आज क्रूड ऑयल की कीमत: ब्रेंट $91.81, WTI 12 नवंबर 2026 को पोस्ट-मार्केट ट्रेड में $85.68 पर

मुख्य टेकअवे

• ब्रेंट क्रूड पिछले सेशन के $92.76 बेंचमार्क की तुलना में 12 नवंबर 2026 को लगभग 4:00 PM IST पर $91.81 प्रति बैरल पर कारोबार कर रहा था.
• WTI क्रूड पिछले सेशन के $86.53 लेवल की तुलना में $85.68 प्रति बैरल पर था.
• पिछले सेटलमेंट की तुलना में, ब्रेंट लगभग $ 0.95 या 1.02% तक कम था, जबकि WTI लगभग $ 0.85 या 0.98% तक कम था.
• ब्रेंट-WTI स्प्रेड लगभग $6.13 प्रति बैरल था.
• भारतीय शेयर बाजार के बंद होने के बाद ये अंतरराष्ट्रीय बाजार की लाइव कीमतें थीं, न कि फाइनल ICE या NYMEX सेटलमेंट के आंकड़े.

भारतीय कैश मार्केट बंद होने के बाद, 12 नवंबर 2026 को अंतर्राष्ट्रीय सेशन में क्रूड ऑयल की कीमतें कम हो रही थीं.

लगभग 4:00 PM IST पर, ब्रेंट क्रूड $91.81 प्रति बैरल पर दिया गया था, जबकि US वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट क्रूड $85.68 प्रति बैरल पर था.

अंतरराष्ट्रीय बाजार अभी भी निगरानी के समय कारोबार कर रहे थे. इसलिए आंकड़े भारतीय बाजार के बाद की लाइव कीमतों को दर्शाते हैं न कि अंतिम सेटलमेंट कीमतों.

स्रोत: 12 नवंबर 2026 को लगभग 4:00 PM IST के अनुसार, लाइव फ्रंट-मंथ क्रूड फ्यूचर्स मार्केट डेटा में देरी. अंतरराष्ट्रीय व्यापार अभी भी जारी है.

ब्रेंट और WTI की कीमतें

*दिन में बदलाव ब्रेन्ट के लिए पिछले सेशन के बेंचमार्क लेवल $92.76 और WTI के लिए $86.53 के साथ लाइव पोस्ट-मार्केट कोटेशन की तुलना करें.

ब्रेंट-WTI स्प्रेड लगभग $6.13 प्रति बैरल था.

क्योंकि अंतर्राष्ट्रीय सेशन खुला रहता है, अंतिम सेशन उच्च स्तर, निम्न और आधिकारिक निपटान का उपयोग यहां नहीं किया जाता है.

आज ब्रेंट और डब्ल्यूटीआई का क्या हुआ?

गुरुवार के वैश्विक सेशन के दौरान तेल की कीमतें कम हो गई क्योंकि कई आपूर्ति और भू-राजनीतिक कारकों का पुनर्मूल्यांकन किया गया.

मध्य पूर्व में संघर्ष बढ़ने के बारे में चिंताओं को कम करने से भू-राजनीतिक रिस्क प्रीमियम का हिस्सा कम हो गया, जिसे कच्चे तेल की कीमतों में शामिल किया गया था.

बाज़ार रूस-यूक्रेन संघर्ष और ईरान के आसपास के राजनयिक प्रयासों की भी निगरानी कर रहे थे, जिसने संभावित आपूर्ति व्यवधानों की धारणा को प्रभावित किया.

साथ ही, उच्च ओपेक + उत्पादन और उभरती अमेरिकी क्रूड इन्वेंटरी ने सप्लाई-साइड प्रेशर को बढ़ा दिया. सेशन की शुरुआत में, रॉयटर्स ने ब्रेंट और WTI दोनों में $1 से अधिक की गिरावट दर्ज की, क्योंकि प्रतिभागियों ने इन कारकों को ध्यान में रखा.

भारतीय बाजार के बाद के कोटेशन में ब्रेंट $91.81 के आस-पास और WTI $85.68 के आस-पास दिखाई देते हैं.

ब्रेंट और WTI के बीच क्या अंतर है?

ब्रेंट एक प्रमुख अंतर्राष्ट्रीय क्रूड बेंचमार्क है जिसका उपयोग यूरोप, अफ्रीका, मध्य पूर्व और अन्य वैश्विक बाजारों को आपूर्ति किए जाने वाले तेल की कीमतों में व्यापक रूप से किया जाता है.

WTI, या वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट, US का प्रमुख क्रूड बेंचमार्क है और कुशिंग, ओक्लाहोमा में डिलीवरी इंफ्रास्ट्रक्चर से निकटता से जुड़ा हुआ है.

कच्चे तेल की गुणवत्ता, भूगोल, ट्रांसपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर, रीजनल सप्लाई-डिमांड कंडीशन और कॉन्ट्रैक्ट-मार्केट डायनेमिक्स के कारण दो बेंचमार्क अलग-अलग होते हैं.

4:00 PM IST स्नैपशॉट पर, ब्रेंट लगभग WTI की तुलना में प्रति बैरल $6.13 अधिक महंगा था.

भारत के लिए कच्चे तेल की कीमतें क्यों महत्वपूर्ण हैं?

भारत का आयात बिल

भारत कच्चे तेल का अधिकांश आयात करता है.

अगर कच्चे तेल की कीमतों में बदलाव होता है, जबकि आयात की मात्रा और विनिमय दरों में कोई बदलाव नहीं होता है, तो तेल आयात बिल की डॉलर वैल्यू भी बदलती है. जब बड़े आयात मात्रा में इस्तेमाल किया जाता है तो प्रति बैरल कुछ डॉलर का भी निरंतर अंतर सामग्री बन सकता है.

महंगाई

क्रूड ऑयल कई लागत चैनलों के माध्यम से अर्थव्यवस्था को प्रभावित करता है.

पेट्रोलियम उत्पादों का उपयोग परिवहन, माल ढुलाई, विमानन, पेट्रोकेमिकल्स और औद्योगिक प्रक्रियाओं में किया जाता है. इसलिए क्रूड-इनपुट की लागत में बदलाव सप्लाई चेन के माध्यम से हो सकते हैं, हालांकि अंतिम उपभोक्ता-कीमत का प्रभाव मार्जिन, टैक्स, करेंसी मूवमेंट और घरेलू फ्यूल-प्राइसिंग निर्णयों पर निर्भर करता है.

एयरलाइंस और लॉजिस्टिक्स

एयरलाइन, ट्रांसपोर्ट बिज़नेस और लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए एविएशन टर्बाइन फ्यूल और डीजल से संबंधित लागत महत्वपूर्ण ऑपरेटिंग खर्च हैं.

कच्चे तेल की कीमतों में बदलाव इन ईंधन की लागत को प्रभावित कर सकते हैं, जबकि पास-थ्रू की सीमा घरेलू प्रोडक्ट की कीमतों, हेजिंग व्यवस्थाओं और संचालन दक्षता पर निर्भर करती है.

पेंट, रसायन और विनिर्माण

कच्चा तेल पेंट, प्लास्टिक, सिंथेटिक सामग्री, रसायन और औद्योगिक उत्पादों में उपयोग किए जाने वाले कई पेट्रोकेमिकल डेरिवेटिव के लिए एक फीडस्टॉक है.

इसलिए क्रूड और डेरिवेटिव कीमतों में बदलाव, मैन्युफैक्चरिंग सप्लाई चेन में कच्चे माल की लागत और वर्किंग-कैपिटल की आवश्यकताओं में बदलाव कर सकते हैं.

रिफाइनर और तेल विपणन कंपनियां

रिफाइनर के लिए, कच्चा खरीद मूल्य मार्जिन समीकरण का एक पक्ष है.

फाइनेंशियल परिणाम पेट्रोल, डीजल और अन्य रिफाइंड प्रोडक्ट की कीमतों, रिफाइनरी कॉन्फिगरेशन, क्रूड सोर्सिंग और प्रोडक्ट की कीमतों और इनपुट लागतों के बीच अंतर पर भी निर्भर करते हैं.

ऑयल-मार्केटिंग कंपनियां घरेलू मूल्य निर्धारण नीतियों और प्रोडक्ट-मार्केट की स्थितियों से अतिरिक्त प्रभावित होती हैं.

अपस्ट्रीम ऑयल प्रोड्यूसर

कच्चे तेल का उत्पादन करने वाली कंपनियों के लिए, अंतर्राष्ट्रीय बेंचमार्क मूवमेंट वास्तविक कीमतों को प्रभावित करते हैं, जो कच्चे तेल के ग्रेड, कॉन्ट्रैक्चुअल प्राइसिंग फॉर्मूला, टैक्स और अन्य एडजस्टमेंट के अधीन हैं.

इसलिए संबंध एक व्यक्ति के बजाय बेंचमार्क से जुड़ा होता है.

रुपया और बाहरी बैलेंस

कच्चे आयात का भुगतान मुख्य रूप से अमेरिकी डॉलर में किया जाता है.

तेल आयात बिल में बदलाव विदेशी मुद्रा और व्यापार संतुलन की भारत की मांग को प्रभावित कर सकते हैं. अंतिम प्रभाव कच्चे तेल की कीमतों, आयातित मात्रा, विनिमय रेट और भारत के अन्य आयात और निर्यात में उतार-चढ़ाव पर निर्भर करता है.