क्रूड ऑयल की आज की कीमत: ब्रेंट $110.32, WTI $99.52 अक्टूबर 21 को भारतीय मार्केट बंद होने के बाद

ब्रेंट-WTI स्प्रेड $10.80 प्रति बैरल था, जिसकी गणना $110.32 माइनस $99.52 के रूप में की जाती है.

वेरिफिकेशन के समय एक ही लाइव रेफरेंस फीड से इंट्रा-डे हाई और लो फिगर का एक निरंतर पोस्ट-इंडियन-मार्केट सेट उपलब्ध नहीं था, इसलिए इन आंकड़ों को टेबल के साथ नहीं जोड़ा गया है.

आज ब्रेंट और डब्ल्यूटीआई का क्या हुआ?

मध्य पूर्व से जुड़े आपूर्ति जोखिमों का आकलन करने के कारण तेल बाजारों में कच्चे तेल की कीमतें बढ़ी. 

रॉयटर्स ने बताया कि खाड़ी जहाजरानी पर हमले और ईरान संघर्ष में स्पष्ट कूटनीतिक प्रगति की अनुपस्थिति ने क्षेत्रीय कच्चे तेल की गतिविधियों में संभावित व्यवधान के बारे में चिंता बढ़ा दी है. रिपोर्ट में बताई गई जहाज-ट्रैकिंग जानकारी के अनुसार, पिछले दो सप्ताह में कम से कम 18 जहाजों के हमले दर्ज किए गए थे.

US इन्वेंटरी डेटा ने भी दिन के तेल-बाजार के संदर्भ में योगदान दिया. अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान का हवाला देते हुए बाजार सूत्रों ने बताया कि अक्टूबर 16 को समाप्त हुए सप्ताह में अमेरिकी कच्चे तेल के स्टॉक में 4.9 मिलियन बैरल की गिरावट आई, जिसमें गैसोलिन और डिस्टिलेट इन्वेंटरी में भी गिरावट आई. अमेरिकी सरकार के आधिकारिक सूची आंकड़े बाद में अंतर्राष्ट्रीय सेशन में आने वाले थे.

ये सप्लाई और इन्वेंटरी डेवलपमेंट दिन के कदम का संदर्भ देते हैं, लेकिन कच्चे तेल की कीमतें भौतिक आपूर्ति, भू-राजनीतिक जोखिम, वैश्विक खपत, उत्पादन नीति, रिफाइनरी की मांग और मैक्रो-इकोनॉमिक स्थितियों सहित कई कारकों से प्रभावित होती हैं.

ब्रेंट और WTI के बीच क्या अंतर है?

ब्रेंट और WTI दुनिया के दो प्रमुख क्रूड ऑयल बेंचमार्क हैं.

ब्रेंट उत्तरी सागर से जुड़े कच्चे ग्रेड की एक टोकरी को दर्शाता है और इसका व्यापक रूप से अंतर्राष्ट्रीय व्यापार वाले तेल के रेफरेंस के रूप में उपयोग किया जाता है.

WTI, या वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट, US का प्रमुख बेंचमार्क है और यह कुशिंग, ओक्लाहोमा पर केंद्रित कच्चे तेल सिस्टम से भौतिक रूप से जुड़ा हुआ है.

21 अक्टूबर की कीमतों को देखते हुए, ब्रेंट ने WTI से $ 10.80-per-barrel प्रीमियम लिया.

भारत के लिए कच्चे तेल की कीमतें क्यों महत्वपूर्ण हैं?

भारत का आयात बिल 

भारत अपनी कच्चे तेल की आवश्यकताओं का एक बड़ा हिस्सा आयात करता है. जब कच्चे तेल की डॉलर कीमत बदलती है, तो आयातित तेल की अपरिवर्तित मात्रा की वैल्यू भी बदलती है.

उच्च बेंचमार्क कीमतों पर, समान बैरल आयात करने के लिए आवश्यक डॉलर की राशि अधिक होती है. अंततः रुपये की लागत अतिरिक्त रूप से USD/INR विनिमय रेट और भारत के कच्चे तेल की संरचना और कीमत पर निर्भर करती है.

महंगाई 

कच्चा तेल खुदरा पेट्रोल और डीजल से परे अर्थव्यवस्था के कई हिस्सों में आता है.

तेल की कीमतें फ्यूल, फ्रेट, एविएशन टर्बाइन फ्यूल, पेट्रोकेमिकल्स, प्लास्टिक और अन्य औद्योगिक इनपुट को प्रभावित कर सकती हैं. उपभोक्ता कीमतों में ट्रांसमिशन की सीमा और समय घरेलू प्रोडक्ट की कीमतों, टैक्स, मार्जिन और अन्य पॉलिसी और वाणिज्यिक कारकों पर निर्भर करता है.

एयरलाइंस और लॉजिस्टिक्स 

फ्यूल एयरलाइन और ट्रांसपोर्ट बिज़नेस के लिए एक महत्वपूर्ण ऑपरेटिंग खर्च है.

क्रूड की कीमतों में बदलाव एविएशन टर्बाइन फ्यूल और ट्रांसपोर्टेशन फ्यूल की अंतर्निहित लागत में बदलाव कर सकते हैं. व्यक्तिगत कंपनियों पर प्रभाव हेजिंग, कीमत, दक्षता, ईंधन मिश्रण और ग्राहकों को लागत पास करने की क्षमता पर निर्भर करता है.

पेंट, रसायन और विनिर्माण 

कच्चा तेल पेंट, पैकेजिंग, सिंथेटिक सामग्री और रसायनों में इस्तेमाल होने वाले पेट्रोकेमिकल डेरिवेटिव की रेंज के लिए एक अपस्ट्रीम इनपुट है.

जब ये बदलाव पेट्रोकेमिकल चेन के माध्यम से प्रवाहित होते हैं, तो कच्चे तेल और फीडस्टॉक की उच्च कीमतें इनपुट लागत को बढ़ा सकती हैं. कंपनी के स्तर के वास्तविक प्रभाव खरीद अनुबंध, इन्वेंटरी, प्रोडक्ट मिक्स और कीमत पर निर्भर करते हैं.

रिफाइनर और तेल विपणन कंपनियां 

रिफाइनर्स के लिए, कच्चा तेल मुख्य फीडस्टॉक को दर्शाता है. संबंधित अर्थशास्त्र केवल कच्चे तेल की कीमत द्वारा निर्धारित नहीं किया जाता है बल्कि कच्चे माल की लागत और परिष्कृत उत्पादों की कीमतों के बीच संबंध द्वारा निर्धारित किया जाता है.

रीफाइनिंग मार्जिन, प्रोडक्ट क्रैक, इन्वेंटरी लाभ या हानि और घरेलू कीमत व्यवस्था सभी अंतिम प्रभाव को प्रभावित कर सकती हैं.

तेल विपणन कंपनियों के लिए, अंतर्राष्ट्रीय कच्चे तेल और रिफाइंड-प्रोडक्ट की कीमतों में उतार-चढ़ाव खरीद अर्थशास्त्र को बदल सकता है, लेकिन ट्रांसमिशन घरेलू खुदरा कीमतों और पॉलिसी सेटिंग पर भी निर्भर करता है.

अपस्ट्रीम ऑयल प्रोड्यूसर 

क्रूड उत्पादकों के लिए, बेंचमार्क तेल की कीमतें वास्तविक राजस्व से संबंधित हैं क्योंकि उत्पादन प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से अंतर्राष्ट्रीय क्रूड बेंचमार्क से जुड़ा हो सकता है.

वास्तविक प्रभाव प्रोडक्शन वॉल्यूम, क्रूड क्वालिटी, कॉन्ट्रैक्चुअल प्राइसिंग, टैक्स और अन्य एडजस्टमेंट पर निर्भर करता है.

रुपया और बाहरी बैलेंस 

तेल आयात के लिए पर्याप्त विदेशी मुद्रा भुगतान की आवश्यकता होती है.

आयात की अपरिवर्तित मात्रा के लिए, डॉलर के अधिक तेल की कीमत तेल आयात बिल के विदेशी मुद्रा मूल्य को बढ़ाती है. यह विदेशी मुद्रा बाजार में वस्तुओं के आयात, करंट अकाउंट बैलेंस और डॉलर की मांग को प्रभावित कर सकता है.

संबंध मैकेनिकल नहीं है क्योंकि आयात मात्रा, निर्यात आय, पूंजी प्रवाह और मुद्रा के उतार-चढ़ाव भी समय के साथ बदल जाते हैं.