Dhillon Freight Carrier Ltd

ढिल्लों फ्रेट कैरियर IPO

  • स्टेटस: बंद
  • आरएचपी:
  • बीएसई एसएमई
  • ₹ 230,400 / 3200 शेयर

    न्यूनतम निवेश

ढिल्लों फ्रेट कैरियर IPO का विवरण

  • खुलने की तिथि

    29 सितंबर 2025

  • समाप्ति तिथि

    01 अक्टूबर 2025

  • IPO प्राइस रेंज

    ₹ 72

  • IPO साइज़

    ₹ 10.08 करोड़

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ढिलों फ्रेट कैरियर Ipo सब्सक्रिप्शन स्टेटस

अंतिम अपडेट: 01 अक्टूबर 2025 6:49 PM तक 5paisa

2008 में स्थापित और लुधियाना, पंजाब में मुख्यालय वाली ढिलों फ्रेट कैरियर लिमिटेड एक लॉजिस्टिक्स और ट्रांसपोर्ट सर्विसेज़ कंपनी है, जो पूरे भारत में फुल ट्रकलोड (एफटीएल) और पार्शियल ट्रकलोड (पीटीएल) फ्रेट मूवमेंट में लगी है. कंपनी इस्पात, वस्त्र, एफएमसीजी, ऑटोमोटिव और औद्योगिक वस्तुओं जैसे क्षेत्रों की ज़रूरतों को पूरा करने वाले माल के सड़क परिवहन में विशेषज्ञता रखती है. उत्तर और पश्चिम भारत में मजबूत उपस्थिति के साथ, इसने प्रमुख कॉर्पोरेट क्लाइंट और छोटे बिज़नेस के साथ संबंध बनाए हैं, जो विश्वसनीय और समय पर सेवाएं प्रदान करते हैं.

कंपनी वाहनों का मालिक है और उनका संचालन करती है, साथ ही मांग के आधार पर अपने संचालन को बढ़ाने के लिए थर्ड-पार्टी ट्रक को भी शामिल करती है. समय के साथ, इसने दक्षता और कस्टमर सर्विस में सुधार के लिए टेक्नोलॉजी-संचालित फ्लीट मैनेजमेंट और ट्रैकिंग सिस्टम में निवेश किया है. इसकी मुख्य शक्ति इसकी लंबे समय से मार्केट की उपस्थिति, थोक वस्तुओं को संभालने की क्षमता और प्रतिस्पर्धी मार्केट में मजबूत सर्विस विश्वसनीयता बनाए रखने में निहित है.

स्थापित वर्ष: 2014

मैनेजिंग डायरेक्टर: ढिल्लों सिंह करण
 
सहकर्मी:
1. उड़ीसा बंगाल कैरियर लिमिटेड
2. जीबी लॉजिस्टिक्स कॉमर्स लिमिटेड

ढिल्लों भाड़ा वाहक के उद्देश्य

1. वाहन फ्लीट का विस्तार और आधुनिकीकरण
2. कार्यशील पूंजी की आवश्यकताओं के लिए फंडिंग
3. कुछ उधारों का पुनर्भुगतान/प्री-पेमेंट
4. सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश्य

ढिल्लों फ्रेट कैरियर IPO साइज़

प्रकार आकार
कुल IPO साइज़ ₹ 10.08 करोड़
ऑफर फॉर सेल -
नई समस्या ₹ 10.08 करोड़

ढिल्लों फ्रेट कैरियर IPO लॉट साइज़

अनुप्रयोग लॉट्स शेयर राशि
रिटेल (न्यूनतम) 2 3,200 2,30,400
रिटेल (अधिकतम) 2 3,200 2,30,400

ढिलों फ्रेट कैरियर IPO रिज़र्वेशन

निवेशकों की कैटेगरी सब्सक्रिप्शन (बार) ऑफर किए गए शेयर शेयर बिड के लिए कुल राशि (करोड़)*
एनआईआई (एचएनआई) 0.96 6,65,600 6,38,400 4.60
खुदरा निवेशक 4.87 6,64,000 32,35,200 23.29
कुल** 2.91 13,29,600 38,73,600 27.89

 

*"ऑफर किए गए शेयर" और "कुल राशि" की गणना जारी की गई कीमत रेंज की ऊपरी लिमिट का उपयोग करके की जाती है.
**एंकर इन्वेस्टर (या मार्केट मेकर) को आवंटित शेयरों को ऑफर किए गए कुल शेयरों की संख्या से बाहर रखा जाता है.

लाभ और हानि

बैलेंस शीट

विवरण (₹ करोड़ में) FY23 FY24 FY25
राजस्व 29.59 24.01 24.73
EBITDA 1.74 3.31 3.67
पैट 0.35 1.09 1.72
विवरण (₹ करोड़ में) FY23 FY24 FY25
कुल एसेट 6.78 9.16 9.70
शेयर कैपिटल 0.17 2.52 2.52
कुल उधार 4.39 4.79 3.33
विवरण (₹ करोड़ में) FY23 FY24 FY25
ऑपरेटिंग गतिविधियों से/(इस्तेमाल की गई) नेट कैश जनरेट किया गया है 2.68 2.31 3.42
निवेश गतिविधियों से/(इस्तेमाल में) जनरेट की गई नेट कैश -3.61 -1.70 -0.24
फाइनेंसिंग गतिविधियों से/(इस्तेमाल की गई) नेट कैश जनरेट किया गया है -0.47 0.66 -1.63
कैश और कैश के बराबर में शुद्ध वृद्धि (कम) -1.40 1.27 1.54

शक्तियां

1. 15 वर्षों से अधिक की उपस्थिति के साथ स्थापित खिलाड़ी
2. कई उद्योगों में मजबूत कस्टमर बेस
3. स्वामित्व वाले फ्लीट और आउटसोर्स किए गए ट्रक का कॉम्बिनेशन
4. समय पर डिलीवरी और विश्वसनीयता पर ध्यान दें
5. फ्लीट ट्रैकिंग के लिए टेक्नोलॉजी का उपयोग

कमजोरियां

1. सड़क परिवहन मांग चक्र पर अधिक निर्भरता
2. कार्यशील पूंजी-सघन संचालन
3. बढ़ते फ्यूल और मेंटेनेंस लागत का एक्सपोज़र
4. उत्तर और पश्चिम भारत में क्षेत्रीय एकाग्रता
5. परिवहन क्षेत्र के सामान्य लघु मार्जिन

अवसर

1. संगठित लॉजिस्टिक्स और परिवहन की मांग में वृद्धि
2. विश्वसनीय सप्लाई चेन पार्टनर की बढ़ती आवश्यकता
3. नए भौगोलिक क्षेत्रों और क्षेत्रों में विस्तार
4. बढ़ते ई-कॉमर्स और एफएमसीजी वितरण के अवसर
5. टेक्नोलॉजी-संचालित दक्षता में सुधार की संभावना

धमकियां

1. असंगठित ट्रांसपोर्टरों से गहन प्रतिस्पर्धा
2. लॉजिस्टिक्स और ट्रांसपोर्ट लॉ में नियामक बदलाव
3. लाभप्रदता को प्रभावित करने वाले ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव
4. दक्षता को प्रभावित करने वाली बुनियादी ढांचे की बाधाएं
5. आर्थिक मंदी ने माल की मात्रा को कम किया

1. लंबे समय से इंडस्ट्री की उपस्थिति के साथ लॉजिस्टिक ब्रांड स्थापित किया गया
2. कई उद्योगों में डाइवर्सिफाइड क्लाइंट बेस
3. फ्लीट विस्तार और वर्किंग कैपिटल को सपोर्ट करने के लिए IPO से प्राप्त राशि
4. भारत में बढ़ती लॉजिस्टिक्स मांग से लाभ प्राप्त करने के लिए स्थापित
5. सेवा दक्षता में सुधार के लिए संचालन में प्रौद्योगिकी को अपनाना

भारत का लॉजिस्टिक्स सेक्टर वैश्विक स्तर पर सबसे तेज़ी से बढ़ते क्षेत्र में से एक है, जहां सड़क परिवहन कुल फ्रेट मूवमेंट का लगभग 60% है. उद्योगों, ई-कॉमर्स और एफएमसीजी वितरण से बढ़ती मांग विश्वसनीय, स्केलेबल लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए आगे बढ़ रही है. ढिल्लोन फ्रेट कैरियर, उत्तर और पश्चिम क्षेत्रों में अपनी स्थापित उपस्थिति के साथ, विविध कस्टमर बेस और स्वामित्व और आउटसोर्स्ड फ्लीट के मिश्रण के साथ, इस विकास को कैप्चर करने के लिए स्थित है. अपने फ्लीट का विस्तार करके, टेक्नोलॉजी के उपयोग को बढ़ाकर और क़र्ज़ को कम करके, कंपनी अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता को मजबूत कर सकती है. भविष्य की वृद्धि अपनी भौगोलिक स्थिति का विस्तार करने, लागत को नियंत्रित करने और दक्षता के लिए डिजिटल समाधानों का लाभ उठाने पर निर्भर करेगी, क्योंकि इस क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा तीव्र बनी हुई है.

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FAQ

29 सितंबर, 2025 से 1 अक्तूबर, 2025 तक धिल्लन फ्रेट कैरियर आइपो शुरू.

ढिल्लों फ्रेट कैरिपो का साइज़ ₹10.08 करोड़ है.

ढिल्लों फ्रेट कैरियर IPO का प्राइस बैंड ₹72 प्रति शेयर तय किया गया है.

ढिल्लों फ्रेट कैरियर IPO के लिए अप्लाई करने के लिए, नीचे दिए गए चरणों का पालन करें:
 
1. लॉग-इन करें 5paisa डीमैट अकाउंटऔर मौजूदा IPO सेक्शन में समस्या चुनें
2. लॉट की संख्या और वह कीमत दर्ज करें जिस पर आप ढिलोन फ्रेट कैरियर IPO के लिए अप्लाई करना चाहते हैं.
3. अपनी UPI ID दर्ज करें और सबमिट पर क्लिक करें. इसके साथ, आपकी बिड एक्सचेंज के साथ दी जाएगी.
 
आपको अपनी UPI ऐप में फंड ब्लॉक करने के लिए मैंडेट नोटिफिकेशन प्राप्त होगा.
 

ढिल्लोन फ्रेट कैरियर IPO का न्यूनतम लॉट साइज़ 3,200 शेयर है और आवश्यक इन्वेस्टमेंट ₹2,30,400 है.

ढिल्लों फ्रेट कैरियर IPO के शेयर आवंटन की तारीख 3 अक्टूबर, 2025 है

ढिल्लोन फ्रेट कैरियर IPO 7 अक्टूबर, 2025 को सूचीबद्ध किया जाएगा.

फिनशोर मैनेजमेंट सर्विसेज़ लिमिटेड, बुक रनिंग लीड मैनेजर है और केफिन टेक्नोलॉजीज लिमिटेड इस इश्यू का रजिस्ट्रार है.

ढिल्लोन फ्रेट कैरियर IPO से जुटाई गई पूंजी का इस्तेमाल करने की योजना बना रहा है:

1. वाहन फ्लीट का विस्तार और आधुनिकीकरण
2. कार्यशील पूंजी की आवश्यकताओं के लिए फंडिंग
3. कुछ उधारों का पुनर्भुगतान/प्री-पेमेंट
4. सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश्य