कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि और एयरबस डिलीवरी में देरी के कारण इंडिगो के शेयर लगभग 3% फिसल गए

बजट वाहक IndiGo के माता-पिता इंटरग्लोब एविएशन के शेयरों में सोमवार को शुरुआती कारोबार में लगभग 3% की गिरावट आई, क्योंकि कच्चे तेल की बढ़ती लागत और विलंबित विमानों की डिलीवरी पर चिंताएं इन्वेस्टर की भावना पर दबाव डालती हैं.
यह स्टॉक NSE पर ₹127.50, या 2.85% के नीचे ₹4,351 पर कारोबार कर रहा था.

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मध्य पूर्व में नए तनाव के बाद वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में तीव्र वृद्धि के बाद यह गिरावट आई. इस्लामिक गणराज्य द्वारा मिसाइल हमले के बाद ईरान में इजरायल ने सैन्य ठिकानों पर हमला किया, इसकी खबरों के बाद इन्वेस्टर की भावना कमजोर हो गई.

एयरलाइन के शेयरों में कच्चे तेल की कीमतों में उछाल

ब्रेंट क्रूड 4.4% से $97.15 प्रति बैरल तक बढ़ गया, जबकि WTI कच्चा तेल कुछ लाभों को कम करने से पहले $94 प्रति बैरल को पार कर गया.

उच्च ईंधन की कीमतें आमतौर पर एयरलाइन के लिए नकारात्मक कारक मानी जाती हैं, क्योंकि एविएशन टर्बाइन फ्यूल उनकी ऑपरेटिंग लागतों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होता है. क्रूड ऑयल की कीमतों में निरंतर वृद्धि कैरियर के खर्चों को बढ़ा सकती है और लाभ पर दबाव डाल सकती है.

तेल की कीमतों में वृद्धि ने एयरलाइन स्टॉक में बिक्री को प्रेरित किया, जिसमें IndiGo ने सोमवार के ट्रेडिंग सेशन के दौरान प्रभावित कंपनियों में शामिल किया.

एयरबस डिलीवरी में देरी से दबाव बढ़ जाता है

5 जून को प्रकाशित ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के बाद यह स्टॉक दबाव में था कि एयरबस SE को IndiGo को A321XLR विमान पहुंचाने में देरी का सामना करना पड़ रहा है.

एयरलाइन को 2026 के अंत तक नौ A321XLR विमान प्राप्त होने की उम्मीद थी. लेकिन मध्य पूर्व में चल रही हिंसा से संबंधित सप्लाई-चेन की कठिनाइयों के कारण विमान की कुछ डिलीवरी में कई महीनों तक देरी हुई है.

IndiGo को पहले ही दो A321XLR विमान मिल चुके हैं और उन्हें एथेंस और इस्तांबुल सहित अंतर्राष्ट्रीय मार्गों पर तैनात कर रहे हैं.

रिपोर्ट के अनुसार, एयरलाइन अनुकूल डिलीवरी स्लॉट प्राप्त करने के लिए एयरबस के साथ चर्चा कर रही है क्योंकि वह अपने फ्लीट विस्तार योजनाओं पर देरी के प्रभाव को मैनेज करना चाहती है.

अंतर्राष्ट्रीय मार्गों का अस्थायी निलंबन

इंडिगो ने हाल ही में जुलाई और सितंबर के बीच छह अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों पर सेवाओं को अस्थायी रूप से निलंबित करने की घोषणा की है.

प्रभावित मार्ग हांगकांग, शंघाई, क्राबी, लंगकावी, हो ची मिन्ह सिटी और सीम रीप हैं. एयरलाइन ने इन मार्गों पर ऑपरेशन को अस्थायी रूप से निलंबित करने के कारण मौसमी मांग और चुनौतीपूर्ण लागत वाले वातावरण का हवाला दिया.

यह घोषणा एयरलाइन सेक्टर में क्षमता नियोजन और संचालन परिस्थितियों के बारे में निकट-कालिक चिंताओं को बढ़ाती है.

लॉन्ग-टर्म एक्सपेंशन प्लान बरकरार रहते हैं

शॉर्ट-टर्म चुनौतियों के बावजूद, IndiGo ने 300 बिलियन में से 2030 के लिए, 200 मिलियन यात्रियों, 550 से अधिक विमानों और लगभग 3,000 दैनिक प्रस्थानों के लिए अपने विस्तार उद्देश्यों की पुष्टि की.

एयरलाइन ने तर्कसंगत बनाने पर सिंगल-डिजिट FY27 क्षमता वृद्धि की भविष्यवाणी की है, लेकिन FY28 और FY30 के बीच मिड-टीन CAGR वृद्धि अपनी फ्लीट और नेटवर्क विस्तार रणनीति को बनाए रखते हुए.

एयरलाइन ने अपनी लॉन्ग-टर्म फ्लीट और नेटवर्क विस्तार योजनाओं को बनाए रखा है, जबकि बढ़ती ईंधन लागत और विमानों की आपूर्ति में देरी ने शुरुआती व्यापार में शेयरों पर प्रभाव डाला.