टाटा मोटर्स शेअर किंमत

कमर्शियल व्हेईकल्स कंपनी Tata मोटर्सने Q4FY26 आणि FY26 परिणामांची घोषणा केली आहे एकत्रित फायनान्शियल हायलाईट्स: Q4FY26 साठी एकत्रित महसूल ₹ 26.1K कोटी (+19%) आहे. EBITDA मार्जिन 13.1% (+150 bps) वर पोहोचले तर EBIT मार्जिन 11.5% (+230 bps) वर बंद झाले. तिमाहीसाठी पीबीटी (बीईआय) ₹2.4K कोटी (+29%) होता आणि टॅक्स नंतर नफा ₹1.8K कोटी (+35%) होता. मार्च 31, 2026 पर्यंत, कंपनी निव्वळ रोख ₹13.7K कोटी सकारात्मक होती. यामध्ये संपूर्ण आर्थिक वर्ष 26 साठी टाटा कॅपिटल लिमिटेडमध्ये टीएमएफ होल्डिंग्स इन्व्हेस्टमेंटचे एकूण कर्ज कमी मार्केट मूल्य समाविष्ट आहे, एकत्रित महसूल ₹83.9K कोटी आहे. EBITDA मार्जिन 12.3% आणि EBIT मार्जिन 10.2% होते. संपूर्ण वर्ष PBT (bei) ₹6.1K कोटी (+7%) होता तर टॅक्स नंतर नफा ₹3.0K कोटी (-24%) होता, ज्यामध्ये ₹1.4K कोटीचा परिणाम समाविष्ट आहे. नवीन लेबर कोड, डिमर्जर संबंधित खर्च इत्यादींशी संबंधित अपवादात्मक वस्तूंच्या कारणामुळे. शेअरधारकांच्या मंजुरीनंतर संचालक मंडळाने प्रति शेअर 4 रुपये लाभांश जाहीर केला. स्टँडअलोन फायनान्शियल हायलाईट्स: तिमाही महसूल ₹24.5K कोटी (+22%), EBITDA ₹3.4K कोटी (+35%). कंपनीने त्यांच्या मिड-टर्म मार्गदर्शनापूर्वी 13.9% (+130 bps) येथे किशोरवयीन EBITDA मार्जिन प्राप्त केले. EBIT मार्जिन 12.1% (+220 bps) पर्यंत वाढले, उच्च व्हॉल्यूम, सुधारित रिअलायझेशन आणि निरंतर खर्चाची कार्यक्षमता यामुळे मदत झाली, जास्त इनपुट खर्चाद्वारे अंशत: ऑफसेट केले. तिमाहीसाठी पीबीटी (बीईआय) ₹3.0K कोटी (+58%) आहे. तिमाहीसाठी टॅक्स नंतर नफा ₹2.4K कोटी (+70%) होता. संपूर्ण आर्थिक वर्ष 26 साठी, महसूल ₹77.4K कोटी (+11%) होता, ₹10.2K कोटी (+22%) चे EBITDA आणि 13.2% (+120 bps) येथे EBITDA मार्जिन आहे. आर्थिक वर्ष 26 साठी EBIT मार्जिन 11.0% (+180 bps) आहे. संपूर्ण वर्षासाठी PBT (bei) ₹8.7K कोटी (+46%) मध्ये आले. या वर्षासाठी टॅक्स नंतरचा नफा ₹3.4K कोटी (-23%) होता, ज्यामध्ये Tata कॅपिटलमध्ये सूचीबद्ध इन्व्हेस्टमेंट, नवीन लेबर कोड, डिमर्जर संबंधित खर्च इ. मुळे Mark-to-Market संबंधित अपवादात्मक वस्तूंच्या कारणामुळे ₹3.7K कोटीचा परिणाम समाविष्ट आहे. बिझनेस हायलाईट्स: Q4FY26 साठी सीव्ही सेगमेंट होलसेल 132K युनिट्स (+25%) होते. आर्थिक वर्ष 26 साठी, एकूण घाऊक विक्री 428K युनिट्स (+14%) होती. देशांतर्गत आणि निर्यात प्रमाण अनुक्रमे 12% आणि 54% YoY ने वाढले. आर्थिक वर्ष 26 साठी एकूण देशांतर्गत सीव्ही वाहन मार्केट शेअर 35.7% होते. एचसीव्ही 55.0%, आयएलएमसीव्ही 39.5%, एससीव्ही 26.8%, प्रवासी 36.4% ने 17 नेक्स्ट-जनरेशन ट्रक सुरू केले, सुरक्षा, नफा आणि प्रगतीसाठी नवीन मानके स्थापित केले एस प्रो श्रेणी सुरू केली: भारतातील सर्वात परवडणारे 4-व्हील मिनी-ट्रक; भारताच्या पुढील उद्योजकांना सक्षम बनवण्यासाठी 70,000 योधा आणि अल्ट्रा टी.7 साठी सर्वात मोठा ऑर्डर इंडोनेशियामध्ये डिप्लॉयमेंटसाठी संपूर्ण भारतात 5,000 पेक्षा जास्त बसच्या ऑर्डर पंतनगर प्लांटने प्रतिष्ठित गोल्डन पीकॉक अवॉर्ड जिंकला अपोलो सीव्ही अवॉर्ड्स 2026 मध्ये अनेक सेगमेंटमध्ये गुणवत्तेसाठी प्रतिष्ठित गोल्डन पीकॉक अवॉर्ड जिंकला. Tata मोटर्सचे MD आणि सीईओ गिरीश वाघ म्हणाले: "FY26 ने कमर्शियल व्हेईकल्स इंडस्ट्रीसाठी एक स्पष्ट इन्फ्लेक्शन पॉईंट म्हणून चिन्हांकित केले, ज्यात pre-FY19 पीक ओलांडले आहे, GST 2.0 सुधारणा आणि शाश्वत पायाभूत सुविधा खर्च समर्थित आहे. Tata मोटर्स कमर्शियल वाहनांसाठी, FY26 हे एक महत्त्वाचे वर्ष होते कारण आम्ही महसूल आणि नफ्याचे माईलस्टोन्स डिलिव्हर केले आणि इंडस्ट्रीचे नेतृत्व मजबूत केले आणि आमची मार्केट स्थिती मजबूत केली. पुढे पाहता, भू-राजकीय अनिश्चितता असूनही अंतर्निहित मागणी मूलभूत तत्त्वे लवचिक राहतात जे नजीकच्या कालावधीत काही प्रमाणात नियंत्रणाचे संकेत देतात. मजबूत बिझनेस मूलभूत गोष्टी, सक्रिय रिस्क कमी करणे, अनुशासित अंमलबजावणी आणि उद्योग-अग्रणी टीसीओ आणि स्मार्ट डिजिटल सोल्यूशन्स ऑफर करणाऱ्या नवीन पोर्टफोलिओसह, आम्ही दीर्घकालीन भागधारक मूल्य तयार करण्यासाठी कस्टमर-केंद्रित उपायांच्या माध्यमातून गती टिकवून ठेवण्यासाठी तत्पर आणि चांगल्या स्थितीत राहतो.” Tata मोटर्सचे सीएफओ जीव्ही रमणन म्हणाले, "FY26 मध्ये मजबूत EBITDA, नफा आणि मोफत कॅश फ्लोसह मजबूत फायनान्शियल कामगिरी दिसून आली. Q4FY26 मधील EBITDA मार्जिनने 'टीन्स' 13.9% ने ओलांडले तर पूर्ण वर्ष FCF ने महसूलाच्या ~12% पर्यंत अनुवाद केला, आमच्या 2027 लक्ष्यापेक्षा चांगले आहे. हे डिलिव्हरेबल्स शाश्वत संरचनात्मक सुधारणा आणि कार्यक्षम भांडवल आणि खर्च व्यवस्थापन यांचा संदर्भ देतात. आमची मजबूत कॅश पोझिशन आम्हाला शेअरधारकांना अर्थपूर्ण रिटर्न देत असताना अनुशासित कॅपिटल वाटप करण्याची लवचिकता देते. कमोडिटी खर्चाच्या दबावासह जवळपास टर्म हेडवाईंड सुरू राहण्याची अपेक्षा आहे, परंतु आम्ही ऑपरेशनल कार्यक्षमता, किंमतीची शिस्त आणि सक्रिय सप्लाय चेन मॅनेजमेंटद्वारे या आव्हानांना तोंड देण्याची आमच्या क्षमतेवर विश्वास ठेवतो.” रिझल्ट PDF

• ट्रेंडलाईन
• 1 महिना 1 आठवड्यापूर्वी

कमर्शियल व्हेईकल्स कंपनी Tata मोटर्सने Q3FY26 परिणाम फायनान्शियल हायलाईट्सची घोषणा केली: एकत्रित महसूल ₹ 21.8K कोटी (+16%) आहे. EBITDA मार्जिन 12.5% (+30 bps) वर पोहोचले तर EBIT मार्जिन 10.4% (+100 bps) वर बंद झाले. तिमाहीसाठी पीबीटी (बीईआय) ₹2.6K कोटी होते. PAT ₹ 0.7K कोटी आहे. निव्वळ कॅश पॉझिटिव्ह ₹ 6.1K कोटी. बिझनेस हायलाईट्स: सीव्ही सेगमेंट होलसेल 116.8K युनिट्स (+20%) होते. देशांतर्गत आणि निर्यात प्रमाण अनुक्रमे 18% YoY आणि 70% YoY पर्यंत वाढले. एकूण देशांतर्गत सीव्ही वाहन मार्केट शेअर Q3FY26 साठी 100 bps सलग 35.5% पर्यंत वाढले. नाविन्यपूर्ण, शाश्वत आणि बुद्धिमान गतिशीलता उपायांसह मार्ग पुढे नेणे: सुरक्षा, नफा आणि प्रगतीसाठी नवीन मानके स्थापित करण्यासाठी 17 नेक्स्ट जनरेशन ट्रक सुरू केले. आयएलएमसीव्ही सेगमेंटसाठी ॲझ्युरा सीरिज - एक्सलन्स रिइमेजिन्ड. टाटा ट्रक्स.ईव्ही प्रदर्शित केले, भारताची सर्वात विस्तृत इलेक्ट्रिक ट्रक रेंज. सर्व ट्रक प्लॅटफॉर्म - प्राइमा, सिंग, अल्ट्रा, अझुरा - आता कठोर युरोपियन सुरक्षा मानकांची पूर्तता करतात (ECE R29 03). स्वच्छ गतिशीलतेकडे या प्रदेशाच्या संक्रमणास सहाय्य करण्यासाठी मध्य पूर्व आणि उत्तर आफ्रिकेसाठी तयार केलेल्या भविष्यातील तयार उपायांची सर्व नवीन युरो 6 श्रेणी सादर केली. Tata मोटर्सचे MD आणि सीईओ गिरीश वाघ म्हणाले: "शिलवार धोरणाच्या अंमलबजावणीने या तिमाहीत आणखी एक मजबूत फायनान्शियल कामगिरी दर्शविली, जी GST 2.0 आणि सणासुदीच्या हंगामात मागणीनुसार मदत केली. 'सर्वोत्तम नेहमी' तत्त्वांतर्गत आमच्या 17 पुढील पिढीच्या ट्रकची अलीकडील सुरुवात सुरक्षा, मालकीचा एकूण खर्च आणि स्मार्ट, उत्सर्जन-मुक्त गतिशीलता, नावीन्य आणि उद्योग नेतृत्वासाठी आमची वचनबद्धता मजबूत करते. पायाभूत सुविधांचा खर्च झपाट्याने वाढत असताना, आम्ही गती टिकवून ठेवण्यासाठी आणि सतत विकासाला चालना देण्यासाठी चांगल्या स्थितीत आहोत" असे टाटा मोटर्सचे सीएफओ जीव्ही रमणन म्हणाले: "आम्ही आणखी एक मजबूत तिमाही डिलिव्हर केली, प्रमुख विभागांमध्ये मजबूत कार्यात्मक अंमलबजावणी आणि निरोगी मागणीचे अर्थपूर्ण आर्थिक परिणामांमध्ये अनुवाद केले. आमच्या दुहेरी-अंकी EBITDA मार्जिनच्या सलग 10 व्या तिमाही आणि दुहेरी-अंकी EBIT मार्जिनच्या कामगिरीसह या तिमाहीत लक्षणीय माईलस्टोन्स चिन्हांकित केले. शिस्तबद्ध वर्किंग कॅपिटल मॅनेजमेंटसह या मजबूत ऑपरेटिंग परफॉर्मन्समुळे मजबूत फ्री कॅश फ्लो निर्मिती झाली. या मार्गासह, आम्हाला आमच्या नमूद फायनान्शियल मार्गदर्शन "परिणाम PDF" वर डिलिव्हर करण्याचा विश्वास आहे

• ट्रेंडलाईन
• 4 महिने 3 आठवड्यांपूर्वी

नोमुराची अपेक्षा आहे की टीएमसीव्हीचा भारतीय बिझनेस अपेक्षित रिकव्हरीचा प्रमुख लाभार्थी असेल, ज्याला आर्थिक वर्ष 25 मध्ये देशांतर्गत एमएचसीव्ही सेगमेंटमध्ये त्यांच्या प्रमुख 46 टक्के मार्केट शेअरद्वारे समर्थित असेल.

• बिझनेस स्टँडर्ड
• 5 महिन्यांपूर्वी