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धारा रेल प्रोजेक्ट्स IPO

  • स्टेटस: बंद
  • आरएचपी:
  • एनएसई एसएमई
  • ₹ 240,000 / 2000 शेयर

    न्यूनतम निवेश

IPO लिस्टिंग का विवरण

  • लिस्टिंग की तिथि

    31 दिसंबर 2025

  • लिस्टिंग की कीमत

    ₹ 150.00

  • लिस्टिंग में बदलाव

    19.05%

  • अंतिम ट्रेडेड कीमत

    ₹ 134.50

धारा रेल प्रोजेक्ट्स IPO का विवरण

  • खुलने की तिथि

    23 दिसंबर 2025

  • समाप्ति तिथि

    26 दिसंबर 2025

  • IPO प्राइस रेंज

    ₹120 से ₹126

  • IPO साइज़

    ₹ 50.20 करोड़

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धारा रेल प्रोजेक्ट्स IPO सब्सक्रिप्शन स्टेटस

अंतिम अपडेट: 26 दिसंबर 2025 6:14 PM तक 5paisa

धारा रेल प्रोजेक्ट्स लिमिटेड (DRPPL), 2010 में स्थापित, एक आईएसओ 9001:2015 प्रमाणित भारतीय कंपनी है जो संविदात्मक रेलवे अवसंरचना परियोजनाओं और संबंधित सेवाओं को निष्पादित करने में विशेषज्ञता रखती है. कंपनी क्वालिटी, इनोवेशन और समय पर निष्पादन पर ध्यान केंद्रित करते हुए रेलवे रोलिंग स्टॉक सिस्टम की विस्तृत रेंज के लिए वार्षिक मेंटेनेंस कॉन्ट्रैक्ट (AMC), रिपेयर और इलेक्ट्रिकल सेवाएं प्रदान करती है. DRPPL की पेशकशों में महत्वपूर्ण ट्रेन सिस्टम का रखरखाव और सेवा शामिल हैं, जो मुख्य रूप से भारतीय रेलवे को प्रतिस्पर्धी निविदाओं और तकनीकी विशेषज्ञता के माध्यम से सेवाएं प्रदान करते हैं. इस कंपनी का मुख्यालय मुंबई, महाराष्ट्र में है.

इसमें स्थापित: 2010 

मैनेजिंग डायरेक्टर: तेजस मेहता 

धारा रेल परियोजनाओं के उद्देश्य

1. उधार लेने का पूरा या आंशिक पुनर्भुगतान और/या प्री-पेमेंट (₹7 करोड़)

2. कंपनी की कार्यशील पूंजी की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए (₹30.50 करोड़)

3. सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश्य

धारा रेल प्रोजेक्ट्स IPO साइज़

प्रकार आकार
कुल IPO साइज़ ₹ 50.20 करोड़
ऑफर फॉर सेल -
नई समस्या ₹ 50.20 करोड़

धारा रेल प्रोजेक्ट्स IPO लॉट साइज

अनुप्रयोग लॉट्स शेयर राशि (₹)
रिटेल (न्यूनतम) 2 2,000  2,40,000 
रिटेल (अधिकतम) 2 2,000  2,52,000 
एस-एचएनआई (न्यूनतम) 3 3,000  3,60,000 
S-HNI (अधिकतम) 7 7,000  8,82,000 
बी-एचएनआई (न्यूनतम) 8 8,000  10,08,000 

धारा रेल प्रोजेक्ट्स IPO आरक्षण

निवेशकों की कैटेगरी सब्सक्रिप्शन (बार) ऑफर किए गए शेयर* शेयर बिड के लिए कुल राशि (करोड़)*
क्यूआईबी (एक्स एंकर) 71.30 7,56,000 5,39,06,000 679.22
नॉन-इंस्टीट्यूशनल खरीदार 199.41 5,67,000 11,30,64,000 1,424.61
bNII (₹10 लाख से अधिक की बिड) 237.67 3,78,000 8,98,41,000 1,132.00
sNII (₹10 लाख से कम की बिड) 122.87 1,89,000 2,32,23,000 292.61
इंडिविजुअल इन्वेस्टर्स (2 लॉट्स के लिए इंड कैटेगरी बिडिंग) 97.61 13,24,000 12,92,34,000 1,628.35
कुल** 111.90 26,47,000 29,62,04,000 3,732.17

*"ऑफर किए गए शेयर" और "कुल राशि" की गणना जारी की गई कीमत रेंज की ऊपरी लिमिट का उपयोग करके की जाती है.
**एंकर इन्वेस्टर (या मार्केट मेकर) को आवंटित शेयरों को ऑफर किए गए कुल शेयरों की संख्या से बाहर रखा जाता है.

लाभ और हानि

बैलेंस शीट

विवरण (₹ करोड़ में) FY23 FY24 FY25
राजस्व 26.60  31.47  44.48 
EBITDA 0.75  1.33  44.48 
पैट 1.06  1.33  6.53 
विवरण (₹ करोड़ में) FY23 FY24 FY25
कुल एसेट 33.98  47.29  46.24 
शेयर कैपिटल 0.10  0.10  0.10 
कुल देयताएं 33.98  47.29  46.24 
कैश फ्लो (₹ करोड़) FY23 FY24 FY25
ऑपरेटिंग गतिविधियों से/(इस्तेमाल की गई) नेट कैश जनरेट किया गया है -1.57  -2.03  -4.97 
निवेश गतिविधियों से/(इस्तेमाल में) जनरेट की गई नेट कैश -2.41  -5.62  16.58 
फाइनेंसिंग गतिविधियों से/(इस्तेमाल की गई) नेट कैश जनरेट किया गया है 6.50  5.34  -7.03 
कैश और कैश के बराबर में शुद्ध वृद्धि (कम) 2.52  -2.31  4.57 

शक्तियां

1. 2010 से रेलवे इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स और एएमसी में विशेषज्ञता स्थापित की गई.

2. ISO 9001:2015 सर्टिफिकेशन, क्वालिटी मैनेजमेंट सिस्टम को दर्शाता है.

3. रोलिंग स्टॉक मेंटेनेंस और इलेक्ट्रिकल सेवाओं पर ध्यान केंद्रित करता है.

4. संचालन से राजस्व और लाभप्रदता का ट्रैक रिकॉर्ड बढ़ना.

कमजोरियां

1. रेलवे सेक्टर सेवाओं से परे सीमित विविधता.

2. बड़े इंटीग्रेटेड इंफ्रास्ट्रक्चर फर्मों की तुलना में छोटे पैमाने पर.

3. पेमेंट साइकिल के साथ टेंडर-आधारित कॉन्ट्रैक्ट पर निर्भरता.

4. बिना किसी पूर्व मार्केट ट्रेडिंग हिस्ट्री के नए पब्लिक लिस्टिंग.

अवसर

1. आधुनिक ट्रेनों के लिए मेंटेनेंस कॉन्ट्रैक्ट्स में विस्तार (जैसे, वंदे भारत).

2. भारतीय रेलवे द्वारा बुनियादी ढांचे के खर्च में वृद्धि.

3. क्षेत्रों में संभावित भौगोलिक विस्तार.

4. उन्नत रेल प्रौद्योगिकियों को अपनाने से सेवाओं की मांग बढ़ रही है.

धमकियां

1. रेलवे संविदा बाजार में तीव्र प्रतिस्पर्धा.

2. रेल क्षेत्र के खर्च में नियामक या बजट में बदलाव.

3. प्रोजेक्ट के निष्पादन में देरी से लाभप्रदता प्रभावित होती है.

4. बुनियादी ढांचे के निवेश को प्रभावित करने वाली मैक्रोइकोनॉमिक मंदी.

1. रोलिंग स्टॉक के लिए रखरखाव और इलेक्ट्रिकल सेवाओं पर ध्यान केंद्रित करने के साथ बढ़ते रेलवे इन्फ्रास्ट्रक्चर सर्विसेज़ सेगमेंट में काम करता है.

2. ISO 9001:2015 सर्टिफिकेशन स्ट्रक्चर्ड क्वालिटी और प्रोसेस सिस्टम को दर्शाता है.

3. भारतीय रेलवे के अनुबंध रखरखाव और AMC अवसरों के साथ स्थापित ट्रैक रिकॉर्ड.

4. एनएसई इमर्ज पर लिस्टिंग से ग्रोथ कैपिटल की दृश्यता और एक्सेस बढ़ सकती है.

धारा रेल परियोजनाओं का IPO भारत के बढ़ते रेलवे सेवाओं के बाजार में है, जो भारतीय रेलवे से बुनियादी ढांचे के इन्वेस्टमेंट और रखरखाव की मांग को बढ़ाकर और वंदे भारत जैसे आधुनिक ट्रेन रोलआउट से प्रेरित है. कंपनी की मजबूत ऑर्डर बुक, रोलिंग-स्टॉक मेंटेनेंस और AMC कॉन्ट्रैक्ट में वृद्धि के कारण इसे सेक्टर के विस्तार से लाभ मिलता है. एनएसई इमर्ज प्लेटफॉर्म पर लिस्टिंग से ऑपरेशन को बढ़ाने और नए टेंडर को आगे बढ़ाने के लिए अपना पूंजी आधार व्यापक हो जाता है. रेल नेटवर्क का आधुनिकीकरण और उच्च बाजार सेवा आवश्यकताएं भविष्य में विकास की संभावनाओं का समर्थन कर सकती हैं.

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FAQ

धारा रेल परियोजनाओं का IPO 23 दिसंबर, 2025 से 26 दिसंबर, 2025 तक खुला.

धारा रेल प्रोजेक्ट का IPO ₹50.20 करोड़ रुपये का है.

धारा रेल प्रोजेक्ट के IPO का प्राइस बैंड ₹120 से ₹126 प्रति शेयर तय किया गया है.

धारा रेल प्रोजेक्ट के IPO के लिए अप्लाई करने के लिए, नीचे दिए गए चरणों का पालन करें:

● अपने 5paisa डीमैट अकाउंट में लॉग-इन करें और मौजूदा IPO सेक्शन में समस्या चुनें

● लॉट की संख्या और वह कीमत दर्ज करें जिस पर आप धारा रेल प्रोजेक्ट के IPO के लिए अप्लाई करना चाहते हैं.

● अपनी UPI ID दर्ज करें और सबमिट पर क्लिक करें. इसके साथ, आपकी बिड एक्सचेंज के साथ दी जाएगी.

आपको अपनी UPI ऐप में फंड ब्लॉक करने के लिए मैंडेट नोटिफिकेशन प्राप्त होगा.

धारा रेल प्रोजेक्ट के IPO का न्यूनतम लॉट साइज 2,000 शेयर है और आवश्यक इन्वेस्टमेंट ₹2,52,000 है.

धारा रेल प्रोजेक्ट के IPO के शेयर आवंटन की तारीख 29 दिसंबर, 2025 है

धारा रेल प्रोजेक्ट का IPO 31 दिसंबर, 2025 को सूचीबद्ध किया जाएगा.

हेम सिक्योरिटीज लिमिटेड, धारा रेल प्रोजेक्ट के IPO के लिए बुक रनिंग लीड मैनेजर है.

धारा रेल प्रोजेक्ट IPO से जुटाई गई पूंजी का इस्तेमाल करने की योजना:

1. उधार लेने का पूरा या आंशिक पुनर्भुगतान और/या प्री-पेमेंट (₹7 करोड़)

2. कंपनी की कार्यशील पूंजी की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए (₹30.50 करोड़)

3. सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश्य