KHERIA AUTOCOMP LIMITED logo with a red italicized letter 'K' enclosed within a blue curved arch, above black italicized text

खेरिया ऑटोकॉम्प IPO

  • स्थिती: लाईव्ह
  • आरएचपी:
  • एनएसई एसएमई
  • ₹ 230,400 / 2400 शेअर्स

    किमान गुंतवणूक

खेरिया ऑटोकॉम्प IPO तपशील

  • उघडण्याची तारीख

    17 सप्टेंबर 2026

  • बंद तारीख

    21 सप्टेंबर 2026

  • IPO प्राईस रेंज

    ₹96 ते ₹101

  • IPO साईझ

    ₹ 46.44 कोटी

Apply for Kheria Autocomp IPO

+91

पुढे सुरू ठेवण्याद्वारे, तुम्ही सर्व अटी व शर्ती* मान्य करता

hero_form

अंतिम अपडेट: 17 सप्टेंबर 2026 6:40 AM ला 5paisa

खेरिया ऑटोकॉम्प लिमिटेड ही एक ऑटो सहाय्यक कंपनी आहे जी प्लास्टिक इंजेक्शन मोल्डिंग आणि सब-असेम्ब्ली ऑपरेशन्समध्ये विशेषज्ञ आहे, त्याचा वर्तमान बिझनेस प्रामुख्याने ऑटोमोटिव्ह प्लास्टिक मोल्डेड घटकांवर लक्ष केंद्रित करतो. हे टियर-II पुरवठादार म्हणून कार्यरत आहे, प्रवासी-वाहन मूळ उपकरण उत्पादकांना (ओईएम) पुरवठा करणाऱ्या टियर-I विक्रेत्यांच्या वैशिष्ट्यांसाठी उत्पादन घटक म्हणून कार्यरत आहे. त्याच्या पोर्टफोलिओमध्ये ऑटोमोटिव्ह इंटेरिअर, एक्स्टेरिअर आणि अंडर-हूड प्लास्टिक घटकांचा समावेश आहे.

ही कंपनी गुजरातमधील सानंद येथील Tata वेंडर पार्क येथे आयएटीएफ 16949-प्रमाणित उत्पादन सुविधा चालवते, जी अंदाजे तीन एकरमध्ये पसरलेली आहे. त्याच्या उत्पादन क्षमतेमध्ये इंजेक्शन मोल्डिंग, गुंतागुंतीच्या मोल्डिंग प्रक्रिया आणि ऑटोमेशन यांचा समावेश होतो, ज्यामध्ये इंजेक्शन मोल्डिंग ऑपरेशन्समध्ये 20 पेक्षा जास्त रोबोट्स तैनात आहेत. खेरिया ऑटोकॉम्पने आर्थिक वर्ष 24 दरम्यान त्यांच्या विद्यमान उत्पादन क्षमतेचा वार्षिक 2,400 एमटी पासून वार्षिक 4,200 एमटी पर्यंत विस्तार केला.

कंपनी आपल्या प्लास्टिक-मोल्डेड ऑटो-कॉम्पोनंट क्षमतेचा विस्तार करण्यासाठी GIDC सानंद-II इंडस्ट्रियल इस्टेट, गुजरात येथे नवीन उत्पादन सुविधा देखील विकसित करीत आहे. नवीन सुविधेवरील व्यावसायिक उत्पादन जानेवारी 2027 मध्ये सुरू होणार आहे.

स्थापित: 2009

व्यवस्थापकीय संचालक: विनय खेरिया 

पीअर्स: 

मॅचिनो प्लास्टिक्स लिमिटेड

पीपीएपी ऑटोमोटिव्ह लिमिटेड

खेरिया ऑटोकॉम्प उद्दिष्टे

नवीन इश्यूमधून मिळालेली निव्वळ उत्पन्न यासाठी वापरण्याचा प्रस्ताव आहे:

1. GIDC सानंद इंडस्ट्रियल पार्क येथे प्लास्टिक मोल्डेड ऑटो घटकांसाठी नवीन उत्पादन सुविधा स्थापित करण्यासाठी आंशिक निधीपुरवठा

2. सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश

खेरिया ऑटोकॉम्प IPO साईझ

प्रकार साईझ
एकूण IPO साईझ ₹ 46.44 कोटी
विक्रीसाठी ऑफर -
नवीन समस्या ₹ 46.44 कोटी

खेरिया ऑटोकॉम्प IPO लॉट साईझ

ॲप्लिकेशन लॉट्स शेअर्स रक्कम (₹)
रिटेल (किमान) 2 2,400  ₹2,30,400 
रिटेल (कमाल) 2 2,400  ₹2,42,400 
एस-एचएनआय (किमान) 3 3,600  ₹3,45,600 
S-HNI (कमाल) 8 9,600  ₹9,69,600 
बी-एचएनआय (किमान) 9 10,800  ₹10,36,800 

नफा आणि तोटा

बॅलन्स शीट

तपशील (₹ कोटीमध्ये) FY24 FY25 FY26
महसूल 62.32  92.07  120.01 
EBITDA 9.76  16.18  22.90 
पॅट 3.31  8.24  11.42 
तपशील (₹ कोटीमध्ये) FY24 FY25 FY26
एकूण मालमत्ता 53.14  81.79  106.23 
शेअर कॅपिटल 4.50  4.50  11.25 
एकूण दायित्व 53.14  81.79  106.23 
तपशील (₹ कोटीमध्ये) FY24 FY25 FY26
ऑपरेटिंग उपक्रमांमधून/(वापरलेले) निव्वळ कॅश निर्माण 9.82  8.40  26.03 
गुंतवणूक उपक्रमांमधून/(वापरलेले) निव्वळ कॅश निर्माण (15.33)  (17.98)  (26.64) 
फायनान्सिंग उपक्रमांमधून/(वापरलेले) निव्वळ कॅश निर्माण 5.39  9.69  0.86 
कॅश आणि कॅश समतुल्यांमध्ये निव्वळ वाढ (कमी) (0.12)  0.11  0.24 

सामर्थ्य

1. कामकाजातील महसूल आर्थिक वर्ष 24 मध्ये ₹62.32 कोटी वरून आर्थिक वर्ष 26 मध्ये ₹120.01 कोटी पर्यंत वाढला, तर पीएटी त्याच कालावधीत ₹3.31 कोटी पासून ₹11.42 कोटी पर्यंत वाढला.

2. आर्थिक वर्ष 24 मध्ये EBITDA मार्जिन 15.66% पासून आर्थिक वर्ष 26 मध्ये 19.08% पर्यंत सुधारित, PAT मार्जिनमध्ये 5.31% पासून 9.52% पर्यंत वाढ.

3. टाटा वेंडर पार्क, सानंद येथे त्याची उत्पादन सुविधा ऑटोमोटिव्ह मॅन्युफॅक्चरिंग हब, टियर-I ग्राहक आणि कच्चा माल पुरवठादारांच्या जवळ स्थित आहे.

4. कंपनीने टेक्नॉलॉजी-सक्षम उत्पादन क्षमता विकसित केली आहे, ज्यामध्ये इंजेक्शन मोल्डिंग ऑपरेशन्समध्ये वापरलेल्या 20 पेक्षा जास्त रोबोट्स आणि जटिल मोल्डिंग तंत्रांचा अनुभव समाविष्ट आहे.

5. त्याची आयएटीएफ 16949-प्रमाणित सुविधा ही डायमेन्शनल तपासणी, बॅच प्रमाणीकरण आणि कस्टमर-विशिष्ट आवश्यकतांसाठी इन-हाऊस क्वालिटी ॲश्युरन्स आणि टेस्टिंग क्षमतांद्वारे समर्थित आहे.

कमकुवतता

1. कस्टमरचे कॉन्सन्ट्रेशन जास्त आहे, टॉप पाच कस्टमर्सचे एफवाय26 महसूलाच्या 97.32% आणि टॉप टेन अकाउंटिंग 99.95% आहे.

2. खेरिया ऑटोकॉम्प प्रामुख्याने टियर-II पुरवठादार म्हणून काम करते, ज्यामुळे टियर-I विक्रेत्यांवर अवलंबून असलेली मागणी आणि शेवटी ओईएम खरेदी आणि उत्पादन चक्रावर अवलंबून असते.

3. कंपनीचे उत्पादन ऑपरेशन्स आणि त्याच्या कस्टमर बेसचा मोठा भाग गुजरातमध्ये केंद्रित आहे, ज्यामुळे ते प्रदेश-विशिष्ट व्यत्यय आणतात.

4. उत्पादन हे ग्राहकांनी मंजूर केलेल्या कच्च्या मालावर अवलंबून असते, जर मंजूर पुरवठादारांना कमतरता किंवा व्यत्यय आल्यास सोर्सिंगची लवचिकता मर्यादित करू शकते.

5. वर्किंग-कॅपिटल आवश्यकतांमधील बदलांमुळे कंपनीच्या ऑपरेटिंग कॅश फ्लोमध्ये ऐतिहासिकदृष्ट्या चढउतार झाले आहेत.

संधी

1. प्रस्तावित GIDC सानंद-II सुविधा उत्पादन क्षमतेचा विस्तार करू शकते आणि व्यावसायिक ऑपरेशन्स सुरू झाल्यानंतर उच्च उत्पादन प्रमाणाला सहाय्य करू शकते.

2. इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये हलके प्लास्टिक आणि पॉलिमर घटकांचा वाढता वापर इंजेक्शन-मोल्डेड ऑटोमोटिव्ह पार्ट्ससाठी अतिरिक्त मागणी निर्माण करू शकतो.

3. भारताचे ऑटोमोटिव्ह सप्लाय चेनचे सतत स्थानिकीकरण OEM आणि टियर-I गुणवत्ता आवश्यकता पूर्ण करण्यास सक्षम असलेल्या देशांतर्गत घटक उत्पादकांसाठी संधी प्रदान करते.

4. ऑटो-कम्पोनंट मॅन्युफॅक्चरिंगमध्ये अधिक ऑटोमेशन आणि टेक्नॉलॉजी स्वीकारणे उत्पादकता, प्रोसेस सातत्य आणि वाढत्या जटिल घटकांच्या उत्पादनाला सहाय्य करू शकते.

5. देशांतर्गत ऑटोमोटिव्ह उत्पादन आणि इलेक्ट्रिक गतिशीलतेला सहाय्य करणारे सरकारी उपक्रम ऑटो-घटक इकोसिस्टीममध्ये व्यापक मागणीमध्ये योगदान देऊ शकतात.

धोके

1. ऑटोमोबाईल उत्पादन किंवा प्रवासी-वाहनाची मागणी कमी झाल्यामुळे कंपनीच्या घटकांच्या ऑर्डर कमी होऊ शकतात.

2. उर्वरित मंजुरी प्राप्त करण्यात, मशीनरी इंस्टॉल करण्यात किंवा प्रस्तावित उत्पादन सुविधा सुरू करण्यात विलंब कंपनीच्या विस्तार शेड्यूलवर परिणाम करू शकते.

3. कच्च्या मालाच्या किंमतीतील अस्थिरता किंवा कस्टमर-मंजूर पुरवठा स्रोतांमध्ये व्यत्यय यामुळे उत्पादन खर्च आणि उत्पादन शेड्यूलवर परिणाम होऊ शकतो.

4. भारतीय ऑटो-घटक उद्योग विखंडित आणि स्पर्धात्मक आहे, उत्पादक खर्च, गुणवत्ता, टेक्नॉलॉजी, स्केल आणि वितरण क्षमता यावर स्पर्धा करतात.

5. वाहन तंत्रज्ञान आणि घटक स्पेसिफिकेशन्स मधील बदल, विशेषत: इलेक्ट्रिक आणि पर्यायी-पॉवरट्रेन वाहनांच्या संक्रमण दरम्यान, उत्पादन क्षमतांमध्ये सतत गुंतवणूक आवश्यक आहे.

1. आर्थिक वर्ष 24 आणि आर्थिक वर्ष 26 दरम्यान जवळपास 38.77% च्या सीएजीआर मध्ये कामकाजातील महसूल वाढला, आर्थिक वर्ष 26 मध्ये ₹120.01 कोटी पर्यंत पोहोचला.

2. आर्थिक वर्ष 24 मध्ये पीएटी ₹3.31 कोटी पासून आर्थिक वर्ष 26 मध्ये ₹11.42 कोटी पर्यंत वाढले, पीएटी मार्जिनमध्ये 9.52% पर्यंत सुधारणा झाली.

3. कंपनीने प्लास्टिक इंजेक्शन मोल्डिंगमध्ये उत्पादन क्षमता स्थापित केली आहे, जे ऑटोमेशन, इन-हाऊस टेस्टिंग आणि आयएटीएफ 16949-प्रमाणित सुविधेद्वारे समर्थित आहे.

4. सानंद येथे त्याचे लोकेशन ओईएम, टियर-I पुरवठादार आणि कच्च्या मालाच्या विक्रेत्यांचा समावेश असलेल्या प्रमुख ऑटोमोटिव्ह इकोसिस्टीमच्या जवळ उत्पादन कार्य करते.

5. नवीन इश्यूचे उत्पन्न प्रामुख्याने GIDC सानंद-II येथे नवीन उत्पादन सुविधेसाठी निधी देण्याचा उद्देश आहे, ज्यामुळे नियोजित क्षमता विस्ताराला सहाय्य होते.

भारताचे ऑटो-घटक उद्योग आर्थिक वर्ष 25 मध्ये अंदाजे ₹6.7 ट्रिलियन पर्यंत अंदाजित होते आणि उद्योग अहवालात 2030 पर्यंत जवळपास ₹17.1 ट्रिलियन पर्यंत पोहोचण्याचा अंदाज आहे. उच्च देशांतर्गत वाहन मालकी, स्थानिककरण, निर्यात, इलेक्ट्रिक गतिशीलता, आफ्टरमार्केट मागणी आणि प्रगत ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञानाचा स्वीकार वाढल्याने वाढीस समर्थन मिळण्याची अपेक्षा आहे.

प्लास्टिक-घटक उत्पादकांसाठी विद्युतीकरण विशेषत: संबंधित आहे. ईव्ही निर्माते वाहन वजन कमी करण्याचा आणि बॅटरी कार्यक्षमता सुधारण्याचा प्रयत्न करत असल्याने संरचनात्मक, कार्यात्मक आणि सौंदर्यात्मक ॲप्लिकेशन्समध्ये हलक्या प्लास्टिक-मोल्डेड आणि संमिश्र भागांचा वापर करत आहेत. ऑटोमोबाईल आणि ऑटो घटकांसाठी उत्पादन लिंक्ड प्रोत्साहन योजना तसेच इलेक्ट्रिक मोबिलिटी आणि देशांतर्गत उत्पादनाला सहाय्य करणाऱ्या धोरणांमुळे स्थानिकीकरणालाही प्रोत्साहन मिळत आहे.

खेरिया ऑटोकॉम्प या मार्केटमध्ये प्लास्टिक इंजेक्शन-मोल्डेड इंटेरिअर, एक्स्टेरिअर आणि अंडर-हूड घटकांद्वारे सहभागी होते. त्याची प्रस्तावित सानंद-II उत्पादन सुविधा उत्पादन क्षमता वाढविण्याच्या उद्देशाने आहे, ज्यामुळे देशांतर्गत घटक बाजारपेठेत विस्तार झाल्यामुळे टियर-I ऑटोमोटिव्ह पुरवठादारांकडून अतिरिक्त आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी कंपनीला स्थान दिले जाते.

आगामी IPO

सर्व IPO पाहा
  • कंपन्या
  • प्रकार
  • ओपनिंग तारीख

मोफत डिमॅट अकाउंट उघडा

5paisa कम्युनिटीचा भाग बना - भारताचे पहिले लिस्टेड डिस्काउंट ब्रोकर.

+91

पुढे सुरू ठेवण्याद्वारे, तुम्ही सर्व अटी व शर्ती* मान्य करता

footer_form

एफएक्यू

खेरिया ऑटोकॉम्प IPO 17 सप्टेंबर 2026 ते 21 सप्टेंबर 2026 पर्यंत सुरू.

खेरिया ऑटोकॉम्पचा IPO प्राइस बँडच्या वरच्या बाजूला अंदाजे ₹46.44 कोटी आहे. इश्यू हा पूर्णपणे 45,98,400 इक्विटी शेअर्सपर्यंतचा नवीन इश्यू आहे.

खेरिया ऑटोकॉम्प आयपीओची किंमत ₹96 ते ₹101 प्रति शेअर निश्चित करण्यात आली आहे.

1. तुमच्या 5paisa डिमॅट अकाउंटमध्ये लॉग-इन करा आणि वर्तमान IPO सेक्शनमध्ये समस्या निवडा.

2. तुम्ही खेरिया ऑटोकॉम्प आयपीओसाठी अर्ज करू इच्छित असलेल्या लॉट्सची संख्या आणि किंमत एन्टर करा.

3. तुमचा UPI ID प्रविष्ट करा आणि सबमिट वर क्लिक करा. तुमची बिड एक्सचेंजसह केली जाईल.

4. तुम्हाला तुमच्या UPI ॲपमध्ये फंड ब्लॉक करण्यासाठी मँडेट नोटिफिकेशन प्राप्त होईल.

किमान पात्र ॲप्लिकेशन दोन लॉट्स आहे, 2,400 शेअर्सच्या समतुल्य. प्रति शेअर ₹96 च्या फ्लोअर किंमतीवर किमान इन्व्हेस्टमेंट ₹2,30,400 आहे.

खेरिया ऑटोकॉम्प IPO च्या वाटपाचा आधार 22 सप्टेंबर 2026 रोजी अंतिम होण्याची शक्यता आहे.

खेरिया ऑटोकॉम्प IPO 24 सप्टेंबर 2026 रोजी NSE इमर्ज वर लिस्ट होणार आहे.

SMC कॅपिटल्स लिमिटेड हे खेरिया ऑटोकॉम्प आयपीओचे बुक रनिंग लीड मॅनेजर आहेत.

फ्रेश-इश्यू उत्पन्न यासाठी वापरण्याचा प्रस्ताव आहे:

1. GIDC सानंद इंडस्ट्रियल पार्क येथे प्लास्टिक मोल्डेड ऑटो घटकांसाठी नवीन उत्पादन सुविधा स्थापित करण्यासाठी आंशिक निधीपुरवठा

2. सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश