आयात लागत में गिरावट के कारण मार्च में भारत का व्यापार घाटा $20.67 बिलियन हो गया

सरकारी आंकड़ों के अनुसार, निर्यात में वृद्धि और आयात में कमी के कारण मार्च 2026 में $27.1 बिलियन से मार्च 2026 में भारत का व्यापार घाटा $20.67 बिलियन हो गया.

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यह घाटा रायटर्स के चुनाव में अनुमानित $32.75 अरब की अपेक्षाओं से कम था. मार्च में मर्चेंडाइज निर्यात $38.92 बिलियन हो गया, जो फरवरी में $36.61 बिलियन था, जबकि आयात उसी अवधि के दौरान $63.71 बिलियन से घटकर $59.59 बिलियन हो गया.

निर्यात में वृद्धि, आयात में गिरावट

निर्यात में वृद्धि और आयात में कमी ने व्यापार घाटे में सुधार किया. आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, यह डेटा बाहरी ट्रेड बैलेंस में month-on-month सुधार को दर्शाता है.

फरवरी के स्तर की तुलना में आयात में $4 बिलियन से अधिक की गिरावट आई, जबकि निर्यात में $2 बिलियन से अधिक की वृद्धि हुई. वैश्विक रुझानों को बदलने की पृष्ठभूमि में व्यापार के प्रवाह में बदलाव होता है.

पश्चिम एशिया विकास का प्रभाव

वैश्विक घटनाक्रमों ने महीने के दौरान व्यापार को प्रभावित किया. रॉयटर्स के अनुसार, अमेरिकी सेना ने समुद्री मार्गों के माध्यम से ईरान से जुड़े व्यापार प्रवाह को रोक दिया, जबकि राजनयिक वार्ता फिर से शुरू करने पर चर्चा जारी रही.

कच्चे तेल और नेचुरल गैस के परिवहन के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक प्रमुख अंतर्राष्ट्रीय व्यापार चैनल होर्मूज जलडमरूमध्य, पश्चिम एशिया में जारी युद्ध के कारण बाधित रहा. यह एक प्रमुख एनर्जी कॉरिडोर है, और इसमें कोई भी गड़बड़ी शिपिंग ऑपरेशन पर प्रभाव डाल सकती है.

जहां तक भारत के व्यापार परिचालन का संबंध है, उसके व्यापार का एक महत्वपूर्ण प्रतिशत खाड़ी शिपिंग चैनलों के माध्यम से होता है. इन चैनलों में व्यवधानों के कारण माल ढुलाई में वृद्धि हुई है और माल की इंश्योरेंस लागत में वृद्धि हुई है.

खाड़ी क्षेत्र में व्यापार एक्सपोजर

भारत और खाड़ी देशों के बीच व्यापार संबंध हार्मुज की जलधारा से गुजरने वाले जलमार्गों पर काफी निर्भर हैं, जिसमें व्यापार गतिशीलता को प्रभावित करने वाली लॉजिस्टिकल चुनौतियां हैं.

रॉयटर्स के अनुसार शिपिंग लागत और इंश्योरेंस शुल्क में वृद्धि के कारण आयात लागत में वृद्धि हो रही है, साथ ही निर्यात की कीमतें भी बढ़ रही हैं.

मार्च से होने वाले व्यापार आंकड़ों से पता चलता है कि यह कमी उन समायोजनों के कारण हुई है जो लॉजिस्टिक चुनौतियों के कारण, विशेष रूप से आयात के स्तर में कमी के कारण हुई हैं.

वर्तमान व्यापार सांख्यिकी मार्च 2026 तक month-to-month के आधार पर भारत में व्यापार घाटे में होने वाले बदलावों को दर्शाती है.