अगस्त में मारुति सुज़ुकी से डिस्पैच 35% बढ़कर 1.77 लाख यूनिट हो गया; वैगन आर ने नेतृत्व बनाए रखा

मारुति सुज़ुकी द्वारा पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में अगस्त में डीलरों को अधिक यात्री कारों को डिलीवर किया गया, जिसमें वर्ष-दर-वर्ष 35% की वृद्धि के साथ डिस्पैच 1,76,971 यूनिट तक पहुंच गई.

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हालांकि वर्ष-दर-वर्ष के आधार पर वृद्धि मजबूत थी, लेकिन मासिक आधार पर ऐसा नहीं था, डिस्पैच 1,96,203 यूनिट के जुलाई 2026 स्तर से 10% कम हो गया.

यह मारुति सुज़ुकी द्वारा डीलरशिप को भेजी गई यूनिट की कुल संख्या है, न कि कस्टमर द्वारा रजिस्ट्रेशन. इस प्रकार महीने-दर-महीने में बदलाव डीलर इन्वेंटरी में भी बदलाव से प्रभावित हो सकते हैं.

वैगनआर का वर्चस्व है, तेजी से पकड़ता है

वैगनआर ने अगस्त में मारुति सुज़ुकी से सबसे अधिक डिस्पैच किए गए मॉडल का टाइटल बरकरार रखा, जिसमें 20,180 यूनिट दर्ज किए गए. हालांकि, आंकड़ों में वर्ष के साथ-साथ जुलाई की तुलना में 14% की गिरावट आई.

स्विफ्ट 19,832 यूनिट के साथ करीब रही, लेकिन वर्ष के दौरान इसके परिणाम बहुत बेहतर थे. पिछले वर्ष के अगस्त में 12,385 यूनिट से डिस्पैच में 60% की वृद्धि हुई, हालांकि जुलाई से 8% की कमी हुई.

फ्रॉन्क्स ने 18,730 यूनिट के साथ तीसरी स्थिति का दावा किया, जो वर्ष-दर-वर्ष 51% बढ़ गई. डिस्पैच में महीने में 4 % की कमी आई है.

अर्टिगा और डिज़ायर ने बहुत बारीकी से फॉलो किया. अर्टिगा ने 18,516 यूनिट पोस्ट की, जो पिछले वर्ष 18,445 से थोड़ी अधिक थी, जबकि डिज़ायर ने 18,418 यूनिट पोस्ट की, जिसमें वर्ष-दर-वर्ष 12% की वृद्धि हुई है.

कुल मिलाकर, वैगनआर, स्विफ्ट, फ्रॉन्क्स, अर्टिगा और डिज़ायर ने 95,676 यूनिट डिलीवर किए, जो अगस्त में मारुति सुजुकी के यात्री वाहन डिस्पैच में लगभग 54% है.

ब्रेज़ा और विक्टोरिया ने महीने-दर-महीने की गिरावट को ख़ारिज किया

हालांकि जुलाई से कुल डिस्पैच में गिरावट आई, लेकिन ब्रेज़ा के लोग उस ट्रेंड के खिलाफ चले गए. कंपनी ने डिस्पैच में महीने-दर-महीने 27% की वृद्धि 15,288 यूनिट पर दर्ज की और वर्ष-दर-वर्ष के आधार पर 12% की वृद्धि की.

विक्टोरिया के लिए, महीने में 15% की वृद्धि हुई, जिसमें जुलाई में इसकी डिस्पैच 11,334 से बढ़कर अगस्त में 12,978 यूनिट हो गई. लाइवमिंट डेटा में वर्ष-दर-वर्ष की तुलना का आंकड़ा मौजूद नहीं था.

बलेनो ने अगस्त में 15,746 यूनिट के डिस्पैच को रजिस्टर किया. यह वर्ष-दर-वर्ष आधार पर 25% लाभ था, जबकि 14% की गिरावट महीने-दर-महीने के आधार पर देखी गई थी. इसी प्रकार, ईको को 11,961 यूनिट तक 11% वार्षिक लाभ भी प्राप्त हुआ, लेकिन

सेलेरियो लगभग अपने अगस्त वॉल्यूम को दोगुना करता है

Celerio ने रिपोर्ट में हाइलाइट किए गए मॉडलों में साल-दर-साल में सबसे तेज़ प्रतिशत वृद्धि की.

मारुति सुज़ुकी ने अगस्त के दौरान 2,990 सेलेरियो भेजी, जो पिछले वर्ष एक ही महीने में लगभग दोगुना 1,505 यूनिट दर्ज की गई. यह 99% की वार्षिक वृद्धि में बदल गया, भले ही जुलाई से वॉल्यूम 24% कम हो गया.

ऑल्टो में भी एक मजबूत वार्षिक वृद्धि दर्ज की गई है, जिसमें डिस्पैच 57% से 8,692 यूनिट तक बढ़ गए हैं. ग्रैंड विटारा वर्ष-दर-वर्ष 36% बढ़कर 7,808 यूनिट हो गया.

वॉल्यूम चार्ट के निचले सिरे पर, एविटारा ने 1,586 यूनिट दर्ज की, जो जुलाई की तुलना में 5% कम है. जिमनी 586 यूनिट पर थी, जो महीने-दर-महीने 11% बढ़ रही थी, लेकिन एक वर्ष पहले से 3% फिसल रही थी.

इसलिए अगस्त ने मारुति सुज़ुकी के प्रदर्शन के लिए दोनों पक्षों को प्रस्तुत किया. पिछले वर्ष के स्तर से काफी पहले डिस्पैच हुए, जिसके नेतृत्व में स्विफ्ट, फ्रॉन्क्स और सेलेरियो जैसे मॉडलों में मजबूत वार्षिक वृद्धि हुई. जुलाई की तुलना में, कंपनी के कुल यात्री वाहन डिस्पैच में 10% की कमी आई.