फ्लाय-हि मेरीटाइम ट्रॅव्हल्स IPO वाटप स्थिती कशी तपासावी

फ्लाय-एचआय मॅरिटाइम ट्रॅव्हल्स लिमिटेड ही एक विशेष मॅरिटाइम ट्रॅव्हल मॅनेजमेंट कंपनी आहे जी कमर्शियल शिपिंग कंपन्यांना एंड-टू-एंड क्रू ट्रॅव्हल आणि मोबिलिटी सोल्यूशन्स प्रदान करते. 2021 मध्ये स्थापित, कंपनी सीफेरर्सना त्यांच्या मूळ देशांमधून बंदरावर नेण्यास सुलभ करण्यावर लक्ष केंद्रित करते जिथे ते जहाजांमध्ये चढण्याचे नियोजित आहेत.

त्यांच्या सेवांमध्ये एअरलाईन तिकीट, मार्ग नियोजन, ग्राऊंड ट्रान्सपोर्टेशन, हॉटेल निवास, व्हिसा आणि इमिग्रेशन समन्वय, प्रवास देखरेख आणि आपत्कालीन सहाय्य यांचा समावेश होतो. कंपनी जहाज वेळापत्रक आणि क्रू-चेंजच्या आवश्यकतांनुसार या व्यवस्थेचे व्यवस्थापन करते.

फ्लाय-एचआय मेरीटाइम आयएटीए-मान्यताप्राप्त आहे आणि मोठ्या प्रमाणात ॲसेट-लाईट ऑपरेटिंग मॉडेलचे अनुसरण करते. हे सहा पेक्षा जास्त देशांमध्ये कमर्शियल शिपिंग कंपन्यांना सेवा देते आणि आंतरराष्ट्रीय क्लायंटला सहाय्य करण्यासाठी यूएई मधील वितरकासह काम करते. जुलै 31, 2026 पर्यंत, कंपनीकडे 54 कर्मचारी होते.

पुढील मोठा IPO चुकवू नका - केवळ काही क्लिकसह इन्व्हेस्ट करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

Fly-Hi Maritime IPO ₹52.63 कोटी फिक्स्ड प्राईस BSE SME इश्यू आहे, ज्यामध्ये 41.60 लाख शेअर्सचे नवीन इश्यू आणि अंदाजे 9.996 लाख शेअर्सच्या विक्रीसाठी ऑफर समाविष्ट आहे. नवीन इश्यू सुमारे ₹42.44 कोटी आहे, तर ओएफएस अंदाजे ₹10.20 कोटी आहे.

IPO 1 सप्टेंबर 2026 रोजी खुला आणि 3 सप्टेंबर 2026 रोजी बंद झाला. वाटपाचा आधार सप्टेंबर 4, 2026 साठी नियोजित आहे, त्यानंतर सप्टेंबर 7 रोजी रिफंड आणि शेअर्सचे क्रेडिट सुरू केले आहे. सप्टेंबर 8, 2026 रोजी BSE SME वर शेअर्सची लिस्ट होणार आहे.

इश्यू किंमत ₹102 प्रति शेअर निश्चित केली जाते, 1,200 शेअर्सच्या लॉट साईझसह. वैयक्तिक गुंतवणूकदारांना किमान दोन लॉट्स किंवा 2,400 शेअर्ससाठी अर्ज करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे किमान ₹2,44,800 गुंतवणूक करणे आवश्यक आहे.

केफिन टेक्नॉलॉजीज लिमिटेड आयपीओचे बुक रनिंग लीड मॅनेजर आहे, तर कॉर्पोरेट मेकर्स कॅपिटल लिमिटेड हे इश्यूचे रजिस्ट्रार आहे.

रजिस्ट्रार: केफिन टेक्नॉलॉजीज लिमिटेड

BSE: BSE IPO वाटप स्थिती पेज

Fly-Hi मेरीटाइम IPO सबस्क्रिप्शन स्थिती

सप्लाय केलेल्या 5paisa सबस्क्रिप्शन स्नॅपशॉटवर आधारित 3 सप्टेंबर 2026 रोजी 5:06 PM पर्यंत फ्लाय-Hi मेरीटाइम IPO 2.12 वेळा सबस्क्राईब करण्यात आला. पब्लिक इश्यूला सबस्क्रिप्शनसाठी उपलब्ध 48,96,000 शेअर्स सापेक्ष 1,03,69,200 शेअर्ससाठी बिड प्राप्त झाली.

NII कॅटेगरी पुरविलेल्या अंतिम-दिवसाच्या स्नॅपशॉटमध्ये 0.58 वेळा पूर्ण सबस्क्रिप्शन पेक्षा कमी राहिली. कॅटेगरीने उघडण्याच्या दिवशी व्हर्च्युअली कोणतीही मागणी नोंदवली नव्हती आणि 2 दिवशी 0.02 वेळा होती.

एकूण सबस्क्रिप्शन दिवस 1 रोजी 0.01 वेळा वाढून दिवस 2 रोजी 0.08 वेळा वाढले, सप्टेंबर 3 रोजी 5:06 PM पर्यंत 2.12 वेळा पोहोचण्यापूर्वी.

पुरवलेल्या कट-ऑफमध्ये, वैयक्तिक गुंतवणूकदारांनी श्रेणीसाठी राखीव असलेल्या 24,48,000 शेअर्स सापेक्ष 89,47,200 शेअर्ससाठी बोली लावली होती, तर एनआयआयने 24,48,000 शेअर्सच्या तुलनेत 14,22,000 शेअर्ससाठी बोली लावली होती.

नंतरचे एक्सचेंज-आधारित ट्रॅकर थोडे वेगळे क्लोजिंग फिगर दाखवतात. इकॉनॉमिक टाइम्सने एकूण सबस्क्रिप्शनच्या 2.18 पट नोंदवले आहे, ज्यात रिटेल इन्व्हेस्टर 3.66 वेळा आणि एनआयआयएस 0.69 वेळा आहेत. वरील टेबलमध्ये 2.12-वेळा 5paisa स्नॅपशॉट पुरवण्यात आला आहे, जो 5:06 PM कट-ऑफ दर्शवितो.

Fly-Hi मेरीटाइम IPO शेअर किंमत आणि इन्व्हेस्टमेंट तपशील

फ्लाय-एचआय मॅरिटाइम IPO हा 1,200 शेअर्सच्या लॉट साईझसह प्रति शेअर ₹102 वर निश्चित किंमतीचा इश्यू आहे. वैयक्तिक गुंतवणूकदारांना किमान 2,400 शेअर्स किंवा दोन लॉट्ससाठी अर्ज करणे आवश्यक आहे, परिणामी किमान ₹2,44,800 इन्व्हेस्टमेंट करणे आवश्यक आहे.

IPO मध्ये 51.60 लाख शेअर्सचा समावेश आहे, ज्यामध्ये 41.604 लाख शेअर्सचे नवीन इश्यू आणि 9.996 लाख शेअर्सचे OFS यांचा समावेश आहे. इश्यू किंमतीमध्ये, एकूण ऑफर अंदाजे ₹52.63 कोटी आहे.

एकूण इश्यूपैकी, मार्केट मेकरसाठी 2.64 लाख शेअर्स राखीव आहेत, ज्यामुळे 48.96 लाख शेअर्सचे निव्वळ इश्यू शिल्लक आहेत. NII आणि वैयक्तिक इन्व्हेस्टर कॅटेगरी प्रत्येकी 24.48 लाख शेअर्स वाटप करण्यात आले आहेत.

पुरवलेल्या सबस्क्रिप्शन स्नॅपशॉटवर आधारित, वैयक्तिक इन्व्हेस्टरनी मागणी 3.65 वेळा केली, तर NII भाग 0.58 वेळा सबस्क्राईब केला गेला. एकूण सबस्क्रिप्शन 2.12 वेळा होते.

वाटपाचा आधार सप्टेंबर 4, 2026 साठी निर्धारित आहे, त्यानंतर सप्टेंबर 7 रोजी परतावा आणि शेअर्सचे क्रेडिट आणि सप्टेंबर 8 रोजी प्रस्तावित BSE SME लिस्टिंगसाठी नियोजित आहे.

IPO उत्पन्नाचा वापर

फ्लाय-एचआयच्या सागरी सीमेत ₹24.24 कोटी रुपये नवीन इश्यूच्या उत्पन्नातून आपल्या खेळत्या भांडवलाच्या निधीसाठी वापरण्याचा प्रस्ताव आहे. हे निव्वळ उत्पन्नाच्या सर्वात मोठ्या ओळखलेल्या वापराचे प्रतिनिधित्व करते.

कंपनीने घेतलेल्या काही कर्जाच्या परतफेडीसाठी किंवा अंशतः प्रीपेमेंटसाठी अंदाजे ₹4 कोटी वापरण्याचा प्रस्ताव देखील कंपनीने दिला आहे.

बिझनेस मार्केटिंग आणि विकास उपक्रमांसाठी प्रतिभा संपादनासाठी आणखी ₹1.80 कोटी नियुक्त करण्याचा प्रस्ताव आहे, ज्यामुळे कंपनीच्या विक्री आणि बिझनेस-विकास क्षमता मजबूत करण्याच्या योजनांना सहाय्य मिळते.

सामान्य कॉर्पोरेट उद्देशांसाठी अंदाजे ₹6.37 कोटी ओळखण्यात आले आहेत.

पूर्णपणे नवीन इश्यूच्या विपरीत, फ्लाय-एचआय मरीन आयपीओमध्ये अंदाजे ₹10.20 कोटींचे ओएफएस देखील समाविष्ट आहे. OFS मधून मिळणारे उत्पन्न विक्री करणाऱ्या शेअरहोल्डरकडे जाईल आणि कंपनीच्या बिझनेस आवश्यकतांसाठी उपलब्ध होणार नाही.

बिझनेस ओव्हरव्ह्यू

फ्लाय-एचआय मेरीटाइम विशेष मरीन क्रू ट्रॅव्हल मॅनेजमेंट सेगमेंटमध्ये काम करते, कमर्शियल शिपिंग कंपन्यांच्या क्रू सदस्यांसाठी प्रवासाची व्यवस्था करते. जहाज वेळापत्रक आणि कार्यात्मक आवश्यकतांनुसार समुद्राच्या घराच्या ठिकाणाहून ते एम्बार्केशनच्या संबंधित पोर्टपर्यंत क्रू हालचालीचे समन्वय करणे ही त्याची भूमिका आहे.

त्याच्या सर्व्हिस पोर्टफोलिओमध्ये एअरलाइन आरक्षण, प्रवासाचा कार्यक्रम आणि मार्ग नियोजन, व्हिसा सहाय्य, हॉटेल निवास, ग्राऊंड ट्रान्सपोर्ट आणि इतर प्रवासाशी संबंधित आवश्यकता समाविष्ट आहेत. क्रू मूव्हमेंट दरम्यान व्यत्यय आल्यास कंपनी प्रवास देखरेख आणि सहाय्य देखील प्रदान करते.

बिझनेस तुलनेने ॲसेट-लाईट मॉडेलचे अनुसरण करते, जे अंतर्निहित ट्रॅव्हल पायाभूत सुविधांचे मालक होण्याऐवजी एअरलाईन संबंध, हॉटेल्स, वाहतूक प्रदाता आणि थर्ड-पार्टी ट्रॅव्हल ॲग्रीगेटरवर अवलंबून असते. आंतरराष्ट्रीय बिझनेससाठी UAE मध्ये वितरक वापरतानाही कंपनी मध्यवर्तीरित्या कार्यरत आहे.

Fly-Hi सागरी व्यवहार परदेशातील ग्राहकांकडून लक्षणीय प्रमाणात प्राप्त होतो. आर्थिक वर्ष 26 मध्ये, ऑपरेशन्समधून अंदाजे 90.33% महसूल भारताबाहेरून आला, तर देशांतर्गत ऑपरेशन्सने 9.67% योगदान दिले. कंपनी सहा पेक्षा जास्त देशांमध्ये कमर्शियल शिपिंग कंपन्यांना सेवा देते.

कंपनीने आर्थिक वर्ष 25 मध्ये ₹45.39 कोटी आणि आर्थिक वर्ष 24 मध्ये ₹45.08 कोटींच्या तुलनेत आर्थिक वर्ष 26 मध्ये ₹62.03 कोटींच्या कामकाजातून महसूल नोंदविला आहे. आर्थिक वर्ष 25 मध्ये ₹3.44 कोटी आणि आर्थिक वर्ष 24 मध्ये ₹1.82 कोटी पासून आर्थिक वर्ष 26 मध्ये टॅक्स नंतर नफा ₹8.43 कोटी पर्यंत वाढला.

आर्थिक वर्ष 25 मध्ये ₹5.76 कोटी आणि आर्थिक वर्ष 24 मध्ये ₹3.07 कोटींच्या तुलनेत आर्थिक वर्ष 26 मध्ये EBITDA जवळपास ₹12.49 कोटी पर्यंत वाढले. आर्थिक वर्ष 26 च्या शेवटी एकूण मालमत्ता ₹37.94 कोटी होती, तर निव्वळ मूल्य ₹17.96 कोटी होते आणि एकूण कर्ज ₹12.97 कोटी होते.

नफा वाढल्या असूनही, आर्थिक वर्ष 25 मध्ये सकारात्मक ₹0.9 कोटीच्या तुलनेत आर्थिक वर्ष 26 मध्ये ऑपरेटिंग कॅश फ्लो अंदाजे ₹1 कोटी नकारात्मक होता. IPO अंतर्गत खेळत्या भांडवलासाठी ₹24.24 कोटींचे मोठे वाटप कंपनीच्या प्रवास-व्यवस्थापन मॉडेलच्या खेळत्या भांडवलाच्या आवश्यकता देखील अधोरेखित करते.

प्रमुख सामर्थ्यांमध्ये विशेष सागरी प्रवास स्थळ, आयएटीए मान्यता, एंड-टू-एंड क्रू ट्रॅव्हल सर्व्हिसेस, आंतरराष्ट्रीय कस्टमर एक्सपोजर, ॲसेट-लाईट ऑपरेटिंग मॉडेल आणि आर्थिक वर्ष 26 दरम्यान महसूल आणि नफा यातील वाढीवर कंपनीचे लक्ष केंद्रित करणे समाविष्ट आहे.

गुंतवणूकदारांनी ग्राहक आणि भौगोलिक एकाग्रता, एअरलाईन्स आणि इतर तृतीय-पक्ष प्रवास प्रदात्यांवर अवलंबून राहणे, परकीय-एक्सचेंज एक्सपोजर, खेळत्या भांडवलाची आवश्यकता, आंतरराष्ट्रीय प्रवास किंवा इमिग्रेशन नियमांमधील बदल आणि व्यावसायिक शिपिंग उद्योगावर अवलंबून राहणे यांशी संबंधित जोखीम देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे. परदेशी ग्राहकांनी आर्थिक वर्ष 26 महसूलाच्या 90% पेक्षा जास्त योगदान दिले, ज्यामुळे आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेतील एक्सपोजर वाढले.