Airfloa Rail Technology Ltd

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO

  • स्टेटस: बंद
  • RHP:
  • ₹ 266,000 / 2000 शेयर

    न्यूनतम इन्वेस्टमेंट

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO का विवरण

  • खुलने की तारीख

    11 सितंबर 2025

  • बंद होने की तिथि

    15 सितंबर 2025

  • लिस्टिंग की तारीख

    18 सितंबर 2025

  • IPO कीमत रेंज

    ₹ 133 से ₹140

  • IPO साइज़

    ₹91.10 करोड़

  • सूचीबद्ध विनिमय

    बीएसई एसएमई

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एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO सब्सक्रिप्शन स्टेटस

अंतिम अपडेट: 15 सितंबर 2025 6:42 PM 5 पैसा तक

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी लिमिटेड एक चेन्नई स्थित रोलिंग-स्टॉक घटक और इंटीरियर प्लेयर है जो भारतीय रेलवे की उत्पादन इकाइयों (विशेष रूप से इंटीग्रल कोच फैक्टरी) और चुनिंदा ग्लोबल OEM की सेवा करता है. सटीक-इंजीनियर्ड पार्ट्स बनाने के अलावा, कंपनी यात्री कोच और मेट्रो/रैपिड-ट्रांजिट स्टॉक के लिए टर्नकी इंटीरियर-फर्निशिंग प्रोजेक्ट्स का आयोजन करती है. ऑफर डॉक्यूमेंट में बताए गए रेफरेंस प्रोजेक्ट में श्रीलंका डेमू और मेनलाइन एक्सपोर्ट कोच, आगरा-कानपुर मेट्रो, आरआरटीएस, विस्ताडोम कोच और ट्रेन-18 (वंदे भारत) के इंटीरियर और घटक शामिल हैं. कंपनी एयरोस्पेस और रक्षा ग्राहकों के लिए जटिल, महत्वपूर्ण भागों का भी निर्माण करती है. रणनीति के अनुसार, एयरफ्लोआ अगली पीढ़ी के रेल इंटीरियर में आगे बढ़ रहा है, जिसमें एल्युमिनियम और एफआरपी समाधानों पर अधिक जोर दिया जा रहा है और क्षमता का विस्तार करने और प्रोसेस क्षमता को गहरा करने के लिए एडवांस्ड मशीनरी में चल रहे निवेश पर जोर दिया जा रहा है. यह पोजीशनिंग, ICF/PSU के साथ क्वालिफाइड-वेंडर फुटहोल्ड और रिपीट कॉन्ट्रैक्ट के साथ, रोलिंग-स्टॉक कंपोनेंट और इंटीरियर में इंटीग्रेटेड सप्लायर के रूप में अपनी पिच को अंडरपाइन करती है.

में स्थापित: 1998

मैनेजिंग डायरेक्टर: श्री वेंकटेशन दक्षिणमूर्ति
 
पीयर्स
● जूपिटर वैगन्स लिमिटेड; टीटागढ़ रेल सिस्टम्स लिमिटेड.

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी के उद्देश्य

मशीनरी और उपकरणों की खरीद के लिए पूंजीगत खर्च (रु. 1,343.82 लाख तक). 
कुछ बकाया उधारों के एक हिस्से का पुनर्भुगतान/प्री-पेमेंट (रु. 600.00 लाख तक). 
कार्यशील पूंजी की आवश्यकताओं के लिए फंडिंग (रु. 5,246.18 लाख तक). 
सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश्य (सेबी ICDR लिमिट के भीतर). 

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO साइज़

प्रकार साइज़
कुल IPO साइज़ ₹91.1 करोड़
बिक्री के लिए ऑफर -
ताज़ा समस्या ₹91.1 करोड़

 

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO लॉट साइज़

एप्लीकेशन पर लॉट शेयर राशि
रिटेल (न्यूनतम) 2 3,200 2,66,000
रिटेल (अधिकतम) 2 3,200 2,80,000
एस-एचएनआई (मिनट) 3 4,800 3,99,000
एस-एचएनआई (मैक्स) 7 11,200 9,31,000
बी-एचएनआई (न्यूनतम) 8 12,800 10,64,000

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO रिज़र्वेशन

निवेशकों की कैटेगरी सदस्यता (समय) ऑफर किए गए शेयर इसके लिए शेयर बिड कुल राशि (करोड़)*
क्यूआईबी (एक्स एंकर) 214.65 12,35,000 26,50,93,000 3,711.30
एनआईआई (एचएनआई) 349.88 9,30,000 32,53,90,000 4,555.46
इंडिविजुअल इन्वेस्टर्स (2 लॉट्स के लिए इंड कैटेगरी बिडिंग)     330.31 21,64,000 71,47,98,000 10,007.17
कुल** 301.52 43,29,000 1,30,52,81,000 18,273.93

 

*ऑफर किए गए "शेयर" और "कुल राशि" की गणना इश्यू प्राइस रेंज की ऊपरी सीमा का उपयोग करके की जाती है.
**एंकर निवेशकों (या मार्केट निर्माताओं) को आवंटित शेयरों को ऑफर किए गए शेयरों की कुल संख्या से बाहर रखा जाता है.

लाभ और हानि

बैलेंस शीट

विवरण (₹ करोड़ में) FY22 FY23 FY24
रेवेन्यू 137.5 95.17 119.3
EBITDA 16.32 14.68 34.57
PAT 3.43 1.49 14.23
विवरण (₹ करोड़ में) FY22 FY23 FY24
कुल एसेट 115.0 116.14 160.42
शेयर कैपिटल 4.99 4.99 4.99
कुल उधार 70.84 60.21 63.8
विवरण (₹ करोड़ में) FY22 FY23 FY24
ऑपरेटिंग ऐक्टिविटीज़ में (इस्तेमाल किए गए) / से जेनरेट निवल कैश 30.51 10.07 3.46
निवेश गतिविधियों से जनरेट/(इसमें इस्तेमाल किया जाने वाला) निवल कैश -22.85 2.58 3.18
वित्तपोषण गतिविधियों से उत्पन्न/(इस्तेमाल किया जाने वाला) निवल नकद -1.23 -20.64 -7.48
कैश और कैश इक्विवेलेंट में निवल वृद्धि (कमी) 9.05 1.07 0.23

खूबियां

1. आईसीएफ/पीएसयू के लिए योग्य सप्लायर. 
2. टर्नकी रेल इंटीरियर क्षमता. 
3. ग्लोबल रोलिंग-स्टॉक OEM लिंकेज. 
4. एल्युमिनियम/एफआरपी इंटीरियर पर फोकस. 
 

कमजोरी

1. टेंडर-संचालित रेलवे निर्भरता. 
2. वर्किंग-कैपिटल इंटेंसिव ऑपरेशन. 
3. भुगतान में देरी होने पर. 
4. टेक अपग्रेड की आवश्यकता. 
 

अवसर

1. मेट्रो/RRTS इंटीरियर अपग्रेड. 
2. क्षमता विस्तार जारी है. 
3. बढ़ती OEM स्थानीयकरण आवश्यकताएं. 
4. निकटवर्ती एयरोस्पेस/रक्षा मांग. 
 

खतरे

1. कच्चे-मटीरियल की कीमत में उतार-चढ़ाव. 
2. गहन घरेलू/वैश्विक प्रतिस्पर्धा. 
3. नियामक/पॉलिसी में बदलाव जोखिम. 
4. आयात पर फॉरेक्स मूवमेंट.
 

1. रेफरेंस के साथ योग्य रेल सप्लायर: ICF के साथ रिपीट वर्क और वंदे भारत, RRTS, विस्टाडोम आदि में डिलीवरी, एग्जीक्यूशन क्रेडेंशियल को सपोर्ट करता है. 
2. नेक्स्ट-जेन इंटीरियर में शिफ्ट: एल्युमिनियम/एफआरपी इंटीरियर सॉल्यूशन और प्लान की गई मशीनरी पर ध्यान केंद्रित करने से क्षमता और मार्जिन क्षमता को गहरा करने का लक्ष्य बढ़ जाता है. 
3. आय से कार्यशील पूंजी सहायता: डब्ल्यूसी को अर्थपूर्ण आवंटन, ऑर्डर फ्लो मटीरियलाइज़ होने के कारण आसान निष्पादन और स्केल कर सकता है. 
4. तुलनायोग्य लिस्टेड स्पेस मौजूद है: पीयर सेट (जुपिटर वैगन, टीटागढ़) रेल-इकोसिस्टम के नाटकों के लिए मार्केट की भूख को दर्शाता है; तुलनात्मक मूल्यांकन खोजने में मदद करते हैं.
 

एयरफ्लो भारत की रोलिंग-स्टॉक और रेल-इंटीरियर सप्लाई चेन के भीतर काम करता है, जहां मांग यात्री-कोच एडिशन, रिफर्बिशमेंट साइकिल और मेट्रो और रीजनल रैपिड-ट्रांजिट सिस्टम के विस्तार से जुड़ी होती है. आईसीएफ और अन्य कोच फैक्टरियों के लिए एक योग्य वेंडर के रूप में, कंपनी एक प्रोक्योरमेंट इकोसिस्टम में स्थित है जो टेंडर के माध्यम से तकनीकी योग्यता और कीमत प्रतिस्पर्धा पर पुरस्कार देता है. इसका डीआरएचपी मार्की प्रोजेक्ट (वंदे Bharat/Train-18, आरआरटीएस, विस्टाडोम) और एक्सपोर्ट (श्रीलंका डेमू) में पिछली डिलीवरी को हाईलाइट करता है, साथ ही लाइटर, मॉड्यूलर और मेंटेनेबल कोच डिज़ाइन के लिए वैश्विक मूव के साथ जुड़े एल्युमिनियम और एफआरपी इंटीरियर-एरिया की ओर एक निर्धारित पुश को भी हाईलाइट करता है. 

हालांकि, निष्पादन में टेंडर कैडेंस, इनपुट-कॉस्ट स्विंग (स्टील, एल्युमिनियम, कंपोजिट, इलेक्ट्रिकल्स) और प्रतिस्पर्धी की कीमत के अधीन है. कार्यशील पूंजी की आवश्यकताएं अर्थपूर्ण रूप से माइलस्टोन-आधारित रसीदें और इन्वेंटरी साइकिल प्रदान की जाती हैं; इश्यू विशेष रूप से इसके लिए फंड निर्धारित करता है, साथ ही मशीनरी कैपेक्स भी क्षमता और थ्रूपुट को सपोर्ट करता है. निरंतर रेल आधुनिकीकरण और OEM स्थानीयकरण दबाव के साथ, प्रमाणित योग्यता वाले आपूर्तिकर्ता, दोहराए गए संदर्भ और एकीकृत फैब्रिकेशन-टू-फिट क्षमताओं के साथ लाभ प्राप्त कर सकते हैं, बशर्ते वे बिड अनुशासन, कच्चे माल की अस्थिरता और डिलीवरी शिड्यूल को मैनेज करते हों.
 

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एफएक्यू

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO 11 सितंबर, 2025 से 15 सितंबर, 2025 तक खुलता है.
 

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO का साइज़ ₹91.1 करोड़ है.
 

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO की कीमत बैंड प्रति शेयर ₹133 से ₹140 तय की गई है.
 
 

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO के लिए अप्लाई करने के लिए, नीचे दिए गए चरणों का पालन करें:
 
● अपने 5paisa अकाउंट में लॉग-इन करें और वर्तमान IPO सेक्शन में समस्या चुनें    
● एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO के लिए अप्लाई करने के लिए लॉट्स की संख्या और कीमत दर्ज करें.    
● अपनी UPI ID दर्ज करें और सबमिट करें पर क्लिक करें. इसके साथ, आपकी बोली एक्सचेंज के साथ रखी जाएगी.    
 
आपको अपने UPI ऐप में फंड ब्लॉक करने के लिए मैंडेट नोटिफिकेशन प्राप्त होगा.
 

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO का न्यूनतम लॉट साइज़ 2 लॉट है, जिसमें 2,000 शेयर होते हैं और आवश्यक निवेश ₹2,66,000 है.
 

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO की शेयर अलॉटमेंट तिथि सितंबर 17, 2025 है
 

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी IPO 18 सितंबर, 2025 को सूचीबद्ध होने की संभावना है.
 

GYR कैपिटल एडवाइजर्स प्राइवेट लिमिटेड बुक रनिंग लीड मैनेजर है और Kfin टेक्नोलॉजीज लिमिटेड इस्यू के रजिस्ट्रार है.
 

एयरफ्लो रेल टेक्नोलॉजी ने IPO से जुटाई गई पूंजी का उपयोग करने की योजना बनाई:
● मशीनरी और उपकरणों की खरीद के लिए पूंजीगत खर्च (₹ 1,343.82 लाख तक). 
● कुछ बकाया उधारों के एक हिस्से का पुनर्भुगतान/प्री-पेमेंट (रु. 600.00 लाख तक). 
● कार्यशील पूंजी की आवश्यकताओं के लिए फंडिंग (रु. 5,246.18 लाख तक). 
● सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश्य (सेबी ICDR लिमिट के भीतर).