वॉशिंगटन के नए टैरिफ ढांचे को अंतिम रूप देने के बाद भारत अमेरिका के व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर करेगा

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अंतिम अपडेट: 16 मार्च 2026 - 05:56 pm

सारांश:

वाणिज्य सचिव के अनुसार, भारत अमेरिका के साथ द्विपक्षीय व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर तभी करेगा जब वाशिंगटन सुप्रीम कोर्ट के एक फैसले के बाद एक नए टैरिफ ढांचे को अंतिम रूप देगा, जिसमें ट्रंप प्रशासन द्वारा लगाए गए पहले के टैरिफ को अमान्य करने का निर्णय लिया गया था.
 

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वाणिज्य सचिव राजेश अग्रवाल ने 16 मार्च को कहा कि वाशिंगटन ने एक नया टैरिफ फ्रेमवर्क शुरू करने के बाद ही भारत अमेरिका के साथ प्रस्तावित द्विपक्षीय व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर करेगा.

एक प्रेस वार्ता के दौरान अग्रवाल ने कहा कि समझौते को अभी अंतिम रूप दिया जा रहा है और जब अमेरिकी सरकार अपने संशोधित टैरिफ ढांचे पर काम पूरा कर लेगी, तब इस पर हस्ताक्षर किए जाएंगे. यह परिवर्तन इस वर्ष की शुरुआत में संयुक्त राज्य अमेरिका के उच्चतम न्यायालय द्वारा दिए गए एक फैसले के बाद हुआ है, जिसने पहले डोनाल्ड ट्रंप द्वारा टैरिफ लगाने के लिए इस्तेमाल किए गए कार्यकारी प्राधिकरण को हटा दिया था.

“हम अभी भी डील की बारीक जानकारी पर काम कर रहे हैं, लेकिन कोई भी हस्ताक्षर उनके नए टैरिफ आर्किटेक्चर तैयार होने के बाद ही होगा. अग्रवाल ने कहा कि इस सौदे पर कोई रोक नहीं है.

कोर्ट का फैसला ट्रेड डील की समयसीमा में देरी करता है

वाणिज्य मंत्रालय के अनुसार, समझौते पर शुरुआत में मार्च में हस्ताक्षर होने की उम्मीद थी. हालांकि, अदालत के फैसले ने पहले के टैरिफ उपायों को अमान्य कर दिया, जो चल रही वार्ताओं का आधार बने थे.

अमेरिकी प्रशासन वर्तमान में पिछले सिस्टम को बदलने के लिए एक संशोधित टैरिफ संरचना का प्रारूप तैयार कर रहा है. अंतरिम अवधि में, अमेरिकी व्यापार कानून की धारा 122 के तहत शुल्क लगाए जा रहे हैं, जो सीमित अवधि के लिए अस्थायी टैरिफ उपायों की अनुमति देता है.

अग्रवाल ने कहा कि ये अस्थायी शुल्क लगभग पांच महीनों के लिए लागू रहेंगे जबकि वॉशिंगटन एक स्थायी ढांचा तैयार करता है. नई टैरिफ संरचना उस संरचना को निर्धारित करेगी जिसके तहत द्विपक्षीय व्यापार समझौते को अंतिम रूप दिया जाएगा.

पश्चिम एशिया संघर्ष व्यापार प्रवाह को प्रभावित करता है

वाणिज्य सचिव ने यह भी कहा कि ईरान, इज़राइल और अमेरिका से संबंधित चल रहे संघर्ष से पश्चिम एशिया के देशों के साथ लॉजिस्टिक बाधाओं के कारण भारत के व्यापार पर असर पड़ सकता है.

अग्रवाल के अनुसार, क्षेत्र में शिपिंग आंदोलन प्रभावित हुए हैं, जिससे निर्यातकों के लिए परिचालन चुनौतियां पैदा हुई हैं. एयर कार्गो रूट में भी देरी हो रही है, जो अस्थायी रूप से ट्रेड फ्लो को प्रभावित कर सकता है.

“लॉजिस्टिकल चुनौतियां हैं, विशेष रूप से जहाजों की आवाजाही में. एयर कार्गो को भी कुछ समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है, इसलिए इससे क्षेत्र में भारतीय निर्यात प्रभावित होगा और आयात भी प्रभावित होगा," उन्होंने कहा.

हालांकि, अग्रवाल ने कहा कि समग्र व्यापार मात्रा पर प्रभाव सीमित रहने की उम्मीद है क्योंकि देशों के बीच राजनयिक संबंध वस्तुओं की आवाजाही को सुनिश्चित करते हैं.

निर्यात सहायता उपायों की सरकार की समीक्षा

अग्रवाल ने कहा कि सरकार पश्चिम एशिया में माल भेजने वाले निर्यातकों के लिए सहायता उपायों की जांच कर रही है. आने वाले दिनों में शिपिंग और लॉजिस्टिक्स में बाधाओं से प्रभावित निर्यातकों की सहायता के लिए कदमों की घोषणा की जा सकती है.

वाणिज्य मंत्रालय के अनुसार, वर्तमान भू-राजनीतिक तनाव के बावजूद, सरकार को उम्मीद है कि भारत का कुल माल और सेवाएं निर्यात लगभग $860 बिलियन तक पहुंच जाएगा.

अग्रवाल ने कहा कि भारत अन्य क्षेत्रों में निर्यात का विस्तार करके पश्चिम एशिया में शिपमेंट में किसी भी अस्थायी गिरावट को दूर करने का भी प्रयास करेगा. सरकार को उम्मीद है कि व्यापारिक निर्यात पिछले वित्त वर्ष की तुलना में सकारात्मक क्षेत्र में बने रहेंगे क्योंकि व्यापार विविधीकरण के प्रयास जारी हैं.

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