आर्थिक वर्ष 27 आणि आर्थिक वर्ष 29 दरम्यान ₹703 अब्ज प्रोजेक्ट कमिशनसाठी ऑटो सेक्टर सेट

ब्रिकवर्क रेटिंगद्वारे जारी केलेल्या रिपोर्टनुसार भारतातील ऑटोमोबाईल आणि ऑटो घटक उद्योग नवीन इन्व्हेस्टमेंट टप्प्यासाठी तयार करीत आहे, ज्यात ₹703 अब्ज किंमतीचे प्रकल्प आर्थिक वर्ष 27 आणि आर्थिक वर्ष 29 दरम्यान सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. मजबूत देशांतर्गत मागणी, धोरणात्मक सहाय्य, उत्पादन क्षमता वाढविणे आणि निर्यातीच्या शक्यतेत सुधारणा यामुळे हे क्षेत्र स्थिर दृष्टीकोन कायम राखत असल्याचे एजन्सीने सांगितले.

भारतीय मार्केटमध्ये इन्व्हेस्ट करा आणि 5paisa सह भविष्यातील क्षमता अनलॉक करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

अहवालात नमूद करण्यात आले आहे की आगामी प्रोजेक्ट कमिशनिंग ₹4.76 ट्रिलियन किमतीच्या 184 प्रकल्पांच्या एकूण पाईपलाईनचा भाग आहे, ज्यामध्ये सध्या अंमलबजावणी अंतर्गत असलेल्या 70 प्रकल्पांचा समावेश आहे. स्थिर क्रेडिट प्रोफाईल राखताना संघटित खेळाडू निरोगी कॅश फ्लोद्वारे विस्तार योजनांना फंड देण्यासाठी चांगल्या स्थितीत राहतात.

वाढीस सहाय्य करण्यासाठी क्षमता विस्तार

ब्रिकवर्क रेटिंग्सने म्हटले आहे की प्रॉडक्शन-लिंक्ड इन्सेंटिव्ह (पीएलआय) स्कीम आणि फेम-III प्रोग्राम यासारख्या धोरणात्मक उपक्रमांमुळे ऑटोमोटिव्ह व्हॅल्यू चेनमध्ये नवीन गुंतवणुकीला प्रोत्साहन मिळेल. मूळ उपकरण उत्पादक (ओईएम) आणि टियर-I पुरवठादार देखील विद्युतीकरण आणि प्रगत उत्पादन तंत्रज्ञानामध्ये गुंतवणूक वाढवत आहेत.

ब्रिकवर्क रेटिंगचे सीनिअर डायरेक्टर नीरज राठी यांनी सांगितले की, भारतीय ऑटोमोबाईल उद्योग हळूहळू वॉल्यूम-नेतृत्वाखालील मार्केटमधून टेक्नॉलॉजी-चालित उत्पादन इकोसिस्टीममध्ये शिफ्ट होत आहे. ते पुढे म्हणाले की, निरोगी बॅलन्स शीट आणि मजबूत अंतर्गत जमामुळे या क्षेत्रातील क्रेडिट गुणवत्तेवर भौतिक परिणाम न करता विस्तार योजनांना समर्थन मिळण्याची अपेक्षा आहे.

महसूल स्थिरपणे वाढण्याची अपेक्षा आहे

अहवालानुसार, इंडस्ट्रीत जवळपास 7.5% महसूल कंपाउंड ॲन्युअल ग्रोथ रेट (CAGR) रेकॉर्ड करण्याचा अंदाज आहे, ज्यामुळे आगामी वर्षांमध्ये एकूण महसूल ₹26 ट्रिलियनच्या जवळ येईल.

ब्रिकवर्क रेटिंगमध्ये आर्थिक वर्ष 27 मध्ये ऑपरेटिंग महसूल जवळपास 8% वाढण्याची अपेक्षा आहे. EBITDA मार्जिन FY26 मध्ये जवळपास 13% पासून जवळपास 14% पर्यंत सुधारण्याचा अंदाज आहे, जे ऑपरेशनल कार्यक्षमता आणि उच्च उत्पादन व्हॉल्यूमद्वारे समर्थित आहे.

हे पुढे नमूद केले आहे की फर्म त्यांच्या भांडवली खर्चासाठी निधी देण्यासाठी अंतर्गतरित्या जमा होत आहेत, हा एक ट्रेंड आहे जो त्यांना त्यांच्या गिअरिंग लेव्हलसह असुविधाजनक असता त्यांची लिव्हरेज स्थिती वाढविण्यास मदत करेल.

उत्पादन क्षमता आणि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सोल्यूशन्समधील चालू गुंतवणूकीसह देखील डेब्ट सर्व्हिसिंग योग्य राहील म्हणून फायनान्सिंगची समस्या निर्माण करू नये.

वाढत्या देशांतर्गत मागणी आणि इलेक्ट्रिक वाहनांचा अवलंब

अहवालात पुढे अंदाज व्यक्त करण्यात आला आहे की भारताने आर्थिक वर्ष 26 मध्ये देशांतर्गत वाहनांच्या 30.2 दशलक्ष युनिट्स आणि वाहन निर्यातीच्या 7.1 दशलक्ष युनिट्सची विक्री केली आहे. तसेच, याचा अंदाज आहे की जलद EV अडॉप्शनमुळे FY20 मध्ये 0.8% च्या तुलनेत इलेक्ट्रिक वाहनांचे प्रमाण FY26 मध्ये 8.6% पर्यंत पोहोचले आहे.

40,000 पेक्षा जास्त घटक उत्पादकांचा समावेश असलेल्या भारतातील ऑटोमोटिव्ह सप्लाय चेनला एसयूव्हीची वाढती मागणी, सुधारित निर्यात आणि विद्युतीकरणाचा लाभ मिळत आहे.

उद्योगाला अनेक बाह्य आव्हानांचा सामना करावा लागतो

सकारात्मक दृष्टीकोन असूनही, ब्रिकवर्क रेटिंगने ऑटो सेक्टर वाढीच्या मार्गावर परिणाम करू शकणाऱ्या अनेक घटकांवर प्रकाश टाकला. यामध्ये ईव्ही प्लॅटफॉर्म आणि बॅटरीसाठी आवश्यक मोठ्या प्रमाणात भांडवल, कमोडिटी किंमतीतील बदल, सेमीकंडक्टरमधील मर्यादा, यूएस शुल्कातील अनिश्चितता आणि युरोपमधील अंतर्गत ज्वलन इंजिनची मागणी कमी करणे यांचा समावेश आहे.

या आव्हानांसहही, एजन्सीचा विश्वास आहे की उद्योगाची मजबूत फायनान्शियल स्थिती, सहाय्यक सरकारी धोरणे आणि शाश्वत देशांतर्गत मागणी यामुळे इन्व्हेस्टमेंट आणि क्षमता विस्ताराच्या पुढील टप्प्याला सहाय्य करताना फायनान्शियल वर्ष 27 पर्यंत स्थिर क्रेडिट दृष्टीकोन राखण्यास मदत होईल.