E થી E ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO
E થી E ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO ની વિગતો
-
ખુલવાની તારીખ
26 ડિસેમ્બર 2025
-
અંતિમ તારીખ
30 ડિસેમ્બર 2025
-
લિસ્ટિંગની તારીખ
02 જાન્યુઆરી 2026
- IPO કિંમતની રેન્જ
₹ 164 થી ₹174
- IPO સાઇઝ
₹84 કરોડ+
- લિસ્ટિંગ એક્સચેન્જ
એનએસઈ એસએમઈ
E થી E ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO ટાઇમલાઇન
Last Updated: 25 December 2025 5:24 AM by 5paisa
E થી E ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લિમિટેડ, ₹84 કરોડનો IPO, ISO 9001:2015 પ્રમાણિત લૉન્ચ કરે છે, રેલવે સેક્ટર માટે વ્યાપક એન્જિનિયરિંગ અને સિસ્ટમ એકીકરણ ઉકેલો પ્રદાન કરે છે. તેની સેવાઓમાં સિગ્નલ અને ટેલિકમ્યુનિકેશન્સ, ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન, ટ્રેક પ્રોજેક્ટ્સ, ખાનગી સાઇડિંગ અને એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન અને સંશોધનનો સમાવેશ થાય છે. મેઇનલાઇન, શહેરી પરિવહન અને ખાનગી સાઇડિંગમાં કાર્યરત, કંપની ડિઝાઇન, પ્રાપ્તિ, ઇન્સ્ટોલેશન અને પરીક્ષણને આવરી લેતા એન્ડ-ટુ-એન્ડ રેલ ઉકેલો પ્રદાન કરે છે. મુખ્ય પ્રોજેક્ટ્સમાં સીબીટીસી મેટ્રો સિગ્નલ, ઇન્ટરલૉકિંગ અપગ્રેડ, સાઇડિંગ વિસ્તરણ અને ભારતમાં પ્લેટફોર્મ સ્ક્રીન ડોર ઇન્સ્ટોલેશન અને પસંદગીના આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોનો સમાવેશ થાય છે.
સ્થાપિત: 2010
સંપૂર્ણ સમયના નિયામક: સૌરજીત મુખર્જી
પીયર્સ:
ટેક્સમાકો રેલ એન્ડ એન્જિનિયરિન્ગ લિમિટેડ.
KEC ઇંટરનેશનલ લિમિટેડ.
ઈર્કોન ઈન્ટરનેશનલ લિમિટેડ
ઇથી ઇ પરિવહન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના ઉદ્દેશો
1. કંપની ₹70.00 કરોડની કાર્યકારી મૂડીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે.
2. કંપનીનો હેતુ સામાન્ય કોર્પોરેટ હેતુઓને કાર્યક્ષમ રીતે ભંડોળ પૂરું પાડવાનો છે.
E થી E ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO સાઇઝ
| પ્રકારો | માપ |
|---|---|
| કુલ IPO સાઇઝ | ₹84 કરોડ+ |
| વેચાણ માટે ઑફર | - |
| નવી સમસ્યા | ₹84 કરોડ+ |
E થી E ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO લૉટ સાઇઝ
| એપ્લિકેશન | ઘણું બધું | શેર | રકમ (₹) |
|---|---|---|---|
| રિટેલ (ન્યૂનતમ) | 2 | 1,600 | 2,62,400 |
| રિટેલ (મહત્તમ) | 2 | 1,600 | 2,78,400 |
| એસ-એચએનઆઈ (ન્યૂનતમ) | 3 | 2,400 | 3,93,600 |
| એસ-એચએનઆઈ (મહત્તમ) | 7 | 5,600 | 9,74,400 |
| બી-એચએનઆઈ (ન્યૂનતમ) | 8 | 6,400 | 10,49,600 |
| વિગતો (₹ કરોડમાં) | FY23 | FY24 | FY25 |
| આવક | 134.58 | 170.18 | 250.81 |
| EBITDA | 13.28 | 18.34 | 26.57 |
| PAT | 7.77 | 9.71 | 14.37 |
| વિગતો (₹ કરોડમાં) | FY23 | FY24 | FY25 |
| કુલ સંપત્તિ | 145.16 | 200.89 | 295.43 |
| મૂડી શેર કરો | 0.19 | 0.19 | 0.38 |
| કુલ જવાબદારીઓ | 145.16 | 200.89 | 295.43 |
| રોકડ પ્રવાહ (₹ કરોડ) | FY23 | FY24 | FY25 |
| ઑપરેટિંગ પ્રવૃત્તિઓમાંથી / (ઉપયોગમાં લેવામાં આવેલ) નેટ કૅશ | -0.95 | 7.17 | -9.11 |
| રોકાણ પ્રવૃત્તિઓમાંથી/(ઉપયોગમાં લેવામાં આવેલ) નિવળ રોકડ | -4.50 | -17.10 | -9.64 |
| ફાઇનાન્સિંગ પ્રવૃત્તિઓમાંથી (ઉપયોગમાં લેવામાં આવેલ) નેટ કૅશ | 8.32 | 11.04 | 27.41 |
| રોકડ અને રોકડ સમકક્ષમાં ચોખ્ખી વધારો (ઘટાડો) | 2.86 | 1.11 | 8.66 |
શક્તિઓ
1. ISO 9001:2015 પ્રમાણપત્ર વિશ્વસનીયતા અને વિશ્વાસને વધારે છે.
2. સિગ્નલ, ઇલેક્ટ્રિફિકેશન અને પ્રોજેક્ટને ટ્રૅક કરવામાં કુશળતા.
3. મુખ્ય અને શહેરી પરિવહન બંને પ્રોજેક્ટમાં અનુભવ.
4. મુખ્ય મેટ્રો અને ઔદ્યોગિક પ્રોજેક્ટ્સ સાથે મજબૂત પોર્ટફોલિયો.
નબળાઈઓ
1. ભારતીય રેલવે સેક્ટરના કરારો પર ભારે નિર્ભરતા.
2. પસંદગીના પ્રદેશોની બહાર આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં મર્યાદિત હાજરી.
3. મોટી ટર્નકી પ્રોજેક્ટ્સ માટે ઉચ્ચ મૂડી આવશ્યકતાઓ.
4. સરકારી મંજૂરીઓ પર નિર્ભરતા સમયસીમામાં વિલંબ કરી શકે છે.
તકો
1. ઉભરતા મેટ્રો અને શહેરી પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સમાં વિસ્તરણ.
2. ભારતમાં ખાનગી સાઇડિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે વધતી માંગ.
3. રેલવેમાં ઍડવાન્સ્ડ સિગ્નલિંગ ટેક્નોલોજી અપનાવવી.
4. આંતરરાષ્ટ્રીય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સ સાથે સંભવિત સહયોગ.
જોખમો
1. સ્થાપિત રેલવે એન્જિનિયરિંગ કંપનીઓ તરફથી તીવ્ર સ્પર્ધા.
2. નિયમનકારી ફેરફારો પ્રોજેક્ટની મંજૂરીઓ અને સમયસીમાને અસર કરી શકે છે.
3. કાચા માલની કિંમતોમાં વધઘટથી પ્રોજેક્ટના ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે.
4. આર્થિક મંદીથી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણની તકોમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
1. મેટ્રો અને મેઇનલાઇન બંને પ્રોજેક્ટ્સમાં મજબૂત હાજરી.
2. અનુભવી ટીમ ટર્નકી રેલવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરે છે.
3. વધતા શહેરી પરિવહન અને રેલ પ્રોજેક્ટ્સનો લાભ.
4. હાઇ-પ્રોફાઇલ ઘરેલું કરારો સાથે મજબૂત ટ્રેક રેકોર્ડ.
ઇ ટુ ઇ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ભારતના વધતા રેલવે અને શહેરી પરિવહન ક્ષેત્રમાં કાર્ય કરે છે, જે એન્ડ-ટુ-એન્ડ એન્જિનિયરિંગ ઉકેલો પ્રદાન કરે છે. સિગ્નલ, વીજળીકરણ, પ્રોજેક્ટને ટ્રૅક કરવા અને ખાનગી સાઇડિંગમાં કુશળતા સાથે, કંપની આધુનિક, કાર્યક્ષમ રેલ સિસ્ટમ્સની વધતી માંગને સંબોધે છે. મેટ્રો વિસ્તરણ, ઔદ્યોગિક સાઇડિંગ અને રેલવે આધુનિકીકરણમાં સરકારનું રોકાણ નોંધપાત્ર વૃદ્ધિની સંભાવના પ્રદાન કરે છે. તેની સ્થાપિત પ્રોજેક્ટ અમલીકરણ ટ્રેક રેકોર્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસની તકોનો લાભ લેવા માટે તે સારી રીતે સ્થાન આપે છે.
મફતમાં ડિમેટ એકાઉન્ટ ખોલો
5paisa કમ્યુનિટીનો ભાગ બનો - ભારતના પ્રથમ લિસ્ટેડ ડિસ્કાઉન્ટ બ્રોકર.
આગળ વધીને, તમે બધા નિયમો અને શરતો* સાથે સંમત થાઓ છો
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
ઇ ટુ ઇ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO ડિસેમ્બર 26, 2025 થી ડિસેમ્બર 26, 2025 સુધી ખુલશે.
E થી E ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO ની સાઇઝ ₹84 કરોડ છે.
E થી E ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO ની કિંમતની બેન્ડ ₹164 થી ₹174 નક્કી કરવામાં આવી છે.
ઇ-ટુ-ઇ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO માટે અરજી કરવા માટે, નીચે આપેલા પગલાંઓને અનુસરો:
● તમારા 5paisa ડિમેટ એકાઉન્ટમાં લૉગ ઇન કરો અને વર્તમાન IPO સેક્શનમાં સમસ્યા પસંદ કરો
● તમે સ્ટેનબિક એગ્રો માટે અપ્લાઇ કરવા માંગો છો તે લૉટ્સની સંખ્યા અને કિંમત દાખલ કરો. આઇપીઓ.
● તમારું UPI ID દાખલ કરો અને સબમિટ પર ક્લિક કરો. આ સાથે, તમારી બિડ એક્સચેન્જ સાથે મૂકવામાં આવશે.
તમને તમારી UPI એપમાં ફંડને બ્લૉક કરવા માટે મેન્ડેટ નોટિફિકેશન પ્રાપ્ત થશે.
E થી E ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO ની ન્યૂનતમ લૉટ સાઇઝ 1,600 શેર છે અને જરૂરી રોકાણ ₹2,62,400 છે.
E થી E ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO ની ફાળવણીની તારીખ ડિસેમ્બર 31, 2025 છે
E થી E ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO 2 જાન્યુઆરી, 2026 ના રોજ લિસ્ટ કરવામાં આવશે.
હેમ સિક્યોરિટીઝ લિમિટેડ ઇ-ટુ-ઇ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO માટે બુક રનિંગ લીડ મેનેજર્સ છે.
E થી E ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર IPO માટે IPO માંથી એકત્રિત મૂડીનો ઉપયોગ કરવાની યોજના:
1. કંપની ₹70.00 કરોડની કાર્યકારી મૂડીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે.
2. કંપનીનો હેતુ સામાન્ય કોર્પોરેટ હેતુઓને કાર્યક્ષમ રીતે ભંડોળ પૂરું પાડવાનો છે.
તમારી વિગતો વેરિફાઇ કરો
ક્રિશ્કા સ્ટ્રૈપિન્ગ સોલ્યુશન્સ લિમિટેડ
એસએમઈ- તારીખ સીમા 23 ઑક્ટોબર- 27 ઑક્ટોબર'23
- કિંમત 200
- IPO સાઇઝ 23