पश्चिम एशिया संकट से भारतीय घरों में एलपीजी की कमी का खतरा बढ़ गया है

डेटा इंटेलिजेंस फर्म Kpler के अनुसार, दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा LPG आयातक, भारत मध्य पूर्व से अपने LPG का 90% से अधिक स्रोत बनाता है, जैसा कि ब्लूमबर्ग द्वारा उद्धृत किया गया है. होर्मज़ की जलडमरूमध्य के आसपास लंबे समय तक व्यवधान ने कार्गो को फंसाया है, जिससे घरेलू उपभोक्ताओं के लिए आपूर्ति बाधाओं का रिस्क बढ़ गया है.

इस मामले से परिचित लोगों ने ब्लूमबर्ग से कहा कि मार्च के लिए निर्धारित एलपीजी शिपमेंट की कमी को रोकने के लिए कुछ दिनों के भीतर चलना शुरू करना होगा. उन्होंने गुमनाम होने का अनुरोध किया क्योंकि वे मीडिया से बात करने के लिए अधिकृत नहीं हैं.

एक सरकारी अधिकारी ने मंगलवार को कहा कि ब्लूमबर्ग के अनुसार भारत की LPG इन्वेंटरी लगभग 30 दिन तक चल सकती है.

सीमित वैकल्पिक आपूर्ति

ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, भारत ने खाड़ी क्षेत्र पर निर्भरता को कम करने के लिए अमेरिका के साथ दीर्घकालिक आपूर्ति एग्रीमेंट किया है. हालांकि, उस व्यवस्था के तहत मात्रा पश्चिम एशिया से आयात की तुलना में काफी कम रहती है. व्यापारियों ने ब्लूमबर्ग से कहा कि अमेरिका से स्पॉट खरीदारी भी अप्रैल से पहले भारत नहीं पहुंचेंगी, जबकि भाड़ा दरें अधिक हैं और जहाज की उपलब्धता सीमित है.

Kpler के विश्लेषक सुमित रिटोलिया ने ब्लूमबर्ग को बताया कि भारत के पास वैकल्पिक आपूर्तिकर्ताओं से LPG प्राप्त करने की सीमित सुविधा है. उन्होंने कहा कि अमेरिका, रूस या अर्जेंटीना से संभावित रूप से वृद्धि प्राप्त की जा सकती है, लेकिन उपलब्धता भाड़ा अर्थशास्त्र और वैश्विक स्पॉट आपूर्ति पर निर्भर करेगी.

व्यापक ऊर्जा प्रभाव

ब्लूमबर्ग ने बताया कि आकस्मिक योजनाओं की समीक्षा के लिए पश्चिम एशिया में हाल ही में हुए हमलों के बाद भारतीय रिफाइनर्स ने सरकारी अधिकारियों से मुलाकात की. इस क्षेत्र में भारत के लिक्विफाइड नेचुरल गैस (LNG) आयात का लगभग दो-तिहाई हिस्सा है और इसके कच्चे तेल की आपूर्ति का लगभग 50% हिस्सा है.

भारत के सबसे बड़े LNG आयातक, पेट्रोनेट LNG ने कतर की आपूर्ति पर दबाव बनाने की घोषणा की है, जिसके परिणामस्वरूप ग्राहकों के प्रवाह में लगभग 50% की कमी आई है.

ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, भारत में वर्तमान में लगभग आठ सप्ताह की वाणिज्यिक और रणनीतिक कच्चे तेल और प्रोडक्ट की वस्तुएं हैं. तेल मंत्रालय ने मंगलवार को कहा कि यह "शेयरों के मामले में उचित रूप से आरामदायक" है और उम्मीद जताई कि इस उपाय से व्यवधानों को कम किया जा सकता है.

यदि आपूर्ति की बाधाएं बनी रहती हैं, तो रिफाइनर्स को प्रोसेसिंग दरों को एडजस्ट करना पड़ सकता है या निर्यात प्रतिबद्धताओं की समीक्षा करनी पड़ सकती है, ब्लूमबर्ग के अनुसार. स्थिति पश्चिम एशिया में विकास और प्रमुख शिपिंग मार्गों के माध्यम से कार्गो की आवाजाही पर निर्भर रहती है