ईंधन की लागत पर दबाव के बीच Air India और IndiGo ने घरेलू उड़ानों में कटौती की संभावना

Air India और IndiGo की घरेलू उड़ान क्षमता जून 1 से लगभग तीन महीनों तक कम होने की उम्मीद है, क्योंकि विमानन टर्बाइन ईंधन (ATF) की ऊंची कीमतें और यात्रा की मांग में कमी एयरलाइन के संचालन पर निर्भर करती है.

रिपोर्ट में कहा गया है कि Air India घरेलू क्षमता को 15% तक कम कर सकती है, जबकि IndiGo इस अवधि के दौरान सेवाओं को लगभग 5% से 7% तक बढ़ा सकती है.

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पश्चिम एशिया में बढ़ते तनाव और चल रहे ईरान संघर्ष से जुड़े व्यवधानों के बाद विमानन ईंधन की कीमतों में तीव्र वृद्धि के बीच योजनाबद्ध कटौती की गई है. गर्मियों की छुट्टियों के चरम सीजन के अंत के बाद एयरलाइंस में यात्रियों की मांग भी धीमी हो रही है.

प्रमुख एयरलाइंस में फ्लाइट ऑपरेशन में गिरावट

एविएशन एनालिटिक्स फर्म सिरियम के आंकड़ों से पता चलता है कि भारत की चार सबसे बड़ी एयरलाइंस ने पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में मार्च और अप्रैल के दौरान फ्लाइट ऑपरेशन में लगभग 6% की गिरावट दर्ज की.

IndiGo, मार्केट शेयर के अनुसार देश की सबसे बड़ी एयरलाइन, इस अवधि के दौरान 4.5% कम फ्लाइट का संचालन करती है. Air India ने ऑपरेशन में 7.5% की कमी की, जबकि Air India एक्सप्रेस ने फ्लाइट में 17.1% की गिरावट दर्ज की.

भारत का एविएशन मार्केट तेज़ी से केंद्रित हो गया है, IndiGo और Air India ग्रुप मिलकर कुल घरेलू क्षमता का लगभग 90% हिस्सा लेते हैं.

दूसरी ओर, आकासा एयर घरेलू हवाई यात्रा सेवाओं में अधिक मार्केट शेयर प्राप्त करने के कंपनी के प्रयासों के कारण फ्लीट का आकार कम होने के बावजूद अपनी सेवाओं का विस्तार कर रहा है.

पश्चिम एशिया संघर्ष ने विमान सेवाओं में चुनौतियां पैदा की

वर्ष की शुरुआत में अमेरिका, इज़राइल और ईरान द्वारा किए गए सैन्य हमलों के बाद पश्चिम एशिया में बढ़ते तनाव के कारण विमानन उद्योग पर दबाव बढ़ रहा है.

भारतीय हवाई जहाजों को उड़ानों का मार्ग बदलने और ईरानी हवाई क्षेत्र से बचने के लिए मजबूर किया गया है, जिससे ईंधन की लागत बढ़ गई है. पाकिस्तानी एयरस्पेस पर प्रतिबंधों के कारण एयरलाइंस को भी लागत में वृद्धि का सामना करना पड़ा है. इसके अलावा, एटीएफ की बढ़ती कीमतों के कारण एयरलाइन के लिए संचालन लागत बढ़ रही है, जिससे कई अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू मार्गों पर कीमतें बढ़ रही हैं.

एयरलाइन के शेयर दबाव में

ईंधन की ऊंची कीमतों और यात्रा की मांग में कमी के कारण सूचीबद्ध एयरलाइंस के स्टॉक में अत्यधिक उतार-चढ़ाव बना हुआ है.

IndiGo की होल्डिंग कंपनी इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड को हाल के हफ्तों में क्रूड ऑयल की कीमतों में वृद्धि और मार्जिन के बारे में चिंताओं के कारण निवेशकों की भावनाओं में कुछ बाधाओं का सामना करना पड़ा है. एविएशन टर्बाइन फ्यूल एयरलाइन के खर्चों के सबसे बड़े घटकों में से एक है.

Air India, जो Tata ग्रुप की सहायक कंपनी है और एक अनलिस्टेड कंपनी है, अपने संपूर्ण टर्नअराउंड प्लान में अपने फ्लीट का विस्तार कर रही है और अपने संचालन को फिर से व्यवस्थित कर रही है.

क्षमता में शॉर्ट-टर्म कटौती से एयरलाइंस को इस समय अपनी ऑपरेटिंग लागतों को नियंत्रित करने में मदद मिलेगी, जब ईंधन की कीमतें अधिक होती हैं, साथ ही कुशल मार्ग बनाए रखते हैं.