कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि के बीच 15 मई से पहले पेट्रोल, डीजल की कीमतें बढ़ सकती हैं

समाचार रिपोर्टों के अनुसार, भारत में पेट्रोल और डीजल की कीमतें 15 मई से पहले बढ़ने की संभावना है क्योंकि सरकारी स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियों को वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि के कारण भारी फाइनेंशियल दबाव का सामना करना पड़ रहा है.

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तेल विपणन कंपनियों को वर्तमान में प्रति माह लगभग ₹30,000 करोड़ रुपये की कमी का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में तीव्र वृद्धि के बावजूद खुदरा ईंधन की कीमतें मुख्य रूप से अपरिवर्तित बनी हुई हैं.

वैश्विक कच्चे तेल की कीमतें हाल के हफ्तों में लगभग $70 प्रति बैरल से बढ़कर लगभग $126 प्रति बैरल हो गई हैं, जबकि मध्य पूर्व में जारी तनाव और आपूर्ति में बाधाओं से जुड़ी चिंताएं हैं.

फ्यूल की कीमतें ₹4-5 प्रति लीटर तक बढ़ सकती हैं

सूत्रों के अनुसार, अगर सरकार कीमत में संशोधन को मंजूरी देती है, तो भारत में पेट्रोल और डीजल की कीमतें लगभग ₹4-5 प्रति लीटर तक बढ़ सकती हैं. घरेलू LPG सिलिंडर की कीमतें भी ₹40-50 तक बढ़ सकती हैं.

अगर लागू किया जाता है, तो यह लगभग चार वर्षों में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में पहले बड़े संशोधन को चिह्नित करेगा, जिसमें रिटेल फ्यूल की दरें अधिकांशतः 2022 से अपरिवर्तित रहेंगी.

रिपोर्ट के अनुसार, सरकारी और तेल विपणन कंपनियां वर्तमान में वैश्विक ऊर्जा लागत में वृद्धि के एक महत्वपूर्ण हिस्से को अपना रही हैं. इंडस्ट्री के अनुमानों से पता चलता है कि पेट्रोल पर लगभग ₹24 प्रति लीटर और डीजल पर ₹30 प्रति लीटर कच्चे तेल की उच्चतम कीमत पर अवशोषित किया जा रहा है.

मध्य पूर्व संघर्ष का तेल की आपूर्ति पर असर

कहा जाता है कि कच्चे तेल की बढ़ती कीमतें पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्षों और होर्मुज की जलडमरूमध्य में व्यवधानों से प्रेरित हैं, जो एक प्रमुख वैश्विक तेल परिवहन मार्ग है.

वैश्विक तेल आपूर्ति का लगभग 20% हार्मुज जलडमरूमध्य से गुजरता है, जिससे यह क्षेत्र अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा बाजारों के लिए महत्वपूर्ण बन जाता है.

वैश्विक स्तर पर तेल की ऊंची कीमतों के बावजूद, भारत ने अब तक ईंधन की कमी और आपूर्ति में बाधाओं से बचा है. Indian ऑयल कॉर्पोरेशन, भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन ने बिना रेशन के फ्यूल सप्लाई का संचालन जारी रखा है.

सरकार ऊर्जा उपायों का विस्तार करती है

रिपोर्ट के अनुसार, संकट बढ़ने के बाद भारत ने घरेलू एलपीजी उत्पादन को प्रति दिन 36,000 टन से बढ़ाकर 54,000 टन कर दिया है.

सरकार ने उपभोक्ताओं पर कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों के प्रभाव को सीमित करने के लिए पहले पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क भी कम किया.

अधिकारियों ने कहा कि भारत ने रूस, अमेरिका, पश्चिम अफ्रीका और अन्य क्षेत्रों से खरीद बढ़ाकर कच्चे तेल के आयात में विविधता लाई. लगातार ईंधन की उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए रिफाइनरी के उपयोग का स्तर भी बढ़ा दिया गया है.

बुनियादी ढांचे का विस्तार आपूर्ति को समर्थन देता है

अधिकारियों ने कहा कि पिछले दशक में भारत के ऊर्जा अवसंरचना के विस्तार से वैश्विक ऊर्जा कीमतों में वृद्धि से दबाव को नियंत्रित करने में मदद मिली है.

सूत्रों के अनुसार, देश में एलपीजी टर्मिनल 2014 से दोगुना हो गए हैं, जबकि कच्चे तेल की आपूर्ति 27 देशों से 40 देशों में बढ़ गई है. पेट्रोल में इथेनॉल मिश्रण 1.5% से बढ़कर 20% हो गया है.

सरकारी अधिकारियों ने कहा कि पश्चिम एशिया में घटनाक्रम और कच्चे तेल की कीमतों पर नजर रखी जा रही है जबकि ईंधन की कीमतों में संशोधन के समय और सीमा पर चर्चा जारी है.