આજે ક્રૂડ ઓઇલની કિંમત: બ્રેન્ટ $105.73, ડબ્લ્યુટીઆઇ 13 ઑક્ટોબર 2026 ના રોજ $91.81

આજે બ્રેન્ટ અને WTI નું શું થયું?

આંતરરાષ્ટ્રીય ઉર્જા બજારોમાં પુરવઠાની ઉપલબ્ધતા, શિપિંગની સ્થિતિઓ અને રિફાઇન્ડ-પ્રૉડક્ટ વેપારને અસર કરતા વિકાસને કારણે ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં ઘટાડો થયો છે.

અહેવાલોમાં હોર્મુઝની ખાડી દ્વારા ઊર્જા પરિવહનમાં સતત અવરોધો અને સાઉદી અરેબિયા અને પ્રાદેશિક શિપિંગ કામગીરીને અસર કરતા હુમલાઓ અંગેની ચિંતાઓનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે.

આવા વિક્ષેપો મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે મુખ્ય મધ્ય પૂર્વીય તેલ ઉત્પાદકો ક્રૂડ તેલ અને રિફાઇન્ડ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં પરિવહન કરવા માટે દરિયાઈ માર્ગો પર આધારિત છે.

જહાજની હલનચલન, વધારાની વીમા જરૂરિયાતો અને ઉચ્ચ નૂર ખર્ચ પર પ્રતિબંધ પેટ્રોલિયમ ડિલિવરી ખર્ચ વધારી શકે છે.

તે જ સમયે, રશિયન ડીઝલ નિકાસને ફરીથી શરૂ કરવાની સંભવિત અહેવાલો રિફાઇન્ડ-પ્રૉડક્ટ સપ્લાય માટે અન્ય વિચારણા રજૂ કરે છે.

ડીઝલની વધારાની ઉપલબ્ધતા મધ્યમ-ડિસ્ટિલેટ ઇંધણમાં વેપારના સંતુલનને અસર કરશે, જોકે તેની અસર વાસ્તવિક નિકાસ વોલ્યુમ, પરિવહન વ્યવસ્થા અને બજારની પહોંચ પર આધારિત છે.

તેથી દિવસની તેલ-કિંમતની હલનચલન એક સ્થાપિત ઉત્પ્રેરકને બદલે સ્પર્ધાત્મક પુરવઠા સંબંધિત વિકાસ સામે થઈ હતી.

બ્રેન્ટ અને WTI વચ્ચે શું તફાવત છે?

બ્રેન્ટ અને WTI વ્યાપક રીતે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ ઓઇલ બેંચમાર્કને અનુસરે છે, પરંતુ તેઓ વિવિધ અન્ડરલાઇંગ ક્રૂડ માર્કેટનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

બ્રેન્ટ ઉત્તર સમુદ્રના ઉત્પાદન સાથે સંકળાયેલ છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ટ્રેડ કરેલ ક્રૂડ ઑઇલ માટે મહત્વપૂર્ણ રેફરન્સ તરીકે કાર્ય કરે છે.

ડબ્લ્યુટીઆઇ એક મુખ્ય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ક્રૂડ બેન્ચમાર્ક છે, જેમાં વાયમેક્સ દ્વારા ટ્રેડ કરેલા ફ્યુચર્સ કોન્ટ્રાક્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે.

ક્રૂડની ગુણવત્તા, પરિવહન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, સ્ટોરેજની સ્થિતિઓ, પ્રાદેશિક સપ્લાય અને આંતરરાષ્ટ્રીય માંગમાં તફાવત બે બેંચમાર્ક વચ્ચે કિંમતના સંબંધમાં ફાળો આપે છે.

રિપોર્ટ કરેલ ડિસેમ્બર કોન્ટ્રાક્ટ માટે, બ્રેન્ટની કિંમત WTI થી ઉપર પ્રતિ બેરલ $13.92 હતી.

ભારત માટે ક્રૂડ ઓઇલની કિંમતો શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?

ભારતનું આયાત બિલ 

ભારત ઘરેલું પેટ્રોલિયમ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે આયાત કરેલા ક્રૂડ તેલ પર નોંધપાત્ર રીતે આધાર રાખે છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડની કિંમતોમાં ફેરફાર ભારતના તેલ આયાતના ડોલરના મૂલ્યને અસર કરી શકે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, બેરલ દીઠ $1 નો વધારો એક મિલિયન બેરલની આયાતનો કુલ ખર્ચ $1 મિલિયન સુધી વધારે છે, જે સમાન જ ક્વૉન્ટિટી, કરાર આધારિત કિંમત અને અન્ય શરતોને ધારે છે.

વાસ્તવિક આયાત ખર્ચ પણ ક્રૂડના પ્રકારો, કરાર ડિસ્કાઉન્ટ, પરિવહન ખર્ચ અને વિનિમય દરો પર આધારિત છે.

મોંઘવારી 

પરિવહન ઇંધણ, પેટ્રોકેમિકલ્સ અને અન્ય ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનોમાં ક્રૂડ તેલ એક મહત્વપૂર્ણ ઇનપુટ છે.

ક્રૂડની કિંમતોમાં ફેરફારો તમામ ક્ષેત્રોમાં ઉત્પાદન અને વિતરણ ખર્ચને પ્રભાવિત કરી શકે છે.

જો કે, ગ્રાહકની કિંમતોમાં ટ્રાન્સમિશન ઘરેલું ઇંધણ-કિંમતની વ્યવસ્થાઓ, ટૅક્સ, ઇન્વેન્ટરી સાઇકલ અને ગ્રાહકો દ્વારા ખર્ચમાં કઈ હદ સુધી ફેરફાર થાય છે તેના પર આધારિત છે.

એરલાઇન્સ અને લોજિસ્ટિક્સ 

એવિએશન ટર્બાઇન ઇંધણ અને ડીઝલ એરલાઇન્સ અને પરિવહન વ્યવસાયો માટે નોંધપાત્ર સંચાલન ખર્ચ છે.

ઇંધણની ખરીદીના ખર્ચમાં ફેરફારો ઇંધણના વપરાશના અપરિવર્તિત જથ્થા માટેના સંચાલન ખર્ચને અસર કરી શકે છે.

અંતિમ ફાઇનાન્શિયલ અસર ઇંધણ કરાર, હેજિંગ નીતિઓ, ઉપયોગ અને કસ્ટમર-કિંમતની વ્યવસ્થાઓ પર આધારિત છે.

પેઇન્ટ, કેમિકલ્સ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ 

ઘણા ઔદ્યોગિક વ્યવસાયો પેટ્રોલિયમ-ઉત્પાદિત ઉત્પાદનોને કાચા માલ તરીકે ઉપયોગ કરે છે.

આમાં દ્રાવક, પોલિમર, રેસિન, લુબ્રિકન્ટ અને અન્ય પેટ્રોકેમિકલ ઇનપુટનો સમાવેશ થાય છે.

ક્રૂડ અને રિફાઇન્ડ-પ્રોડક્ટની કિંમતોમાં ફેરફાર ખરીદી ખર્ચ, ઇન્વેન્ટરી વેલ્યુએશન અને વર્કિંગ-કેપિટલની જરૂરિયાતોને પ્રભાવિત કરી શકે છે.

રિફાઇનર અને તેલ-માર્કેટિંગ કંપનીઓ 

રિફાઇનર્સ ક્રૂડ ઑઇલ ખરીદે છે અને તેને પેટ્રોલિયમ પ્રૉડક્ટમાં પ્રોસેસ કરે છે.

તેમની ફાઇનાન્શિયલ કામગીરી ક્રૂડ-ઇનપુટ ખર્ચ, પ્રૉડક્ટની વસૂલાત, રિફાઇનિંગ માર્જિન, ઇન્વેન્ટરીની હલનચલન અને સંચાલન ખર્ચ પર આધારિત છે.

તેલ-માર્કેટિંગ કંપનીઓ પણ ઇંધણની ખરીદી ખર્ચ અને ઘરેલું રિટેલ-પ્રાઇસિંગ વ્યવસ્થા દ્વારા અસર કરે છે.

એકલા બ્રેન્ટ અથવા WTI માં ફેરફાર વ્યક્તિગત કંપનીની નફાકારકતા પર અસર સ્થાપિત કરવા માટે અપર્યાપ્ત છે.

અપસ્ટ્રીમ તેલ ઉત્પાદકો 

તેલ શોધ અને ઉત્પાદન કંપનીઓ ક્રૂડ તેલ અને કુદરતી ગેસના વેચાણ દ્વારા આવક પેદા કરે છે.

બેંચમાર્ક-લિંક્ડ કિંમત પ્રતિ બેરલ આવકને પ્રભાવિત કરી શકે છે, જે વાસ્તવિક વેચાણ કિંમતો, ઉત્પાદન વૉલ્યુમ, કરારની શરતો અને લાગુ વસૂલાતને આધિન છે.

રૂપિયા અને બાહ્ય બેલેન્સ 

ક્રૂડ ઓઇલની આયાત વિદેશી ચલણની માંગ બનાવે છે કારણ કે આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાન્ઝૅક્શન સામાન્ય રીતે યુએસ ડોલરમાં થાય છે.

અપરિવર્તિત આયાત વોલ્યુમ માટે, ઉચ્ચ ડોલર-વિખ્યાત ક્રૂડ ખર્ચ જરૂરી વિદેશી-ચલણ ચુકવણીઓના મૂલ્યમાં વધારો કરે છે.

અંતિમ રૂપિયાનો ખર્ચ USD/INR માં મૂવમેન્ટ પર પણ આધારિત છે.

પરિણામે, ક્રૂડ ઓઇલની કિંમતો ભારતની મર્ચેન્ડાઇઝ ટ્રેડ બેલેન્સ, કરન્ટ એકાઉન્ટ અને વિદેશી વિનિમયની આવશ્યકતાઓ સાથે સંબંધિત છે.