क्रूड ऑईल आजची किंमत: ब्रेंट $104.54, डब्ल्यूटीआय 15 ऑक्टोबर 2026 रोजी पोस्ट-मार्केट ट्रेडमध्ये $95.15 मध्ये

ब्रेन्ट-WTI स्प्रेड: अंदाजे $9.39 प्रति बॅरल.

भारतीय-बंद नंतरचे इंट्राडे उच्च आणि कमी आकड्यांचा सातत्यपूर्ण सेट समान लाईव्ह रेफरन्स सोर्समधून उपलब्ध नाही, त्यामुळे ते मूल्य भिन्न टाइमस्टॅम्प किंवा पद्धतीमधून मिश्रित केले गेले नाहीत.

आज ब्रेंट आणि WTI चे काय झाले?

गुरुवारच्या सत्राच्या आधीच्या भागात तेलाच्या किंमती कमकुवत झाल्या कारण बाजारपेठेने पुरवठा घटकांच्या दोन विपरीत सेटवर वजन केले.

एका बाजूला, हॉर्मुझच्या जलक्षेत्रात जहाजांचा समावेश असलेल्या हल्ल्यांनी प्रमुख जागतिक तेल-शिपिंग कॉरिडॉरच्या सुरक्षेविषयी चिंता राखली.

दुसऱ्या बाजूला, अहवालांमध्ये असे सूचित करण्यात आले आहे की अमेरिकन अधिकारी पेट्रोलियम वाहतुकीत सहभागी असलेल्या काही जहाजांवर निर्बंध कमी करू शकणाऱ्या उपाययोजनांचा विचार करीत आहेत, ज्याचा उद्देश वाढत्या शिपिंग खर्च कमी करणे आहे.

यापूर्वी सत्रात, ब्रेंट जवळपास $104.30 आणि WTI ते अंदाजे $94.03 पर्यंत खाली आले होते. भारतीय बाजारपेठेतील नंतरच्या स्नॅपशॉटद्वारे, डब्ल्यूटीआयने त्याच्या मागील रेफरन्स लेव्हलवर रिकव्हरी केली होती, तर ब्रेन्ट कमी राहिले.

पुरवठा डाटाने देखील दिवसाच्या पार्श्वभूमीवर योगदान दिले. रिपोर्ट केलेल्या अमेरिकन पेट्रोलियम इन्स्टिट्यूटच्या आकडेवारीनुसार 9 ऑक्टोबरला समाप्त झालेल्या आठवड्यात US कच्चा माल 11.1 दशलक्ष बॅरल पर्यंत घसरला आहे.

या लेखांच्या वेळी अधिकृत US एनर्जी इन्फॉर्मेशन ॲडमिनिस्ट्रेशन इन्व्हेंटरीचे आकडे अद्याप जारी केलेले नाहीत, जागतिक सत्रात नंतरचे प्रकाशन नियोजित आहे.

स्वतंत्र पुरवठा डाटाने सूचित केले की रशियन कच्च्या तेलाचे उत्पादन सप्टेंबरमध्ये प्रति दिवस जवळपास 65,000 बॅरल पर्यंत वाढून 8.43 दशलक्ष bpd झाले, तर आखाती उत्पादकांकडून कच्च्या तेलाची निर्यात देखील पूर्वीच्या व्यत्ययापासून रिकव्हर झाली.

हे घटक दर्शविते की कच्च्या तेलाच्या किंमती भौतिक पुरवठा जोखीम, इन्व्हेंटरी माहिती आणि जागतिक बाजारपेठेत पोहोचणाऱ्या तेलाच्या रकमेतील बदलांवर एकाच वेळी प्रतिक्रिया देऊ शकतात.

ब्रेंट आणि WTI मधील फरक काय आहे?

ब्रेन्ट हा आंतरराष्ट्रीय स्तरावर वापरला जाणारा क्रूड बेंचमार्क आहे, जो प्रामुख्याने नॉर्थ सी मार्केटशी जोडला गेला आहे, तर वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट किंवा डब्ल्यूटीआय हे कुशिंग, ओक्लाहोमा येथे डिलिव्हरीशी संबंधित US प्रमुख क्रूड बेंचमार्क आहे.

भौगोलिक स्थिती, क्रूड वैशिष्ट्ये, वाहतूक मर्यादा आणि प्रादेशिक पुरवठा-डिमांड स्थितीतील फरक दोघांमध्ये किंमत पसरवू शकतात.

15 ऑक्टोबर पोस्ट-मार्केट स्नॅपशॉटमध्ये, ब्रेंट WTI पेक्षा जवळपास $9.39 प्रति बॅरल होते.

भारतासाठी क्रूड किंमत का महत्त्वाची आहे?

भारताचे आयात बिल 

भारत आयात केलेल्या कच्च्या तेलावर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून आहे.

आयातीच्या अपरिवर्तित संख्येसाठी, उच्च डॉलर-नामांकित क्रूड किंमत आयात केलेल्या तेलाचे एकूण मूल्य वाढवते, तर कमी किंमत त्यास कमी करते. रुपया-डॉलर विनिमय रेट हे निर्धारित करते की डॉलरचा खर्च रुपयांमध्ये कसा रूपांतरित होतो.

महागाई 

क्रूड ऑईल विविध प्रकारच्या रिफाइंड इंधन आणि औद्योगिक उत्पादनांशी संबंधित आहे.

पेट्रोल, डिझेल, विमान वाहतूक इंधन, मालवाहतूक, पेट्रोकेमिकल्स आणि इतर उत्पादन इनपुटद्वारे क्रूड आणि उत्पादनाच्या किंमतीमधील बदल प्रसारित करू शकतात. अंतिम ग्राहक-किंमत परिणाम रिफायनिंग, टॅक्स, प्रॉडक्ट किंमत आणि करन्सी हालचालींवर देखील अवलंबून असते.

एअरलाईन्स आणि लॉजिस्टिक्स 

एअरलाईन्स आणि अनेक वाहतूक बिझनेससाठी इंधन हा एक महत्त्वाचा ऑपरेटिंग खर्च आहे.

उड्डाण टर्बाइन इंधन आणि डिझेल खर्चातील बदल हे ऑपरेटिंग खर्चावर परिणाम करू शकतात, तथापि अंतिम फायनान्शियल परिणाम हेजिंग, किंमत, वापर आणि ग्राहकांना खर्च पास करण्याची क्षमता यावर देखील अवलंबून असते.

पेंट्स, केमिकल्स आणि मॅन्युफॅक्चरिंग 

क्रूड तेल आणि नैसर्गिक गॅस पेंट, प्लास्टिक, सिंथेटिक साहित्य, रसायने आणि पॅकेजिंगमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या अनेक पेट्रोकेमिकल इंटरमीडिएट्समध्ये फीड करतात.

फीडस्टॉक किंमतीमधील बदल त्यामुळे या उद्योगांमध्ये कच्चा माल खर्च आणि वर्किंग-कॅपिटल आवश्यकता बदलू शकतात.

रिफायनर्स आणि ऑईल-मार्केटिंग कंपन्या 

रिफायनरसाठी, क्रूड-किंमतच्या हालचालींचा प्रभाव केवळ इनपुट किंमतीमधून मूल्यांकन केला जाऊ शकत नाही.

रिफायनिंग मार्जिन हे क्रूड अधिग्रहण खर्च आणि पेट्रोल, डिझेल आणि विमान इंधन यासारख्या उत्पादनांच्या मूल्यातील फरकावर अवलंबून असते. इन्व्हेंटरी लाभ किंवा नुकसान आणि देशांतर्गत प्रॉडक्ट-किंमत यंत्रणा देखील रिपोर्ट केलेल्या कामगिरीवर परिणाम करू शकतात.

अपस्ट्रीम तेल उत्पादक 

क्रूड-उत्पादक कंपन्यांसाठी महसूल आंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क किंमतीशी प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्षपणे लिंक केला जाऊ शकतो.

त्यामुळे वास्तविक किंमतीतील बदल उत्पादनाचे प्रमाण, गुणवत्ता फरक, कर आणि करार व्यवस्थांसह प्रति बॅरल महसूलावर परिणाम करू शकतात.

रुपया आणि बाह्य बॅलन्स 

तेल आयातींसाठी परदेशी चलन देयकांची आवश्यकता आहे.

ऑईल-इम्पोर्टचे उच्च बिल डॉलरची मागणी वाढवू शकते आणि भारताच्या मर्चंडाईज इम्पोर्ट बिलाचा पेट्रोलियम घटक वाढवू शकते. करंट अकाउंटवरील अंतिम परिणाम इतर आयात, निर्यात, सेवा प्रवाह आणि भांडवली हालचालींवर अवलंबून असते.