संकट में बोइंग - इसमें क्या गलत हुआ?

Tanushree Jaiswal तनुश्री जैसवाल 28 मार्च 2024 - 09:40 am
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आज के आकाश में दो विशाल लोग विमानन के क्षेत्र पर शासन करते हैं: एयरबस और बोइंग. अगर आपने कभी कमर्शियल फ्लाइट की उम्मीद की है, तो उनके विमानों में से एक होने की संभावना है. यह विशेष रूप से लॉन्ग-हॉल यात्राओं के लिए सच है, जहां एयरबस और बोइंग रेइगन सुप्रीम, जैसे कि पेयजगत में "कोक बनाम पेप्सी" की समयहीन प्रतिस्पर्धा.

लेकिन इस उड्डयन के बीच, बोइंग, बड़े खिलाड़ियों में से एक, कुछ गंभीर समस्याओं का सामना कर रहा है.

आइए इस वर्ष जनवरी तक घड़ी वापस लौटें.

जनवरी 5 को, अलास्का एयरलाइंस 737 मैक्स 9 पर बालों की उड़ान के बीच की बातें हुई. प्लग डोर बाहर निकल गया और इस विमान को अपने पक्ष में आपातकालीन भूमि बनाने के लिए मजबूर कर दिया. सौभाग्य से कोई भी चोट नहीं पहुंची, लेकिन यह एक आपदा हो सकती थी. कल्पना करें: 171 यात्री 5 जनवरी को ओरेगॉन से कैलिफोर्निया तक 5 pm तक अलास्का एयरलाइन की उड़ान पर चढ़ते हैं, जिससे केवल उड़ान में सिर्फ 10 मिनट के भयानक क्रम में अपना पता चलता है. यह विमान अलग हो गया था और हवा में गिर गया था, सामान चूस गए और प्रिय जीवन के लिए आयोजित यात्रियों के रूप में ऑक्सीजन मास्क गिर गए. धन्यवाद, पायलटों ने विमान को सुरक्षित रूप से देने के लिए प्रबंधित किया और हर कोई जीवित रहा. लेकिन अब, सभी आंखें बोइंग पर हैं. उनके 737 अधिकतम 9 प्लेन अस्थायी रूप से US में लेने से प्रतिबंधित हैं, जो हाल के वर्षों में समस्याओं की स्ट्रिंग में वृद्धि करते हैं.

4 मार्च तक फास्ट फॉरवर्ड, और एक अन्य बोइंग 737 को खुद को मुश्किल में पाया, इस बार हॉस्टन, टेक्सास में टेकऑफ के कुछ ही समय बाद इंजन फायर के साथ. यूनाइटेड एयरलाइन्स के अनुसार इसने रनवे पर कुछ प्लास्टिक बबल रैप निगल लिया था. इस बीच, पोर्टलैंड में, ओरेगॉन में, केबिन में फ्यूम के कारण बोइंग 737-800 को तुरंत भूमि निभानी पड़ी. और एक अन्य घटना में, सैन फ्रांसिस्को से टेकऑफ होने के बाद एक टायर बोइंग 777-200 से गिर गया, जिससे विमान से पहले जमीन पर अव्यवस्था पैदा हो गई, जिससे लॉस एंजल्स में सुरक्षित लैंडिंग हुई. और अगर यह पर्याप्त नाटक नहीं था, तो एक बोइंग 737 मैक्स स्किडेड ऑफ द रनवे इन हस्टन, जिससे घास में फंस जाता है.

ये घटनाएं भयभीत हो रही हैं, लेकिन वे अलग नहीं हैं. बोइंग की समस्याएं बोइंग की दुखद दुर्घटनाओं से 2018 और 2019 में अधिकतम 737 बोइंग की दुर्घटनाओं से शुरू हुई, जिसमें 346 जीवन का दावा किया गया. विश्व भर में लगभग दो वर्षों तक विमानों को जमीन पर लगाया गया और सेवा में लौटने के बाद भी, वितरण में देरी से लेकर बोल्टों को ढीला करने तथा अनुचित रूप से ड्रिल्ड होल तक अधिक मुद्दे खड़े हो गए. इन समस्याओं ने सुरक्षा और उत्कृष्टता के लिए बोइंग की एक बार स्टेलर प्रतिष्ठा को कम किया है.

वाशिंगटन में एरोडायनामिक सलाहकार के प्रबंध निदेशक रिचर्ड एबुलेफिया ने विमानन उद्योग में परिवर्तनशील गतिशीलता को सफलतापूर्वक पकड़ लिया है, इसमें कहा है, "जो डुओपोली के रूप में प्रयोग किया जाता है वह दो-तिहाई एयरबस, एक-तिहाई बोइंग बन गया है." इस अवधारणा को उजागर करते हुए उन्होंने कहा, "निवेशकों, वित्त प्रदाताओं या ग्राहकों, एयरबस को देख रहे हैं और सक्षम लोगों द्वारा संचालित एक कंपनी को देख रहे हैं. बोइंग के विपरीत काफी गहरा है.”

रिपोर्टेड रूप से बोइंग बोर्ड एक नए नेता के शिकार पर भी है क्योंकि कंपनी के भीतर उथल-पुथल के बीच सीईओ डेव कैलहाउन चरणों में कदम रखता है. एयरलाइन, विनियामकों और निवेशकों से बढ़ते दबाव के साथ, बोइंग ने सोमवार को व्यापक शेकअप की घोषणा की. रिप्लेसमेंट की खोज चल रही है, जिसमें कई उद्योग विशेषज्ञ नए परिप्रेक्ष्य के लिए बोइंग को कंपनी के बाहर देखने की उम्मीद करते हैं.

बैरी वैलेंटाइन, संघीय विमानन प्राधिकरण के साथ एक पूर्व वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, ''स्थान, स्थान और स्थान में तीन सबसे महत्वपूर्ण बातें हैं. हवाई परिवहन में यह सुरक्षा, सुरक्षा और सुरक्षा है,”

“दिन के अंत में, यदि लोग नहीं सोचते कि आप सुरक्षित हैं, तो वे चलने नहीं जा रहे हैं. तो एक अच्छा सुरक्षा रिकॉर्ड लेने के लिए एक प्रोत्साहन है.”

तो, बोइंग के डाउनफॉल के पीछे क्या है?

कई कहते हैं कि यह कंपनी की संस्कृति में एक परिवर्तन है. एक बार अपनी इंजीनियरिंग क्षमता के लिए जाना जाता है और इनोवेशन पर ध्यान केंद्रित करने के बाद, बोइंग ने 1997 में मैकडोनेल डगलस का अधिग्रहण किया. मैकडॉनल डगलस के एग्जीक्यूटिव ने कंपनी के लाभ के प्रति फोकस को स्थानांतरित किया, अपनी प्रतिबद्धता को गुणवत्ता के प्रति अतिक्रमण करते हुए.

इस सांस्कृतिक परिवर्तन से इंजीनियरिंग उत्कृष्टता से प्रस्थान हुआ, जिसमें सुरक्षा पर प्राथमिकता देने वाले लाभ थे. 737 अधिकतम दुर्घटनाओं के बाद इस बदलाव के परिणामों को उजागर किया. बोइंग का सुरक्षा रिकॉर्ड अब बातों में है, और सार्वजनिक विश्वास को दोबारा प्राप्त करना आसान नहीं होगा.

अपनी पूर्व गौरव को पुनः प्राप्त करने के लिए बोइंग को अपनी जड़ों में वापस लौटना होगा-एक इंजीनियरी केंद्रित संस्कृति जो सुरक्षा और गुणवत्ता को प्राथमिकता देती है. यह एक कठिन सड़क है, लेकिन बोइंग के भविष्य के लिए यह महत्वपूर्ण है. एयरबस बढ़ने और शेयरधारकों के विश्वास को बदलने के साथ, बोइंग को अपनी गलतियों से सीखना होगा और एक बार फिर उत्कृष्टता के लिए प्रयास करना होगा. ऐसे उद्योग में जहां सुरक्षा सर्वश्रेष्ठ है, समझौते के लिए कोई कमरा नहीं है.

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