भारत द्वारा अस्थायी रूप से रूसी तेल खरीदने की अनुमति देने के कारण तेल की कीमतों में गिरावट
अंतिम अपडेट: 6 मार्च 2026 - 06:12 pm
सारांश:
अमेरिका द्वारा अस्थायी रूप से 30 दिनों की छूट जारी करने के बाद 6 मार्च, 2026 को शुरुआती व्यापार सेशन में तेल की कीमतें गिर गईं, जिससे भारतीय रिफाइनरों को समुद्र में पहले से ही रूसी तेल कार्गो खरीदने की अनुमति मिल गई, ताकि हॉर्मुज की जलडमरूमध्य में व्यवधानों के कारण वैश्विक तेल आपूर्ति पर दबाव कम किया जा सके.
अमेरिकी ट्रेजरी विभाग के अनुसार, अमेरिकी सरकार द्वारा अस्थायी रूप से छूट जारी करने के बाद 6 मार्च, 2026 को कच्चे तेल की कीमतों में शुरुआती कारोबार में गिरावट आई, जिससे भारतीय रिफाइनर्स को पहले से ही समुद्र में फंसे रूसी कच्चे माल को खरीदने की अनुमति मिल गई.
8:18 बजे, इंटरकॉन्टिनेंटल एक्सचेंज पर ब्रेंट क्रूड का अप्रैल कॉन्ट्रैक्ट पिछले बंद से 1.52% की गिरावट के साथ $84.21 प्रति बैरल पर कारोबार कर रहा था. बाजार के आंकड़ों के मुताबिक, वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट क्रूड भी 2.10% से $79.31 प्रति बैरल तक गिर गया.
कीमतों में गिरावट अमेरिकी ट्रेजरी सचिव स्कॉट बेसेंट की घोषणा के बाद की गई है कि वाशिंगटन भारतीय कंपनियों को पहले से ही कुछ रूसी तेल शिपमेंट से जुड़े ट्रांज़ैक्शन को पूरा करने के लिए 30 दिनों की सीमित अवधि की अनुमति देगा.
रूसी तेल कार्गो के लिए अस्थायी छूट
छूट 12:01 a.m या उससे पहले रूसी मूल के क्रूड ऑयल और पेट्रोलियम प्रोडक्ट से संबंधित ट्रांज़ैक्शन की अनुमति देती है. 5 मार्च, 2026 को पूर्वी मानक समय, अमेरिकी ट्रेजरी विभाग के तहत विदेशी संपत्ति नियंत्रण कार्यालय (ओएफएसी) द्वारा जारी एक अधिसूचना के अनुसार.
इस उपाय के तहत, अगर कार्गो भारतीय फर्म द्वारा खरीदे जाते हैं, तो उन्हें भारत में डिलीवर किया जा सकता है. लाइसेंस अप्रैल 4, 2026, सुबह 12:01 बजे तक मान्य रहता है. वाशिंगटन टाइम.
बेसेंट ने X को एक पोस्ट में कहा कि ट्रेजरी विभाग ने वैश्विक बाजारों में तेल का प्रवाह जारी रखने के लिए अस्थायी छूट जारी की. उन्होंने कहा कि यह उपाय जानबूझकर अल्पकालिक है और यह केवल समुद्र में पहले से मौजूद कार्गो पर लागू होता है.
Kpler के आंकड़ों के अनुसार, लगभग 11 मिलियन बैरल रूसी कच्चे तेल वर्तमान में एशियाई जल में निष्क्रिय टैंकरों पर हैं, जिसमें लगभग 70% जहाज चीनी तट और सिंगापुर जलडमरूमध्य के पास स्थित हैं.
भारत के तेल आयात पैटर्न
Kpler के अनुसार, भारत प्रतिदिन लगभग 5 मिलियन बैरल कच्चे तेल का आयात करता है. फरवरी 2026 में, रूस ने भारत को लगभग 1.04 मिलियन बैरल प्रति दिन (bpd) की आपूर्ति की, जबकि सऊदी अरब से 1 मिलियन bpd और इराक से 980,000 bpd की आपूर्ति की.
रूसी आपूर्ति नवंबर 2025 में लगभग 1.8 मिलियन bpd और जुलाई 2024 में लगभग 2 मिलियन bpd के उच्च स्तर से कम हो गई है, Kpler डेटा से पता चलता है.
भारत ने 2022 में यूक्रेन पर आक्रमण के बाद डिस्काउंटेड कार्गो का लाभ उठाने के लिए रूसी तेल की खरीद में वृद्धि की थी. हालांकि, अमेरिका के साथ व्यापार ढांचे से जुड़े प्रतिबंधों और चर्चाओं के बाद हाल के महीनों में आयात में कमी आई.
होर्मुज जलडमरूमध्य में वैश्विक आपूर्ति संबंधी चिंताएं और व्यवधान
पश्चिम एशियाई क्षेत्र में बढ़ते तनाव और होर्मज जलडमरूमध्य में तेल की आपूर्ति में व्यवधान के कारण ऊर्जा बाज़ार अस्थिर रहे हैं, जो वैश्विक तेल आपूर्ति के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग है.
एस एंड पी ग्लोबल एनर्जी के अनुसार, स्ट्रेट के माध्यम से टैंकर का ट्रैफिक काफी कम हो गया, 1 मार्च को केवल पांच तेल टैंकर गुजर रहे थे, जबकि पहले प्रति दिन लगभग 60 जहाज थे.
भारत आयात के माध्यम से अपनी कच्चे तेल की लगभग 90% आवश्यकताओं को पूरा करता है. सरकारी डेटा से पता चलता है कि FY25 में, भारत के लगभग 50% कच्चे आयात और लिक्विफाइड नेचुरल गैस शिपमेंट का 54% हरमुज की जलडमरूमध्य से पास हुआ.
भारतीय अधिकारियों ने कहा है कि देश एक विविध ऊर्जा स्रोत रणनीति बनाए रखता है. विदेश सचिव विक्रम मिस्री ने कहा कि भारत ऊर्जा सेक्योरिटी और आयात में स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए कई आपूर्ति स्रोतों पर भरोसा करना जारी रखेगा क्योंकि वैश्विक आपूर्ति बाधाएं जारी हैं.
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