્યા છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003e5G ઑક્ટોબર મહિનામાં શરૂ થવાની અપેક્ષા છે અને શહેરી તેમજ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં વધારો થવાની અપેક્ષા છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eભારત ટેકનોલોજીના ઝડપી રોલઆઉટની આશા રાખે છે અને ભારતીય ટેલિગ્રાફ રાઇટ ઑફ વે સુધારા નિયમો, 2022 ની મદદથી 5G સક્ષમ બનવાની આશા રાખે છે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/section\u003e\u003c/div\u003e","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u003cp\u003eસરકારે 5G સર્વિસના રોલઆઉટને ઝડપી બનાવવા માટે ટેલિફોન કંપનીને ટાવર્સ અને ઓપ્ટિક ફાઇબર્સ સ્થાપિત કરવાના રાઈટ ઓફ વે (ROW) ના નિયમોમાં સુધારો કર્યો છે. ચાલો પહેલાં સમજીએ કે રાઈટ ઓફ વે શું છે એ રાઈટ-ઓફ-વે (ROW) એ જમીનનો ભાગ પર રસ્તો બનાવવાનો અધિકાર છે, સામાન્ય રીતે...\u003ca title=\u0022The Centre Amended Right of Way Rules\u0022 class=\u0022read-more\u0022 href=\u0022https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/the-centre-amended-right-of-way-rules/\u0022 aria-label=\u0022Read more about The Centre Amended Right of Way Rules\u0022\u003eવધુ વાંચો\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e","protected":false},"author":1,"featured_media":30304,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-30211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-whats-brewing"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/posts/30211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/users/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/comments?post=30211"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/posts/30211/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30313,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/posts/30211/revisions/30313"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/media/30304"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/media?parent=30211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/categories?post=30211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/tags?post=30211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}