ॲक्मे इंडिया इंडस्ट्रीज IPO
ॲक्मे इंडिया इंडस्ट्रीज IPO तपशील
-
उघडण्याची तारीख
30 सप्टेंबर 2026
-
बंद तारीख
06 ऑक्टोबर 2026
- IPO प्राईस रेंज
₹186 ते ₹196
- IPO साईझ
₹ 121.69 कोटी
ॲक्मे इंडिया इंडस्ट्रीज IPO टाइमलाईन
ॲक्मे इंडिया इंडस्ट्रीज IPO सबस्क्रिप्शन स्थिती
| तारीख | क्यूआयबी | एनआयआय | रिटेल | एकूण |
|---|---|---|---|---|
| 30-Sep-2026 | 5.70 | 0.21 | 0.17 | 1.76 |
| 01-Oct-2026 | 5.70 | 0.49 | 0.48 | 1.97 |
| 05-Oct-2026 | 5.70 | 3.36 | 2.82 | 3.76 |
| 06-Oct-2026 | 137.93 | 196.27 | 85.50 | 124.23 |
अंतिम अपडेट: 06 ऑक्टोबर 2026 7:49 PM पर्यंत 5paisa
ॲक्मे इंडिया इंडस्ट्रीज लिमिटेड भारतीय रेल्वे रोलिंग स्टॉक क्षेत्रात कार्यरत आहे आणि रेल्वे कोच अंतर्गत आणि संबंधित घटकांच्या डिझाईन, उत्पादन, पुरवठा, इंस्टॉलेशन आणि देखभालीवर लक्ष केंद्रित करते. कंपनी नवीन रेल्वे कोचसाठी टर्नकी इंटेरिअर फर्निशिंग उपाय प्रदान करते, विद्यमान कोचचे नूतनीकरण आणि अपग्रेडेशन आणि टॉयलेट सुविधांचे अपग्रेडेशन प्रदान करते. हे भारतीय रेल्वेद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या घटकांचे उत्पादन आणि पुरवठा देखील करते.
ब्रेल सिग्नज आणि फायर रिटार्डंट इपॉक्सी फ्लोअरिंग सारख्या उत्पादनांमधून रेल्वे कोच फर्निशिंग आणि रिफर्बिशमेंटला कव्हर करणाऱ्या विस्तृत पोर्टफोलिओमध्ये बिझनेस विस्तारला आहे. त्याच्या ऑपरेशन्समध्ये FRP घटक, दरवाजे, सीट आणि बर्थ, फ्लोअरिंग, सॅनिटरी प्रॉडक्ट्स आणि इतर इंटेरिअर घटक यांचा समावेश होतो. कंपनीने एलएचबी कोच आणि वंदे भारत ट्रेनसेटसह अनेक रेल्वे झोन आणि कोच प्रकारांमध्ये काम केले आहे.
स्थापित: 2021
मॅनेजिंग डायरेक्टर: सूरज पांडे
ॲक्मे इंडिया इंडस्ट्रीजची उद्दिष्टे
1. खेळत्या भांडवलाची आवश्यकता निधीपुरवठा
2. कंपनीने घेतलेल्या लोनचे रिपेमेंट आणि/किंवा प्री-पेमेंट
3. अतिरिक्त प्लांट आणि मशीनरी खरेदीसाठी भांडवली खर्चासाठी निधी देणे
4. सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश
ॲक्मे इंडिया इंडस्ट्रीज IPO साईझ
| प्रकार | साईझ |
|---|---|
| एकूण IPO साईझ | ₹ 121.69 कोटी |
| विक्रीसाठी ऑफर | ₹ 15.71 कोटी |
| नवीन समस्या | ₹ 105.98 कोटी |
ॲक्मे इंडिया इंडस्ट्रीज IPO लॉट साईझ
| ॲप्लिकेशन | लॉट्स | शेअर्स | रक्कम (₹) |
|---|---|---|---|
| वैयक्तिक गुंतवणूकदार (आयएनडी) (किमान) | 2 | 1200 | 235200 |
| वैयक्तिक गुंतवणूकदार (आयएनडी) (कमाल) | 2 | 1200 | 235200 |
| एस-एचएनआय (किमान) | 3 | 1800 | 352800 |
| S-HNI (कमाल) | 8 | 4800 | 940800 |
| बी-एचएनआय (किमान) | 9 | 5400 | 1058400 |
ॲक्मे इंडिया इंडस्ट्रीज आरक्षण टेबल
| इन्व्हेस्टर्स कॅटेगरी | सबस्क्रिप्शन (वेळा) | ऑफर केलेले शेअर्स* | यासाठी शेअर्स बिड | एकूण रक्कम (कोटी)* | एकूण ॲप्लिकेशन्स |
|---|---|---|---|---|---|
| अँकर | 1 | 17,65,800 | 17,65,800 | 34.61 | - |
| मार्केट मेकर | 1 | 3,14,400 | 3,14,400 | 6.16 | - |
| क्यूआयबी (एक्स अँकर) | 137.93 | 11,79,000 | 16,26,23,400 | 3,187.42 | 0 |
| गैर-संस्थात्मक खरेदीदार | 196.27 | 8,85,600 | 17,38,16,400 | 3,406.80 | 0 |
| बीएनआयआय (>₹10L) | 241.67 | 5,88,600 | 14,22,46,800 | 2,788.04 | |
| एसएनआयआय (< ₹10एल) | 106.29 | 2,97,000 | 3,15,69,600 | 618.76 | |
| वैयक्तिक गुंतवणूकदार | 85.50 | 20,64,000 | 17,64,72,000 | 3,458.85 | 0 |
| एकूण ** | 124.23 | 41,28,600 | 51,29,11,800 | 10,053.07 | 1,89,465 |
| तपशील (₹ कोटीमध्ये) | FY24 | FY25 | FY26 |
| ऑपरेशन्समधून महसूल | 213.43 | 210.00 | 263.71 |
| EBITDA | 29.57 | 28.76 | 39.82 |
| पॅट | 19.21 | 16.46 | 24.36 |
| तपशील (₹ कोटीमध्ये) | FY24 | FY25 | FY26 |
| एकूण मालमत्ता | 217.60 | 272.45 | 382.79 |
| शेअर कॅपिटल | 8.28 | 16.79 | 18.07 |
| एकूण दायित्व | 181.79 | 217.09 | 279.24 |
| तपशील (₹ कोटीमध्ये) | FY24 | FY25 | FY26 |
| ऑपरेटिंग उपक्रमांमधून/(वापरलेले) निव्वळ कॅश निर्माण | -6.09 | 23.97 | -11.50 |
| गुंतवणूक उपक्रमांमधून/(वापरलेले) निव्वळ कॅश निर्माण | -17.11 | -28.52 | -3.97 |
| फायनान्सिंग उपक्रमांमधून/(वापरलेले) निव्वळ कॅश निर्माण | 23.05 | 4.72 | 15.44 |
| कॅश आणि कॅश समतुल्यांमध्ये निव्वळ वाढ / (कमी) | -0.15 | 0.17 | -0.03 |
सामर्थ्य
1. रेल्वे कोच फर्निशिंग, रिफर्बिशमेंट आणि इंटेरिअर घटकांमध्ये विशेष उपस्थिती.
2. टर्नकी फर्निशिंग, कोच अपग्रेडेशन आणि रेल्वे टॉयलेट आधुनिकीकरण प्रकल्पांचा अनुभव.
3. इन-हाऊस उत्पादन आणि चाचणी क्षमता प्रॉडक्ट विकास आणि अंमलबजावणीस सहाय्य करतात.
4. एकाधिक भारतीय रेल्वे झोन आणि कोच प्लॅटफॉर्मवर प्रोजेक्ट अनुभव स्थापित केला.
कमकुवतता
1. महसूलाचा महत्त्वाचा भाग भारतीय रेल्वेशी जोडलेल्या ऑर्डरवर अवलंबून असतो.
2. प्राप्ती, इन्व्हेंटरी आणि बँक गॅरंटी आवश्यकतांमुळे बिझनेसला मोठ्या प्रमाणात वर्किंग कॅपिटलची आवश्यकता असते.
3. प्रॉफिटची नोंद असूनही काही फायनान्शियल कालावधीमध्ये ऑपरेटिंग कॅश फ्लो निगेटिव्ह होते.
4. रेल्वे निविदा आणि करार पूर्ण करण्याच्या वेळेद्वारे महसूल आणि प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीवर प्रभाव पडू शकतो.
संधी
1. प्रवासी कोचचे सतत आधुनिकीकरण केल्याने इंटेरिअर फर्निशिंग आणि घटक पुरवठादारांची मागणी वाढू शकते.
2. विद्यमान रेल्वे कोच फ्लीटमध्ये रिप्लेसमेंट आणि रिफर्बिशमेंट आवश्यकता आवर्ती संधींना सपोर्ट करू शकतात.
3. वंदे भारत आणि इतर आधुनिक रोलिंग स्टॉक प्लॅटफॉर्मचा विस्तार विशेष अंतर्गत घटकांची मागणी निर्माण करू शकतो.
4. रेल्वे शौचालय आधुनिकीकरण आणि प्रवासी-आरामदायक उपक्रम कंपनीच्या उत्पादने आणि सेवांसाठी संबोधित करण्यायोग्य बाजारपेठेचा विस्तार करू शकतात.
धोके
1. रेल्वे निविदावर मोठ्या प्रमाणात अवलंब केल्याने कंपनीला खरेदी धोरणांमध्ये आणि सरकारी खर्चामध्ये बदल दिसून येतात.
2. किंमत-आधारित स्पर्धात्मक बिडिंग प्रोजेक्ट मार्जिनवर दबाव आणू शकते.
3. कस्टमर पेमेंटमध्ये विलंब झाल्यास खेळत्या भांडवलाची आवश्यकता आणि वित्तपुरवठा खर्च वाढू शकतो.
4. सप्लायर कॉन्सन्ट्रेशन, अंमलबजावणी विलंब किंवा प्रॉडक्ट-गुणवत्तेच्या समस्या कराराच्या वेळेवर पूर्णतेवर परिणाम करू शकतात.
1. कंपनी रेल्वे रोलिंग स्टॉक वॅल्यू चेनच्या विशेष विभागात कार्यरत आहे.
2. त्याच्या सर्व्हिस पोर्टफोलिओमध्ये नवीन-कोच फर्निशिंग, नूतनीकरण, अपग्रेडेशन आणि टॉयलेट आधुनिकीकरण यांचा समावेश होतो.
3. कामकाजातील महसूल आर्थिक वर्ष 25 मध्ये ₹210.00 कोटी वरून आर्थिक वर्ष 26 मध्ये ₹263.71 कोटी पर्यंत वाढला, तर पीएटी मध्ये ₹16.46 कोटी पासून ते ₹24.36 कोटी पर्यंत वाढ झाली.
4. नवीन इश्यूचा उद्देश वर्किंग कॅपिटलला सहाय्य करणे, कर्ज कमी करणे आणि अतिरिक्त प्लांट आणि मशीनरीसाठी फंड देणे आहे.
भारतातील रेल्वे रोलिंग स्टॉक आणि कोच-इंटेरिअर मार्केट प्रवासी रेल्वे पायाभूत सुविधा, नवीन कोच उत्पादन आणि विद्यमान फ्लीटचे नूतनीकरण यामध्ये निरंतर इन्व्हेस्टमेंटद्वारे समर्थित आहे. भारतीय रेल्वे एक मोठा प्रवासी-कोच बेस चालवते ज्यामध्ये दीर्घ ऑपरेटिंग लाईफसायकल आहे, ज्यामुळे नियतकालिक रिफर्बिशमेंट, इंटेरिअर रिप्लेसमेंट आणि टेक्नॉलॉजी अपग्रेडसाठी आवश्यकता निर्माण होते.
RHP च्या उद्योग चर्चेमुळे नवीन कोच फर्निशिंग, रिफर्बिशमेंट आणि टॉयलेट आधुनिकीकरणावरील संधी ओळखल्या जातात. एलएचबी कोच आणि वंदे भारत ट्रेन सारख्या आधुनिक रोलिंग स्टॉकचा विस्तार विशेष अंतर्गत प्रणाली आणि घटकांची आवश्यकता देखील वाढवू शकतो. त्याच वेळी, या विभागात कार्यरत कंपन्या रेल्वे खरेदी चक्र, स्पर्धात्मक निविदा, अंमलबजावणी क्षमता आणि खेळत्या भांडवलाची उपलब्धता यावर अवलंबून असतात.
मोफत डिमॅट अकाउंट उघडा
5paisa कम्युनिटीचा भाग बना - भारताचे पहिले लिस्टेड डिस्काउंट ब्रोकर.
पुढे सुरू ठेवण्याद्वारे, तुम्ही सर्व अटी व शर्ती* सह सहमत आहात
एफएक्यू
अॅक्मे इंडिया इंडस्ट्रीजचा IPO 30 सप्टेंबर 2026 रोजी खुला होणार असून 6 ऑक्टोबर 2026 रोजी बंद होईल.
ॲक्मे इंडिया इंडस्ट्रीजचा IPO अंदाजे ₹121.69 कोटी रुपयांचा आहे, ज्यात सुमारे ₹105.98 कोटी रुपयांचा नवीन इश्यू आणि अंदाजे ₹15.71 कोटी रुपयांच्या विक्रीची ऑफर आहे.
अॅक्मे इंडिया इंडस्ट्रीजचा आयपीओ प्राइस बँड ₹186 ते ₹196 प्रति शेअर निश्चित करण्यात आला आहे.
ॲक्मे इंडिया इंडस्ट्रीज आयपीओसाठी अर्ज करण्यासाठी, खाली दिलेल्या पायऱ्यांचे अनुसरण करा:
1. तुमच्या 5paisa डिमॅट अकाउंटमध्ये लॉग-इन करा आणि वर्तमान IPO सेक्शनमध्ये समस्या निवडा.
2. ॲक्मे इंडिया इंडस्ट्रीज आयपीओसाठी तुम्ही अप्लाय करू इच्छित असलेल्या लॉट्सची संख्या आणि किंमत एन्टर करा.
3. तुमचा UPI ID प्रविष्ट करा आणि सबमिट वर क्लिक करा. यासह, तुमची बिड एक्सचेंजसह दिली जाईल.
तुम्हाला तुमच्या UPI ॲपमध्ये फंड ब्लॉक करण्यासाठी मँडेट नोटिफिकेशन प्राप्त होईल.
IPO लॉट साईझ 600 शेअर्स आहे. वैयक्तिक इन्व्हेस्टरने किमान 2 लॉट्स किंवा 1200 शेअर्ससाठी अप्लाय करणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी प्राईस बँडच्या वरच्या बाजूला ₹235200 इन्व्हेस्टमेंट आवश्यक आहे.
अॅक्मे इंडिया इंडस्ट्रीज आयपीओची शेअरची वाटप तारीख 7 ऑक्टोबर 2026 असण्याची अपेक्षा आहे.
अॅक्मे इंडिया इंडस्ट्रीजचा IPO 9 ऑक्टोबर 2026 रोजी BSE SME प्लॅटफॉर्मवर सूचीबद्ध होण्याची अपेक्षा आहे.
हेम सिक्युरिटीज लिमिटेड हे इश्यूचे बुक रनिंग लीड मॅनेजर आहेत. बिगशेअर सर्व्हिसेस प्रायव्हेट लिमिटेड या ऑफरचे रजिस्ट्रार आहे.
कंपनी नवीन इश्यूच्या निव्वळ उत्पन्न वापरण्याचा प्रस्ताव करते:
1. खेळत्या भांडवलाची आवश्यकता निधीपुरवठा
2. विशिष्ट लोनचे रिपेमेंट आणि/किंवा प्री-पेमेंट
3. अतिरिक्त प्लांट आणि मशीनरीसाठी भांडवली खर्च
4. सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश
