भारतीय अदालत ने अदाणी की उस याचिका को खारिज कर दिया, जिसमें कहा गया था कि ड्यूटी-फ्री दुकानें घरेलू कानूनों से परे हैं

हाल ही में मुंबई एयरपोर्ट पर निकोटीन पाउचों की बिक्री से जुड़े एक मामले में बंबई उच्च न्यायालय ने अडाणी समूह के इस दावे को खारिज कर दिया कि अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर स्थित शुल्क मुक्त दुकानों को भारतीय घरेलू कानूनों के दायरे से छूट दी गई है.

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यह मामला सबसे पहले तब सामने आया जब भारत सरकार ने मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्थित ड्यूटी-फ्री दुकानों पर भारतीय अधिकारियों से उचित अनुमति प्राप्त किए बिना निकोटीन पाउचों को स्टॉक करने और बेचने का आरोप लगाया.

निकोटीन पाउच को अभी तक भारतीय अधिकारियों से मंजूरी नहीं मिल पाई है. अप्रैल में, अडानी समूह ने इस मामले के संबंध में क्लेम किया, जिसमें कहा गया था कि अंतर्राष्ट्रीय ड्यूटी-फ्री दुकानें भारत की क्षेत्रीय सीमाओं के बाहर काम करती हैं.

अपने आदेश में, अदालत ने कहा कि शुल्क मुक्त दुकानों में बेचे जाने वाले सामान भारतीय कानून के अधीन रहते हैं, भले ही यह लेन-देन सीमा शुल्क बाधा से परे हो.

इस फैसले का प्रभावी अर्थ यह है कि भारतीय हवाई अड्डों के अंदर शुल्क मुक्त आउटलेट देश के नियामक ढांचे से छूट का क्लेम नहीं कर सकते क्योंकि वे अंतरराष्ट्रीय प्रस्थान क्षेत्रों में काम करते हैं.

भारतीय अधिकारियों ने निकोटीन पाउच के स्टॉकिंग को दवा कानूनों का एक महत्वपूर्ण उल्लंघन और गंभीर सार्वजनिक स्वास्थ्य रिस्क बताया था. अदाणी ने गलत करने से इंकार किया.

समूह ने यह भी तर्क दिया कि निकोटीन पाउच को दवा के रूप में नहीं माना जाना चाहिए, जिसमें उन्हें हाल ही की प्रोडक्ट कैटेगरी के रूप में वर्णित किया गया है जो मौजूदा भारतीय कानून के तहत जांच को आकर्षित नहीं करता है.

उच्च न्यायालय ने इस प्रश्न का निर्णय नहीं लिया.

इसके बजाय, उसने कहा कि Adani भारत के दवा नियामकों के समक्ष एक प्रतिनिधित्व कर सकता है, जो संबंधित सामग्री द्वारा समर्थित है, और इसके बाद नियामक यह निर्णय ले सकता है कि निकोटीन पाउच लागू कानूनी परिभाषा के भीतर आते हैं या नहीं.

इस मामले को भारत के ड्यूटी-फ्री सेक्टर पर इसके संभावित प्रभावों के कारण बारीकी से देखा जा रहा है, विशेष रूप से इस प्रश्न पर कि क्या कस्टम बाधाओं से परे बेचे गए प्रोडक्ट अभी भी घरेलू कानूनों द्वारा नियंत्रित किए जाते हैं.

Adani Group भारत के आठ हवाई अड्डों का प्रबंधन करता है और $11 बिलियन के विस्तार की योजना की रूपरेखा तैयार करता है, जिसमें ड्यूटी-फ्री रिटेल शामिल है, क्योंकि यह बढ़ती हवाई यात्रा की मांग को पूरा करता है.

अदालत के आदेश के बाद समूह ने रायटर्स के टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया.