सिटीस ट्रांसनेट इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट Ipo
Citius ट्रांसनेट इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट IPO का विवरण
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खुलने की तिथि
17 अप्रैल 2026
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समाप्ति तिथि
21 अप्रैल 2026
- IPO प्राइस रेंज
₹99.00 से ₹100
- IPO साइज़
₹ 1,105 करोड़
सिटीस ट्रांसनेट इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट IPO की समयसीमा
Citius ट्रांसनेट इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट IPO सब्सक्रिप्शन स्टेटस
| तिथि | क़िब | एनआईआई | खुदरा | कुल |
|---|---|---|---|---|
| 17-Apr-2026 | 0.30 | 1.16 | - | 0.69 |
| 20-Apr-2026 | 0.63 | 2.22 | - | 1.35 |
| 21-Apr-2026 | 23.00 | 15.08 | - | 19.40 |
अंतिम अपडेट: 27 अप्रैल 2026 5:45 PM तक 5paisa
सिटीस ट्रांसनेट इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट एक इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट है जो भारत के परिवहन क्षेत्र पर केंद्रित है और सड़क परिसंपत्तियों में इन्वेस्टमेंट करता है. इसका पोर्टफोलियो 3,406.71 है नौ राज्यों में लेन-किलोमीटर, जिसमें सात टोल और तीन एन्युटी परियोजनाएं शामिल हैं. स्पॉन्सर, एपिक ट्रांसनेट इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड का स्वामित्व ईएए इंडिया ऑल्टरनेटिव्स द्वारा मैनेज किए जाने वाले इंफ्रास्ट्रक्चर यील्ड ट्रस्ट फंड के पास है. सितंबर 2024 तक, ईएए ने 26-सदस्यीय एसेट मैनेजमेंट टीम द्वारा समर्थित इन्फ्रास्ट्रक्चर मैनेजरों में एयूएम द्वारा तीसरा स्थान प्राप्त किया.
स्थापित: 2025
मैनेजिंग डायरेक्टर: श्रीकुमार चतरा
सहकर्मी:
| मेट्रिक |
क्यूब हाइवेज़ ट्रस्ट |
वर्टिस इन्फ्रास्ट्रक्चर ट्रस्ट |
इंटराइज़ ट्रस्ट |
|
NAV प्रति यूनिट (₹) |
142.70 | 103.35 | 104.80 |
| प्रीमियम / (NAV पर डिस्काउंट) % | -1.89 | 5.47 | 5.35 |
Citius Transnet इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट के उद्देश्य
1. एसआरपीएल और चयनित प्रोजेक्ट एसपीवी में प्रतिभूतियों का आंशिक या पूर्ण अधिग्रहण, अर्थात टीईएल, जेएसईएल, ढोला और डिबंग (₹1,000.00).
2. सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश्य.
सिटीस ट्रांसनेट इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट IPO साइज़
| प्रकार | आकार |
|---|---|
| कुल IPO साइज़ | ₹ 1,105 करोड़ |
| ऑफर फॉर सेल | - |
| नई समस्या | ₹ 1,105 करोड़ |
सिटीस ट्रांसनेट इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट IPO आरक्षण
| निवेशकों की कैटेगरी | सब्सक्रिप्शन (बार) | ऑफर किए गए शेयर* | शेयर बिड के लिए | कुल राशि (करोड़)* |
|---|---|---|---|---|
| क्यूआईबी (एक्स एंकर) | 23.00 | 3,34,84,800 | 77,02,33,800 | 7,702.34 |
| नॉन-इंस्टीट्यूशनल खरीदार | 15.08 | 2,79,04,050 | 42,08,69,100 | 4,208.69 |
| कुल** | 19.40 | 6,13,88,850 | 1,19,11,02,900 | 11,911.03 |
*"ऑफर किए गए शेयर" और "कुल राशि" की गणना जारी की गई कीमत रेंज की ऊपरी लिमिट का उपयोग करके की जाती है.
**एंकर इन्वेस्टर (या मार्केट मेकर) को आवंटित शेयरों को ऑफर किए गए कुल शेयरों की संख्या से बाहर रखा जाता है.
| विवरण (₹ करोड़ में) | FY23 | FY24 | FY25 |
| राजस्व | 1773.52 | 1873.17 | 1987.05 |
| EBITDA | 1084.17 | 1259.41 | 1434.95 |
| पैट | -654.01 | -774.12 | -417.75 |
| विवरण (₹ करोड़ में) | FY23 | FY24 | FY25 |
| कुल एसेट | 11396.95 | 10307.89 | 8371.04 |
| शेयर कैपिटल | 762.91 | 678.92 | 49.33 |
| कुल देयताएं | 11810.36 | 11443.49 | 12063.69 |
| कैश फ्लो (₹ करोड़) | FY23 | FY24 | FY25 |
| ऑपरेटिंग गतिविधियों से/(इस्तेमाल की गई) नेट कैश जनरेट किया गया है | 907.93 | 939.25 | 1044.95 |
| निवेश गतिविधियों से/(इस्तेमाल में) जनरेट की गई नेट कैश | -53.23 | 1071.11 | -2385.17 |
| फाइनेंसिंग गतिविधियों से/(इस्तेमाल की गई) नेट कैश जनरेट किया गया है | -658.56 | -1097.17 | 185.44 |
| कैश और कैश के बराबर में शुद्ध वृद्धि (कम) | 196.14 | 913.20 | -1154.79 |
शक्तियां
1. कई भारतीय राज्यों में विविध सड़क पोर्टफोलियो
2. टोल और एन्युटी रेवेन्यू मॉडल का मिश्रण
3. इन्फ्रास्ट्रक्चर यील्ड ट्रस्ट के समर्थन में मजबूत प्रायोजक
4. बड़े एयूएम बेस के साथ अनुभवी एसेट मैनेजर
कमजोरियां
1. सड़क परिवहन अवसंरचना खंड पर अधिक निर्भरता
2. टोल प्रोजेक्ट में ट्रैफिक की अस्थिरता का एक्सपोज़र
3. ट्रांसपोर्ट एसेट क्लास से परे सीमित डाइवर्सिफिकेशन
4. समय के साथ संभावित लाभ और रीफाइनेंसिंग जोखिम
अवसर
1. आर्थिक विस्तार से बढ़ती बुनियादी ढांचे की मांग
2. नए ट्रांसपोर्ट और लॉजिस्टिक्स एसेट में विस्तार
3. अतिरिक्त परिचालन सड़क परियोजनाओं के संभावित अधिग्रहण
4. उपज-केंद्रित उपकरणों के लिए इन्वेस्टर की क्षमता में वृद्धि
धमकियां
1. इंफ्रास्ट्रक्चर सेक्टर को प्रभावित करने वाले नियामक और पॉलिसी में बदलाव
2. आर्थिक मंदी ने ट्रैफिक और टोल कलेक्शन को कम किया
3. फाइनेंसिंग की लागत को प्रभावित करने वाले इंटरेस्ट रेट के उतार-चढ़ाव
4. अन्य इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट और फंड से प्रतिस्पर्धा
1. कई भारतीय राज्यों में विविध सड़क परिसंपत्तियां
2. एन्युटी और टोल प्रोजेक्ट से स्थिर कैश फ्लो
3. मजबूत इंस्टीट्यूशनल स्पॉन्सर और अनुभवी एसेट मैनेजर
4. लॉन्ग-टर्म रेवेन्यू विज़िबिलिटी को सपोर्ट करने वाली बढ़ती इंफ्रास्ट्रक्चर की मांग
सिटीस ट्रांसनेट इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट भारत के बढ़ते परिवहन बुनियादी ढांचे के क्षेत्र में काम करता है, जो सड़क विकास और कनेक्टिविटी पर मजबूत सरकार द्वारा समर्थित है. कई राज्यों में टोल और एन्युटी एसेट के विविध पोर्टफोलियो के साथ, ट्रस्ट बढ़ते ट्रैफिक वॉल्यूम और स्थिर कैश फ्लो से लाभ उठाने के लिए अच्छी स्थिति में है. अनुभवी स्पॉन्सर और एसेट मैनेजर द्वारा समर्थित, इसमें स्थिर इनकम जनरेट करने और पोर्टफोलियो विस्तार की महत्वपूर्ण क्षमता है.
FAQ
सिटीस ट्रांसनेट इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट का IPO 17 अप्रैल, 2026 से 21 अप्रैल, 2026 तक खुला.
सिटीस ट्रांसनेट इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट के IPO का आकार ₹1,340.00 है सीआर.
Citius Transnet Investment Trust के IPO का प्राइस बैंड अभी तक है.
Citius Transnet Investment Trust IPO के लिए अप्लाई करने के लिए, नीचे दिए गए चरणों का पालन करें:
● अपने 5paisa डीमैट अकाउंट में लॉग-इन करें और मौजूदा IPO सेक्शन में समस्या चुनें
● लॉट्स की संख्या और उस कीमत को दर्ज करें जिस पर आप सिटीस ट्रांसनेट इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट के लिए अप्लाई करना चाहते हैं. IPO.
● अपनी UPI ID दर्ज करें और सबमिट पर क्लिक करें. इसके साथ, आपकी बिड एक्सचेंज के साथ दी जाएगी.
आपको अपनी UPI ऐप में फंड ब्लॉक करने के लिए मैंडेट नोटिफिकेशन प्राप्त होगा.
सिटीस ट्रांसनेट इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट IPO के लिए न्यूनतम लॉट साइज़ और इन्वेस्टमेंट की आवश्यकता क्या है?
Citius Transnet Investment Trust के IPO का न्यूनतम लॉट साइज़ शेयर है और आवश्यक इन्वेस्टमेंट अभी तक TBA है.
Citius Transnet Investment Trust IPO के शेयर आवंटन की तारीख 24 अप्रैल, 2026 है
Citius Transnet इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट का IPO 29 अप्रैल, 2026 को सूचीबद्ध होने की संभावना है.
एक्सिस कैपिटल लिमिटेड सिटीज ट्रांसनेट इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट के IPO के लिए बुक रनिंग लीड मैनेजर है.
Citius Transnet Investment Trust IPO से जुटाई गई पूंजी का इस्तेमाल करने की योजना:
1. एसआरपीएल और चयनित प्रोजेक्ट एसपीवी में प्रतिभूतियों का आंशिक या पूर्ण अधिग्रहण, अर्थात टीईएल, जेएसईएल, ढोला और डिबंग (₹1,000.00).
2. सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश्य.
