व्यक्तिगत उपयोग के लिए चॉपर या जेट खरीदना चाहते हैं? सरकार के पास अन्य प्लान हो सकते हैं

अगर आप एक भारतीय हाई-नेट-वर्थ वाला व्यक्ति हैं जो आकर्षक प्राइवेट जेट या व्यक्तिगत उपयोग के लिए हेलीकॉप्टर खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो सरकार के पास आपके लिए अन्य प्लान हो सकते हैं. 

सरकार अपने ट्रेड डेफिसिट को प्लग करने के लिए निजी जेट और हेलीकॉप्टर के आयात को रोकने की योजना बना रही है, एक ब्लूमबर्ग न्यूज़ रिपोर्ट ने कहा. 

विदेशी शिपमेंट को नुकसान पहुंचाने वाले वैश्विक मंदी की चिंताओं के बीच अक्टूबर में भारत की ट्रेड की कमी का विस्तार हुआ. जुलाई में, बलूनिंग ट्रेड की कमी के बाद वित्त मंत्रालय ने सोने पर लगाए गए शुल्क के रूप में कम दर्ज किए.

इस रिपोर्ट के अनुसार, नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने कहा है कि भारत हेलीकॉप्टर की साझे स्वामित्व को बढ़ाने के लिए काम कर रहा है ताकि उन्हें व्यापक जनता तक पहुंच प्राप्त हो सके.

भारत किस प्रकार के आयात को रोकना चाहता है?

सरकारी डॉक्यूमेंट का उल्लेख करते हुए, ब्लूमबर्ग ने कहा कि 15,000 किलोग्राम (33,100 पाउंड) से अनलेडेन और टर्बो जेट के आयात "गैर-आवश्यक" हैं और अब जितना किया गया है उतना ही विदेश से नहीं लाया जाना चाहिए. 

और इसके बजाय सरकार क्या करने की योजना बनाती है?

सरकार "निर्यात को बढ़ावा देने और गैर-आवश्यक आयातों की वृद्धि करने के तरीकों की पहचान करेगी, ताकि व्यापार की कमी को कम किया जा सके." रिपोर्ट ने कहा. 

भारत के विमानन नियामक, भारतीय वाणिज्य और उद्योग संघ और राष्ट्रीय एयरोस्पेस प्रयोगशालाएं उनमें से हैं जिन्हें ब्लूमबर्ग द्वारा उल्लिखित दस्तावेज़ के अनुसार रणनीति बनाने के लिए परामर्श किया जाना चाहिए. 

इस तरह की गति कौन सबसे अधिक प्रभावित करेगा?

यह कदम भारत के अल्ट्रा-रिच की सेवा करने वाले प्लेनमेकर्स के लिए एक आघात हो सकता है. एशिया के दूसरे समृद्ध व्यक्ति मुकेश अंबानी के पास बोइंग बिज़नेस जेट है. टाटा ग्रुप के पेट्रियार्च रतन टाटा ने एक डैसॉल्ट फाल्कन 2000 जेट और पूर्व बिलियनेयर अनिल अंबानी का एक बॉम्बार्डियर ग्लोबल एक्सप्रेस प्लेन है. 

कौन लाभ पाने के लिए खड़ा है?

रिपोर्ट ने कहा कि यह मूव गुजरात इंटरनेशनल फाइनेंस टेक-सिटी में इंटरनेशनल फाइनेंशियल सर्विसेज़ सेंटर (आईएफएससी) से विमान को लीज करने के लिए सरकार के प्लान को लाभ पहुंचा सकता है.

लेकिन ऐसा कदम समस्या क्यों हो सकता है?

विशाल देश में हेलीकॉप्टर को अपनाने के लिए भारत के उद्देश्य से सुझाव देते हैं, जिसमें विमान का नगण्य स्थानीय निर्माण होता है. विमानन मंत्री सिंधिया ने पहले कहा है कि भारत व्यापक जनता के लिए उन्हें सुलभ बनाने के लिए हेलीकॉप्टर की साझे स्वामित्व को बढ़ाने के लिए काम कर रहा है. भारतीय अर्थव्यवस्था को वापस स्थापित करने वाले हेलिकॉप्टर और निजी जेट जोखिमों के महत्वपूर्ण स्थानीय उत्पादन के बिना निर्यात को सीमित करना.