मज़गांव डॉक शिपबिल्डर्स ने आंध्र प्रदेश में ग्रीनफील्ड शिपयार्ड के लिए ₹15,000 करोड़ MoU पर हस्ताक्षर किए

मज़गांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड (MDL) ने आंध्र प्रदेश के दुगराजपट्टनम में ग्रीनफील्ड शिपयार्ड विकसित करने के लिए नेशनल शिपबिल्डिंग एंड हैवी इंडस्ट्रीज़ पार्क-AP (NSHIP-AP) के साथ एक समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए हैं. कंपनी प्रस्तावित सुविधा में लगभग ₹15,000 करोड़ का निवेश करने की योजना बना रही है, जिससे इसकी जहाज निर्माण क्षमता मजबूत होने और कमर्शियल और बड़े पैमाने पर जहाज निर्माण में अपनी उपस्थिति का विस्तार होने की उम्मीद है. 

आंध्र प्रदेश के मुख्यमंत्री एन चंद्रबाबू नायडू की उपस्थिति में 18 सितंबर, 2026 को समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए. प्रस्तावित जहाज निर्माण क्लस्टर के लिए MDL को एंकर शिपयार्ड के रूप में पहचाना गया है.

भारतीय मार्केट में इन्वेस्ट करें और 5paisa के साथ भविष्य की क्षमता को अनलॉक करें!

अभी अकाउंट खोलें

एमडीएल ने ₹15,000 करोड़ रुपये के इन्वेस्टमेंट की योजना बनाई

प्रस्तावित ग्रीनफील्ड शिपयार्ड की योजना प्रति वर्ष 1.2 मिलियन सकल टन की डिजाइन क्षमता के साथ बनाई गई है. MDL ने कहा कि प्रोजेक्ट एक बार विकसित होने के बाद लगभग 45,000 प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियां पैदा करने की उम्मीद है.

इन्वेस्टमेंट दुगराजपट्टनम में व्यापक जहाज निर्माण और बंदरगाह क्लस्टर का हिस्सा है. प्रोजेक्ट की तकनीकी-आर्थिक व्यवहार्यता रिपोर्ट के अनुसार, व्यापक जहाज निर्माण और जहाज-मरम्मत यार्ड का अनुमान लगभग ₹29,254 करोड़ है, जबकि संबंधित बंदरगाह घटक का अनुमान लगभग ₹9,513 करोड़ है.

ये आंकड़े प्रोजेक्ट के व्यापक बुनियादी ढांचे को दर्शाते हैं और इसे MDL की इन्वेस्टमेंट प्रतिबद्धता के रूप में नहीं पढ़ा जाना चाहिए, जिसे लगभग ₹15,000 करोड़ रुपये बताया गया है.

MDL से एंकर प्रस्तावित शिपबिल्डिंग क्लस्टर

प्रस्तावित व्यवस्था के तहत, एमडीएल क्लस्टर के अंदर एंकर शिपयार्ड के रूप में काम करेगा. प्रोजेक्ट को आंध्र प्रदेश समुद्री बोर्ड और विशाखापत्तनम बंदरगाह प्राधिकरण से जुड़े विशेष प्रयोजन वाहन NIP-AP की भागीदारी से विकसित किया जा रहा है.

प्रस्तावित क्लस्टर का उद्देश्य जहाज निर्माण, जहाज मरम्मत और बंदरगाह बुनियादी ढांचे को एक साथ लाना है. इस तरह के मॉडल से मैन्युफैक्चरिंग और समुद्री बिज़नेस को मुख्य शिपयार्ड के आसपास विकसित होने में मदद मिल सकती है, हालांकि अंतिम आर्थिक प्रभाव का स्केल और समय प्रोजेक्ट के निष्पादन और बुनियादी ढांचे के विकास पर निर्भर करेगा.

इस MoU पर एमडीएल चेयरमैन और मैनेजिंग डायरेक्टर कैप्टन ने हस्ताक्षर किए. जगमोहन (रिटायर्ड) और NIP-AP मैनेजिंग डायरेक्टर प्रवीण अधित्या सी.वी.

यह प्रोजेक्ट भारत के जहाज निर्माण के विस्तार से जुड़ा हुआ है

दुगराजपट्टनम परियोजना ऐसे समय में शुरू की गई है, जब भारत सरकार घरेलू जहाज निर्माण क्षमता का विस्तार करना चाहती है और बड़े समुद्री समूहों का विकास करना चाहती है.

इस प्रोजेक्ट को भारत सरकार की जहाज निर्माण विकास स्कीम (SbDS) के तहत चलाया जा रहा है. प्रस्तावित बंदरगाह को भारत सरकार द्वारा विकसित किए जाने की उम्मीद है, जबकि राज्य सरकार क्लस्टर के लिए सहायक बुनियादी ढांचे के विकास में शामिल है.

आंध्र प्रदेश के मुख्यमंत्री एन चंद्रबाबू नायडू ने कहा है कि राज्य का लक्ष्य 2047 तक दुनिया के शीर्ष पांच जहाज निर्माण देशों में से एक बनने की भारत की महत्वाकांक्षा में योगदान देना है.

MDL के लिए, प्रस्तावित सुविधा अपने मौजूदा संचालन से परे क्षमता बढ़ाएगी और लंबी अवधि में बड़े जहाज निर्माण के अवसरों के लिए एक मंच प्रदान कर सकती है. कंपनी ने पहले भारत के योजनाबद्ध जहाज निर्माण समूहों के हिस्से के रूप में लगभग एक मिलियन से 1.5 मिलियन सकल टन की क्षमता वाले बड़े पैमाने पर शिपयार्ड की आवश्यकता पर चर्चा की है.

मज़ागन डॉक के लिए इन्वेस्टमेंट का क्या मतलब है

प्रस्तावित ₹15,000 करोड़ रुपये का इन्वेस्टमेंट एमडीएल के लिए दीर्घकालिक क्षमता का एक महत्वपूर्ण विस्तार है. हालांकि, प्रोजेक्ट MoU चरण में है, जिसका अर्थ है कि इन्वेस्टमेंट को कंपनी की परिचालन क्षमता में तत्काल वृद्धि के बजाय योजनाबद्ध विकास के रूप में देखा जाना चाहिए.

निष्पादन प्रोजेक्ट अनुमोदन, भूमि और वाटरफ्रंट इन्फ्रास्ट्रक्चर, निर्माण की समय-सीमा और जहाज निर्माण क्षमता की मांग सहित कारकों पर निर्भर करेगा.

MDL का मौजूदा बिज़नेस रक्षा जहाज निर्माण और संबंधित समुद्री गतिविधियों पर केंद्रित है. FY2026-27 के लिए इसके लेटेस्ट इन्वेस्टर डिस्क्लोज़र कंपनी के इन्वेस्टर-रिलेशन सेक्शन के माध्यम से उपलब्ध हैं, जबकि इसके वर्तमान टेंडर और बिज़नेस-अवसर के डिस्क्लोज़र से नौसेना और समुद्री परियोजनाओं में चल रही गतिविधि दिखाई देती है.

इसलिए दुगराजपट्टनम समझौता एमडीएल के दीर्घकालिक बुनियादी ढांचे के विस्तार का प्रस्ताव है, जबकि नई सुविधा से वास्तविक फाइनेंशियल योगदान इसके विकास और अंततः कमिशनिंग पर निर्भर करेगा.

डिस्क्लेमर: यह आर्टिकल केवल जानकारी के उद्देश्यों के लिए है और इसे इन्वेस्टमेंट की सलाह नहीं माना जाना चाहिए. निवेशकों को इन्वेस्टमेंट निर्णय लेने से पहले कंपनी के फाइनेंशियल प्रदर्शन, मूल्यांकन, प्रोजेक्ट निष्पादन जोखिम और अन्य संबंधित कारकों का मूल्यांकन करना चाहिए.