{"id":38486,"date":"2023-01-24T14:57:09","date_gmt":"2023-01-24T09:27:09","guid":{"rendered":"https://www.5paisa.com/finschool/?p=38486"},"modified":"2024-08-16T23:01:16","modified_gmt":"2024-08-16T17:31:16","slug":"deadweight-loss-of-taxation","status":"publish","type":"post","link":"https://www.5paisa.com/finschool/deadweight-loss-of-taxation/","title":{"rendered":"What is Deadweight Loss of Taxation: Meaning \u0026#038; Formula"},"content":{"rendered":"\u003cdiv data-elementor-type=\u0022wp-post\u0022 data-elementor-id=\u002238486\u0022 class=\u0022elementor elementor-38486\u0022\u003e\u003csection class=\u0022elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-993586f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\u0022 data-id=\u0022993586f\u0022 data-element_type=\u0022section\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-container elementor-column-gap-default\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-09a8c58\u0022 data-id=\u002209a8c58\u0022 data-element_type=\u0022column\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-widget-wrap elementor-element-populated\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-element elementor-element-a7ab6e6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\u0022 data-id=\u0022a7ab6e6\u0022 data-element_type=\u0022widget\u0022 data-widget_type=\u0022text-editor.default\u0022\u003e\u003cdiv class=\u0022elementor-widget-container\u0022\u003e\u003cp\u003eશું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે સરકારની આવકનો મુખ્ય સ્રોત શું હોઈ શકે છે? હા, પ્રશ્નનો સાચો જવાબ ટૅક્સ છે. કોઈ વ્યક્તિ અથવા સંસ્થા પર ફરજિયાત વસૂલાત અથવા સરકાર દ્વારા ફરજિયાત ફી કહેવામાં આવે છે. પરંતુ શું તમે ક્યારેય કરવેરાના ખ્યાલના ડેડવેટ નુકસાન વિશે સાંભળ્યું છે. તેથી અહીં આપણે ડેડવેટ લૉસ ઑફ ટૅક્સેશનના અર્થ, તેના મહત્વ વિશે ચર્ચા કરીશું\u003c/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eડેડવેટ લોસ શું છે?\u003c/strong\u003e\u003c/h2\u003e\u003cp style=\u0022padding-left: 40px;\u0022\u003eડેડવેટ લોસ એ મૂળભૂત રીતે સમાજનો ખર્ચ છે જ્યારે સપ્લાય અને માંગ મુખ્યત્વે બજારની અકાર્યક્ષમતાને કારણે સમતુલ્યતામાં ન હોય. ભાડાની નિયંત્રણો, કિંમત નિયંત્રણો, ન્યૂનતમ વેતન અને કરવેરા જેવી વિભાવનાઓ ડેડવેટ નુકસાનનું કારણ બની શકે છે. જો ઉત્પાદનની કિંમતો સચોટ રીતે પ્રતિબિંબિત થતી નથી તો તે ગ્રાહક વર્તણૂક અને દ્રષ્ટિકોણને બદલે છે જે અર્થતંત્ર પર નકારાત્મક અસર કરે છે.\u003c/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eડેડવેટ લૉસ ઑફ ટૅક્સેશન શું છે?\u003c/strong\u003e\u003c/h2\u003e\u003cp style=\u0022padding-left: 40px;\u0022\u003eજ્યારે સરકાર દ્વારા વિવિધ કર લાદવાને કારણે આર્થિક અસમર્થતા હોય છે, અને જ્યારે બજારની અકાર્યક્ષમતાને કારણે સમતુલ્ય પ્રાપ્ત કરી શકાતું નથી, ત્યારે તેને કરવેરાને કારણે ડેડવેટ લોસ કહેવામાં આવે છે.\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\u0022https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-content/uploads/2023/01/deadweight-loss-of-taxation-diagram.svg\u0022\u003e\u003cimg fetchpriority=\u0022high\u0022 decoding=\u0022async\u0022 class=\u0022aligncenter wp-image-38489 size-medium\u0022 title=\u0022Deadweight Loss of Taxation\u0022 role=\u0022img\u0022 src=\u0022https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-content/uploads/2023/01/deadweight-loss-of-taxation-diagram.svg\u0022 alt=\u0022Deadweight Loss of Taxation\u0022 width=\u0022300\u0022 height=\u0022300\u0022 srcset=\u0022https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/wp-content/uploads/2023/01/deadweight-loss-of-taxation-diagram.svg 150w, https:/www.5paisa.com/finschool/wp-content/uploads/2023/01/deadweight-loss-of-taxation-diagram.svg 300w, https:/www.5paisa.com/finschool/wp-content/uploads/2023/01/deadweight-loss-of-taxation-diagram.svg 1024w, https:/www.5paisa.com/finschool/wp-content/uploads/2023/01/deadweight-loss-of-taxation-diagram.svg 1536w, https:/www.5paisa.com/finschool/wp-content/uploads/2023/01/deadweight-loss-of-taxation-diagram.svg 2048w, https:/www.5paisa.com/finschool/wp-content/uploads/2023/01/deadweight-loss-of-taxation-diagram.svg 50w, https:/www.5paisa.com/finschool/wp-content/uploads/2023/01/deadweight-loss-of-taxation-diagram.svg 100w, https:/www.5paisa.com/finschool/wp-content/uploads/2023/01/deadweight-loss-of-taxation-diagram.svg 96w\u0022 sizes=\u0022(max-width: 300px) 100vw, 300px\u0022 /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e\u003ch2\u003eટૅક્સેશનના ડેડવેટ લૉસને સંક્ષિપ્તમાં સમજવું\u003c/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eડેડવેટ લૉસની પ્રથમ પરિસ્થિતિ મોનોપોલી છે. મોનોપોલિસ્ટ આવા જથ્થાનું ઉત્પાદન કરે છે જ્યાં માર્જિનલ રેવન્યુ માર્જિનલ કોસ્ટ જેટલી હોય છે. કિંમત આ ક્વૉન્ટિટી પર ડિમાન્ડ કર્વ દ્વારા નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે. કિંમત આ ક્વૉન્ટિટી પર ડિમાન્ડ કર્વ દ્વારા નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે. એક એકાધિકાર કુલ આવક બાદ કુલ ખર્ચને સમાન નફો કરે છે. જ્યારે કુલ આઉટપુટ શ્રેષ્ઠ કરતાં ઓછું હોય, ત્યારે ડેડવેટ લોસ થાય છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઅન્ય પરિસ્થિતિ જ્યાં ડેડવેટ લોસ થાય છે તે કિંમતના પ્રતિબંધોને કારણે છે. જ્યારે કર અથવા સબસિડી લાદવામાં આવે ત્યારે પણ તે ઉદ્ભવે છે. ટૅક્સની ઘટના એવી રીત છે કે જેમાં વેચાણકર્તા અને ખરીદનાર પર ટૅક્સનો ભાર પડે છે અને તેઓ ડેડવેટ લોસનો ભોગ બને છે. તે માંગ અને પુરવઠાની સ્થિરતા પર આધારિત છે. કર ખરીદનાર દ્વારા ચૂકવેલ કિંમત અને વિક્રેતા દ્વારા પ્રાપ્ત કિંમતમાં તફાવત બનાવે છે. ખરીદદાર દ્વારા વહન કરવામાં આવતી કર જવાબદારી એ કર હેઠળ ચૂકવેલ કિંમત અને સ્પર્ધાત્મક સમકક્ષમાં ચૂકવેલ કિંમત વચ્ચેનો તફાવત છે. જ્યારે અન્ય તમામ સમાન હોય ત્યારે ખરીદદાર દ્વારા વહન કરવામાં આવતી જવાબદારી વધુ હોય છે અને જો માંગ ઓછી સ્થિર હોય તો. જો અન્ય બધા સમાન હોય અને જો સપ્લાય ઓછો ઇલાસ્ટિક હોય તો વિક્રેતા દ્વારા વહન કરવામાં આવતો બોજ વધુ હોય છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eકરવેરાના માપદંડથી ડેડવેટ નુકસાન ખરીદનારના ખોવાયેલા સરપ્લસની રકમ અને કરવેરા સાથે સમતુલ્યમાં વેચનારના ખોવાયેલ સરપ્લસની રકમ. ડેડવેટ લૉસની કુલ રકમ તેથી તેમના સપ્લાય અને માંગની સ્થિતિસ્થાપકતા પર પણ આધારિત છે. આ લચીલાપણો નાની હશે, કર સાથે વેપાર કરવામાં આવતી નજીકની સમતુલ્ય જથ્થો કર વિના વેપાર કરવામાં આવતી સમતુલ્ય રકમ હશે, અને નાની ડેડવેટ લોસ હશે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eડેડવેટ લૉસ કેવી રીતે બનાવવામાં આવે છે?\u003c/strong\u003e\u003c/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eન્યૂનતમ વેતન જેવા કાયદાઓ નિયોક્તાઓને કર્મચારીઓને વધુ ચુકવણી કરીને ડેડવેટ નુકસાન બનાવી શકે છે. ભાડાની મર્યાદા જેવી કિંમતની મર્યાદા ડેડવેટ લોસ બનાવી શકે છે. આવી પરિસ્થિતિમાં ગ્રાહકોને અછતનો અનુભવ થાય છે અને ઉત્પાદકો પણ ઓછી કમાણી કરે છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eટૅક્સ ડેડવેટ લોસ પણ બનાવે છે કારણ કે તે લોકોને ખરીદીમાં શામેલ થવાથી અટકાવે છે કારણ કે પ્રોડક્ટની અંતિમ કિંમત બજાર કિંમતની સમકક્ષતાથી વધુ છે. જો વસ્તુના વધારાના બોજ પર કર ઘણીવાર ઉત્પાદક અને ગ્રાહક વચ્ચે વિભાજિત થાય છે, જે ઉત્પાદકને ઓછો નફો મળે છે અને ઉત્પાદનો માટે ઉચ્ચ કિંમત ચૂકવે છે. આના પરિણામે ઓછું વપરાશ થાય છે જે એકંદરે ગ્રાહક બજારને અન્યથા પ્રાપ્ત થતા લાભો ઘટાડે છે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eડેડવેટ લૉસ ફોર્મ્યુલા =  \u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e0.5* (P2 - P1)* (Q1 - Q2)\u003c/strong\u003e\u003c/h2\u003e\u003cp\u003eજ્યાં,\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eP1\u003c/strong\u003e- માલ/સર્વિસની મૂળ કિંમત\u003c/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eP2 \u003c/strong\u003e- માલ/સર્વિસની નવી કિંમત\u003c/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eQ1 \u003c/strong\u003e- મૂળ ક્વૉન્ટિટી\u003c/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eQ2 \u003c/strong\u003e- નવી ક્વૉન્ટિટી\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eચાલો એક ઉદાહરણ દ્વારા ટૅક્સેશનના ડેડવેટ નુકસાનને સમજીએ\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eએક નવી કેક શોપ છે જે તમારા પડોશમાં ખોલવામાં આવે છે જે દરેકને ₹350 માટે એક કેક વેચે છે. હવે તમે ધારો છો કે કેકની વાસ્તવિક કિંમત ₹370 છે અને તેના માટે ચુકવણી કરવા માટે તૈયાર છે. હવે ધારો કે સરકાર ફૂડ આઇટમ પર ટૅક્સ લાદે છે જે કેકનો ખર્ચ ₹400 સુધી વધારે છે. હવે ₹400 માં તમને લાગે છે કે કેકની કિંમત વધુ છે અને ખર્ચ યોગ્ય નથી અને તમે કેક ન ખરીદવાનું નક્કી કરો છો.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eતેથી અહીં ઘણા ગ્રાહકો આવા ઓવરપ્રાઇઝ કેક ખરીદવા વિશે ફરીથી વિચાર કરી શકે છે. આ સરકાર દ્વારા લાદવામાં આવેલા કરવેરાને કારણે છે, જેના કારણે દુકાનના માલિકને નુકસાન થયું છે. જો આને કારણે કેકની માંગમાં સતત ઘટાડો થાય છે, તો કેક માલિકને તેના બિઝનેસને સમાપ્ત કરવાની જરૂર પડી શકે છે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003eચાલો ટૅક્સને કારણે ડેડવેટ લૉસની ગણતરી માટે એક વધુ ઉદાહરણ લઈએ\u003c/p\u003e\u003cp\u003eચાલો ધ્યાનમાં લઈએ કે શ્રી અમન ફિલ્મ જોવા માટે તેમની પત્નીને લેવા માંગે છે. ટિકિટની કિંમત ₹150 છે. 600 ટિકિટ આખો દિવસ વેચાય છે. જો કે સરકારે મનોરંજન કરને 30% સુધી વધારી દીધો છે. હવે ટિકિટ મોંઘી થઈ ગઈ છે અને ઘણી ટિકિટ વેચવામાં આવી નથી તેથી, અહીં ટૅક્સને કારણે ડેડવેટ નુકસાન થાય છે.\u003c/p\u003e\u003ctable width=\u00220\u0022\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd width=\u0022359\u0022\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eવિગતો\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003ctd width=\u0022359\u0022\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eમૂલ્ય\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd colspan=\u00222\u0022 width=\u0022717\u0022\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eટૅક્સેશનનું ડેડવેટ નુકસાન\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd width=\u0022359\u0022\u003e\u003cp\u003eફિલ્મનો ખર્ચ (p1)\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003ctd width=\u0022359\u0022\u003e\u003cp\u003e₹ 150\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd width=\u0022359\u0022\u003e\u003cp\u003eસરકાર દ્વારા 30% પર લાદવામાં આવેલ ટૅક્સ\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003ctd width=\u0022359\u0022\u003e\u003cp\u003e₹ 45\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd width=\u0022359\u0022\u003e\u003cp\u003eટિકિટની વધતી કિંમત (p2)\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003ctd width=\u0022359\u0022\u003e\u003cp\u003e₹ 195\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd width=\u0022359\u0022\u003e\u003cp\u003eલોકો દ્વારા ખરીદેલી ટિકિટની સંખ્યા (q1)\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003ctd width=\u0022359\u0022\u003e\u003cp\u003e600\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd width=\u0022359\u0022\u003e\u003cp\u003eટૅક્સ પછી ખરીદેલ ક્વૉન્ટિટી (q2)\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003ctd width=\u0022359\u0022\u003e\u003cp\u003e550\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eતેથી ડેડવેટ લૉસ =\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003ctable width=\u00220\u0022\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd width=\u0022589\u0022\u003e\u003cp\u003eફિલ્મનો ખર્ચ (p1)\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003ctd width=\u002294\u0022\u003e\u003cp\u003e₹ 150\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd width=\u0022589\u0022\u003e\u003cp\u003eસરકાર દ્વારા 30% પર લાદવામાં આવેલ ટૅક્સ\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003ctd width=\u002294\u0022\u003e\u003cp\u003e₹ 45\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd width=\u0022589\u0022\u003e\u003cp\u003eટિકિટની વધતી કિંમત (p2)\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003ctd width=\u002294\u0022\u003e\u003cp\u003e₹ 195\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd width=\u0022589\u0022\u003e\u003cp\u003eલોકો દ્વારા ખરીદેલી ટિકિટની સંખ્યા (q1)\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003ctd width=\u002294\u0022\u003e\u003cp\u003e600\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd width=\u0022589\u0022\u003e\u003cp\u003eટૅક્સ પછી ખરીદેલ ક્વૉન્ટિટી (q2)\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003ctd width=\u002294\u0022\u003e\u003cp\u003e550\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd width=\u0022589\u0022\u003e \u003c/td\u003e\u003ctd width=\u002294\u0022\u003e \u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd width=\u0022589\u0022\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\u0022color: #000080;\u0022\u003e\u003cstrong\u003eD\u003c/strong\u003e\u003c/span\u003e\u003cstrong\u003eઈડવેટ લૉસ ફોર્મ્યુલા =  \u003c/strong\u003e\u003cstrong\u003e0.5* (P2 - P1)* (Q1 - Q2)\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003ctd width=\u002294\u0022\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1125\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\u003cp\u003eતેથી અહીં કરવેરાને કારણે થયેલ ડેડવેટ નુકસાન 1125 છે.\u003c/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eનિષ્કર્ષ\u003c/strong\u003e\u003c/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eએક જ ટૅક્સના વધારાના બોજને માપવામાં મુખ્ય વ્યવહારિક મુશ્કેલી એ છે કે વધારાનો બોજ માંગની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓનું કાર્ય છે જે માપવા માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ છે.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eઉદાહરણ તરીકે, શ્રમ ઇન્કમ પર ટૅક્સ કામ કરેલા કલાકોને અસર કરે તેવી અપેક્ષા છે, પરંતુ લોકો જે તીવ્રતા સાથે કામ કરે છે, નિવૃત્તિની તીવ્રતા અને જે હદ સુધી વળતર ટૅક્સ-તરફેણ ફોર્મની જગ્યાએ ટૅક્સ-તરફેણ કરે છે તેને પણ અસર કરી શકે છે. શ્રમ ઇન્કમ કરના વધારાના બોજનો અંદાજ કાઢવા માટે, આ અને અન્ય નિર્ણય માર્જિન પર કરની અસરનો અંદાજ કાઢવો ખૂબ જ જરૂરી છે. અન્ય ટૅક્સને માપતી વખતે સમાન મુશ્કેલીઓ થાય છે. વ્યવહારિક રીતે માત્ર એક વેરિયેબલ પર કરવેરાની અસરનો વિશ્વસનીય અંદાજ મેળવવો ખૂબ જ મુશ્કેલ છે.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/section\u003e\u003c/div\u003e","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u003cp\u003eશું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે સરકારની આવકનો મુખ્ય સ્રોત શું હોઈ શકે છે? હા, પ્રશ્નનો સાચો જવાબ ટૅક્સ છે. કોઈ વ્યક્તિ અથવા સંસ્થા પર ફરજિયાત વસૂલાત અથવા સરકાર દ્વારા ફરજિયાત ફી કહેવામાં આવે છે. પરંતુ શું તમે ક્યારેય કરવેરાના ખ્યાલના ડેડવેટ નુકસાન વિશે સાંભળ્યું છે. ... \u003ca title=\u0022What is Deadweight Loss of Taxation: Meaning \u0026#038; Formula\u0022 class=\u0022read-more\u0022 href=\u0022https://www.5paisa.com/gujarati/finschool/deadweight-loss-of-taxation/\u0022 aria-label=\u0022Read more about What is Deadweight Loss of Taxation: Meaning \u0026#038; Formula\u0022\u003eવધુ વાંચો\u003c/a\u003e\u003c/p\u003e","protected":false},"author":1,"featured_media":38556,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18,73],"tags":[],"class_list":["post-38486","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs","category-know-everything-about-starting-trading"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/posts/38486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/posts"}],"about":[{"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/types/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/users/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/comments?post=38486"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/posts/38486/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60270,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/posts/38486/revisions/60270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/media/38556"}],"wp:attachment":[{"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/media?parent=38486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/categories?post=38486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https://www.5paisa.com/finschool/wp-json/wp/v2/tags?post=38486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https://api.w.org/{rel}","templated":true}]}}