आज कच्चे तेल की कीमत: ब्रेंट $95.08, WTI $90.76 पर फिसल गया सितंबर 4 को भारतीय मार्केट बंद होने के बाद

मुख्य टेकअवे

• इस आर्टिकल के लिए इस्तेमाल किए गए लेटेस्ट भारतीय-बाजार स्नैपशॉट में ब्रेंट क्रूड फ्यूचर्स $ 95.08 प्रति बैरल पर थे, जो लगभग 0.5% नीचे था.
• US वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट क्रूड फ्यूचर्स प्रति बैरल $ 90.76 पर था, जो लगभग 0.6% नीचे था.
• अमेरिका-ईरान के तनाव से जुड़े तत्काल आपूर्ति-विघात जोखिमों का पुनर्मूल्यांकन करने के कारण दोनों बेंचमार्क पहले के स्तर से कम हो गए थे.
• भारतीय शेयर बाजारों के बंद होने के बाद अंतरराष्ट्रीय क्रूड बाजार अभी भी खुला था, इसलिए ब्रेंट और डब्ल्यूटीआई आंकड़े 4 सितंबर के अंतरराष्ट्रीय निपटान के बजाय बाजार के बाद के लाइव उद्धरण हैं.
• कच्चे तेल की कीमतें भारत के लिए आयात बिल, महंगाई, रुपये और ईंधन से जुड़े उद्योगों में इनपुट लागतों के माध्यम से प्रासंगिक बनी हुई हैं.

4 सितंबर, 2026 को क्रूड ऑयल की कीमत

4 सितंबर को भारतीय इक्विटी मार्केट बंद होने के बाद कच्चे तेल के बेंचमार्क में गिरावट आई, हालांकि एक उतार-चढ़ाव वाले सप्ताह के दौरान कीमतों में बढ़ोतरी दर्ज की गई.

नवंबर डिलीवरी के लिए ब्रेंट क्रूड फ्यूचर्स लगभग 0.5% नीचे $ 95.08 प्रति बैरल पर था, जबकि अक्टूबर डिलीवरी के लिए US WTI फ्यूचर्स प्रति बैरल $ 90.76 पर थे, जो लगभग 0.6% कम था.

स्रोत: मार्केटवॉच. 4 सितंबर, 2026 को लगभग 5:15 PM IST पर चेक की गई कीमतें.

भारत के शेयर बाजार के बंद होने के बाद ऊपर के आंकड़े दर्ज किए गए. आइस ब्रेंट और NYMEX WTI अभी भी उस समय ट्रेडिंग कर रहे थे, इसलिए इन्हें अंतिम सितंबर 4 सेटलमेंट कीमतों के रूप में नहीं वर्णित किया जाना चाहिए.

अंतिम अंतर्राष्ट्रीय सेटलमेंट भारतीय कैश-मार्केट बंद होने के बाद होते हैं.

सितंबर 4 को ब्रेंट और WTI का क्या हुआ?

उन लाभों का हिस्सा वापस देने से पहले दिन में कच्चे तेल की कीमतों में उच्च स्तर पर कारोबार किया गया था.

बाजार ने अमेरिका और ईरान के बीच नए तनाव से जुड़े आपूर्ति जोखिमों और मध्य पूर्व के माध्यम से कच्चे तेल के परिवहन के संभावित प्रभावों का आकलन करना जारी रखा.

सेशन के बाद अमेरिकी उपाध्यक्ष जेडी वेंस की टिप्पणी से संकेत मिलता है कि उस समय कोई एक्टिव शूटिंग नहीं हुई थी और तेल की कीमतों में तत्काल वृद्धि के कुछ प्रीमियम को कम कर दिया गया था.

स्रोत: 4 सितंबर, 2026 को लगभग 5:15 PM IST पर मार्केटवॉच, भारतीय-बाजार के बाद अपडेट चेक किया गया.

परिणामी आंदोलन कच्चे तेल की आपूर्ति के आसपास व्यापक भू-राजनीतिक जोखिम और भौतिक व्यवधान की तत्काल संभावना के बाजार के मूल्यांकन के बीच अंतर को दर्शाता है.

ब्रेंट और WTI के बीच क्या अंतर है?

ब्रेंट और WTI अलग क्रूड-ऑइल बेंचमार्क हैं और वे अलग-अलग कीमतों पर ट्रेड कर सकते हैं.

ब्रेंट वैश्विक स्तर पर व्यापार किए जाने वाले कच्चे तेल के बड़े हिस्से के लिए प्रमुख अंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क है और यह विशेष रूप से यूरोप, अफ्रीका और मध्य पूर्व से जुड़े तेल के प्रवाह के लिए प्रासंगिक है.

WTI, या वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट, US का प्रमुख क्रूड बेंचमार्क है और यह अमेरिकी भौतिक और फ्यूचर्स मार्केट से करीब से जुड़ा हुआ है.

4 सितंबर को भारतीय बाजार के बाद का स्नैपशॉट ब्रेंट 95.08 डॉलर प्रति बैरल 4.32 डॉलर प्रति बैरल के ऊपर 90.76 डॉलर पर कारोबार कर रहा था.

इस दैनिक आर्टिकल सीरीज़ के लिए, ब्रेंट प्राथमिक हेडलाइन बेंचमार्क बना रहेगा, जबकि WTI को हमेशा इसके साथ शामिल किया जाएगा.

भारत के लिए कच्चे तेल की कीमतें क्यों महत्वपूर्ण हैं?

भारत अपने द्वारा उपयोग किए जाने वाले कच्चे तेल का एक बड़ा हिस्सा आयात करता है. इसलिए अंतर्राष्ट्रीय तेल की कीमतों में बदलाव कई चैनलों के माध्यम से अर्थव्यवस्था में पहुंच सकते हैं.

भारत के आयात बिल पर प्रभाव

अगर अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की कीमतें बढ़ती हैं, जबकि आयात की मात्रा में कोई बदलाव नहीं होता है, तो भारत के कच्चे तेल के आयात की कीमत भी बढ़ जाती है.

व्यापार घाटे पर असर आयात की मात्रा, रुपये-डॉलर विनिमय रेट, पेट्रोलियम-प्रोडक्ट निर्यात और अन्य आयात और निर्यात में उतार-चढ़ाव पर निर्भर करता है.

महंगाई पर असर

क्रूड ऑयल ईंधन के साथ-साथ परिवहन, लॉजिस्टिक्स और पेट्रोलियम-लिंक्ड प्रोडक्ट की रेंज को प्रभावित करता है. 

अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतें अंततः उपभोक्ता मुद्रास्फीति में किस हद तक पहुंचती हैं, वह घरेलू ईंधन की कीमतों, टैक्स, विनिमय दरों और इनपुट-कॉस्ट परिवर्तनों से बिज़नेस को किस हद तक अवशोषित या गुजरना पड़ता है इस पर निर्भर करता है.

एयरलाइंस और लॉजिस्टिक्स

फ्यूल एयरलाइन और ट्रांसपोर्ट बिज़नेस के लिए एक महत्वपूर्ण ऑपरेटिंग खर्च को दर्शाता है.

इसलिए कच्चे तेल की कीमतों में बदलाव उनकी लागत संरचना को प्रभावित कर सकते हैं, हालांकि अंतिम फाइनेंशियल प्रभाव एविएशन-टर्बाइन-फ्यूल की कीमतों, हेजिंग व्यवस्था, मांग, फ्रेट या टिकट की कीमत और अन्य ऑपरेटिंग लागतों के अनुसार अलग-अलग होता है.

पेंट, रसायन और विनिर्माण

रसायन, पॉलिमर, पेंट और औद्योगिक सामग्री की रेंज इनपुट के रूप में क्रूड-लिंक्ड डेरिवेटिव का उपयोग करती है.

कच्चे तेल की कीमतों में बदलाव इनपुट लागत में बदलाव कर सकते हैं, लेकिन खरीद अनुबंध, इन्वेंटरी और कीमत व्यवस्था के आधार पर विभिन्न प्रोडक्ट और कंपनियों के संबंध अलग-अलग होते हैं.

रिफाइनर और तेल विपणन कंपनियां

रिफाइनर और ऑयल-मार्केटिंग कंपनियों के लिए, हेडलाइन क्रूड की कीमत केवल एक वेरिएबल है.

रीफाइनिंग मार्जिन, प्रोडक्ट की कीमतें, इन्वेंटरी लाभ या हानि, एक्सचेंज दरें, घरेलू फ्यूल-प्राइसिंग तंत्र और टैक्सेशन सभी अंतिम फाइनेंशियल परिणाम को प्रभावित कर सकते हैं.

अपस्ट्रीम ऑयल प्रोड्यूसर

अंतर्राष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों में बदलाव तेल उत्पादकों की उपलब्धियों को प्रभावित कर सकते हैं. आय पर अंतिम प्रभाव प्रोडक्शन वॉल्यूम, ऑपरेटिंग लागत, टैक्सेशन और पॉलिसी पर भी निर्भर करता है.

व्यापक मार्केट के लिए लगभग $95 क्रूड का क्या मतलब है?

प्रति बैरल लगभग 95 डॉलर का कच्चा तेल बाहरी संतुलन, मुद्रास्फीति और कॉर्पोरेट इनपुट लागतों के आकलन में भारत की तेल-आयात निर्भरता की प्रासंगिकता को बढ़ाता है.

हालांकि, विभिन्न सेक्टर्स या कंपनियों पर एक समान प्रभाव नहीं पड़ता है, और एक दिन का क्रूड-ऑइल मूवमेंट भारतीय इक्विटी मार्केट की भविष्य की दिशा को स्थापित नहीं करता है.