FY26 में SUV में PV की वृद्धि होगी, क्योंकि OEM समग्र मांग पर सावधान रहते हैं: इंडस्ट्री के स्रोतों

भारत के पैसेंजर व्हीकल (PV) मार्केट में FY26 में 1-2% की मामूली वृद्धि का अनुभव होने की उम्मीद है, जिसमें स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल (SUV) इस विस्तार को चलाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, बंद-दरवाजे की इंडस्ट्री चर्चा में शेयर की गई अग्रणी ऑटोमेकर्स की जानकारी के अनुसार, CNBC TV-18 ने रिपोर्ट की. एसयूवी व्यापक मार्केट से बाहर निकलने की उम्मीद है, जो अनुमानित 8% पर बढ़ती जा रही है, जो विशाल और फीचर से भरपूर वाहनों की मांग बढ़ने से प्रेरित है.

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ऑटो कंपनियों का स्टॉक मार्केट परफॉर्मेंस

लगभग 11 AM IST पर, मारुति सुज़ुकी शेयर की कीमत ₹12,404 पर ट्रेड कर रही थी, जो 2.2% गिरावट को दर्शाता है. हुंडई मोटर इंडिया की शेयर की कीमत में भी 2% की गिरावट देखी गई, जो ₹1,839 पर ट्रेडिंग करती है.

इसके विपरीत, टाटा मोटर्स के शेयर की कीमत में 1.2% बढ़कर ₹689 हो गई, जबकि महिंद्रा और महिंद्रा की शेयर की कीमत-2024 का सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाला निफ्टी स्टॉक 2% बढ़कर ₹2,810 हो गया.

आज के सत्र के दौरान निफ्टी ऑटो इंडेक्स लगभग 1% बढ़ गया, हालांकि पिछले छह महीनों में यह लगभग 14% गिर गया है.

ऑटोमेकर्स ग्रोथ प्रोजेक्शन

प्रमुख खिलाड़ियों में, मारुति सुज़ुकी और हुंडई ने आगामी फाइनेंशियल में लगभग 1-1.5% के पीवी इंडस्ट्री की समग्र वृद्धि की भविष्यवाणी की, जबकि टाटा मोटर्स के पास थोड़ा अधिक आशावादी दृष्टिकोण है, जो 2-4% की वृद्धि का अनुमान लगाता है. इस बीच, महिंद्रा एंड महिंद्रा को 1-2% तक पीवी की बिक्री बढ़ने की उम्मीद है, लेकिन 8% में एसयूवी ट्रेंड के अनुसार अपने यूटिलिटी व्हीकल (यूवी) सेगमेंट का विस्तार होने का अनुमान है.

सावधानीपूर्वक विकास के अनुमान विभिन्न कारकों से उत्पन्न होते हैं, जिनमें उच्च आधार प्रभाव, उपभोक्ता की भावनाओं को बदलना और मैक्रोइकोनॉमिक अनिश्चितताएं शामिल हैं. हालांकि, एसयूवी एक स्टैंडआउट सेगमेंट है, जो मजबूत गति बनाए रखता है, क्योंकि खरीदार एडवांस्ड फीचर्स और कमांडिंग रोड प्रेजेंस वाले प्रीमियम मॉडल को अधिक पसंद करते हैं.

ऑटो रिटेल सेक्टर आउटलुक

2025 की शुरुआत के अनुसार, ऑटो रिटेल सेक्टर फरवरी में एक मजबूत जनवरी के बाद मापे गए आशावाद के साथ प्रवेश किया. फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) द्वारा हाल ही में किए गए एक सर्वेक्षण से पता चला है कि 43% उत्तरदाताओं को बिक्री स्थिर रहने की उम्मीद है, जबकि 11% में थोड़ी गिरावट का अनुमान है.

कम कार्य दिवसों, कमज़ोर ग्रामीण लिक्विडिटी और मुद्रास्फीति के दबाव पर चिंताएं बनी रहती हैं, जिससे मार्केट की विकास क्षमता के बारे में अनिश्चितताएं बढ़ जाती हैं. इसके अलावा, कठोर लेंडिंग स्थिति, वाहन की कीमतों में वृद्धि और कुछ औद्योगिक क्षेत्रों में कम मांग भी सेक्टर की चुनौतियों में योगदान दे रही है.

लॉन्ग-टर्म ग्रोथ ड्राइवर और चुनौतियां

इन चुनौतियों के बावजूद, भारतीय ऑटोमोटिव मार्केट के लिए लॉन्ग-टर्म आउटलुक पॉजिटिव रहे. ऑटोमेकर नए प्रोडक्ट लॉन्च, इलेक्ट्रिक वाहन (EV) के विकास और तकनीकी प्रगति में भारी निवेश कर रहे हैं. कई कार निर्माता कार्बन उत्सर्जन को कम करने के उद्देश्य से कंज्यूमर की पसंदों और नियामक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक SUV पेश कर रहे हैं. सरकारी प्रोत्साहन और ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विस्तार के साथ, उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि आने वाले वर्षों में एसयूवी सेगमेंट का इलेक्ट्रिफिकेशन एक प्रमुख ग्रोथ ड्राइवर बन सकता है.

इसके अलावा, डिस्पोजेबल आय में वृद्धि, तेज़ शहरीकरण और हाई-एंड, फीचर-लोडेड वाहनों के लिए बढ़ती प्राथमिकता से एसयूवी की मांग बनी रहने की उम्मीद है. ऑटोमेकर आर्थिक उतार-चढ़ाव के प्रभाव को कम करने के लिए सप्लाई चेन की लचीलापन और उत्पादन दक्षता में सुधार करने पर भी ध्यान केंद्रित कर रहे हैं.

ऑटो इंडस्ट्री के लिए फ्यूचर आउटलुक

आगे देखते हुए, उद्योग विश्लेषकों को उम्मीद है कि ऑटो सेक्टर को बेहतर आर्थिक वातावरण, संभावित ब्याज दर में कटौती और बढ़े हुए बुनियादी ढांचे के खर्च से लाभ मिलेगा, जो यात्री और कमर्शियल दोनों वाहनों की मांग को बढ़ा सकता है. हालांकि, नियामक बदलाव, ईंधन की कीमत में उतार-चढ़ाव और भू-राजनीतिक अनिश्चितता जैसी चुनौतियां मार्केट की गतिशीलता को प्रभावित कर सकती हैं.

उपभोक्ताओं की बदलती प्राथमिकताओं के अनुरूप, ईवी को अपनाने में तेजी लाने और आर्थिक हेडविंड को मैनेज करने की उद्योग की क्षमता आने वाले वर्षों में विकास की गति को निर्धारित करेगी.