गो एअरलाईन्स इंडिया (गोएअर) - IPO अपडेट
5paisa रिसर्च टीमद्वारे
26 जुलै 2021
IPO तपशील
- ओपन तारीख TBA
- बंद होण्याची तारीख TBA
- लॉट साईझ -
- IPO साईझ -
- IPO किंमत श्रेणी -
- किमान इन्व्हेस्टमेंट -
- लिस्टिंग एक्स्चेंज -
- वाटपाच्या आधारावर TBA
- परतावा TBA
- डिमॅट अकाउंटमध्ये क्रेडिट TBA
- लिस्टिंग तारीख TBA
IPO सारांश
कमी खर्च, अर्थव्यवस्था विमानकंपनी, गोएअर, आता पहिल्यांदा डीआरएचपीमध्ये नोव्हेंबर 10 रोजी परिशिष्ट दाखल केले आहे. DRHP मे 14, 2021 रोजी सेबीमध्ये दाखल करण्यात आले होते आणि त्याला ऑगस्ट 31, 2021 रोजी सेबीकडून ग्रीन सिग्नल प्राप्त झाले. IPO डिसेंबर 8 रोजी सबस्क्रिप्शनसाठी उघडते आणि डिसेंबर 7 रोजी यापूर्वी अँकर इन्व्हेस्टिंग केले जाईल. कंपनी या समस्येतून ₹3600 कोटी उभारण्याची इच्छा आहे. फक्त एक नवीन समस्या असणार नाही. सेबीमध्ये दाखल केलेल्या डीआरएचपी नुसार बुक रनिंग लीड मॅनेजर्स आहेत, आयसीआयसीआय सिक्युरिटीज लिमिटेड, मोर्गन स्टॅनली इंडिया प्रायव्हेट लिमिटेड आणि सिटीग्रुप ग्लोबल मार्केट्स इंडिया प्रा. लि.
गो एअरलाईन्स इंडिया लिमिटेडविषयी
गोएअरची स्थापना 2004 मध्ये झाली आणि वाडिया ग्रुपच्या मालकीत आहे, ज्याने 2005 मध्ये त्यांचे काम सुरू केले आहे आणि त्यानंतर 80 दशलक्ष प्रवासी वाहन घेतले आहेत. कंपनीकडे जानेवारी 31, 2020 पर्यंत 28 देशांतर्गत स्थळांमध्ये तसेच 9 आंतरराष्ट्रीय उड्डे आहेत. दररोज जवळपास 300 विमाने चालवली जातात. 2017 मध्ये सर्वेक्षणानुसार, देशातील 5 वी सर्वात मोठी एअरलाईन्स कंपनी आहे. या एअरलाईन्सचे टार्गेट मार्केट हे तरुण व्यावसायिक, आरामदायी प्रवासी आणि एमएसएमई बिझनेस प्रवासी आहेत. कमी खर्चाचा आधार राखण्याद्वारे आणि इंधन कार्यक्षम, आधुनिक फ्लीटचा योग्य वापर करून कंपनीचे मुख्य उद्दीष्ट नफा वाढवणे आहे. गोएअर, जेह वाडियाचे व्यवस्थापकीय संचालक आणि प्रोमोटर, गेल्या आठवड्यात राजीनामा दिले आणि स्पिरिट एअरलाईन्सचे माजी सीईओ, बेन बलडांझा यांची गोएअरचे उपाध्यक्ष म्हणून नियुक्ती करण्यात आली आहे. ते काही वर्षांपासून जनतेला जाण्याविषयी विचार करत आहेत परंतु वरच्या व्यवस्थापनातील विविध टीफ यांनी प्रक्रियेला विलंब केला आहे. वाडिया ग्रुपमध्ये कंपनीमध्ये 73.3% भाग आहे आणि बेमॅन्को इन्व्हेस्टमेंट लिमिटेडकडे 21.50% भाग आहे.
समस्येचे उद्दीष्टे म्हणून नमूद केले आहेत:
1. कंपनीद्वारे जमा केलेल्या सर्व कर्जाचे प्रीपेमेंट आणि रिपेमेंट
2. गोएअरला पुरवलेल्या इंधनासाठी इंडियन ऑईल कॉर्पोरेशनकडे देय रकमेची परतफेड
3. विमानांच्या संरक्षण आणि देखभालीसाठी देय करणे (रु.254.93 कोटी)
नोव्हेंबर 2, 2021 पर्यंत, विक्रेत्यांना परतफेड करण्यासाठी कंपनीने विक्रेत्यांना ₹96.3 कोटी वापरण्याच्या योजनेत कंपनीला देय असलेल्या पैशांची रक्कम म्हणजे ₹1,346.7 दशलक्ष होय
गो एअरलाईन्स इंडिया लिमिटेडची फायनान्शियल स्थिती
मार्च 31, 2020 रोजी समाप्त झालेल्या वर्षासाठी ऑपरेशनचे महसूल ₹7,051.6 कोटी आहे. मार्च 31, 2019 रोजी समाप्त झालेल्या वर्षासाठी ₹5,788.7 कोटीच्या महसूलापेक्षा हे 21.8% वाढ आहे. कंपनीने 2016-2020 पासून सतत नुकसान केले आहे. डीआरएचपीनुसार, एप्रिल 19, 2021 रोजी कंपनीचे एकूण कर्ज ₹2,955.9 कोटी आहे.
कंपनीने सप्टेंबर 2021 तिमाहीमध्ये त्याच्या महसूलात 56.3% वाढ दिसून आली आहे, ज्याची सुरुवात ₹752.86 कोटी आहे. आर्थिक वर्ष 22 च्या पहिल्या भागात, क्षमतेचा चांगला वापर केल्यामुळे कंपनीने महसूलात ₹1,202 कोटी वाढ दिसून आली. त्यामुळे, जर सर्वप्रथम सध्याचा मार्केट शेअर राखला तर त्याच्या टॉप लाईन महसूलामध्ये वाढ होईल.
|
तपशील (रु. कोटीमध्ये) |
FY20 |
FY19 |
FY18 |
|
ऑपरेशन्समधून महसूल |
7,051.6 |
5,788.7 |
4,477 |
|
पत |
(1,270.7) |
(386.6) |
(31.21) |
|
तपशील (रु. कोटीमध्ये) |
एफवाय20 |
FY19 |
FY18 |
|
एकूण मालमत्ता |
1,40,82 |
1,11,34 |
7,553.5 |
|
भांडवल शेअर करा |
157.5 |
150 |
150 |
IPO मुख्य पॉईंट्स
-
IPO मध्ये गुंतवणूकीची क्षमता:
1. ते भारतातील विमानाचे सर्वात तरुण प्रवाह आहे आणि सरासरी वय 3.7 फेब्रुवारी 2021 पर्यंत जागतिक स्तरावर आहे
2. देशाचा बाजारपेठ वाटा आर्थिक वर्ष 17-18 मध्ये 8.8% पासून आर्थिक वर्ष 19-20 मध्ये 10.8% पर्यंत वाढला
3. अगदी प्रवाशाची संख्या आर्थिक वर्ष 20 मध्ये 22.4% ते 16.2 दशलक्ष पर्यंत वाढली आणि प्रवाशाची महसूल 24.8% ने देखील वाढली आहे
4. कंपनीला पुढील काही वर्षांमध्ये 99 ए320 निओ विमानांची ऑर्डर प्राप्त करण्यासाठी सेट केले आहे
-
IPO मध्ये गुंतवणूक करण्याचे जोखीम:
1. डिसेंबर 2020 मधील निर्गमनांची संख्या डिसेंबर 2019 मध्ये एकूण 63% पर्यंत कमी झाली, ज्यामुळे महामारीमुळे कर्जाच्या रकमेमध्ये निश्चित खर्च वाढला
2. एप्रिल 2020 आणि डिसेंबर 2020 दरम्यान ₹470.69 कोटीचे निव्वळ नुकसान
3. त्यांच्याकडे असलेल्या संपूर्ण फ्लीटमध्ये एअरबस A320 चा समावेश होतो. जर A320 च्या इंजिनमध्ये काही समस्या असतील, तर संपूर्ण फ्लीट समस्येचा सामना करेल आणि हे कंपनीसाठी आपत्तीजनक असेल
4. कमी नफा मार्जिनचा अनुभव आहे
IPO साठी अर्ज कसा करावा?
-
Login to your 5paisa account and select the issue in the
current IPO section -
तुम्हाला ज्या किंमतीसाठी
अर्ज करायचा आहे त्याची संख्या आणि किंमत एन्टर करा -
तुमचा UPI ID प्रविष्ट करा आणि सबमिट वर क्लिक करा. यासह, तुमची
बिड एक्सचेंजसह दिली जाईल -
तुम्हाला तुमच्या UPI ॲपमध्ये
फंड ब्लॉक करण्यासाठी मँडेट नोटिफिकेशन प्राप्त होईल -
तुमच्या UPI वर मँडेट विनंती मंजूर करा आणि फंड
ब्लॉक केला जाईल
5 मिनिटांमध्ये अकाउंट उघडा
10 दशलक्ष मोबाईल ॲप वापरकर्त्यांसह आता 5paisa समुदायाचा भाग बना
काही समस्या आहे, नंतर प्रयत्न करा
पुढे सुरू ठेवण्याद्वारे, तुम्हाला मान्य आहे अटी व शर्ती*
IPO न्यूज
तुमच्यासाठी टॉप स्टोरीज
JNK इंडिया IPO सबस्क्राईब केले 28.07 वेळा
JNK इंडिया IPO JNK इंडिया IPO विषयी प्रति शेअर ₹2 चे फेस वॅल्यू आहे आणि ...
IPO ब्लॉग
तुमच्यासाठी टॉप स्टोरीज
JNK इंडिया IPO वाटप स्थिती
JNK इंडिया IPO विषयी JNK इंडिया लिमिटेडचे स्टॉक प्रति शेअर ₹2 चे फेस वॅल्यू आहे आणि बुक बिल्डिंग IPO साठी प्राईस बँड प्रति शेअर ₹395 ते ₹415 श्रेणीमध्ये सेट केले गेले आहे. JNK इंडिया लिमिटेडचे IPO हे नवीन समस्येचे कॉम्बिनेशन आणि विक्रीसाठी ऑफर आहे. नवीन समस्या कंपनीमध्ये नवीन निधी उपलब्ध करून देते, परंतु हे ईपीएस आणि इक्विटी डायल्युटिव्ह देखील आहे. दुसऱ्या बाजूला, ...
IPO गाईड
तुमच्यासाठी टॉप स्टोरीज
IPO सायकल
आयपीओ चक्र, प्रारंभिक सार्वजनिक ऑफरिंग चक्र म्हणूनही संदर्भित, खासगी कंपन्यांना सार्वजनिक होण्यास आणि पहिल्यांदा सामान्य जनतेला कंपनीचे शेअर्स देऊ करण्यास अनुमती देते. IT ...
IPO संबंधित लेख
2022 मध्ये आगामी IPO : एलआयसी, व्हीएलसीसी, ओयो, स्नॅपडील, अदानी विलमार, गो एअर, बज
5paisa रिसर्च टीमद्वारे
30 डिसेंबर 2021