आज क्रूड ऑयल की कीमत: ब्रेंट $98.56 के आस-पास ट्रेड करता है, $88.70 में WTI अक्टूबर 1 को भारतीय मार्केट बंद होने के बाद
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अंतिम अपडेट: 1 अक्टूबर 2026 - 04:53 pm
मुख्य टेकअवे
- ब्रेंट क्रूड 1 अक्टूबर को भारतीय बाजार के बाद के नवीनतम स्नैपशॉट में प्रति बैरल $ 98.56 के आसपास कारोबार कर रहा था, जिसमें अंतरराष्ट्रीय क्रूड बाजार अभी भी खुला है.
- WTI कच्चा तेल लगभग $ 88.70 प्रति बैरल था, जिससे ब्रेंट लगभग $ 9.86 प्रति बैरल के प्रीमियम पर था.
- उद्धृत आंकड़े 1 अक्टूबर के अंतिम निपटान के बजाय लाइव अंतर्राष्ट्रीय फ्यूचर्स की कीमतें हैं, क्योंकि भारतीय नकद बाजार बंद होने के बाद आईसीई और एनवाईएमईएक्स सत्र अभी भी चल रहे थे.
- खाड़ी के कच्चे तेल का निर्यात संघर्ष से पहले के स्तर की ओर बढ़ रहा है, जबकि अमेरिकी कच्चे तेल में अप्रत्याशित रूप से नवीनतम साप्ताहिक आंकड़ों में लगभग 922,000 बैरल की वृद्धि हुई है.
- तेल में उतार-चढ़ाव रहा, क्योंकि बाज़ारों ने रीजनल एनर्जी इंफ्रास्ट्रक्चर और शिपिंग रूट के निरंतर जोखिमों के साथ-साथ US-ईरान की नई कूटनीति का आकलन किया.
गुरुवार, अक्टूबर 1 को भारतीय इक्विटी मार्केट बंद होने के बाद क्रूड ऑयल अस्थिर रहा, क्योंकि ट्रेडर्स ने निरंतर भू-राजनीतिक जोखिमों के खिलाफ मध्य पूर्व के निर्यात को रिकवर करने का भार उठाया.
ब्रेंट क्रूड भारत के बाद के नवीनतम स्नैपशॉट में 98.56 डॉलर प्रति बैरल के आसपास कारोबार कर रहा था, जबकि US वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट लगभग 88.70 डॉलर प्रति बैरल था.
दोनों बेंचमार्क के बीच अंतर लगभग $9.86 प्रति बैरल था.
ब्रेंट और WTI की कीमतें
| बेंचमार्क | कीमत | डे मूव | स्थिति/डेटा समय |
|---|---|---|---|
| ब्रेंट क्रूड | ~$98.56/bbl | ~+0.5% | लाइव इंटरनेशनल-मार्केट की कीमत; भारतीय बंद के बाद |
| WTI क्रूड | ~$88.70/bbl | ~+0.4% | लाइव इंटरनेशनल-मार्केट की कीमत; भारतीय बंद के बाद |
ब्रेंट-WTI स्प्रेड: लगभग $9.86 प्रति बैरल.
एक ही पोस्ट-मार्केट डेटा स्नैपशॉट से दोनों बेंचमार्क के लिए लगातार समयबद्ध उच्च-निम्न रेंज उपलब्ध नहीं थी, इसलिए इंट्रा-डे हाई और लो को अलग टाइमस्टैम्प से जोड़ा नहीं गया है.
आज ब्रेंट और डब्ल्यूटीआई का क्या हुआ?
अक्टूबर 1 के दौरान कच्चे तेल की कीमतों में व्यापक वृद्धि हुई, क्योंकि दो प्रतिस्पर्धी कारकों पर ध्यान केंद्रित रहा: खाड़ी से भौतिक तेल निर्यात में रिकवरी और मध्य पूर्व संघर्ष से जुड़े निरंतर रिस्क.
इससे पहले सेशन में, ब्रेन्ट ठीक होने से पहले 1% से अधिक गिर गया था. 07:04 GMT तक, ब्रेंट $98.67 प्रति बैरल और WTI $90.09 पर था, दोनों बेंचमार्क पहले की गिरावट को वापस कर चुके हैं.
सप्लाई-रिस्क प्रीमियम पर एक कारक खाड़ी निर्यात में रिकवरी था.
सऊदी अरब ने अपनी पूर्व-पश्चिम पाइपलाइन के माध्यम से प्रवाहित होने के बाद यांबू से टैंकर लोडिंग फिर से शुरू कर दी, जो कच्चे तेल के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करता है, जो पूरी तरह से होर्मुज की जलडमरूमध्य पर निर्भर नहीं है.
अनुमानों से यह भी संकेत मिलता है कि मध्य पूर्व में कच्चे तेल का कुल निर्यात संघर्ष से पहले के स्तर के करीब पहुंच गया है.
अमेरिकी क्रूड इन्वेंटरी में वृद्धि
US इन्वेंटरी डेटा ने एक और सप्लाई-साइड फैक्टर जोड़ा.
सितंबर 25 को समाप्त सप्ताह में कमर्शियल क्रूड इन्वेंटरी लगभग 922,000 बैरल बढ़कर 427.3 मिलियन बैरल हो गई.
मामूली इन्वेंटरी में गिरावट के लिए मार्केट की अपेक्षाओं के विपरीत वृद्धि.
इन्वेंटरी में वृद्धि यह संकेत दे सकती है कि रिपोर्टिंग अवधि के दौरान कच्चे तेल की आपूर्ति ने रिफाइनरी की मांग और निर्यात से अधिक कर दिया है, हालांकि एक सप्ताह का आवागमन आयात, निर्यात, रिफाइनरी के उपयोग और लॉजिस्टिक फ्लो में बदलाव को भी दर्शा सकता है.
अमेरिका-ईरान कूटनीति पर ध्यान केंद्रित
बाज़ार वाशिंगटन और तेहरान के बीच राजनयिक विकास पर भी नज़र बनाए हुए हैं.
ईरान ने कहा कि उसे अपने नवीनतम प्रस्ताव पर अमेरिकी प्रतिक्रिया मिली है और संघर्ष से जुड़े निरंतर सैन्य और शिपिंग जोखिमों के साथ बातचीत को ध्यान में रखते हुए बातचीत की जा रही है.
कच्चे बाजारों के लिए, ईरान से संबंधित घटनाक्रम आंशिक रूप से देश के अपने उत्पादन और निर्यात के कारण और आंशिक रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य की भौगोलिक निकटता के कारण.
जलडमरूमध्य खाड़ी उत्पादकों से निर्यात किए गए कच्चे तेल और पेट्रोलियम उत्पादों के लिए एक प्रमुख परिवहन मार्ग है.
ब्रेंट और WTI के बीच क्या अंतर है?
ब्रेंट और डब्ल्यूटीआई दुनिया के दो प्रमुख कच्चे तेल के बेंचमार्क हैं.
ब्रेंट मुख्य रूप से उत्तरी समुद्र के कच्चे तेल से जुड़ा होता है और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर ट्रेड किए गए तेल के बड़े हिस्से के लिए रेफरेंस मूल्य के रूप में कार्य करता है.
डब्ल्यूटीआई अमेरिका का प्रमुख क्रूड बेंचमार्क है, जिसमें एनवाईएमईएक्स फ्यूचर्स कॉन्ट्रैक्ट कुशिंग, ओक्लाहोमा में फिजिकल डिलीवरी से जुड़ा हुआ है.
ब्रेंट के लिए लगभग $ 98.56 और WTI के लिए $ 88.70 के नवीनतम तुलनात्मक अक्टूबर 1 के पोस्ट-मार्केट कोटेशन का उपयोग करके, ब्रेंट लगभग $ 9.86 प्रति बैरल के प्रीमियम पर ट्रेडिंग कर रहा था.
क्षेत्रीय आपूर्ति, परिवहन क्षमता, इन्वेंटरी, कच्चे तेल की गुणवत्ता और भू-राजनीतिक एक्सपोज़र में अंतर के कारण स्प्रेड बदल सकता है.
भारत के लिए कच्चे तेल की कीमतें क्यों महत्वपूर्ण हैं?
भारत का आयात बिल
भारत कच्चे तेल का अधिकांश आयात करता है.
अपरिवर्तित आयात मात्रा और विनिमय दरों के लिए, प्रति बैरल डॉलर मूल्य में प्रत्येक वृद्धि देश की क्रूड-इम्पोर्ट आवश्यकता के सकल मूल्य को बढ़ाती है. एक गिरावट का विपरीत यांत्रिक प्रभाव होता है.
रुपये की अंतिम लागत भी USD/INR पर निर्भर करती है क्योंकि अंतर्राष्ट्रीय तेल अनुबंध मुख्य रूप से डॉलर-डिनोमिनेटेड होते हैं.
महंगाई
कच्चे तेल की कीमतें पेट्रोल, डीजल, विमान ईंधन, परिवहन लागत, पेट्रोकेमिकल्स और अन्य औद्योगिक इनपुट के माध्यम से अर्थव्यवस्था से गुजर सकती हैं.
उस पास-थ्रू की मात्रा और समय घरेलू टैक्स, खुदरा ईंधन की कीमत, विनिमय दर और अंतर्राष्ट्रीय कीमतें एक विशेष स्तर पर कितने समय तक बनी रहती हैं, इस पर निर्भर करता है.
एयरलाइंस और लॉजिस्टिक्स
फ्यूल एयरलाइन और ट्रांसपोर्टेशन कंपनियों के लिए एक महत्वपूर्ण ऑपरेटिंग खर्च है.
इसलिए क्रूड और रिफाइंड-प्रोडक्ट बेंचमार्क में बदलाव ऑपरेटिंग लागतों में बदलाव कर सकते हैं, हालांकि फाइनेंशियल प्रभाव हेजिंग, फ्यूल एफिशिएंसी और जिस सीमा तक ग्राहकों को लागत भेजी जाती है, उस पर भी निर्भर करता है.
पेंट, रसायन और विनिर्माण
तेल कई पेट्रोकेमिकल डेरिवेटिव, सॉल्वैंट्स, पॉलिमर और औद्योगिक सामग्री के लिए एक अपस्ट्रीम इनपुट है.
इसलिए क्रूड और डेरिवेटिव कीमतों में बदलाव पेंट, केमिकल्स, पैकेजिंग और कई विनिर्माण उद्योगों में कच्चे माल की लागत को प्रभावित कर सकते हैं.
रिफाइनर और तेल विपणन कंपनियां
कच्चे तेल की कीमतों में बदलाव से रिफाइनरी की लाभप्रदता में समान परिवर्तन नहीं होता है.
रिफाइनर्स कच्चा तेल खरीदते हैं और कई पेट्रोलियम प्रोडक्ट बेचते हैं, जिससे इनपुट लागत और प्रोडक्ट की वसूली के बीच प्रसार केवल क्रूड बेंचमार्क से अधिक प्रासंगिक हो जाता है.
ऑयल-मार्केटिंग कंपनियों के लिए, घरेलू पंप की कीमतें, टैक्स और मार्केटिंग मार्जिन अतिरिक्त वेरिएबल हैं.
अपस्ट्रीम ऑयल प्रोड्यूसर
अपस्ट्रीम उत्पादकों के लिए, क्रूड बेंचमार्क प्रति बैरल वास्तविक राजस्व को प्रभावित कर सकते हैं.
अंतिम फाइनेंशियल प्रभाव प्रोडक्शन वॉल्यूम, क्रूड क्वालिटी, प्राइसिंग फॉर्मूला, रॉयल्टी, टैक्स और किसी भी हेजिंग व्यवस्था पर भी निर्भर करता है.
रुपया और बाहरी बैलेंस
डॉलर के मुकाबले अधिक कच्चे तेल की लागत तेल आयात के लिए भारत की विदेशी मुद्रा की आवश्यकता को बढ़ा सकती है.
करंट अकाउंट पर प्रभाव भारत के ट्रेड बैलेंस में तेल की कीमतों, आयात की मात्रा, USD/INR और अन्य स्थानों की मूवमेंट के बीच इंटरैक्शन पर निर्भर करता है.
- परफॉर्मेंस एनालिसिस
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अंशुल मिश्रा
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