वाशिंगटन ने नई टैरिफ संरचना को अंतिम रूप देने के बाद भारत अमेरिका के व्यापार सौदे पर हस्ताक्षर करेगा
अंतिम अपडेट: 16 मार्च 2026 - 05:56 pm
संक्षिप्त विवरण:
वाणिज्य सचिव के अनुसार, सुप्रीम कोर्ट के फैसले के बाद वाशिंगटन ने एक नए टैरिफ फ्रेमवर्क को अंतिम रूप देने के बाद ही भारत अमेरिका के साथ द्विपक्षीय व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर करेगा.
वाणिज्य सचिव राजेश अग्रवाल ने मार्च 16 को कहा कि वाशिंगटन ने एक नया टैरिफ फ्रेमवर्क शुरू करने के बाद ही भारत अमेरिका के साथ प्रस्तावित द्विपक्षीय व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर करेगा.
अग्रवाल ने एक प्रेस ब्रीफिंग के दौरान कहा कि समझौते को अभी भी अंतिम रूप दिया जा रहा है और अमेरिकी सरकार अपने संशोधित टैरिफ ढांचे पर काम पूरा करने के बाद हस्ताक्षर किए जाएंगे. इस साल की शुरुआत में सुप्रीम कोर्ट ऑफ अमेरिका के फैसले के बाद बदलाव हुआ, जिसने डोनाल्ड ट्रंप द्वारा शुल्क लगाने के लिए पहले इस्तेमाल किए गए कार्यकारी प्राधिकरण को हटा दिया था.
“हम अभी भी डील के बेहतर विवरण पर काम कर रहे हैं, लेकिन कोई भी हस्ताक्षर उनके नए टैरिफ आर्किटेक्चर तैयार होने के बाद ही होगा. अग्रवाल ने कहा कि सौदे पर कोई स्टैंड-ऑफ नहीं है.
कोर्ट के फैसले से व्यापार सौदे की समयसीमा में देरी
वाणिज्य मंत्रालय के अनुसार, शुरुआत में मार्च में समझौते पर हस्ताक्षर होने की उम्मीद थी. हालांकि, अदालत के फैसले ने पहले के टैरिफ उपायों को अमान्य कर दिया, जो चल रही बातचीत के आधार पर बनाए गए थे.
यू.एस. प्रशासन वर्तमान में पिछले सिस्टम को बदलने के लिए एक संशोधित टैरिफ संरचना का मसौदा तैयार कर रहा है. अंतरिम अवधि में, ड्यूटी यू.एस. ट्रेड लॉ के सेक्शन 122 के तहत लगाए जा रहे हैं, जो सीमित अवधि के लिए अस्थायी टैरिफ उपायों की अनुमति देता है.
अग्रवाल ने कहा कि ये अस्थायी शुल्क लगभग पांच महीनों के लिए लागू रहेंगे, जबकि वाशिंगटन एक स्थायी फ्रेमवर्क तैयार कर रहा है. नए टैरिफ आर्किटेक्चर से यह निर्धारित होगा कि द्विपक्षीय व्यापार समझौते को अंतिम रूप दिया जाएगा.
पश्चिम एशिया संघर्ष व्यापार प्रवाह को प्रभावित करता है
वाणिज्य सचिव ने यह भी कहा कि ईरान, इजरायल और अमेरिका से जुड़े चल रहे संघर्ष से पश्चिम एशिया के देशों के साथ भारत के व्यापार को प्रभावित हो सकता है.
अग्रवाल के अनुसार, क्षेत्र में शिपिंग आंदोलन प्रभावित हुए हैं, जिससे निर्यातकों के लिए परिचालन चुनौतियां पैदा हुई हैं. एयर कार्गो रूट में भी देरी हो रही है, जो अस्थायी रूप से ट्रेड फ्लो को प्रभावित कर सकता है.
“विशेष रूप से जहाजों के आवागमन में लॉजिस्टिकल चुनौतियां हैं. एयर कार्गो को भी कुछ समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है, इसलिए यह क्षेत्र में भारतीय निर्यात को प्रभावित करेगा और आयात भी प्रभावित होगा, "उन्होंने कहा.
हालांकि, अग्रवाल ने कहा कि समग्र व्यापार मात्रा पर प्रभाव सीमित रहने की उम्मीद है क्योंकि देशों के बीच राजनयिक संबंध वस्तुओं की आवाजाही सुनिश्चित करना जारी रखते हैं.
निर्यात सहायता उपायों की सरकार समीक्षा कर रही है
अग्रवाल ने कहा कि सरकार पश्चिम एशिया को माल भेजने वाले निर्यातकों के लिए सहायता उपायों की जांच कर रही है. आने वाले दिनों में शिपिंग और लॉजिस्टिक विक्षेपों से प्रभावित निर्यातकों की सहायता करने के चरणों की घोषणा की जा सकती है.
वर्तमान भू-राजनैतिक तनाव के बावजूद, सरकार को उम्मीद है कि भारत का कुल माल और सेवा निर्यात लगभग $860 बिलियन तक पहुंच जाएगा.
अग्रवाल ने कहा कि भारत अन्य क्षेत्रों में निर्यात का विस्तार करके पश्चिम एशिया में शिपमेंट में किसी भी अस्थायी गिरावट को दूर करने का प्रयास करेगा. सरकार को उम्मीद है कि पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में मर्चेंडाइज एक्सपोर्ट पॉजिटिव क्षेत्र में बने रहेगा, क्योंकि ट्रेड डाइवर्सिफिकेशन के प्रयास जारी हैं.
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