हीरो मोटोकॉर्प ने Q3 के परिणाम शेयर किए

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अंतिम अपडेट: 8 अगस्त 2022 - 06:46 pm

Hero मोटो पर दबाव दो गुना था. एक ओर, कमजोर मांग और कमजोर ग्रामीण बिक्री के कारण शीर्ष रेखा पर दबाव था. साथ ही, उच्च इनपुट लागत और उत्पादन में व्यवधान का मतलब यह है कि ऑपरेटिंग लाभ भी तिमाही में प्रभावित हुए. कंपनी ने Q3 में एफिशिएंसी एनहांसमेंट और कॉस्ट कटिंग दृष्टिकोण अपनाकर कुछ नुकसान को रोकने की कोशिश की.

 

Hero मोटोकॉर्प के फाइनेंशियल नंबर 3rd तिमाही का सारांश यहां दिया गया है

 

रु. करोड़ में

Dec-21

Dec-20

वाय

Sep-21

क़ॉक

कुल आय (रु. करोड़)

₹ 8,013.08

₹ 9,827.05

-18.46%

₹ 8,538.85

-6.16%

ऑपरेटिंग प्रॉफिट (रु. करोड़)

₹ 808.71

₹ 1,267.94

-36.22%

₹ 912.11

-11.34%

निवल लाभ (रु. करोड़)

₹ 703.74

₹ 1,019.18

-30.95%

₹ 745.72

-5.63%

डाइल्यूटेड ईपीएस (रु)

₹ 35.21

₹ 51.02

 

₹ 37.31

 

ऑपरेटिंग मार्जिन

10.09%

12.90%

 

10.68%

 

नेट मार्जिन

8.78%

10.37%

 

8.73%

 

 

आइए Hero मोटोकॉर्प फर्स्ट की टॉप लाइन देखें. दिसंबर-21 तिमाही के लिए, कंपनी ने समेकित YoY आधार पर ₹8,013 करोड़ की बिक्री में -18.46% की गिरावट दर्ज की. दिसंबर 2021 तिमाही के दौरान, Hero मोटोकॉर्प ने कुल मिलाकर 12.92 लाख यूनिट की मोटरसाइकिल और स्कूटर की बिक्री दर्ज की. यह YoY के आधार पर काफी कम है और इसका प्रमुख कारण कमजोर ग्रामीण मांग थी. क्रमवार के आधार पर, आय में -6.06% की कमी आई, जिससे एंट्री लेवल टू-व्हीलर की बिक्री में हुई कमी स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही है.

Hero मोटो नंबर की एक रिडीमिंग फीचर वैश्विक बिज़नेस की बिक्री थी, जिसमें 61,000 यूनिट पर 16% YoY की वृद्धि हुई. हालांकि स्कूटर और मोटरसाइकिल की कुल बिक्री पर पर्याप्त दबाव था, लेकिन पार्ट्स के बिज़नेस में ₹1,186 करोड़ की बिक्री में 15% की सकारात्मक वृद्धि हुई. इस तिमाही के दौरान Hero मोटो ने एथर एनर्जी में अपने इन्वेस्टमेंट को 150 करोड़ रुपये तक बढ़ा दिया और एथर में इसका कुल इन्वेस्टमेंट 655 करोड़ रुपये हो गया.

आइए, हम तीसरी तिमाही के लिए हीरो मोटो के ऑपरेटिंग परफॉर्मेंस की ओर न जाएं. दिसंबर-21 तिमाही के लिए, परिचालन लाभ -18.46% घटकर ₹809 करोड़ रहा. इस अवधि के दौरान समेकित EBITDA 960 करोड़ रुपये रहा, जबकि EBITDA मार्जिन 12.2% रुपये रहा. यह मुख्य रूप से कमजोर ऑपरेटिंग परफॉर्मेंस के लिए जिम्मेदार था. हालांकि, Hero मोटो ने लागत में कटौती और इन्वेंटरी में बदलाव करके इनमें से कुछ जोखिमों को कम करने की कोशिश की.

हालांकि, वर्किंग कैपिटल दक्षता लाभ केवल तिमाही में कमोडिटी की कीमतों में तीव्र वृद्धि के लिए आंशिक रूप से क्षतिपूर्ति कर सकते हैं. बाजार में चिप्स की कमी से भी उत्पादन की संख्या कम हो गई. इसके परिणामस्वरूप, Hero मोटोकॉर्प के ऑपरेटिंग मार्जिन दिसंबर-20 तिमाही में 12.90% से घटकर दिसंबर-21 तिमाही में 10.09% हो गए. साथ ही, अनुक्रमिक आधार पर, मोमेंटम दबाव पर ऑपरेटिंग मार्जिन लगभग 59 bps कम था.

अंत में, हम Hero मोटो की बॉटम लाइन पर आते हैं. स्पष्ट रूप से, संचालन का दबाव भी नीचे की ओर दिखाई दे रहा था क्योंकि दिसंबर-21 तिमाही का निवल लाभ -30.95% YoY बढ़कर ₹703.74 करोड़ हो गया था. ऑपरेटिंग मार्जिन पर दबाव मुख्य रूप से बॉटम लाइन में भी संचारित होता है. दिसंबर-20 तिमाही में पीएटी मार्जिन 10.37% से घटकर दिसंबर-21 तिमाही में 8.78% हो गया. हालांकि, कम आधार पर अनुक्रमिक आधार पर PAT मार्जिन 5 bps अधिक था.

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