फ्लायविंग्स सिम्युलेटर ट्रेनिंग सेंटर लिमिटेड, 2011 मध्ये समाविष्ट करण्यात आले आहे. एव्हिएशन प्रक्रिया, इन-फ्लाईट सेवा, फर्स्ट एड, सुरक्षा, आपत्कालीन स्थलांतर, विस्तारा, इंडिगो, स्पाईसजेट, एअर इंडियासह ए-रेटेड डोमेस्टिक एअरलाईन्स आणि हिमालय एअर इंडिया सारख्या इंटरनॅशनल एअरलाईन्स आणि वॉव एअर यांसारख्या प्रगत ट्रेनिंग डिव्हाईसचा वापर करून ए-320 सीईटी, बोईंग 787 डोअर ट्रेनर, फायर ट्रेनर आणि वॉटर सर्व्हायवल ड्रिल्स सह 20,000 पेक्षा जास्त वैयक्तिक ट्रेनिंग मॉड्यूल्स डिलिव्हर करून, डिसेंबर 12, 2025 रोजी एनएसई एसएमई वर सामान्य प्रारंभ केला. डिसेंबर 5-9, 2025 दरम्यान आयपीओ बोली बंद केल्यानंतर, कंपनीने ₹195.00 मध्ये 2.09% उघडण्याच्या प्रीमियमसह ट्रेडिंग सुरू केले आणि ₹200.00 (4.71% पर्यंत) पर्यंत पोहोचले.

फ्लायविंग्स सिम्युलेटर ट्रेनिंग सेंटर लिमिटेड लिस्टिंग तपशील

फ्लायविंग्स ने ₹2,29,200 किंमतीच्या किमान 1,200 शेअर्सच्या इन्व्हेस्टमेंटसह प्रति शेअर ₹191 मध्ये त्याचा IPO सुरू केला. IPO ला 1.67 वेळा सबस्क्रिप्शनसह कमकुवत प्रतिसाद मिळाला - वैयक्तिक इन्व्हेस्टर 0.97 वेळा (अंडरसबस्क्राईब केलेले), QIB 1.56 वेळा, NII 3.47 वेळा.

फर्स्ट-डे ट्रेडिंग परफॉर्मन्स

लिस्टिंग किंमत: ₹191.00 च्या इश्यू किंमतीपासून 2.09% च्या प्रीमियमचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या ₹195.00 मध्ये उघडलेल्या फ्लायविंग्स, ₹200.00 (4.71% पर्यंत) च्या उच्च आणि ₹193.00 (1.05% पर्यंत) च्या कमी किंमतीला स्पर्श केले, ₹195.32 मध्ये VWAP सह.

ग्रोथ ड्रायव्हर्स आणि चॅलेंज

ग्रोथ ड्रायव्हर्स:

मजबूत नफा मेट्रिक्स: 34.75% चा अपवादात्मक आरओई, 28.62% चा मजबूत आरओसीई, 34.75% चा रोनओ, 54.02% चा थकित पीएटी मार्जिन, 66.85% चा प्रभावी ईबीआयटीडीए मार्जिन.

धोरणात्मक पायाभूत सुविधा: बहुतांश भारतीय फ्लीट प्रकारांसह संरेखित सिम्युलेटर पायाभूत सुविधा स्पर्धात्मक फायदा, उच्च स्विचिंग खर्चाद्वारे समर्थित आवर्ती महसूल प्रवाह, नियामक अनुपालन मॉडेल कार्यात्मक लवचिकता सक्षम करते, लक्षणीय प्रवेश अडथळ्यांसह धोरणात्मक गुरगाव स्थान.

बाजारपेठेची स्थिती: प्रमुख देशांतर्गत विमानकंपनी विस्तारा, इंडिगो, स्पाईसजेट, एअर इंडिया आणि आंतरराष्ट्रीय वाहकांसह सन्मानित ग्राहकांना सेवा देणे, मागील तीन वर्षांमध्ये 20,000 पेक्षा जास्त वैयक्तिक प्रशिक्षण मॉड्यूल्स वितरित केले, A-320 CEET आणि बोईंग 787 डोअर प्रशिक्षकांसह प्रगत प्रशिक्षण उपकरणे.

चॅलेंजेस:

आर्थिक विसंगती: विश्लेषकांनी स्पष्टपणे नमूद केले की कंपनीने डायसी कमाईसह एकूण कामगिरीमध्ये विसंगती दर्शवली, बिझनेस-टू-बिझनेस आणि बिझनेस-टू-कंझ्युमर दोन्ही विभागांमध्ये विसंगती दिसून आली, आर्थिक वर्ष 24 मध्ये ₹22.60 कोटीच्या तुलनेत आर्थिक वर्ष 25 मध्ये ₹23.64 कोटी महसूल किमान वाढ दर्शवित आहे.

खराब मार्केट रिसेप्शन: केवळ 2.09% चा सामान्य लिस्टिंग प्रीमियम, रिटेल इन्व्हेस्टरसह 1.67 वेळा कमकुवत सबस्क्रिप्शन 0.97 वेळा (अंडरसबस्क्राईब केलेले).

कार्यात्मक मर्यादा: विश्लेषकानुसार इश्यूची किंमत अत्यंत लवकर दिसते, आयपीओनंतर पेड-अप इक्विटी बेस मेनबोर्ड स्थलांतर, 0.37 चे डेब्ट-टू-इक्विटी, 85.69% मर्यादित मोफत फ्लोटवर लक्षणीय प्रमोटर होल्डिंग दर्शविते, एअरलाईन इंडस्ट्री सायकल आणि नियामक बदलांसाठी असुरक्षित विशेष विमान प्रशिक्षण क्षेत्रात कार्यरत, 35.22x च्या जारी नंतरच्या पी/ई मध्ये मजबूत मार्जिन असूनही वाढ दिसते.

IPO प्रोसीडचा वापर

क्षमता विस्तार: वाढत्या विमानन क्षेत्राची मागणी, तसेच सामान्य कॉर्पोरेट उद्देशांसाठी प्रशिक्षण पायाभूत सुविधा आणि क्षमता वाढविण्यासाठी प्रायोगिक प्रशिक्षण उपकरणांसाठी भांडवली खर्चासाठी ₹35.34 कोटी.

फायनान्शियल परफॉरमन्स

महसूल: आर्थिक वर्ष 25 साठी ₹ 23.64 कोटी, आर्थिक वर्ष 24 मध्ये ₹ 22.60 कोटी पासून किमान वाढ, प्रमुख एअरलाईन्ससह मजबूत क्लायंट संबंध असूनही एव्हिएशन ट्रेनिंग बिझनेस वाढविण्यातील आव्हाने दर्शविते, विश्लेषकाद्वारे उभारलेल्या आर्थिक विसंगतीची चिंता अधोरेखित करते.

निव्वळ नफा: आर्थिक वर्ष 25 मध्ये ₹10.92 कोटी, आर्थिक वर्ष 24 मध्ये ₹10.74 कोटी पासून वाढ, जरी 54.02% चे अपवादात्मक पीएटी मार्जिन प्रति ट्रेनिंग मॉड्यूल डिलिव्हर केलेले उच्च नफा दर्शविते, शाश्वततेवर प्रश्न केला गेला महसूल विसंगती.

फायनान्शियल मेट्रिक्स: 34.75% चा अपवादात्मक आरओई, 28.62% चा मजबूत आरओई, 0.37 चा डेब्ट-टू-इक्विटी, 34.75% चा रोनओ, 54.02% चा थकित पीएटी मार्जिन, 66.85% चा प्रभावी ईबीआयटीडीए मार्जिन, 3.75x चा प्राईस-टू-बुक, ₹5.42 चा इश्यू नंतरचे ईपीएस, 35.22x चे एलिव्हेटेड पी/ई, ₹39.02 कोटीचे नेट वर्थ, एकूण ₹18.09 कोटीचे कर्ज आणि ₹196.42 कोटीचे मार्केट कॅपिटलायझेशन.