हुंडई इंडिया ने IPO DRHP फाइलिंग की तैयारी की, 17.5% हिस्सेदारी बिक्री से $2.5-3 बिलियन का लक्ष्य

Indian डिवीजन ऑफ साउथ कोरियाई ऑटोमोटिव जायंट हुंडई मोटर कंपनी, जिसे हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड के नाम से जाना जाता है, बाजार नियामक Sebi को मसौदा दस्तावेज जमा करने की तैयारी कर रही है. मनीकंट्रोल की रिपोर्ट के अनुसार, इस मामले से परिचित कई अज्ञात स्रोतों के अनुसार, इसका उद्देश्य प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश (IPO) के माध्यम से लगभग $3 बिलियन रुपये जुटाना है, जिसका लक्ष्य $18 बिलियन से $20 बिलियन के बीच का मूल्यांकन करना है.

अगर लिस्टिंग प्लान को लागू किया जाए, तो यह भारत के कॉर्पोरेट इतिहास में सबसे बड़ा IPO होगा, जो 2022 में सरकारी स्वामित्व वाली LIC की $2.7 बिलियन लिस्टिंग द्वारा निर्धारित पिछले रिकॉर्ड को पार करेगा.

"यह योजना ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस की ई-फाइलिंग के लिए है, जो आज (जून 14) Sebi के साथ दूसरी छमाही में की जाएगी. लेकिन यह स्पर्शों को पूरा करने की गति पर निर्भर करता है. यह इश्यू पूरी तरह से माता-पिता द्वारा बिक्री के लिए ऑफर (OFS) है, जिससे 140 मिलियन से 150 मिलियन शेयर बेचने की उम्मीद है," उपरोक्त व्यक्तियों में से एक ने कहा.

सिटी, एचएसबीसी सिक्योरिटीज, जेपी मॉर्गन, कोटक महिंद्रा कैपिटल और मॉर्गन स्टेनली इन्वेस्टमेंट बैंक इस सौदे पर सलाह दे रहे हैं, जबकि शार्दुल अमरचंद मंगलदास कंपनी काउंसल के रूप में काम कर रहे हैं. हुंडई मुख्यालय और इसके सलाहकारों की टिप्पणियों के लिए मनीकंट्रोल ईमेल के माध्यम से संपर्क कर चुका है, लेकिन तुरंत कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली है. फीडबैक देने के बाद आर्टिकल अपडेट हो जाएगा.

मई 24 को, मनीकंट्रोल ने रिपोर्ट की कि हुंडई की इंडिया यूनिट को जून के अंत तक ड्राफ्ट पेपर फाइल करने की उम्मीद थी, जिसमें $2.5 बिलियन से $3 बिलियन के बीच जुटाने की योजना थी.

इससे पहले, सिटी, जेपी मॉर्गन और एचएसबीसी सिक्योरिटीज इस हाई-प्रोफाइल सौदे के लिए लगे थे, जैसा कि 9 फरवरी को मनीकंट्रोल ने बताया था. FY24 में, हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड, यात्री बिक्री के मामले में मारुति सुज़ुकी के बाद भारत की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी थी. पिछले छह महीनों में, मारुति सुज़ुकी इंडिया का शेयर मूल्य 24.35 प्रतिशत बढ़ गया है, और मार्केट लीडर के पास वर्तमान में लगभग ₹4,00,000 करोड़ या लगभग $48 बिलियन का मार्केट कैपिटलाइज़ेशन है.

हुंडई की इंडिया यूनिट ने ₹60,000 करोड़ के राजस्व और ₹4,653 करोड़ के लाभ के साथ FY23 को पूरा किया, जिससे यह देश में सबसे लाभदायक नॉन-लिस्टेड कार निर्माता बन गई है, जैसा कि ऑटोकार प्रोफेशनल ने रिपोर्ट किया है. भारत हुंडई के लिए एक महत्वपूर्ण बाज़ार बना हुआ है, जो 2023 में अपनी वैश्विक बिक्री का लगभग 13 प्रतिशत योगदान देता है. भारतीय मार्केट में कंपनी के कार मॉडल में i20, वर्ना, क्रेटा, ऑरा और टक्सन शामिल हैं.

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इकोनॉमिक टाइम्स पहली बार है जिसने 5 फरवरी को हुंडई के इंडिया लिस्टिंग प्लान पर रिपोर्ट की थी. मीडिया रिपोर्ट्स के जवाब में, हुंडई मोटर कंपनी ने 7 फरवरी को कोरियन स्टॉक एक्सचेंज को एक आधिकारिक बयान जारी किया. हुंडई ने कहा कि एक वैश्विक कंपनी के रूप में, यह कॉर्पोरेट वैल्यू को बढ़ाने के लिए विदेशी सहायक कंपनियों की संभावित लिस्टिंग सहित विभिन्न गतिविधियों की लगातार समीक्षा करती है, लेकिन अभी तक किसी निर्णय की पुष्टि नहीं की गई है.