असे दिसून येत आहे की ऑटो सेक्टरसाठी स्टार पुन्हा चमकदार आहेत

डाटा सोर्स: NSE


वरील टेबलमधून पाहिल्याप्रमाणे, बहुतांश प्रमुख ऑटो कंपन्यांमध्ये स्पष्ट प्रशंसा करण्यात आली आहे, तथापि ॲन्सिलरीमधील वाढ अधिक अटकावली गेली आहे.

ऑटो स्टॉकमध्ये हे वाढ काय चालवले आहे?

ऑटो स्टॉकमध्ये वाढ होण्याचे अनेक कारणे आहेत आणि त्यांपैकी काही येथे आहेत.

1) मागील काही तिमाहीसाठी, ऑटो सेक्टरसाठी सर्वात मोठी आव्हान इनपुटच्या खर्चात तीक्ष्ण वाढ होती. स्टीलसारख्या प्रमुख इनपुट्स छतातून गेल्या आहेत आणि त्यामुळे ऑटो कंपन्यांना ग्राहकांना अनेक किंमतीत वाढ करण्यास मजबूर करतात. ते परवडणारी क्षमता आणि मागणीवर मात करत होते. परंतु अधिक महत्त्वाचे म्हणजे, या कंपन्यांच्या ऑपरेटिंग मार्जिनवर त्रास होत होते. गेल्या 2 महिन्यांमध्ये अधिकांश प्रमुख वस्तूंची तीक्ष्णता असल्यामुळे, ते ऑटो क्षेत्रासाठी एक आशीर्वाद असेल.
 

2) ग्रामीण मागणी टेपिड झाली होती आणि ते प्रवेश स्तरावरील कार आणि टू-व्हीलर स्पेसवर वास्तविक डेंट बनवत होते. प्रीमियम विभाग वाहने खरोखरच प्रभाव पाहत नाहीत परंतु प्रवेश स्तरावरील वाहने म्हणजे जिथे ग्राहक सर्वात जास्त किंमत जागरुक असतात. हा विभाग आहे ज्याला खूपच मागणीचे नुकसान दिसत होते. ग्रामीण भारताला जास्त महागाईचा सामना करावा लागत होता. तथापि, अन्य सामान्य मान्सून आणि बंपर खरीप हार्वेस्टच्या अपेक्षेसह ग्रामीण मागणी 2022 मध्ये वाढण्याची अपेक्षा आहे. त्यामुळे स्वयंचलित क्षेत्रातील प्रमुख प्राप्तकर्त्यांमध्ये एम&एम सारखे स्टॉक का आहेत हे देखील स्पष्ट होते.
 

3) तिसर्याच वेळी, बहुतांश ऑटो कंपन्या चिप शॉर्टेजद्वारे मोठ्या प्रमाणात हिट झाल्या आहेत. गेल्या काही वर्षांमध्ये, कार स्मार्ट झाल्या आहेत आणि त्याचा अर्थ मायक्रोचिप्सचा अधिक वापर होतो. तथापि, मागील 2 वर्षांमध्ये, मायक्रोचिप्सच्या पुरवठ्यामुळे मागणीच्या गतीने अयशस्वी झाल्या आणि त्यामुळे मायक्रोचिप्सची गंभीर कमी झाली. बहुतांश ऑटो मेकर्सना चिप्सच्या कमतरतेमुळे उत्पादन बंद करण्यास देखील बाध्य करण्यात आले होते. आता हे मोठ्या प्रमाणात नियंत्रणात आहे, चिप पुरवठा सुधारणा आणि बहुतांश ऑटो कंपन्यांसह पर्यायी विक्रेता व्यवस्था देखील करत आहे.

अर्थात, परवडणारे घटक विसरू नका

रशिया युक्रेन युद्ध सुरू झाल्यापासून, क्रूडची किंमत $70/bbl पासून ते $130/bbl पर्यंत वाढली. मागील काही आठवड्यांमध्ये, कच्च्या किंमती स्थिर केल्या आहेत. याव्यतिरिक्त, भारत सरकारने पेट्रोल आणि डिझेलवर दोन फेऱ्यांच्या उत्पादन शुल्क कपात हाती घेतली आहे. तसेच, भारताने मोठ्या प्रमाणात रशियाच्या नावे आपले तेल बास्केट बदलले आहे (जे सवलतीत कच्चे देऊ करीत आहे), बाजारातील दोष म्हणजे कारच्या मालकीचा उच्च खर्च अखेरीस ग्राहकांसाठी अधिक वाजवी आणि परवडणाऱ्या पातळीवर येणे आवश्यक आहे.
चांगली बातमी म्हणजे ही केवळ कार नसून सुमारे 2-व्हीलर, ट्रॅक्टर, कमर्शियल वाहने असू शकतात. टू-व्हीलरचा शोध घेण्यासारखा मोठा क्षेत्र असेल.