बजाज ऑटो शेअर किंमत

बजाज ऑटो, बजाज ग्रुपची प्रमुख कंपनी, ही लॅटिन अमेरिका, दक्षिण-पूर्व आशिया आणि इतर प्रदेशांमध्ये 70 पेक्षा जास्त देशांमध्ये कार्यरत असलेली टू-व्हीलर आणि थ्री-व्हीलर उत्पादक आहे. कंपनीचे मुख्यालय पुणे, भारतात आहेत.

याकडे आता केटीएम ब्रँडच्या 48% मालकी आहे, ज्यामुळे स्पोर्ट्स आणि सुपर स्पोर्ट्स टू-व्हीलर्स बनतात, 14% पासून ते 2007 मध्ये पहिल्यांदा केटीएम खरेदी केले.

मे. बचराज ट्रेडिंग कॉर्पोरेशन प्रायव्हेट लिमिटेड, बजाज ऑटोचे माजी भागीदार, नोव्हेंबर 29, 1945 रोजी स्थापित केले गेले. भारतात टू-व्हील आणि थ्री-व्हील मोटरसायकल इम्पोर्ट करून आणि विक्री करून याची सुरुवात झाली. 1959 मध्ये टू-व्हीलर्स आणि थ्री-व्हीलर्स तयार करण्यासाठी भारत सरकारकडून परवाना प्राप्त झाला आणि भारतात वेस्पा ब्रँड स्कूटर्स तयार करण्यासाठी पियाजियोकडून परवाना प्राप्त झाला.

1960 मध्ये, ते पब्लिक लिमिटेड कंपनी बनले. कंपनीने 1986 मध्ये मोटरसायकल सादर केल्यानंतर स्कूटर उत्पादकाकडून टू-व्हीलर उत्पादकाकडे त्याचे ब्रँडिंग बदलले. बजाज ऑटोने 2000 च्या सुरुवातीला टेम्पो फिरोडिया फर्ममध्ये नियंत्रण हिस्सा खरेदी केला, ज्याला "बजाज टेम्पो" म्हणतात डेमलर-बेंझची बजाज टेम्पोमध्ये 16% मालकी होती, परंतु कंपनीने ते फिरोडिया ग्रुपला परत विकले.

बजाज टेम्पोने "टेम्पो" ब्रँडचे नाव प्रगतीशीलपणे फेज ऑफ करण्यास सहमती दर्शविली, जे अद्याप मर्सिडीज-बेंझच्या मालकीचे होते. बजाज ऑटोच्या विरोधकांवर, ज्यांच्यासह फर्म दीर्घ इतिहास आणि कम्पाउंड वॉल शेअर करते, कंपनीचे नाव 2005 मध्ये मोटर्सला बळकट करण्यासाठी बदलण्यात आले, ज्यामुळे "बजाज" आणि "टेम्पो" काढून टाकण्यात आले बजाज ऑटोने 2007 मध्ये त्यांच्या डच कंपनी बजाज ऑटो इंटरनॅशनल होल्डिंग BV द्वारे ऑस्ट्रियन प्रतिस्पर्धी KTM मध्ये 14.5% इन्व्हेस्टमेंट खरेदी केली, 2020 पर्यंत 48% नॉन-कंट्रोलिंग शेअरमध्ये प्रगतीशीलपणे वाढ केली.

डिसेंबर 2020 मध्ये, बजाजने केटीएमचे नियंत्रक भागधारक, पियरर मोबिलिटी, पियरर इंडस्ट्रीची सहाय्यक कंपनी, पियरर मोबिलिटीसह त्याचे केटीएम इंटरेस्ट पियरर मोबिलिटीला विकण्याविषयी चर्चा सुरू केली. बजाज ऑटोने नोव्हेंबर 26, 2019 रोजी युलू, सायकल आणि इलेक्ट्रिक स्कूटर भाडे स्टार्ट-अपमध्ये जवळपास 57 कोटी ($8 दशलक्ष) गुंतवले. बजाज या कराराचा भाग म्हणून युलूसाठी विशेष इलेक्ट्रिक स्कूटर देखील तयार करेल.

बजाज ऑटो आणि प्लांट्सची उपस्थिती

बजाज ऑटो हे टू-व्हीलर आणि थ्री-व्हीलर्सचे जगातील चौथे सर्वात मोठे उत्पादक आहे. बजाज ऑटोमध्ये तीन प्लांट्स आहेत, महाराष्ट्रात वालुज आणि चाकण येथे दोन आणि पंत नगर येथे उत्तरांचलमध्ये एक आहेत. कंपनी बाईक, स्कूटर आणि थ्री-व्हीलर्स तयार करते. बजाज ऑटोचे भारतातील 485 विक्रेते आणि 1,600 पेक्षा जास्त अधिकृत सर्व्हिस सेंटरचे वितरण नेटवर्क आहे. थ्री-व्हीलर मार्केटसाठी, यामध्ये 171 विशेष डीलर आहेत. यामध्ये ग्रामीण भागात स्थित एकूण 3750 ग्रामीण आऊटलेट्स आहेत.

बजाज ब्रँड लॅटिन अमेरिका, आफ्रिका, मध्य पूर्व आणि दक्षिण-पूर्व आशियामध्ये प्रसिद्ध आहे. त्यांच्या बहु-देशीय वितरण नेटवर्कची श्रीलंका, कोलंबिया, बांग्लादेश, मेक्सिको, मध्य अमेरिका, पेरु आणि इजिप्तमध्ये मजबूत उपस्थिती आहे. अलीकडील टू-व्हीलर मॉडेल्स तयार करण्यासाठी जपानच्या कावासाकी हेवी इंडस्ट्रीजसह याची तांत्रिक भागीदारी आहे. बॉक्सर, कॅलिबर, विंड125, पल्सर आणि इतर ब्रँड्स बजाज ऑटोद्वारे सादर करण्यात आले आहेत. याने भारताची पहिली ट्रू क्रुझर बाईक, कावासाकी बजाज एलिमिनेटर देखील सादर केली आहे.

बजाज ऑटो प्रॉडक्ट्स

बजाज ही एक कंपनी आहे जी बाईक, स्कूटर, ऑटो-रिक्षा आणि ऑटोमोबाईल्सचे उत्पादन आणि विक्री करते. बजाज ऑटो 2004 मध्ये भारताचा सर्वात मोठा मोटरबाईक निर्यातदार होता. बजाज ही भारतातील पहिली टू-व्हीलर कंपनी आहे जी भारतीय बाजारात स्पोर्टी फोर-स्ट्रोक कम्युटर मोटरसायकल सादर करीत आहे. 150cc आणि 180cc पल्सरसह, बजाज हे साध्य करण्यास सक्षम झाले.

CT 100 प्लॅटिना, डिस्कव्हर, पल्सर, ॲव्हेंजर आणि डॉमिनार हे बजाजच्या काही मोटरसायकल आहेत. आर्थिक वर्ष 2012-13 मध्ये, त्यांनी 37.6 लाख (3.76 दशलक्ष) मोटरसायकल विकली, जे भारतीय मोटरसायकल मार्केटच्या 31% आहे. भारतात जवळपास 24.6 लाख (2.46 दशलक्ष) मोटरसायकल विकली गेली, उर्वरित 34% निर्यात केली जात आहे.

ऑटोरिक्शा (थ्री-व्हीलर)

बजाज हे जगातील सर्वात मोठे ऑटो-रिक्षा उत्पादक आहे, जे भारतातील थ्री-व्हीलर निर्यातीच्या 84% पेक्षा जास्त आहे. आर्थिक वर्ष 2012-13 दरम्यान, त्याने जवळपास 4,80,000 थ्री-व्हीलर्सची विक्री केली, भारतातील एकूण मार्केट शेअरच्या 57% आणि या 4,80,000 थ्री-व्हीलर्सपैकी 47% देशात विकले गेले, तर 53% निर्यात केले गेले. इंडोनेशियामध्ये, बजाज थ्री-व्हीलर्सला "आयकॉनिक" आणि "युबिक्विटस" म्हणून मानले जाते, जेथे टर्म बजाज कोणत्याही ऑटो-रिक्षाचा संदर्भ देते.

कमी-खर्चाची कार

2010 मध्ये, बजाज ऑटोने 30 km/l (85 mpg-imp; 71 mpg-US) (3.3 L/100 km) किंवा सामान्य कॉम्पॅक्ट कारच्या दुप्पट आणि 100 g/km च्या कार्बन डायऑक्साईड उत्सर्जनासह US$2,500 ऑटोमोबाईल तयार करण्यासाठी रेनॉल्ट आणि निसान मोटरसह सहयोगाची घोषणा केली.

बजाज ऑटोने जानेवारी 3, 2012 रोजी बजाज क्यूट (पूर्वी बजाज RE60) सुरू केले, इंट्रा-सिटी अर्बन ट्रान्झिटसाठी एक लहान ऑटोमोबाईल जी कायदेशीररित्या क्वाड्रिसायकल म्हणून वर्गीकृत केली जाते. बजाजचे थ्री-व्हीलर कंझ्युमर्स हे टार्गेट मार्केट होते. त्यांच्या मॅनेजिंग डायरेक्टर राजीव बजाज नुसार, RE60 ची टॉप स्पीड 70 किलोमीटर प्रति तास (43 mph) असेल, 35 किलोमीटर प्रति लिटर (99 mpg-imp; 82 mpg-US) मायलेज आणि 60 g/km चे कार्बन डायऑक्साईड उत्सर्जन असेल.

इलेक्ट्रिक स्कूटर

जानेवारी 2020 मध्ये, बजाजने भारताचे पहिले इलेक्ट्रिक स्कूटर, चेतक सादर केले. पुणेमध्ये इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन सुविधा विकसित करण्यासाठी बजाजने डिसेंबर 2021 मध्ये 300 कोटी इन्व्हेस्टमेंटची घोषणा केली. बिझनेसनुसार, प्लांट दरवर्षी 500,000 इलेक्ट्रिक कार (ईव्ही) तयार करण्यास सक्षम असेल, जे देशांतर्गत आणि परदेशी दोन्ही मार्केटला सेवा देते.

प्रमुख सीएसआर उपक्रम

बॅलन्स शीट किंवा पारंपारिक आर्थिक मेट्रिक्सच्या पलीकडे, बजाज ग्रुपचा विश्वास आहे की विकास, यश आणि प्रगतीचे वास्तविक आणि पूर्ण मोजमाप आढळले आहे. लोकांच्या जीवनावर व्यवसाय आणि उद्योगाच्या प्रभावामुळे हे सर्वोत्तम उदाहरण आहे.

2014 मध्ये सीएसआर आवश्यकता सुरुवातीला घोषित केल्याने, बजाज ग्रुप फर्मने कौशल्य आणि शिक्षण, आरोग्य, आजीविका आणि पाणी संवर्धनावर लक्ष केंद्रित करणाऱ्या कार्यक्रमांसाठी अंदाजे ₹1,300 कोटी योगदान दिले आहे. बजाज ऑटोचे सीएसआर प्राधान्य म्हणजे कंपनीचे उत्पादन संयंत्र स्थित असलेल्या जिल्ह्यांमध्ये आणि आसपास राहणाऱ्या सीमांत लोकसंख्येचे जीवनमान सुधारणे. बजाज ऑटो महत्त्वाच्या पाणी संवर्धन कार्यक्रमांमध्येही योगदान देते.

बजाज ग्रुपद्वारे समर्थित संस्था.

• जानकीदेवी बजाज ग्राम विकास संस्था (JBGVS)
• आयएमसी रामकृष्ण बजाज नॅशनल क्वालिटी अवॉर्ड
• जमनालाल बजाज इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट स्टडीज, मुंबई
• कमलनयन बजाज हॉस्पिटल
• महिला ग्रामीण उद्योजकांसाठी जानकीदेवी बजाज पुरस्कार
• शिक्षा मंडल, वर्धा
• जमनालाल बजाज फाऊंडेशन