IAC વિક્રાંત- બેસ્ટ ઇન્ડિયન એરક્રાફ્ટ કૅરિયર

વિક્રાંતમાં - ભારતનું પ્રથમ સ્વદેશી એરક્રાફ્ટ કેરિયર દરિયાઇ ઇતિહાસમાં ક્યારેય બનાવેલ સૌથી મોટું જહાજ છે. પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીએ આજે કોચીમાં કોચીન શિપયાર્ડ લિમિટેડ ખાતે 2^nd સપ્ટેમ્બર 2022 ના રોજ પ્રથમ સ્વદેશી રીતે ડિઝાઇન અને બિલ્ટ એરક્રાફ્ટ શરૂ કર્યું હતું.

વિષય શરૂ કરતા પહેલાં આઇએનએસ વિક્રાંત શું છે તે સમજીએ?

INS નો અર્થ એ છે કે ભારતીય નૌકાદળની જહાજ અને IAC નો અર્થ સ્વદેશી વિમાન વાહક છે
આઇએનએસ વિક્રાંત એ ભારતીય નૌકાદળ માટે કોચીન શિપયાર્ડ લિમિટેડ દ્વારા બાંધવામાં આવેલ એક વિમાન વાહક છે. તે ભારતમાં બનાવેલ પ્રથમ વિમાન વાહક છે.
વિક્રાંત એ ભારતમાં ડિઝાઇન અને બાંધવામાં આવનાર સૌથી મોટી નૌકાદળની જહાજ છે, અને આ સિદ્ધિ સાથે, દેશ એવા રાષ્ટ્રોની બેન્ડમાં જોડાય છે જેણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ (યુએસ), યુનાઇટેડ કિંગડમ (યુકે), ફ્રાન્સ, રશિયા, ઇટાલી અને ચીન જેવા મુખ્ય દેશો સાથે આવી ક્ષમતા દર્શાવી છે.
વિક્રાંત નામ એ UK માંથી ખરીદેલ અને 1961 માં શરૂ કરવામાં આવેલ ભારતના પ્રથમ વિમાનવાહક વિક્રાંત R11 ને શ્રદ્ધાંજલિ છે. વિક્રાંતનું નામ સંસ્કૃત શબ્દ 'વિક્રાંત' માંથી લેવામાં આવ્યું હતું, જેનો અર્થ 'ખૂબ જ શક્તિશાળી' અને 'બહાદુર' છે.
ફર્સ્ટ આઇએનએસ વિક્રાંત એક રાષ્ટ્રીય ગૌરવનું પ્રતીક હતું અને ઇન્ડો પાક યુદ્ધ દરમિયાન ઘણા લશ્કરી કામગીરીઓમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી અને છેલ્લે વર્ષ 1997 માં કમીશન કરવામાં આવી હતી.
તેની પાસે મોટી સંખ્યામાં સ્વદેશી ઉપકરણો અને મશીનરી છે, જેમાં દેશમાં મુખ્ય ઔદ્યોગિક ઘરો શામેલ છે- BEL, BHEL, GRSE, Keltron, Kirloskar, Larsen & Toubro, Wartsila India વગેરે તેમજ 100 થી વધુ MSME.
જહાજ MIG-29K ફાઇટર જેટ, કામોવ-31, MH-60R મલ્ટી-રોલ હેલિકોપ્ટર સહિત 30 એરક્રાફ્ટ સાથે એર વિંગ ચલાવવામાં સક્ષમ હશે, જે સ્વદેશી રીતે ઉત્પાદિત ઍડવાન્સ્ડ લાઇટ હેલિકોપ્ટર (ALH) અને લાઇટ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (LCA) (નેવી) ઉપરાંત હશે.

પડકારો

સબસિસ્ટમ્સ અને ઘટકો માટે આયાત પર નિર્ભરતા

સૌ પ્રથમ આપણે સમજવાની જરૂર છે કે કોઈપણ યુદ્ધ જહાજોમાં ડિઝાઇનથી લઈને અંતિમ પરિણામ સુધી ત્રણ ઘટકો છે. જે ફ્લોટ, મૂવ અને ફાઇટ છે
ભારતીય નૌકાદળ 'ફ્લોટ' કેટેગરીમાં લગભગ 90% સ્વદેશીકરણ પ્રાપ્ત કરી શકે છે, ત્યારબાદ પ્રોપલ્શનના પ્રકારના આધારે 'મૂવ' કેટેગરીમાં લગભગ 60% પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
જો કે, 'લડાઈ' કેટેગરીમાં અમે માત્ર લગભગ 30% સ્વદેશીકરણ પ્રાપ્ત કર્યું છે. આયાતનું મેક અપ રિમાઇન્ડર.

ભારત મહાસાગરમાં ચાઇનીઝ પ્રભાવ

ચીનએ છેલ્લા ત્રણ દાયકાઓમાં ભારત મહાસાગર ક્ષેત્રમાં તેની સંલગ્નતાનો નોંધપાત્ર વિસ્તાર કર્યો છે, જે અમેરિકન અને ભારતીય વ્યૂહરચનાકારો વચ્ચે ડર વધારે છે કે તેની વધતી નૌકાદળની હાજરી.
ભારત મહાસાગરમાં ચીનનો અંતિમ હેતુ થોડો અસ્પષ્ટ છે, પરંતુ સ્પષ્ટ છે કે ચીનનું નેતૃત્વ સક્રિય રીતે ક્ષમતાઓને અનુસરી રહ્યું છે જે તેને પ્રદેશમાં લશ્કરી મિશનની શ્રેણી હાથ ધરવાની મંજૂરી આપશે.

ખર્ચ અને સમય ઓવરરન

નૌકાદળ મોટાભાગના ઉત્પાદન પ્રોજેક્ટ્સમાં ખર્ચ અને સમયથી પીડિત છે, ઉદાહરણ તરીકે, આઇએનએસ વિક્રમાદિત્યને ખરીદ્યા પછી 10 વર્ષથી વધુ સમય પછી સેવામાં શામેલ કરવામાં આવ્યું હતું.

જૂની સબમરીન

અન્ય ફરજો વચ્ચે નૌકાદળના વિમાન વાહકોને ટેકો આપવા માટે સબમરીન ફ્લીટ અનિવાર્ય માનવામાં આવે છે.
હાલમાં, નૌકાદળ 15 પરંપરાગત સબમરીનનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાંથી દરેકને તેની બૅટરી ચાર્જ કરવા માટે બ્રેકિંગ સરફેસની જરૂર પડે છે, જે તેમને દરેક વખતે લૉન્ચ કરવામાં આવે ત્યારે શોધવાની સંભાવના બનાવે છે.

Ins વિક્રાંત: ભારતના નવા-કમિશન્ડ એરક્રાફ્ટ કેરિયરની અંદર

45000 ટન વિક્રાંતને ઔપચારિક કમિશનિંગ સમારોહમાં પહેલાનો આઇએનએસ મળ્યો. વેસલ - 262m (860ft) લાંબી અને લગભગ 60m (197ft) ઉંચી - એ પ્રથમ એરક્રાફ્ટ કેરિયર ઇન્ડિયાએ તેની પોતાની ડિઝાઇન અને બાંધણી કરી છે.
તેમાં 30 ફાઇટર વિમાનો અને હેલિકૉપ્ટર રાખવાની ક્ષમતા છે. પ્રધાનમંત્રીએ વાહકને "ફ્લોટિંગ સિટી" અને સ્વદેશી સંભવિતતાનું પ્રતીક કહ્યું.
આઇએનએસ વિક્રાંત સાથે, ભારત એવા દેશોની સૂચિમાં જોડાયો છે જે સ્વદેશી ટેકનોલોજી સાથે વિશાળ વિમાન વાહકોનું ઉત્પાદન કરે છે. તેણે નવા આત્મવિશ્વાસ સાથે દેશને ભર્યો છે.
ભારતના અન્ય એરક્રાફ્ટ કેરિયર, આઇએનએસ વિક્રમાદિત્ય, 30 થી વધુ એરક્રાફ્ટ લઈ જઈ શકે છે. UK રૉયલ નેવીના HMS ક્વીન એલિઝાબેથ લગભગ 40 સાથે લઈ જઈ શકે છે અને US નેવીના નિમિટ્ઝ ક્લાસ કેરિયર્સ 60 કરતાં વધુ એરક્રાફ્ટને સમાવી શકે છે.
હાલમાં, વિક્રાંત કેરળ રાજ્યમાં સરકારી માલિકીની કોચીન શિપયાર્ડમાં છે - જ્યાં જહાજ બાંધવામાં આવ્યું હતું અને જ્યાં કમિશનિંગ સમારોહ યોજવામાં આવ્યો હતો. એકવાર તે સર્વિસમાં હોય, તો તે આખરે કાર્યસ્થળ હશે - અને ઘર - 1,700 ક્રૂ સભ્યો માટે.
ત્રણ ગૅલીઓ અથવા પેન્ટ્રીઓ છે, જેમાં કોફી-વેન્ડિંગ મશીનો, ટેબલ અને કુર્સીઓ અને મોટી વાસણો રાખવા માટે સ્થળો છે. જો તમે આ ગૅલીઓને ભેગા કરો છો, તો લગભગ 600 કર્મચારીઓ એક જ સમયે તેમનું ભોજન કરી શકે છે.
આ જહાજ ચાર ગેસ ટર્બાઇન દ્વારા સંચાલિત છે જે કુલ 88 મેગાવોટ પાવર ધરાવે છે અને તેની મહત્તમ ઝડપ 28 નોટ છે. લગભગ ₹20,000 કરોડના એકંદર ખર્ચે નિર્મિત, આ પ્રોજેક્ટ એમઓડી અને સીએસએલ વચ્ચેના કરારના ત્રણ તબક્કામાં પ્રગતિ કરવામાં આવી છે, જે અનુક્રમે મે 2007, ડિસેમ્બર 2014 અને ઓક્ટોબર 2019 માં પૂર્ણ થયું છે. આ જહાજનું કીલ ફેબ્રુઆરી 2009 માં મૂકવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ ઓગસ્ટ 2013 માં લૉન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું.
જહાજના 76% ભાગો સ્વદેશી રૂપે લાવવામાં આવ્યા હતા - લગભગ 500 ભારતીય કંપનીઓ લાવવામાં આવી હતી. શિપયાર્ડ હવે ભારતના આગામી એરક્રાફ્ટ કેરિયરનું નિર્માણ કરવા માટે 2024 સુધીમાં તૈયાર થવા માટે નવા ડૉકમાં રોકાણ કરી રહ્યું છે.
ભારતીય નૌકાદળે નવી યુદ્ધ જહાજને તેના શસ્ત્રાગારમાં મુખ્ય ઉમેરો તરીકે જુએ છે. ભારત હવે તેના પૂર્વી અને પશ્ચિમી દરિયા કિનારા બંને પર એરક્રાફ્ટ કેરિયર તૈનાત કરી શકે છે અને તેની દરિયાઈ હાજરીને વિસ્તૃત કરી શકે છે.