KKR, क्यूब प्लॅन ₹10,000 कोटी रोड ॲसेट्स अनलॉक करण्यासाठी IPO आमंत्रित करतात

केकेआर आणि क्यूब हायवे ट्रस्टचे दोन इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्व्हेस्टमेंट ट्रस्ट्स (इन्व्हिट्स) सार्वजनिक बाजारात आणण्याची तयारी आहे, ज्यात प्रत्येकी ₹5,000 कोटी रुपये उभारण्याची अपेक्षा आहे. या बदलामुळे केकेआर आणि क्यूबच्या भारतातील रस्त्यावरील मालमत्तांसाठी सार्वजनिक बाजारपेठेतील निधीचा वापर करण्याच्या आणि खासगी इक्विटीवरील अवलंबित्व कमी करण्याच्या व्यापक योजनेत एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे.

खासगी विश्वासाचे सार्वजनिक रुपांतर
KKR च्या प्रमुख ट्रस्ट पैकी एक- हायवे इन्फ्रास्ट्रक्चर ट्रस्ट (HIT)- लवकरच खासगीरित्या धारण केलेल्या इनव्हिटमधून सार्वजनिकरित्या सूचीबद्ध संस्थेकडे रूपांतरित केले जाईल. जर हे पाऊल प्रत्यक्षात आले तर पहिल्यांदाच भारतात खासगी आमंत्रणे सार्वजनिकरित्या ट्रेडेड ट्रस्टमध्ये रूपांतरित होतील. सध्या, हिट 12 राज्यांमध्ये जवळपास 1,940 किमी रस्ते चालवते.

सार्वजनिक गुंतवणूकदारांना हिट उपलब्ध करून देऊन, केकेआर आपला फंडिंग बेस वाढवण्याचा आणि अधिक फायनान्शियल लवचिकता निर्माण करण्याचा विचार करत आहे. चर्चा अद्याप प्रक्रियेत आहे आणि निर्णय अद्याप अंतिम झालेला नाही.

भारतीय मार्केटमध्ये इन्व्हेस्ट करा आणि 5paisa सह भविष्यातील क्षमता अनलॉक करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

क्यूब आणि महामार्ग पोर्टफोलिओविषयी
मार्च 31, 2025 पर्यंत, त्यांची ॲसेट अंडर मॅनेजमेंट (एयूएम) वर्षभरात 25% ने वाढून ₹32,266 कोटी झाली आहे. NIIF कडून अलीकडेच दोन रस्ते प्रकल्प खरेदी केल्यानंतर ट्रस्टची मालमत्ता ₹36,451 कोटी पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.

क्यूब इन्व्हिटने आर्थिक वर्ष 25 साठी वार्षिक उत्पन्न 11.45% ची घोषणा केली. त्याच्या रस्त्यांवरील पोर्टफोलिओमध्ये 27 मालमत्ता 8,819 लेन किलोमीटरपर्यंत समाविष्ट आहे.
 

इक्विटी आणि डेब्टद्वारे समर्थित विस्तार

अलीकडील महिन्यांमध्ये, एचआयटीने पीएनसी इन्फ्राटेककडून 12 महामार्ग प्रकल्प आणि हैदराबाद-नागपूर मार्गावरील (टॉट बंडल ‐ 16) एक मोठा टोल रोड, ज्याचे मूल्य ₹6,661 कोटी आहे, प्राप्त करण्यासाठी ₹5,500 कोटी वचनबद्ध केले आहे. यामध्ये केकेआरकडून ₹3,576 कोटी आणि ओंटारियो शिक्षक पेन्शन योजनेतून ₹1,695 कोटी रुपयांची इन्व्हेस्टमेंट करण्यात आली आहे.

या विस्तारास पाठिंबा देण्यासाठी ट्रस्टने Axis Bank, HDFC, ICICI, SBI आणि PNB सारख्या टॉप भारतीय बँकांच्या कन्सोर्टियम कडून ₹8,250 कोटी दीर्घकालीन कर्ज मिळवले आहे. हे प्रकल्प उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश, कर्नाटक आणि राजस्थानमध्ये उपलब्धतेसह ट्रस्टच्या एकूण कार्यात्मक मार्गाची लांबी सुमारे 3,800 लेन किलोमीटर पर्यंत वाढवण्यासाठी तयार आहेत.

पायाभूत सुविधांमध्ये मोठा खेळ

सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, भारतातील दोन सर्वात मोठे प्रायव्हेट रोड ऑपरेटर व्हर्टीस इन्फ्रास्ट्रक्चर ट्रस्ट (KKR) आणि आय स्क्वेअर्ड कॅपिटलने प्रायोजित क्यूब हायवेज ट्रस्ट (CUBAI) इनिशियल पब्लिक ऑफरिंग (IPO) वर विचार करत आहेत.
वर्टिस इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि क्यूब हायवे या प्रक्रियेचा भाग म्हणून इनिशियल पब्लिक ऑफरिंग (IPO) सुरू करू इच्छितात, ज्याचा उद्देश प्रति व्यक्ती ₹4,000 ते ₹5,000 कोटी रुपये उभारणे आहे.

हिटसाठी सार्वजनिक लिस्टिंग भारताच्या इन्व्हिट सेक्टर मध्ये पहिले चिन्हांकित करेल, जे आतापर्यंत मोठ्या प्रमाणात संस्थात्मक गुंतवणूकदारांवर अवलंबून आहे. सार्वजनिक मालकीकडे बदल केल्याने समान खासगी ट्रस्टसाठी नवीन बेंचमार्क स्थापित होऊ शकतो.

मार्केटसाठी याचा अर्थ काय आहे

हे इन्व्हिट्स सार्वजनिक केल्याने केकेआरला रिटेल आणि पेन्शन फंड गुंतवणूक आकर्षित करण्याची परवानगी मिळू शकते, ज्यामुळे रोखसुलभता आणि मजबूत मूल्यांकन दृश्यमानता मिळते. हे भारताच्या रस्ते मालमत्तेच्या दीर्घकालीन नफ्याबाबत कंपनीचा विश्वास देखील प्रतिबिंबित करते, विशेषत: जेव्हा सरकार आपल्या toll-operate-transfer (टीओटी) मॉडेलद्वारे मालमत्ता मुद्रीकरण वाढवते.

यशस्वी झाल्यास, हे पाऊल इतर खासगी आमंत्रणांना अनुसरण करण्यास प्रेरित करू शकते, ज्यामुळे सार्वजनिक पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक करण्यास अधिक प्रवेश मिळू शकतो आणि या क्षेत्रात अधिक भांडवली प्रवाह प्रोत्साहित होऊ शकतो.

निष्कर्ष

केकेआर आणि क्यूबद्वारे त्यांच्या आमंत्रणांसाठी इनिशियल पब्लिक ऑफरिंग्स (आयपीओ) ची तपासणी करण्यासाठी केलेले पाऊल, विशेषत: हिट, वाढीव खुलेपणा आणि व्यापक इन्व्हेस्टर सहभागाच्या दिशेने एक बदल दर्शविते. या आयपीओ मध्ये भारतात पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना वित्तपुरवठा करण्याच्या पद्धतीमध्ये बदल करण्याची क्षमता आहे, विशेषत: महत्त्वपूर्ण अधिग्रहण सुरू असताना आणि स्थापित इक्विटी आणि लेंडिंग लाईन्ससह. परिणाम दीर्घकालीन पायाभूत सुविधा विकासामध्ये सहभागी होण्यासाठी सामान्य लोकसंख्येला नवीन संधी निर्माण करू शकतात.