टेक्समाको रेल और इंजीनियरिंग शेयर की कीमत

Q4FY26 और फुल ईयर परफॉर्मेंस और आउटलुक पर टेक्समाको रेल और इंजीनियरिंग मैनेजमेंट और एनालिस्ट के साथ कॉन्फ्रेंस कॉल. पूरी कमाई का ट्रांसक्रिप्ट सुनें.

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• 1 महीने 1 सप्ताह पहले

कंस्ट्रक्शन और इंजीनियरिंग कंपनी टेक्समाको रेल और इंजीनियरिंग ने Q4FY26 और FY26 के परिणामों की घोषणा की फाइनेंशियल हाइलाइट: संचालन से राजस्व: Q4FY26 के लिए, कंपनी ने ₹ 1,167 करोड़ के संचालन से राजस्व की रिपोर्ट की, जो Q3FY26 में ₹ 1,042 करोड़ से 12.00% QoQ की वृद्धि है, और Q4FY25 में ₹ 1,346 करोड़ की तुलना में 13.30% YoY की गिरावट है. पूरे वर्ष FY26 के लिए, ऑपरेशन से राजस्व ₹ 4,377 करोड़ रहा, जो FY25 में ₹ 5,107 करोड़ से 14.30% YoY की गिरावट है. EBITDA: Q4FY26 के लिए EBITDA 10.0% के मार्जिन के साथ 116 करोड़ रुपये था, जो Q3FY26 (6.42% QoQ तक) में 109 करोड़ रुपये और Q4FY25 (1.69% YoY) में 118 करोड़ रुपये था. पूरे वर्ष FY26 के लिए, EBITDA 10.3% के मार्जिन के साथ ₹ 450 करोड़ था, जो FY25 में ₹ 548 करोड़ था, जो वर्ष-दर-वर्ष 17.88% की गिरावट का प्रतिनिधित्व करता है. टैक्स के बाद लाभ (पीएटी): कंपनी ने Q4FY26 के लिए ₹57.7 करोड़ का निवल लाभ दर्ज किया, जो Q3FY26 में ₹42 करोड़ से 37.38% क्यूक्यू की वृद्धि और Q4FY25 में ₹39.8 करोड़ से 45.10% वाईओवाई की वृद्धि दर्शाता है. पूरे वर्ष FY26 के लिए, FY25 में ₹249 करोड़ की तुलना में PAT 4.4% मार्जिन के साथ ₹194 करोड़ रहा, जो वर्ष-दर-वर्ष 22.09% की गिरावट है. प्रति शेयर आय (EPS): Q4FY26 के लिए बेसिक और डाइल्यूटेड EPS प्रति शेयर ₹1.42 था. पूरे वर्ष FY26 के लिए, बेसिक और डाइल्यूटेड EPS प्रति शेयर ₹4.84 था. बैलेंस शीट और डेट: 31 मार्च, 2026 तक शुद्ध कर्ज घटकर 444 करोड़ रुपये हो गया. FY26 में नेट डेट टू इक्विटी रेशियो 0.18x हो गया, जो FY25 में 0.22x था. बिज़नेस हाइलाइट्स: ऑर्डर बुक: कंपनी ने ₹5,408 करोड़ की एक मजबूत ऑर्डर बुक बनाए रखी है. फ्रेट कार ऑर्डर बुक मिक्स काफी हद तक बदल गया है, जिसमें अब 79% निजी क्षेत्र और निर्यात से और 21% भारतीय रेलवे से आते हैं. फ्रेट कार डिविजन: डिविजन ने Q4FY26 में ₹909 करोड़ की बिक्री दर्ज की और पूरे वर्ष FY26 के लिए ₹3,419 करोड़ की बिक्री दर्ज की. वैगन डिलीवरी Q4FY26 में 2,196 यूनिट और पूरे वर्ष FY26 के लिए 8,372 यूनिट तक पहुंच गई. स्टील फाउंड्री: फाउंड्री सेल्स Q4FY26 में 8,964 MT और पूरे वर्ष FY26 के लिए 34,301 MT तक पहुंच गई. इंफ्रा सेगमेंट: इंफ्रा-इलेक्ट्रिकल (ब्राइट पावर) बिज़नेस 66.1% YoY बढ़कर 610 करोड़ रुपये के राजस्व तक पहुंच गया, जिससे 10.8% का EBIT मार्जिन प्राप्त हुआ. वर्ष के दौरान इंफ्रा-रेल और हरित ऊर्जा (कलिंदी) खंड में कम राजस्व का अनुभव हुआ. रणनीतिक विकास: रोलिंग स्टॉक, रेल ईपीसी और रखरखाव के अवसरों में भागीदारी बढ़ाने के लिए रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) के साथ एक संयुक्त उद्यम का औपचारिककरण. 2,000 मेगावाट सुबनसिरी लोअर हाइड्रोइलेक्ट्रिक प्रोजेक्ट के लिए हाइड्रो-मैकेनिकल सिस्टम का पूरा होना. डिजिटल सेवाओं और AI-नेतृत्व वाले समाधानों के लिए सर्विसनॉ द्वारा संचालित एक ग्लोबल कैपेबिलिटी सेंटर (जीसीसी) प्लेटफॉर्म 'इन्वैरिज़' का शुभारंभ. नई विनिर्माण सुविधा के विकास के लिए कांडला में भूमि का अधिग्रहण, जो कंपनी का 5th विनिर्माण स्थान होगा. इंद्रजीत मुखर्जी के कार्यकारी निदेशक और उपाध्यक्ष ने कहा, "FY26 के लिए, टेक्समाको ने मार्केट के चुनौतीपूर्ण माहौल में ₹4,377 करोड़ के संचालन से राजस्व की रिपोर्ट की, जो साल-दर-साल 14.3% की गिरावट है. लाभप्रदता के दृष्टिकोण से, वर्ष के लिए EBITDA 450 करोड़ रुपये था, जिसमें 10.3% का EBITDA मार्जिन था, जबकि टैक्स के बाद लाभ 194 करोड़ रुपये था, जो 4.4% के मार्जिन में परिवर्तित हुआ. वर्ष के दौरान प्रदर्शन पर सतत आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों और अवसंरचना रेल और हरित ऊर्जा (कलिंदी) में कम राजस्व के कारण कम वेगन उत्पादन का प्रभाव पड़ा. हालांकि, 10.8% के EBIT मार्जिन के साथ इंफ्रा-इलेक्ट्रिकल (ब्राइट पावर) बिज़नेस 66.1% बढ़कर 610 करोड़ रुपये के राजस्व तक पहुंच गया है. कुल मिलाकर, 31 मार्च 2025 तक, ऑर्डर बुक ₹5,408 करोड़ थी. ऑपरेशनल रूप से, टेक्समाको ने Q4FY26 के दौरान 2,196 फ्रेट कारें डिलीवर कीं, जबकि फाउंड्री डिवीज़न की कुल संख्या 8,964 MT थी. पूरे वर्ष के लिए, फ्रेट कार डिलीवरी 8,372 यूनिट तक पहुंच गई, और फाउंड्री डिवीज़न ने बिक्री में 34,301 MT प्राप्त किया. यह प्रदर्शन वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधानों और अमेरिकी टैरिफ लगाए जाने से प्रभावित हुआ. इस तिमाही के दौरान एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) के साथ संयुक्त उद्यम का औपचारिककरण था, जिससे भारतीय और अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में रोलिंग स्टॉक, रेल ईपीसी, रखरखाव और एकीकृत रेल बुनियादी ढांचे के अवसरों में कंपनी की भागीदारी में वृद्धि होने की उम्मीद है. इस पार्टनरशिप में RVNL की इंफ्रास्ट्रक्चर एग्जीक्यूशन विशेषज्ञता के साथ Texmaco की मैन्युफैक्चरिंग क्षमताओं को जोड़ा गया है और यह रेल इकोसिस्टम में कंपनी की लॉन्ग-टर्म ग्रोथ स्ट्रेटजी को सपोर्ट करता है. तिमाही के दौरान, टेक्समाको ने 2,000 मेगावाट सुबनसिरी लोअर हाइड्रोइलेक्ट्रिक प्रोजेक्ट के लिए हाइड्रो मैकेनिकल सिस्टम के इरेक्शन और कमिशनिंग को भी सफलतापूर्वक पूरा किया. यह बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे की परियोजनाओं में कंपनी की इंजीनियरिंग और निष्पादन क्षमताओं को मज़बूत करता है और साथ ही भारत की नवीकरणीय ऊर्जा पहलों का भी समर्थन करता है. व्यापक क्षेत्र का वातावरण, रोलिंग स्टॉक आधुनिकीकरण, रेलवे विद्युतीकरण और नेटवर्क विस्तार की दिशा में निरंतर निवेश द्वारा समर्थित दीर्घकालिक अवसर प्रदान करना जारी रखता है. इन घटनाक्रमों से वैगन, व्हीलसेट, रेल EPC और सिस्टम इंटीग्रेशन में मांग को समर्थन मिलने की उम्मीद है. वैगन मैन्युफैक्चरिंग, फाउंड्री प्रोडक्ट, रेल इंफ्रास्ट्रक्चर एग्जीक्यूशन और इंजीनियरिंग सॉल्यूशन में अपनी विविध उपस्थिति के साथ, टेक्समाको रेलवे और इंफ्रास्ट्रक्चर सेक्टर में विकसित अवसरों में भाग लेने के लिए रणनीतिक रूप से स्थित है.” मैनेजिंग डायरेक्टर सुदीप्त मुखर्जी ने कहा: "Q4FY26 को हमारे दीर्घकालिक रणनीतिक उद्देश्यों के अनुरूप अनुशासित निष्पादन और प्रभावी फाइनेंशियल प्रबंधन द्वारा संचालित मजबूत ऑपरेशनल परफॉर्मेंस से चिह्नित किया गया था. कंपनी ने इस तिमाही के लिए ₹57.7 करोड़ का शुद्ध लाभ दर्ज किया, जो पिछले वर्ष की अवधि में ₹39.8 करोड़ से 45.1% अधिक है. हमने रेल और बुनियादी ढांचे के समाधानों के एकीकृत प्रदाता के रूप में टेक्समाको की स्थिति को मज़बूत करना जारी रखा, जिससे मैन्युफैक्चरिंग, इंजीनियरिंग, रेल प्रणालियों और प्रौद्योगिकी-संचालित व्यवसायों में अपनी क्षमताओं का विस्तार हुआ. कंपनी ने बैलेंस शीट मैनेजमेंट और लागत ऑप्टिमाइज़ेशन पर मजबूत फोकस बनाए रखा. निवल क़र्ज़ ₹444 करोड़ तक कम हो गया, FY25 में नेट डेट टू इक्विटी रेशियो 0.22x से बढ़कर H1FY26 में 0.21x हो गया, और FY26 में 0.18x हो गया. प्रत्यक्ष खर्चों में 0.8% QoQ की कमी आई है, जो हमारी दक्षता पहलों की सफलता को दर्शाती है. टेक्समाको ने अपने बुनियादी ढांचे और रेलवे प्रणाली व्यवसायों में निरंतर प्रगति की, संकेतन, विद्युतीकरण और रखरखाव परियोजनाओं में कई ऑर्डर प्राप्त किए. इसके अलावा, हमने 3,703 टीकेएम के संचयी पोर्टफोलियो के साथ ओवरहेड इलेक्ट्रिफिकेशन (ओएचई) और पावर सप्लाई मेंटेनेंस सर्विसेज़ में अपनी उपस्थिति का विस्तार किया. कंपनी ने निजी क्षेत्र के ग्राहकों से महत्वपूर्ण वैगन ऑर्डर भी प्राप्त किए, जिससे इसके फ्रेट मोबिलिटी बिज़नेस और एग्जीक्यूशन पाइपलाइन को और मज़बूत किया गया. अपने विज़न 2030 रोडमैप के अनुसार, हम उभरते विकास क्षेत्रों में निवेश करते हुए अपने प्रमुख व्यवसायों को मज़बूत कर रहे हैं. वैगन और रेल बुनियादी ढांचे के साथ-साथ, हम रेलवे सिग्नलिंग, कवच जैसी सुरक्षा प्रणालियों और पावर इलेक्ट्रॉनिक्स और प्रोपल्शन टेक्नोलॉजी में अवसरों को बढ़ा रहे हैं. ये क्षेत्र भारत के रेलवे बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के लिए महत्वपूर्ण हैं और भविष्य की वृद्धि को बढ़ावा देंगे. हम वैश्विक प्रौद्योगिकी प्रदाताओं के सहयोग से रक्षा विनिर्माण और इंजीनियरिंग मूल्य श्रृंखला में भी प्रवेश कर रहे हैं. इस वर्ष एक प्रमुख मील का पत्थर 'इनवैरिज़', सर्विसनो द्वारा संचालित हमारे ग्लोबल कैपेबिलिटी सेंटर (जीसीसी) प्लेटफॉर्म और एआई क्षमताओं के साथ एकीकृत का शुभारंभ रहा है. यह वैश्विक डिजिटल सेवाओं और प्रौद्योगिकी संचालित समाधानों में टेक्समाको के प्रवेश को दर्शाता है. जीसीसी प्लेटफॉर्म अब चालू है और हमारे मुख्य व्यवसायों में विकास और परिचालन दक्षता दोनों को बढ़ावा देने की उम्मीद है. आगे बढ़ते हुए, हम अपने सामने मौजूद अवसरों पर विश्वास बनाए रखते हैं. एक मजबूत ऑर्डर बुक, एग्जीक्यूशन क्षमताओं में सुधार और एक स्पष्ट विज़न 2030 रोडमैप के साथ, टेक्समाको सभी हितधारकों के लिए लॉन्ग-टर्म वैल्यू बनाने के लिए अच्छी स्थिति में है."रिज़ल्ट पीडीएफ

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• 1 महीने 1 सप्ताह पहले

Construction & Engineering company Texmaco Rail & Engineering announced Q3FY26 results Revenue: Rs 1,04,159.82 lakh against Rs 1,32,613.75 lakh during Q3FY25, change -21%. PBT: Rs 6,607.6 lakh against Rs 9,964.54 lakh during Q3FY25, change -34%. PAT: Rs 4,227.4 lakh against Rs 7,638.75 lakh during Q3FY25, change -45%. EPS: Rs 1.07 for Q3FY26. Result PDF

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• 4 महीने 1 सप्ताह पहले