बर्नस्टाइन का कहना है कि GST-आधारित यात्री वाहनों की मांग का 45% तेजी के साथ चल रहा है

बर्नस्टाइन ने कहा कि GST-नेतृत्व वाले यात्री वाहनों की मांग में वृद्धि अक्टूबर से घट जाएगी, जिसमें लगभग 45% अतिरिक्त मात्रा वास्तविक किफायती होने का प्रतिनिधित्व करती है. मूल्यांकन GST कटौती के बाद आगे लाई गई खरीद से स्थायी किफायती लाभ को अलग करता है. बर्नस्टीन ने केंद्र सरकार के मजदूरी संशोधनों को अगली मांग ट्रिगर के रूप में पहचाना, लेकिन उन संशोधनों के कार्यान्वयन की तिथि निर्धारित नहीं की गई है.

बर्नस्टीन ने लंबे समय तक चलने वाली किफायती कीमतों को पीछे की मांग से अलग किया है

इस इंडस्ट्री के 6% से 7% के ऐतिहासिक विकास के ट्रेंड की तुलना में अक्टूबर 2025 से सितंबर 2026 के बीच यात्री वाहन की मात्रा लगभग 22% बढ़ गई है. इसकी तुलना में 22 सितंबर 2025 से पहले दिखाई देने वाली वृद्धि के आधार पर नो-GST पथ का उपयोग किया गया और वास्तविक वॉल्यूम को उस पथ से लगभग 726,000 यूनिट अधिक रखा गया.

अतिरिक्त मात्रा में, बर्नस्टीन ने 326,000 यूनिट या लगभग 45%, वास्तविक किफायत के लिए सौंपे हैं. इसमें 280,000 यूनिट या लगभग 39% की खरीदारी की गई और 120,000 यूनिट या लगभग 17% अनलोकेट की गई.

होलसेल वॉल्यूम के लिए, बर्नस्टाइन ने अपने FY27 की वृद्धि का पूर्वानुमान पहले 7% से बढ़ाकर 12.7% कर दिया है. इसने एफवाई27 की पहली छमाही में 26% की वृद्धि का अनुमान लगाया, जो मोटे तौर पर दूसरी छमाही है और एफवाई28 में 1.4% की गिरावट है.

कीमत में वृद्धि से FY28 से पहले GST लाभ कम हो जाता है

बर्नस्टाइन ने GST कटौती से उपभोक्ता मूल्य लाभ का अनुमान लगभग 7.5% लगाया है, इस धारणा का उपयोग करके कि बाजार का 80% खुला था और मूल्य लचीलापन 1.2 था. यह कहा गया है कि वाहन की कीमत में वृद्धि ने उस लाभ का 50% से 60% से अधिक हटा दिया है.

फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन ने सितंबर में 427,213 यूनिट के यात्री वाहन रिटेल की रिपोर्ट की, जो 32.1% अधिक है, और कहा कि यह वृद्धि सितंबर 2025 की कमजोर तुलना से प्रभावित हुई. इसने सितंबर में 43 से 45 दिनों की डीलर इन्वेंटरी की रिपोर्ट की, जो अगस्त में 38 से 40 दिनों की तुलना में थी.

एफवाई28 जीएसटी-नेतृत्व वाले विस्तार और वेतन-नेतृत्व वाली रिकवरी के बीच है

बर्नस्टीन ने वित्तीय वर्ष 28 को जीएसटी-नेतृत्व वाले विस्तार और वेतन-नेतृत्व वाली रिकवरी के बीच एक कठिन उपाय बताया. उसने कहा कि उधार ली गई मांग को 12 से 24 महीनों में चुकाया गया था और वास्तविक वेतन वृद्धि कमजोर थी.

बर्नस्टाइन ने कहा कि शेष उपभोक्ता मूल्य लाभ मार्च तक लगभग 2% था और वित्त वर्ष 28 में अनुपस्थित रहने की उम्मीद थी. इसकी गणना में 70% पुल-फॉरवर्ड शेयर का उपयोग किया गया है, जो एक कैलिब्रेटेड अनुमान के रूप में किया गया है, न कि एक निर्धारित संख्या के रूप में.

8th Pay Commission रिपोर्ट मई 2027 तक देय है

सरकार ने 3 नवंबर, 2025 को 8वें वेतन आयोग का गठन किया. इसकी रिपोर्ट मई 2027 तक देय थी, लेकिन सरकार ने कार्यान्वयन की तिथि निर्धारित नहीं की थी, जिससे वेतन संशोधन का समय समाप्त नहीं हुआ.

बर्नस्टाइन ने कहा कि अगर वेतन संशोधन की घोषणा पहले की गई थी तो वित्त वर्ष 28 में वृद्धि अधिक मजबूत हो सकती है.