इंडिगो बॅक इन ब्लॅक विथ नेट प्रॉफिट इन क्यू3; रेव्हेन्यू सोअर्स 89%

इंडिगो, देशातील सर्वात मोठी विमानकंपनी, सुट्टीच्या हंगामाच्या शेवटी महामारीचा प्रसार झाल्यानंतरही तिसऱ्या तिमाहीत मजबूत संख्या पोस्ट केल्या आणि अनेक तिमाही नुकसानानंतर काळ्यात स्विंग इन करून रस्त्यावर आश्चर्यचकित झाला.

इंटरग्लोब एव्हिएशन, इंडिगोच्या पालक यांनी Q3 FY21 मध्ये ₹620.1 कोटी निव्वळ नुकसानीच्या तुलनेत ₹129.8 कोटीचा निव्वळ नफा पोस्ट केला. क्रमानुसार, सुधारणा अधिक प्रमुख होती कारण त्याने सप्टेंबर 2021 ला समाप्त झालेल्या तीन महिन्यांमध्ये ₹ 1,435.7 कोटीचे निव्वळ नुकसान पोस्ट केले होते.

इंडिगोचा महसूल 89% ते ₹9,294.8 पर्यंत वाढला वर्षपूर्वीच्या कालावधीच्या तुलनेत कोटी. Q2 FY22 च्या तुलनेत महसूल 66% वाढला. मजबूत महसूल वाढीस उच्च इंधन खर्चाने अंशत: ऑफसेट केले.

कंपनीची शेअर किंमत 1.8% ते ₹1,974.3 आहे शुक्रवारी मुंबईच्या कमकुवत बाजारातील एपीस.

यादरम्यान, फर्मच्या व्यवस्थापकीय संचालक म्हणून सह-संस्थापक राहुल भाटिया नावाचे नाव आहे.

अन्य प्रमुख हायलाईट्स

1) एबितदार यापूर्वी वर्षात ₹ 1,995.5 कोटी रुपयांपर्यंत पोहोचला, यापूर्वी ₹ 987.1 कोटी पर्यंत.

2) गेल्या वर्षी त्याच कालावधीसाठी 20.1% पासून त्रैमासिकासाठी एबिटदार मार्जिन 21.5% पर्यंत वाढले.

3) सरासरी सीट किलोमीटर (आस्क) रोज 50.3% वायओवाय आणि 45.2% क्रमानुसार 23 अब्ज.

4) Q3 FY21 मध्ये 72% पासून आणि मागील तिमाहीमध्ये 71.1% पासून तिमाहीमध्ये 79.7% पर्यंत फॅक्टर लोड करा.

5) प्रवाशाचा तिकीट महसूल ₹ 8,073.1 कोटी होता, 98.4% पर्यंत वाढ.

6) सहाय्यक महसूल ₹ 1,141.7 कोटी होती, मागील वर्षी त्याच कालावधीतून 41.3% वाढ.

7) तिमाही दरम्यान जवळपास तिहेरी वर्ष ते रु. 3,269.3 कोटीपर्यंत इंधन खर्च.

व्यवस्थापन टिप्पणी

इंडिगोच्या सीईओ रोनोजॉय दत्ताने म्हणाले, "मला आनंद होत आहे की आम्ही तिसऱ्या तिमाहीत नफ्याचा रिपोर्ट करू शकलो. हे दर्शविते की आमचे बिझनेस मॉडेल मूलभूतपणे मजबूत आहे.”