સમજાવ્યું: સરકારની રાષ્ટ્રીય મુદ્રીકરણ પાઇપલાઇન શું છે?

જ્યારે તમારું પર્સ ખાલી હોય, ત્યારે તમે ફેમિલી સિલ્વરને વેચાણ પર મૂકો છો. જ્યારે નરેન્દ્ર મોદી સરકાર ખરેખર પોતાનું ચાંદી વેચતી નથી, ત્યારે તે આગામી ચાર વર્ષમાં ₹6 ટ્રિલિયન જેવી રકમ કમાવવા માંગે છે.
નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણ અને નીતિ આયોગના અધ્યક્ષ અમિતાભ કાંતે સોમવારે સરકારી સંપત્તિનું મુદ્રીકરણ કરવા માટે 6 ટ્રિલિયન રૂપિયાની યોજના જાહેર કરી હતી.

તો, રાષ્ટ્રીય મુદ્રીકરણ પાઇપલાઇન યોજના શું છે?

તેનું નામ સૂચવે છે તેમ, નેશનલ મોનેટાઇઝેશન પાઈપલાઈન (એનએમપી) સરકારની માલિકીની મુખ્ય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અસ્કયામતોના નાણાંકીય મૂલ્યને અનલૉક કરવાનો પ્રયાસ કરશે. આ સામાન્ય રીતે જાહેર-ક્ષેત્રના બ્રાઉનફિલ્ડ પ્રોજેક્ટ્સ હશે જેના માટે સરકાર કાં તો ખાનગી કંપનીઓ લાવશે અથવા તેમને ઓપરેશનલ નિયંત્રણ ટ્રાન્સફર કરશે.
તેથી, શું સરકાર ખરેખર તેની સંપત્તિ વેચી અથવા વેચી રહી છે?
ખરેખર નથી. માલિકી સરકાર અથવા સરકાર-નિયંત્રિત કંપની અથવા સંસ્થા સાથે રહેશે જે પ્રોજેક્ટ અથવા સંપત્તિની માલિકી ધરાવે છે. તેથી, ઓછામાં ઓછું તકનીકી રીતે, સરકાર તેમની સંપત્તિ વેચી રહી નથી અથવા તેમાં વિનિવેશ કરી રહી નથી.
હકીકતમાં, નાણાં મંત્રીએ કહ્યું કે એકવાર કરાર સમાપ્ત થયા પછી સંપત્તિનો "ફરજિયાત હેન્ડબૅક" હશે.

સરકાર NMP માટે કયા ક્ષેત્રોને લક્ષ્ય બનાવી રહી છે?

ઉપર જણાવેલા ત્રણ રોડ ઉપરાંત રેલવે અને પાવરના અન્ય અધિકારીઓ જેમાં સરકાર ટેલિકોમ, ખાણકામ, ઉડ્ડયન, બંદરો, કુદરતી ગેસ અને પેટ્રોલિયમ પાઈપલાઈન, સ્ટેડિયમ અને વેરહાઉસ જેવી અસ્કયામતોનું મુદ્રીકરણ કરવા માગે છે.
₹6 ટ્રિલિયનના લગભગ બે તૃતીયાંશ ટોચના ત્રણ ક્ષેત્રોમાંથી આવવાની સંભાવના છે, જ્યારે અન્ય બાકીના યોગદાન આપશે, સરકારની આશા છે.
સરકાર આમાંથી દરેક ક્ષેત્રોમાંથી કેટલી મેળવવાની અપેક્ષા રાખે છે?
સરકારને આશા છે કે રોડ અને હાઇવે એકલા ₹1.6 ટ્રિલિયન અથવા કુલ લક્ષિત રકમના ચોથાથી વધુ પેદા કરી શકે છે. રેલવે ₹1.5 ટ્રિલિયન ડિલિવર કરી શકે છે.
પાવર ટ્રાન્સમિશન અને જનરેશન અનુક્રમે ₹45,000 કરોડ અને ₹40,000 કરોડ ઉત્પન્ન થવાની અપેક્ષા છે, જ્યારે ટેલિકોમ ₹35,000 કરોડ મેળવી શકે છે.
સરકારની આશા છે કે વેરહાઉસિંગ, ખાણકામ અને ઉડ્ડયનની નેટ ₹20,000 કરોડ અને ₹27,000 કરોડ વચ્ચે હોઈ શકે છે.
 

સરકાર આ મુદ્રીકરણ સ્કીમ દ્વારા એકત્ર કરેલા પૈસાનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરશે?

સરકાર દેશમાં નવા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ બનાવવા માટે પૈસાનો ઉપયોગ કરશે. તે પહેલેથી જ આગામી ચાર વર્ષમાં મહત્વાકાંક્ષી ₹100 ટ્રિલિયનના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચ યોજનાને અમલમાં મૂકી રહ્યું છે.

શું કોઈ જમીન ટ્રાન્સફર આ યોજનાનો ભાગ હશે?

ખરેખર નથી. સરકાર કહે છે કે NMP બ્રાઉનફીલ્ડ પ્રોજેક્ટ્સ વિશે છે અને આ પ્રક્રિયામાં કોઈ જમીન શામેલ નથી.
“આ સંપૂર્ણ (NMP) બ્રાઉનફીલ્ડ પ્રોજેક્ટ્સ વિશે વાત કરી રહી છે જ્યાં રોકાણ પહેલેથી જ કરવામાં આવ્યું છે, જ્યાં એક સંપૂર્ણ સંપત્તિ છે જે ક્યાં તો પડી રહી છે અથવા તે સંપૂર્ણપણે મુદ્રીકૃત નથી અથવા તેનો ઉપયોગ ઓછો છે," સીતારામને કહ્યું.
“તેથી, આમાં ખાનગી ભાગીદારી લાવીને, તમે તેને વધુ સારી રીતે મુદ્રીકરણ કરી શકશો અને માળખાગત નિર્માણમાં વધુ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ સુનિશ્ચિત કરી શકશો.