Fly-Hi मेरीटाइम ट्रैवल्स IPO अलॉटमेंट स्टेटस कैसे चेक करें

Fly-Hi मैरीटाइम ट्रैवल्स लिमिटेड एक विशेष समुद्री यात्रा प्रबंधन कंपनी है, जो कमर्शियल शिपिंग कंपनियों को एंड-टू-एंड क्रू यात्रा और मोबिलिटी समाधान प्रदान करती है. 2021 में स्थापित, कंपनी अपने देश से बंदरगाहों तक समुद्री यात्रियों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने पर ध्यान केंद्रित करती है, जहां वे जहाजों पर सवार होने वाले हैं.

इसकी सेवाओं में एयरलाइन टिकटिंग, रूट प्लानिंग, ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन, होटल आवास, वीज़ा और इमिग्रेशन समन्वय, यात्रा निगरानी और आपातकालीन सहायता शामिल हैं. कंपनी इन व्यवस्थाओं को वेसल शिड्यूल और क्रू-चेंज आवश्यकताओं के अनुसार मैनेज करती है.

फ्लाई-एचआई मैरिटाइम IATA-अधिकृत है और एक बड़े एसेट-लाइट ऑपरेटिंग मॉडल का पालन करता है. यह छह से अधिक देशों में कमर्शियल शिपिंग कंपनियों की सेवा करता है और अंतर्राष्ट्रीय ग्राहकों की सहायता के लिए UAE में डिस्ट्रीब्यूटर के साथ काम करता है. 31 जुलाई, 2026 तक, कंपनी के 54 कर्मचारी थे.

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Fly-Hi मैरीटाइम IPO ₹52.63 करोड़ का फिक्स्ड प्राइस BSE SME इश्यू है, जिसमें 41.60 लाख शेयरों का नया इश्यू और लगभग 9.996 लाख शेयरों की बिक्री का ऑफर शामिल है. फ्रेश इश्यू लगभग ₹42.44 करोड़ है, जबकि OFS की राशि लगभग ₹10.20 करोड़ है.

IPO 1 सितंबर 2026 को खुला और 3 सितंबर 2026 को बंद हुआ. आवंटन का आधार 4 सितंबर, 2026 के लिए निर्धारित है, इसके बाद 7 सितंबर को रिफंड और शेयरों के क्रेडिट की शुरुआत की जाएगी. शेयर 8 सितंबर, 2026 को BSE SME पर लिस्ट होने वाले हैं.

इश्यू प्राइस प्रति शेयर ₹102 पर निर्धारित किया जाता है, जिसमें 1,200 शेयरों का लॉट साइज़ होता है. व्यक्तिगत निवेशकों को कम से कम दो लॉट्स या 2,400 शेयरों के लिए अप्लाई करना होगा, जिससे न्यूनतम इन्वेस्टमेंट ₹2,44,800 हो सकता है.

IPO के बुक रनिंग लीड मैनेजर के रूप में कार्पोरेट मेकर्स कैपिटल लिमिटेड है, जबकि केफिन टेक्नोलॉजीज लिमिटेड इस इश्यू के रजिस्ट्रार हैं.

रजिस्ट्रार: केफिन टेक्नोलॉजीज़ लिमिटेड

BSE: BSE IPO अलॉटमेंट स्टेटस पेज

Fly-Hi मैरीटाइम IPO सब्सक्रिप्शन स्टेटस

सप्लाई किए गए 5paisa सब्सक्रिप्शन स्नैपशॉट के आधार पर 3 सितंबर, 2026 को फ्लाई-Hi मैरीटाइम IPO को 2.12 बार 5:06 PM तक सब्सक्राइब किया गया था. पब्लिक इश्यू को सब्सक्रिप्शन के लिए उपलब्ध 48,96,000 शेयरों पर 1,03,69,200 शेयरों के लिए बिड प्राप्त हुई.

सप्लाई किए गए फाइनल-डे स्नैपशॉट में NII कैटेगरी 0.58 बार फुल सब्सक्रिप्शन से कम रही. कैटेगरी ने शुरुआती दिन में वर्चुअल रूप से कोई मांग दर्ज नहीं की थी और 2 दिन 0.02 बार थी.

3 सितंबर को 2.12 बार 5:06 PM तक पहुंचने से पहले, 1 दिन पर 0.01 बार से 2 दिन पर 0.08 बार कुल सब्सक्रिप्शन बढ़ गया है.

सप्लाई किए गए कट-ऑफ पर, व्यक्तिगत निवेशकों ने कैटेगरी के लिए आरक्षित 24,48,000 शेयरों के मुकाबले 89,47,200 शेयरों की बोली लगाई थी, जबकि एनआईआई ने 24,48,000 शेयरों के मुकाबले 14,22,000 शेयरों की बोली लगाई थी.

बाद में एक्सचेंज-आधारित ट्रैकर थोड़ा अलग क्लोजिंग आंकड़े दिखाते हैं. इकोनॉमिक टाइम्स ने कुल सब्सक्रिप्शन का 2.18 गुना रिपोर्ट किया है, जिसमें रिटेल निवेशकों के पास 3.66 गुना और एनआईआईएस 0.69 गुना है. ऊपर दी गई टेबल में 2.12-बार 5paisa स्नैपशॉट दिया गया है, जो 5:06 PM कट-ऑफ को दर्शाता है.

Fly-Hi मैरीटाइम IPO शेयर की कीमत और इन्वेस्टमेंट का विवरण

फ्लाई-Hi मैरीटाइम IPO ₹102 प्रति शेयर पर एक फिक्स्ड-प्राइस इश्यू है, जिसमें 1,200 शेयरों का लॉट साइज़ होता है. व्यक्तिगत निवेशकों को कम से कम 2,400 शेयर या दो लॉट के लिए अप्लाई करना होगा, जिसके परिणामस्वरूप न्यूनतम ₹2,44,800 का इन्वेस्टमेंट होगा.

IPO में 51.60 लाख शेयर शामिल हैं, जिसमें 41.604 लाख शेयरों का नया इश्यू और 9.996 लाख शेयरों का ओएफएस शामिल है. इश्यू प्राइस पर, कुल ऑफर लगभग ₹52.63 करोड़ है.

कुल इश्यू में, 2.64 लाख शेयर मार्केट मेकर के लिए रिज़र्व किए जाते हैं, जिसमें 48.96 लाख शेयरों का निवल इश्यू होता है. एनआईआई और व्यक्तिगत इन्वेस्टर श्रेणियों को प्रत्येक 24.48 लाख शेयर आवंटित किए गए हैं.

सप्लाई किए गए सब्सक्रिप्शन स्नैपशॉट के आधार पर, व्यक्तिगत निवेशकों ने 3.65 बार मांग की, जबकि NII भाग को 0.58 बार सब्सक्राइब किया गया था. कुल सब्सक्रिप्शन 2.12 बार रहा.

आवंटन का आधार 4 सितंबर, 2026 के लिए निर्धारित है, इसके बाद 7 सितंबर को रिफंड और शेयरों का क्रेडिट और 8 सितंबर को प्रस्तावित BSE SME लिस्टिंग होगी.

IPO आय का उपयोग

फ्लाई-एचआई मैरिटाइम ने इश्यू से प्राप्त राशि से लगभग ₹24.24 करोड़ रुपये का इस्तेमाल अपनी वर्किंग कैपिटल जरूरतों को पूरा करने के लिए करने का प्रस्ताव किया है. यह शुद्ध आय के सबसे बड़े उपयोग को दर्शाता है.

कंपनी ने कंपनी द्वारा लिए गए कुछ उधारों के पुनर्भुगतान या प्री-पेमेंट के लिए लगभग ₹4 करोड़ रुपये का उपयोग करने का भी प्रस्ताव किया है.

बिज़नेस मार्केटिंग और विकास गतिविधियों के लिए प्रतिभा अधिग्रहण के लिए एक और ₹1.80 करोड़ लगाने का प्रस्ताव है, जो कंपनी की बिक्री और बिज़नेस-विकास क्षमताओं को मजबूत करने की योजनाओं का समर्थन करता है.

सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश्यों के लिए लगभग ₹6.37 करोड़ की पहचान की गई है.

पूरी तरह से नए इश्यू के विपरीत, फ्लाई-एचआई मैरिटाइम IPO में लगभग ₹10.20 करोड़ के ओएफएस भी शामिल हैं. OFS से प्राप्त राशि विक्रेता शेयरधारक को जाएगी और कंपनी की बिज़नेस आवश्यकताओं के लिए उपलब्ध नहीं होगी.

बिज़नेस ओवरव्यू

फ्लाई-एचआई समुद्री यात्रा विशेष मरीन क्रू ट्रैवल मैनेजमेंट सेगमेंट में काम करता है, जो कमर्शियल शिपिंग कंपनियों के क्रू सदस्यों के लिए यात्रा की व्यवस्था करता है. इसकी भूमिका जहाज के शिड्यूल और संचालन आवश्यकताओं के अनुसार समुद्री चालक के घर के स्थान से शुरू होने वाले संबंधित बंदरगाह तक क्रू मूवमेंट का समन्वय करना है.

इसके सर्विस पोर्टफोलियो में एयरलाइन आरक्षण, यात्रा कार्यक्रम और रूट प्लानिंग, वीजा सहायता, होटल आवास, ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन और यात्रा से संबंधित अन्य आवश्यकताओं को कवर किया जाता है. कंपनी क्रू मूवमेंट के दौरान व्यवधान होने पर ट्रैवल मॉनिटरिंग और सहायता भी प्रदान करती है.

यह बिज़नेस अपेक्षाकृत एसेट-लाइट मॉडल का पालन करता है, जो अंडरलाइंग ट्रैवल इंफ्रास्ट्रक्चर के मालिक होने के बजाय एयरलाइन रिलेशनशिप, होटल, ट्रांसपोर्टेशन प्रोवाइडर और थर्ड-पार्टी ट्रैवल एग्रीगेटर पर निर्भर करता है. कंपनी अंतर्राष्ट्रीय बिज़नेस के लिए UAE में डिस्ट्रीब्यूटर का उपयोग करते समय केंद्रीय रूप से काम करती है.

फ्लाई-एचआई समुद्री क्षेत्र विदेशी ग्राहकों से अपने बिज़नेस का एक महत्वपूर्ण हिस्सा प्राप्त करता है. FY26 में, संचालन से लगभग 90.33% राजस्व भारत के बाहर से आया, जबकि घरेलू संचालन में 9.67% योगदान दिया गया. कंपनी छह से अधिक देशों में कमर्शियल शिपिंग कंपनियों को सेवा प्रदान करती है.

कंपनी ने एफवाई 26 में ₹62.03 करोड़ के परिचालन से राजस्व प्राप्त किया, जिसकी तुलना एफवाई 25 में ₹45.39 करोड़ और एफवाई 24 में ₹45.08 करोड़ थी. FY25 में ₹3.44 करोड़ और FY24 में ₹1.82 करोड़ से टैक्स के बाद लाभ बढ़कर FY26 में ₹8.43 करोड़ हो गया.

FY26 में EBITDA बढ़कर लगभग ₹12.49 करोड़ हो गया, जबकि FY25 में ₹5.76 करोड़ और FY24 में ₹3.07 करोड़. वित्त वर्ष 26 के अंत में कुल संपत्ति ₹37.94 करोड़ थी, जबकि निवल संपत्ति ₹17.96 करोड़ थी और कुल कर्ज ₹12.97 करोड़ था.

लाभप्रदता में वृद्धि के बावजूद, एफवाई 26 में ऑपरेटिंग कैश फ्लो लगभग ₹1 करोड़ नेगेटिव था, जबकि एफवाई 25 में यह ₹0.9 करोड़ पॉजिटिव था. IPO के तहत वर्किंग कैपिटल के लिए ₹24.24 करोड़ का बड़ा आवंटन कंपनी के ट्रैवल-मैनेजमेंट मॉडल की वर्किंग-कैपिटल आवश्यकताओं को भी हाइलाइट करता है.

प्रमुख शक्तियों में कंपनी का विशेष समुद्री यात्रा केंद्र, IATA मान्यता, एंड-टू-एंड क्रू ट्रैवल सर्विसेज़, अंतर्राष्ट्रीय कस्टमर एक्सपोज़र, एसेट-लाइट ऑपरेटिंग मॉडल और FY26 के दौरान राजस्व और लाभ में वृद्धि पर ध्यान केंद्रित करना शामिल है.

निवेशकों को कस्टमर और भौगोलिक एकाग्रता, एयरलाइन और अन्य थर्ड-पार्टी ट्रैवल प्रदाताओं पर निर्भरता, विदेशी-एक्सचेंज एक्सपोज़र, वर्किंग-कैपिटल की आवश्यकताएं, अंतर्राष्ट्रीय यात्रा या इमिग्रेशन नियमों में बदलाव और कमर्शियल शिपिंग इंडस्ट्री पर निर्भरता से जुड़े जोखिमों पर भी विचार करना चाहिए. विदेशी ग्राहकों ने FY26 के राजस्व में 90% से अधिक का योगदान दिया, जिससे अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में एक्सपोज़र बढ़ गया.