ई टू ई ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर IPO
ई टू ई ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर IPO तपशील
-
ओपन तारीख
26 डिसेंबर 2025
-
बंद होण्याची तारीख
30 डिसेंबर 2025
-
लिस्टिंग तारीख
02 जानेवारी 2026
- IPO किंमत श्रेणी
₹ 164 ते ₹174
- IPO साईझ
₹ 84 कोटी
- लिस्टिंग एक्स्चेंज
एनएसई एसएमई
ई टू ई ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर IPO टाइमलाईन
अंतिम अपडेटेड: 25 डिसेंबर 2025 5:24 AM 5 पैसा पर्यंत
ई टू ई ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड, ₹84 कोटी IPO, ISO 9001:2015 प्रमाणित सुरू करणे, रेल्वे क्षेत्रासाठी सर्वसमावेशक अभियांत्रिकी आणि सिस्टीम एकीकरण उपाय प्रदान करते. त्यांच्या सेवांमध्ये सिग्नल आणि दूरसंचार, ओव्हरहेड इलेक्ट्रिफिकेशन, ट्रॅक प्रकल्प, खासगी साईडिंग्स आणि अभियांत्रिकी डिझाईन आणि संशोधन यांचा समावेश होतो. मेनलाईन, शहरी वाहतूक आणि खासगी बाजूंमध्ये कार्यरत, कंपनी डिझाईन, खरेदी, इंस्टॉलेशन आणि टेस्टिंग कव्हर करणारे एंड-टू-एंड रेल उपाय प्रदान करते. प्रमुख प्रकल्पांमध्ये सीबीटीसी मेट्रो सिग्नल, इंटरलॉकिंग अपग्रेड, साईडिंग विस्तार आणि भारतातील प्लॅटफॉर्म स्क्रीन डोअर इंस्टॉलेशन आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेची निवड यांचा समावेश होतो.
प्रस्थापित: 2010
संपूर्ण वेळ संचालक: सौरजित मुखर्जी
पीअर्स:
टेक्समाको रेल एन्ड एन्जिनियरिन्ग लिमिटेड.
केईसी इंटरनॅशनल लि.
ईर्कोन ईन्टरनेशनल लिमिटेड
ई ते ई वाहतूक पायाभूत सुविधा उद्दिष्टे
1. कंपनीची ₹70.00 कोटीच्या खेळत्या भांडवलाच्या आवश्यकता पूर्ण करण्याची इच्छा आहे.
2. कंपनीचे उद्दीष्ट सामान्य कॉर्पोरेट हेतूंना कार्यक्षमतेने निधी देणे आहे.
ई टू ई ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर IPO साईझ
| प्रकार | साईझ |
|---|---|
| एकूण IPO साईझ | ₹84 कोटी |
| विक्रीसाठी ऑफर | - |
| नवीन समस्या | ₹84 कोटी |
ई टू ई ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर IPO लॉट साईझ
| अनुप्रयोग | लॉट्स | शेअर्स | रक्कम (₹) |
|---|---|---|---|
| रिटेल (किमान) | 2 | 1,600 | 2,62,400 |
| रिटेल (कमाल) | 2 | 1,600 | 2,78,400 |
| एस-एचएनआय (मि) | 3 | 2,400 | 3,93,600 |
| एस-एचएनआय (मॅक्स) | 7 | 5,600 | 9,74,400 |
| बी-एचएनआय (मि) | 8 | 6,400 | 10,49,600 |
| तपशील (₹ कोटीमध्ये) | एफवाय23 | एफवाय24 | एफवाय25 |
| महसूल | 134.58 | 170.18 | 250.81 |
| एबितडा | 13.28 | 18.34 | 26.57 |
| पत | 7.77 | 9.71 | 14.37 |
| तपशील (₹ कोटीमध्ये) | एफवाय23 | एफवाय24 | एफवाय25 |
| एकूण मालमत्ता | 145.16 | 200.89 | 295.43 |
| भांडवल शेअर करा | 0.19 | 0.19 | 0.38 |
| एकूण दायित्वे | 145.16 | 200.89 | 295.43 |
| कॅश फ्लो (₹ कोटी) | एफवाय23 | एफवाय24 | एफवाय25 |
| ऑपरेटिंग उपक्रमांमधून / (वापरलेले) निव्वळ कॅश | -0.95 | 7.17 | -9.11 |
| गुंतवणूक उपक्रमांमधून / (यामध्ये वापरलेले) निव्वळ रोख | -4.50 | -17.10 | -9.64 |
| वित्तपुरवठा उपक्रमांमधून / (वापरलेली) निव्वळ रोख | 8.32 | 11.04 | 27.41 |
| रोख आणि रोख समकक्षांमध्ये निव्वळ वाढ (कमी) | 2.86 | 1.11 | 8.66 |
सामर्थ्य
1. आयएसओ 9001:2015 प्रमाणपत्र विश्वसनीयता आणि विश्वास वाढवते.
2. सिग्नलिंग, इलेक्ट्रिफिकेशन आणि प्रकल्प ट्रॅक करण्यासाठी कौशल्य.
3. मुख्य आणि शहरी ट्रान्झिट दोन्ही प्रकल्पांमध्ये अनुभव.
4. प्रमुख मेट्रो आणि औद्योगिक प्रकल्पांसह मजबूत पोर्टफोलिओ.
कमजोरी
1. भारतीय रेल्वे क्षेत्रातील करारावर भरपूर अवलंबून.
2. निवडक प्रदेशांबाहेर आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत मर्यादित उपस्थिती.
3. मोठ्या टर्नकी प्रकल्पांसाठी उच्च भांडवलाची आवश्यकता.
4. सरकारी मंजुरीवर अवलंबून राहण्यामुळे वेळेत विलंब होऊ शकतो.
संधी
1. उदयोन्मुख मेट्रो आणि शहरी वाहतूक प्रकल्पांमध्ये विस्तार.
2. भारतातील खासगी साईडिंग पायाभूत सुविधांची वाढती मागणी.
3. रेल्वेमध्ये प्रगत सिग्नलिंग तंत्रज्ञानाचा अवलंब.
4. आंतरराष्ट्रीय पायाभूत विकासकांसह संभाव्य सहयोग.
जोखीम
1. स्थापित रेल्वे अभियांत्रिकी कंपन्यांकडून तीव्र स्पर्धा.
2. नियामक बदल प्रकल्प मंजुरी आणि कालावधीवर परिणाम करू शकतात.
3. चढउतार होणाऱ्या कच्च्या मालाच्या किंमतीमुळे प्रकल्पाचा खर्च वाढू शकतो.
4. आर्थिक मंदीमुळे पायाभूत सुविधांच्या गुंतवणुकीच्या संधी कमी होऊ शकतात.
1. मेट्रो आणि मेनलाईन दोन्ही प्रकल्पांमध्ये मजबूत उपस्थिती.
2. अनुभवी टीम टर्नकी रेल्वे पायाभूत सुविधा उपाय प्रदान करते.
3. वाढत्या शहरी वाहतूक आणि रेल्वे प्रकल्पांचा लाभ.
4. हाय-प्रोफाईल डोमेस्टिक काँट्रॅक्ट्ससह मजबूत ट्रॅक रेकॉर्ड.
ई टू ई वाहतूक पायाभूत सुविधा भारताच्या वाढत्या रेल्वे आणि शहरी वाहतूक क्षेत्रात कार्यरत आहे, जे एंड-टू-एंड इंजिनीअरिंग सोल्यूशन्स ऑफर करते. सिग्नलिंग, इलेक्ट्रिफिकेशन, प्रकल्प ट्रॅक करणे आणि खासगी बाजूंमध्ये कौशल्यासह, कंपनी आधुनिक, कार्यक्षम रेल्वे सिस्टीमची वाढती मागणी संबोधित करते. मेट्रो विस्तार, औद्योगिक साईडिंग्स आणि रेल्वे आधुनिकीकरणामध्ये सरकारी गुंतवणूक महत्त्वपूर्ण वाढीची क्षमता प्रदान करते. पायाभूत सुविधा विकासाच्या संधींचा लाभ घेण्यासाठी त्याचे स्थापित प्रकल्प अंमलबजावणी ट्रॅक रेकॉर्ड योग्य स्थितीत आहे.
मोफत डीमॅट अकाउंट उघडा
5paisa कम्युनिटीचा भाग बना - भारताचा पहिला सूचीबद्ध सवलत ब्रोकर.
पुढे सुरू ठेवण्याद्वारे, तुम्हाला सर्व अटी व शर्ती* मान्य आहेत
FAQ
ई टू ई ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर IPO डिसेंबर 26, 2025 ते डिसेंबर 26, 2025 पर्यंत सुरू होते.
ई ते ई वाहतूक पायाभूत सुविधा IPO चा आकार ₹84 कोटी आहे.
E ते E ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर IPO ची किंमत बँड ₹164 ते ₹174 निश्चित केली आहे.
ई-टू-ई ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर IPO साठी अप्लाय करण्यासाठी, खाली दिलेल्या स्टेप्सचे अनुसरण करा:
● तुमच्या 5paisa डिमॅट अकाउंटमध्ये लॉग-इन करा आणि वर्तमान IPO सेक्शनमध्ये समस्या निवडा
● तुम्हाला स्टँबिक ॲग्रोसाठी अप्लाय करायचे असलेली लॉट्स आणि किंमत एन्टर करा. IPO.
● तुमचा UPI ID प्रविष्ट करा आणि सादर करा वर क्लिक करा. यासह, तुमची बिड एक्स्चेंजसह ठेवली जाईल.
तुमच्या UPI ॲपमध्ये फंड ब्लॉक करण्यासाठी तुम्हाला मँडेट नोटिफिकेशन प्राप्त होईल.
E ते E ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर IPO ची किमान लॉट साईझ 1,600 शेअर्स आहे आणि आवश्यक इन्व्हेस्टमेंट ₹2,62,400 आहे.
ई टू ई ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर IPO ची शेअर वाटप तारीख डिसेंबर 31, 2025 आहे
ई टू ई ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर IPO जानेवारी 2, 2026 रोजी सूचीबद्ध होईल.
हेम सिक्युरिटीज लि. ई टू ई ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर IPO साठी बुक रनिंग लीड मॅनेजर्स आहेत.
ई टू ई ट्रान्सपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर IPO साठी IPO कडून उभारलेल्या भांडवलाचा वापर करण्याची योजना:
1. कंपनीची ₹70.00 कोटीच्या खेळत्या भांडवलाच्या आवश्यकता पूर्ण करण्याची इच्छा आहे.
2. कंपनीचे उद्दीष्ट सामान्य कॉर्पोरेट हेतूंना कार्यक्षमतेने निधी देणे आहे.
तुमचे तपशील व्हेरिफाय करा
क्रिश्का स्ट्रेपिन्ग सोल्युशन्स लिमिटेड
SME- डाटा रेंज 23 ऑक्टोबर- 27 ऑक्टोबर'23
- किंमत 200
- IPO साईझ 23