क्रूड ऑयल की आज की कीमत: ब्रेंट $104.16, WTI 4 नवंबर को पोस्ट-मार्केट ट्रेड में $96.28 पर

मुख्य टेकअवे

• ब्रेंट क्रूड 4 नवंबर को भारतीय बाजार के बाद के लाइव व्यापार में $ 0.56 या 0.54% तक प्रति बैरल $ 104.16 पर कारोबार कर रहा था.
• डब्ल्यूटीआई क्रूड $96.28 प्रति बैरल पर था, जो एक ही रिसर्च कट-ऑफ में $0.19 या 0.20% तक था.
• ब्रेंट $102.56 और $104.96 के बीच ट्रेड किया गया, जबकि WTI की उपलब्ध इंट्राडे रेंज $94.90-$97.15 थी.
• ब्रेंट-WTI स्प्रेड लगभग $7.88 प्रति बैरल था.
• ये आंकड़े लाइव कीमतें हैं, न कि फाइनल ICE या NYMEX सेटलमेंट की कीमतें, क्योंकि भारतीय नकदी बाजार बंद होने के बाद अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की ट्रेडिंग जारी थी.

अंतरराष्ट्रीय सेशन में उतार-चढ़ाव के बाद बुधवार, 4 नवंबर को भारतीय बाजार के बाद कारोबार में ब्रेंट और डब्ल्यूटीआई कच्चे तेल का वायदा ऊंचा रहा.

ब्रेंट को $104.16 प्रति बैरल, $0.56 या 0.54% तक, जबकि US वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट $96.28, $0.19 या 0.20% तक था. दो बेंचमार्क के बीच अंतर लगभग $7.88 प्रति बैरल था.

स्रोत: ICE ब्रेंट और NYMEX WTI के लिए मार्केटवी फ्रंट-महीने के फ्यूचर्स डेटा, 4 नवंबर, 2026 को लगभग 4:22 PM IST पर पहुंच गया. आंकड़े भारतीय बाजार के बाद लाइव उद्धरण हैं और अंतिम निपटान मूल्य नहीं हैं.

ब्रेंट का उपलब्ध इंट्रा-डे हाई $104.96 था, जबकि इसका कम $102.56 था. उपलब्ध न्यूनतम $94.90 और $97.15 के बीच WTI ट्रेड किया जाता है.

कच्चे तेल की कीमतों में 4 नवंबर को एक अस्थिर सेशन का अनुभव हुआ.

इससे पहले, ब्रेंट और डब्ल्यूटीआई शुरू में निचले स्तर पर पहुंच गए, क्योंकि बाजार ने अमेरिका, इज़राइल और ईरान से जुड़े संघर्ष को लेकर राजनयिक प्रयासों का आकलन किया. इसके बाद कीमतों में तेजी आई क्योंकि प्रतिभागियों ने अमेरिकी मध्यकालिक चुनाव परिणामों के बाद वाशिंगटन के अगले कदमों के बारे में अनिश्चितता का मूल्यांकन किया. रॉयटर्स ने अंतर्राष्ट्रीय सेशन के पहले भाग के दौरान ब्रेंट को $104.36 और WTI को $96.72 पर 0730 GMT पर रिपोर्ट किया.

US इन्वेंटरी की जानकारी एक और कारक थी. उद्योग के आंकड़ों से पता चलता है कि अमेरिकी कच्चे तेल के स्टॉक में लगभग 5.27 मिलियन बैरल की गिरावट आई है, जबकि गैसोलिन की इन्वेंटरी में लगभग 1.43 मिलियन बैरल की वृद्धि हुई है और डिस्टिलेट स्टॉक में लगभग 1.19 मिलियन बैरल की गिरावट आई है.

जब यह दर्शाता है कि उपलब्ध कमर्शियल स्टॉक सख्त हो गए हैं, तो इन्वेंटरी में गिरावट क्रूड की कीमत को सपोर्ट प्रदान कर सकती है, हालांकि मार्केट का प्रभाव रिफाइनरी गतिविधि, आयात, निर्यात, प्रोडक्ट इन्वेंटरी और व्यापक आपूर्ति शर्तों पर निर्भर करता है.

इसलिए नवंबर 4 के सेशन में भू-राजनीतिक रिस्क, राजनयिक विकास और पेट्रोलियम-इन्वेंटरी डेटा से प्रतिस्पर्धात्मक प्रभावों को प्रतिबिंबित किया गया, न कि एक अलग उत्प्रेरक के रूप में.

ब्रेंट एक प्रमुख अंतर्राष्ट्रीय क्रूड बेंचमार्क है जो सीबर्न ऑयल से जुड़ा है और इसका इस्तेमाल यूरोप, अफ्रीका, मध्य पूर्व और अन्य अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में कच्चे तेल की आपूर्ति के लिए व्यापक रूप से किया जाता है.

WTI, या वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट, US का मुख्य क्रूड बेंचमार्क है और कुशिंग, ओक्लाहोमा में फिजिकल डिलीवरी से जुड़ा हुआ है.

रिसर्च कट-ऑफ में, ब्रेंट $ 104.16 था और WTI $ 96.28 था, जिससे ब्रेंट लगभग $ 7.88 प्रति बैरल के प्रीमियम पर था.

इस प्रसार का आकार क्षेत्रीय आपूर्ति और मांग, परिवहन प्रतिबंध, इन्वेंटरी की स्थिति, कच्चे तेल की गुणवत्ता और भू-राजनीतिक जोखिम में अंतर के अनुसार अलग-अलग हो सकता है.

भारत घरेलू खपत को पूरा करने के लिए आवश्यक अधिकांश कच्चे तेल का आयात करता है.

अगर अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतें ऊपर बनी रहती हैं, जबकि आयात की मात्रा और विनिमय दरों में कोई बदलाव नहीं होता है, तो कच्चे तेल के आयात की डॉलर वैल्यू बढ़ जाती है. इसके विपरीत, कम बेंचमार्क कीमतें आयातित कच्चे तेल की अपरिवर्तित मात्रा खरीदने की लागत को कम करती हैं.

वास्तविक आयात बिल खरीदे गए कच्चे तेल के ग्रेड, भाड़ा, डिस्काउंट या प्रीमियम, आयात मात्रा और रुपये-डॉलर विनिमय रेट पर भी निर्भर करता है.

क्रूड ऑयल ईंधन और पेट्रोलियम-उत्पादित उत्पादों की विस्तृत रेंज में एक इनपुट है.

कीमतों में बदलाव पेट्रोल, डीजल, एविएशन टर्बाइन फ्यूल, फ्रेट कॉस्ट, पेट्रोकेमिकल्स, पैकेजिंग और इंडस्ट्रियल इनपुट के माध्यम से अर्थव्यवस्था में फीड कर सकते हैं. ट्रांसमिशन की डिग्री और समय घरेलू फ्यूल की कीमत, टैक्स, रिफाइनिंग इकोनॉमिक्स और कंपनी-लेवल पास-थ्रू पॉलिसी पर निर्भर करता है.

फ्यूल एयरलाइन और कई ट्रांसपोर्ट बिज़नेस के लिए एक महत्वपूर्ण ऑपरेटिंग खर्च को दर्शाता है.

इसलिए क्रूड और रिफाइंड-प्रोडक्ट की कीमतों में बदलाव फ्यूल की लागत में बदलाव कर सकते हैं, हालांकि अंतिम फाइनेंशियल प्रभाव हेजिंग, फ्यूल एफिशिएंसी, प्राइसिंग निर्णय और करेंसी मूवमेंट पर भी निर्भर करता है.

कई रसायनों, सॉल्वैंट्स, पॉलिमर और अन्य औद्योगिक कच्चे माल के पेट्रोलियम मूल्य श्रृंखला से संबंध हैं.

कच्चे तेल और पेट्रोकेमिकल फीडस्टॉक की लागत में निरंतर बदलाव इसलिए इन उत्पादों का उपयोग करने वाले निर्माताओं के लिए इनपुट लागत और कार्यशील पूंजी की आवश्यकताओं को प्रभावित कर सकते हैं.

रिफाइनर के लिए, कच्चा तेल प्रमुख कच्चा माल है.

कच्चे तेल की कीमत में बदलाव के फाइनेंशियल प्रभाव का आकलन केवल बेंचमार्क की कीमत से नहीं किया जा सकता, क्योंकि रिफाइनिंग मार्जिन क्रूड इनपुट लागत और पेट्रोल, डीजल, एविएशन फ्यूल और अन्य रिफाइंड प्रोडक्ट की कीमतों के बीच के संबंध पर निर्भर करता है.

ऑयल-मार्केटिंग कंपनियों के लिए, घरेलू प्रोडक्ट की कीमत, टैक्स, इन्वेंटरी लाभ या नुकसान और मार्केटिंग मार्जिन अतिरिक्त वेरिएबल हैं.

अपस्ट्रीम उत्पादकों के लिए राजस्व को प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से अंतर्राष्ट्रीय क्रूड बेंचमार्क से जोड़ा जा सकता है.

जब उत्पादन की मात्रा और अन्य शर्तों में कोई बदलाव नहीं होता है, तो उच्च प्राप्त कच्चे तेल की कीमतें प्रति बैरल राजस्व को बढ़ाती हैं, जबकि कम वास्तविक कीमतों का विपरीत यांत्रिक प्रभाव होता है.

क्योंकि अंतर्राष्ट्रीय कच्चे तेल के लेन-देन अधिकतर अमेरिकी डॉलर में होते हैं, इसलिए एक बड़ा तेल आयात बिल विदेशी मुद्रा की मांग को बढ़ा सकता है.

भारत के ट्रेड बैलेंस, करंट अकाउंट और रुपये पर अंतिम प्रभाव कई अन्य प्रवाहों पर निर्भर करता है, जिनमें निर्यात, सेवाओं की रसीदें, पूंजी प्रवाह और अन्य कमोडिटी आयात में उतार-चढ़ाव शामिल हैं.

भारतीय बाजार के बाद लगभग 4:22 PM IST पर ब्रेंट क्रूड $ 104.16 प्रति बैरल पर था. यह एक लाइव कोटेशन था, अंतिम सेटलमेंट नहीं.

WTI कच्चा तेल $96.28 प्रति बैरल, $0.19 या 0.20% तक एक ही रिसर्च कट-ऑफ में दिया गया था. यह आंकड़ा एनवाईएमईएक्स फाइनल सेटलमेंट के बजाय एक लाइव उद्धरण था.

ब्रेंट $ 104.16 और WTI $ 96.28 के साथ, ब्रेंट प्रीमियम लगभग $ 7.88 प्रति बैरल था.

उपलब्ध ब्रेंट रेंज $102.56-$104.96 थी प्रति बैरल, जबकि WTI की उपलब्ध रेंज $94.90-$97.15 प्रति बैरल थी, क्योंकि पोस्ट-मार्केट रिसर्च कट-ऑफ.