मारुति सुज़ुकी के तिमाही परिणाम

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अंतिम अपडेट: 8 अगस्त 2022 - 06:44 pm

ऑटो कंपनियों के पास सबसे अच्छा समय नहीं है. कम मांग के कारण बिक्री दबाव में है. साथ ही, माइक्रोचिप की कमी के कारण आउटपुट को सीमित किया जाता है. उनकी समस्याओं को जोड़ने के लिए, इनपुट लागत काफी बढ़ जाती है. मारुति जैसी ऑटो कंपनियों ने कीमतों में वृद्धि की एक श्रृंखला का सहारा लिया है, लेकिन इसने आंशिक रूप से अपनी चुनौतियों को पूरा किया है.

 

मारुति सुज़ुकी की तिमाही संख्या

 

रु. करोड़ में

Dec-21

Dec-20

वाय

Sep-21

क़ॉक

कुल आय (रु. करोड़)

₹ 23,253

₹ 23,471

-0.93%

₹ 20,551

13.15%

EBITDA (रु. करोड़)

₹ 919

₹ 1,485

-38.11%

₹ 154

497.92%

निवल लाभ (रु. करोड़)

₹ 1,042

₹ 1,997

-47.82%

₹ 487

113.97%

डाइल्यूटेड ईपीएस (रु)

₹ 34.49

₹ 66.10

 

₹ 16.12

 

EBITDA मार्जिन

3.95%

6.33%

 

0.75%

 

नेट मार्जिन

4.48%

8.51%

 

2.37%

 

 

मारुति सुज़ुकी ने वर्ष-दर-वर्ष के आधार पर दिसंबर-21 तिमाही के लिए ₹23,253 करोड़ की बिक्री में मामूली -0.93% कटौती की रिपोर्ट की. अब हम वॉल्यूम की ओर बढ़ते हैं. दिसंबर 2021 तिमाही के दौरान, दिसंबर-20 तिमाही में 495,897 यूनिट की तुलना में मारुति सुज़ुकी की बिक्री 430,668 यूनिट रही. वॉल्यूम में यह तेज गिरावट मुख्य रूप से लंबे समय तक प्लांट शटडाउन के कारण होती है.

माइक्रोचिप और अन्य प्रमुख इलेक्ट्रॉनिक घटकों की कमी के कारण प्लांट शटडाउन को कंपनी पर मजबूर किया गया. हालांकि, वॉल्यूम में अनुक्रमिक आधार पर सकारात्मक ट्रैक्शन दिखाई गई है. क्रमवार आधार पर, आय में 13.15% की वृद्धि हुई, जिसमें वॉल्यूम पर सकारात्मक ट्रैक्शन और बेहतर कीमत के कारण बिक्री पर भी देखा गया. यह अप्रैल 2022 तक होगा जब तक मारुति सामान्य क्षमता की मात्रा में लौटती है.

दिसंबर-21 तिमाही के लिए, ऑपरेटिंग लाभ -38.11% कम हुए. ऑपरेटिंग प्रॉफिट में तीव्र गिरावट आयतन दबाव और इनपुट लागत पर दबाव के कारण थी. उदाहरण के लिए, सामग्री की लागत Q3 में बिक्री के हिस्से के रूप में बढ़ गई थी. कीमत में वृद्धि केवल तिमाही में अधिक इनपुट लागत के लिए आंशिक रूप से क्षतिपूर्ति की जाती है. दिसंबर-20 तिमाही में ऑपरेटिंग मार्जिन 6.33% से दिसंबर-21 तिमाही में 3.95% तक संकुचित. ऑपरेटिंग मार्जिन हालांकि अनुक्रमिक आधार पर अधिक थे.

दिसंबर-21 तिमाही के लिए निवल लाभ -47.82% तक काफी कम था बॉटम लाइन पर ऑपरेटिंग प्रॉफिट प्रेशर के ट्रांसमिशन के कारण YoY ₹1,042 करोड़. इसके अलावा, पिछली तिमाही में कम नॉन-ऑपरेटिंग इनकम का भी दबाव था. दिसंबर-20 तिमाही में निवल लाभ मार्जिन दिसंबर-21 तिमाही में 8.51% से घटकर 4.48% हो गया. हालांकि, लगातार आधार पर नेट मार्जिन 211 bps अधिक था.

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