Q2 की कमाई मिस होने के बावजूद एनालिस्ट पॉजिटिव रहे, इसलिए टाटा मोटर्स ने 3% की बढ़त दर्ज की

भारत के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टाटा मोटर्स ने स्टॉक मार्केट में मजबूत शुरुआत देखी, जो दूसरी तिमाही में अपेक्षा से कम आय की रिपोर्ट करने के बावजूद 3% से ₹829 तक बढ़ी. कंपनी का शुद्ध लाभ साल-दर-साल 11% घटकर ₹3,343 करोड़ हो गया, मुख्य रूप से इसके जगुआर लैंड रोवर (JLR) डिवीज़न और कमर्शियल व्हीकल सेक्टर में अंडरपरफॉर्मेंस के कारण.

शुक्रवार को, टाटा मोटर्स शेयर की कीमत 2% कम होकर ₹803.55 पर बंद हो गई थी, जो हाल ही में ₹1,179 के शिखर से महत्वपूर्ण गिरावट है. इस सुधार ने अपने 2024 लाभों में से अधिकतर को हटा दिया है, जिससे यह साल-दर-दिन के आधार पर फ्लैट हो गया है.

एक सावधानीपूर्वक बयान में, कंपनी ने अल्पकालिक घरेलू मांग पर चिंताओं का संकेत दिया लेकिन उल्लेख किया कि त्योहारों का मौसम और बढ़े हुए बुनियादी ढांचे के निवेश से बढ़ोतरी हो सकती है. मैनेजमेंट ने बाहरी कारकों का हवाला दिया जो Q2 को प्रभावित करते हैं, विशेष रूप से इसकी निवेल्स सुविधा में बाढ़ जो 86,000 यूनिट पर उत्पादन को सीमित करती है. इस गड़बड़ी के बावजूद, जेएलआर के सीएफओ रिचर्ड मोलीनक्स ने कंपनी के मजबूत लाभ पर जोर दिया और मजबूत सेकेंड-हाफ रिकवरी में विश्वास व्यक्त किया.

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Q2 परफॉर्मेंस कम होने के बावजूद, विश्लेषकों को टाटा मोटर्स के बारे में अधिक आशावादी रहता है, हालांकि कई लोगों ने अपने प्राइस टार्गेट को कम कर दिया है. सीएलएसए ने सितंबर तिमाही के बाद स्टॉक को "आउटपरफॉर्म" करने के लिए अपग्रेड किया, हाल ही में कीमतों में सुधार के बाद ₹968 का लक्ष्य निर्धारित किया, जबकि शेयर हाल ही के उच्च स्तर से 32% कम हैं.

टाटा मोटर्स इस वित्तीय वर्ष के लिए लगभग 8.5% और 2026 तक 10% के JLR के लिए EBIT मार्जिन का प्रोजेक्ट जारी रखता है. नोमुरा, जो "खरीदें" रेटिंग को बनाए रखता है, ने weaker-than-expected Q2 का हवाला देते हुए अपनी टारगेट कीमत को ₹1,303 से घटाकर ₹900 कर दिया है, लेकिन Q4 द्वारा भारत के CV सेगमेंट में रिबाउंड होने की संभावना है और विभिन्न मार्केट में इसके साथियों के मुकाबले JLR का परफॉर्मेंस भी बढ़ सकता है.

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जेफरीज ने अपनी "खरीद" रेटिंग की भी पुष्टि की, हालांकि इसने अपने लक्ष्य को ₹1,000 से घटाकर ₹1,330 कर दिया और 2025-2027 के वित्तीय वर्षों के लिए अपने EPS अनुमानों को 2% से घटाकर 9% कर दिया. UBS ने हालांकि, ₹780 के लक्ष्य के साथ एक "सेल" सुझाव बनाए रखा, जिससे यह निराशाजनक EBIT क्वालिटी और ICE मॉडलों के लिए संशोधित उपयोगी जीवन की ओर इशारा किया गया, जिससे डेप्रिसिएशन कम हो गया.

JLR के फ्री कैश फ्लो गाइडेंस को भी £1.8 बिलियन से घटाकर £1.3 बिलियन कर दिया गया है, जो इन चुनौतियों को दर्शाता है. UBS ने चिंता व्यक्त की कि JLR का रखरखाव मार्जिन मार्गदर्शन अन्य वैश्विक OEM की चेतावनी के बीच स्थिर मांग पर निर्भर करता है.

आगे देखते हुए, Tata मोटर्स का उद्देश्य हाल ही के मॉडल लॉन्च और केंद्रित मार्केटिंग के माध्यम से अपने यात्री वाहन की बिक्री में वृद्धि करना है. Tata मोटर्स को कवर करने वाले 36 विश्लेषकों में से, 22 इसे "खरीदें", नौ सुझाव "होल्ड" और पांच सुझाव देते हैं "सेल"